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domingo, 2 de julio de 2023

La Noticia: Austria Seguirá Hasta el 2030

El Grand Prix de Austria seguirá en el campeonato oficial hasta el 2030, tras una nueva renovación con el Red Bull Ring, la noticia fue confirmada apenas unos minutos antes de que iniciara la carrera, es la segunda vez que se renova la carrera en cuatro meses, la anterior vez en el mes de Marzo se confirmó que la carrera seguiría hasta el 2027. 
 
Un circuito histórico que data desde los años 1970s., y que se mantuvo original hasta 1987, pero en 1997 fue rebautizado como A1 Ring con la configuración actual de cuatro kilómetros, desapareció del calendario en el 2003 pero en el 2014 volvería a la palestra bajo propiedad de Red Bull. 
 
La carrera de Austria es una de las favoritos para los pilotos, hay muchos proyectos por delante según anuncio el delegado de Proyectos Corporativos de Red Bull, Oliver Mintzlaff, lo cual viene a ser una noticia genial para todas las partes implicadas. 
 
Para la Fórmula 1, El Red Bull Ring es un de las carreras más espectaculares y vistosas del calendario, lo mismo para los aficionados que aman el deporte, Enrich Wolf, el responsable de la instalación del Red Bull Ring, asegura que este acuerdo a largo plazo representa un fuerte compromiso entre la Fórmula 1 y las regiones de Austria y Estiria.

jueves, 1 de julio de 2021

Grand Prix De Estiria: Power Rankings

Ha sido un fin de semana curioso para Verstappen, ha sido dominante por primera vez en todo sentido de la palabra y ha logrado ganarle la medida a Mercedes, eso ha quedo de manifiesto hoy en el ranking de la semana:  
 
1. Max Verstappen: 9.8

Mucha gente ha descrito la victoria de Verstappen muy al estilo de Hamilton, si se dan cuenta como fue, su victoria No. 14 fue de tal manera de principio a fin, y con la oportunidad de cerrar la brecha con Hamilton que se vio indefenso y tomar su primer doblete y tercera en el Red Bull ring.

2. Lando Norris: 9.3

Parece que a Norris le gusta el Red Bull Ring, y prueba de ello fue su desempeño en la calificación y luego en la carrera, al final acabo 5to., pero volvío a ser el mejor hombre de McLaren el fin de semana pasado, al parecer este circuito le viene de mil maravillas.
 
3. George Russell: 9.2
 
Para el jurado Russell sigue siendo de los más regulares pese al monoplaza que no le responde como debiera, iba a punto de lograr sus primeros puntos con Williams pero algo raro sucedio y la unidad de poder hizo que se retirara cuando iba girando en la 8ava., posición.  
 
4. Carlos Sainz: 8.3
 
No fue tan buena carrera la de Sainz en Estiria, aunque para los jueces, su desempeño durante la carrera fue muy buena ya que se recuperó desde el final para final acabar en la 6ta., posición y lograr buenos puntos para la causa de Ferrari.  

5. Charles Leclerc: 8.2 
 
Quedó detrás de su compañero Sainz en la carrera, cuestión de segundos pero ha sido un tremendo viaje para Leclerc, tras el inoportuno contacto con Gasly que lo obligó a entrar a pits por un nuevo alerón y emerger con las ganas de subir y alcanzar esa 7ma., posición, le hace acreedor de esta posición, ya que su progreso fue notable.
 
6. Lewis Hamilton: 8.0
 
Hamilton pues tuvo muy poco que celebrar, conseguir un podio al menos tras el descalabro en las vueltas finales al muy claro estilo del Británico, al final Bottas ayudo a minimizar los daños quedando en el podio y sacudiendo a Perez, pero su desempeño sigue siendo un poco modesto o quizás su momento ya esta pasando.  

7. Lance Stroll: 8.0 
 
Otra carrera aceptable para el Canadiense que logró escalar buenas posiciones y se mantuvo estable hasta que tuvo que ceder a la fuerza de Ferrari, eventualmente quedó 8avo., en la calificación pero sin duda la carrera de ese fin de semana fue de lo más competitivo hasta ahora para el Canadiense.  

8. Fernando Alonso: 7.8 

El fin de semana que Ocon falló y quedó en la Q1, Alonso entro en acción y consiguio los puntos para el equipo, ha superado el desafio y terminó en la 9na., posición fueron pocos pero al menos no se fue en cero y ayudó a su equipo a mantener la posición. 

9. Gasly: 7.4
 
Gasly tuvo mala suerte, quedó 6to., en la grilla pero desafortunadamente el toque con Leclerc en la 1era., vuelta lo dejó fuera de competencia, pero se le reconoce su buena calificación y eso le permite quedarse en esta posición.  

10. Sergio Perez: 7.2
 
Mal día para Perez en el Red Bull Ring, nunca ha sido su circuito talismán y pasó el fin de semana tratando de encontrar el ritmo que no logró pese a que el final estuvo peleandole a Bottas el podio pero al final terminó cediendo y no pudo arrebatarle el puesto a Bottas quien esta vez si se defendio muy bien. 

 

domingo, 27 de junio de 2021

Solo Records: Sin Palabras Para Responder Por La Fuerza De Red Bull De Parte De Mercedes

Mercedes ha vuelto a sucumbir y la crisis se extiende ahora a cuatro carreras, Verstappen domino de principio a fin y a Mercedes solo le alcanzó para colocar a los dos pilotos en el podio bloqueando bien a Perez para evitar un desastre mayor, pero se dieron una serie de records que veremos a continuación:
 
  • Verstappen consigue dominar de principio a fin por 3era., vez en las últimas nueve carreras.
  • Con esta victoria, la 3era., lograda por Verstappen en este circuito iguala a Alain Prost con la mayor cantidad de vi torias en el circuito, es la primera vez que consigue ganar tres veces en una pista, mientras que Hamilton iguala el record de 2dos., lugares con Hamilton en 43.  
  • Mercedes extiende su racha a cuatro carreras sin ganar por primera vez en la temporada hibrída.
  • Bottas por fin consigue un podio, el primero en las últimas cuatro carreras y todas han sido en el 3er., lúgar.
  • Bottas consigue un total de 6 veces en el 3er., lúgar en este circuito, más que cualquier otro piloto en la parrilla actual.
  • Sergio Perez quedó fuera del podio por 0.527s, es curioso ya que en Red Bull Ring, nunca han podido colocar a sus dos monoplazas en el podio.
  • Lando Norris extiende su racha a 13 Grand Prix punteando.
  • Alonso ahora consigue puntos por 3era., consecutiva, tan solo Norris y Perez tienen la racha actualmente más activa.
  • Tsunoda logro llegar en 10mo., lúgar en zona de puntos y con esto permite extender la racha de Alpha Tauri esta temporada de haber ganado puntos en todos los circuitos pese al abandono de Gasly.
  • Raikkonen ha quedado 11avo., por 3era., vez en la temporad, lo malo es que tan solo ha logrado 1 punto.

Driver Of The Day: Charles Leclerc

Sin duda Charles Leclerc fue todo un guerrero el día de hoy en Estiria, comenzó 7mo., y tuvo su encontronazo con Gasly en la vuelta 1, se vio obligado a entrar a pits para cambiarse de alerón y eso lo botó hasta el 18avo., lúgar de la carrera, pero entonces surgío lo mejor de si, y comenzó a escalar hasta finalmente alcanzar el 7mo., cuando terminó la carrera, y por eso se ha ganado el reconocimiento de todos el día de hoy.
 
La votaciones quedaron así:
 
1. Charles Leclerc: 28.4%
2. George Russell: 13.1%
3. Verstappen: 12.4%
4. Sergio Perez: 7.8%
5. Carlos Sainz: 7.2%

Grand Prix De Estiria: Las Imágenes










El Podio: Verstappen escoltado por la gente de Mercedes. (Getty)
El Premio: Verstappen luciendo el trofeo de victoria. (AFP)
El Saludo: Verstappen y Hamilton dandose la mano al final de la carrera. (Motorsport)
Imponente: Verstappen al final de la carrera. (Red Bull)
La Llegada: Momento en que Verstappen cruza la línea de meta. (Getty)
Persecución: Red Bull escapando con facilidad de Mercedes. (Getty)
Vibrante: Leclerc en acción tras recuperarse del incidente con Gasly. (Getty)
Mala Fortuna: El maltrecho monoplaza de Gasly tras el toque con Leclerc. (Getty)
El Inicio: Los bólidos preparados. (Getty)
 

Grand Prix De Estiria: Max Verstappen Gana Y Se Consolida

El Holandés volador Max Verstappen, se ha consolidado en el liderato del campeonato de Fórmula 1 ganando la primera de dos carreras que se realizaran en suelo Austriaco, esta vez correspondió al Grand Prix de Estiria. 

En el podio han quedado los dos hombres de Mercedes, que lograron contener a Perez aunque no pudieron igualar la velocidad de Verstappen en la carrera, y al final ha conseguido su 14ava., victoria. La carrera se dio con un tercio de las gradas ocupadas por las restricciones sanitarias, aunque todos los que pudieron asistir se volcaron a la marca, para ver a Verstappen conseguir su 4ta., victoria de la temporada y logro ganar dos seguidas por primera vez.

Verstappen ganó la pole y largó desde la punta y no dio tregua a Hamilton, quien ya con esta son cuatro carreras sin poder ganar, que son precisamente las cuatro que lleva Red Bull ganando, aunque esta vez Hamilton quedó de 2do., y su coequipero fue 3ero., minimizando el daño y evitando que Perez pudiera alcanzar un podio que aumentaria la ventaja de Red Bull. La escudería Austriaca gana más ventaja y Verstappen ahora tiene 18 puntos de diferencia por encima de Hamilton. 

Sin duda es algo curioso, ya que Red Bull no lograba eso desde el 2013, que fue cuando consiguieron su último título., para Mercedes no hay peor situación, hasta Hamilton declaró que fueron muy rápidos, 4to., fue Perez, luego vino el más regular de la temporada Norris, para después los Ferrari con Sainz y Leclerc logrando una gran cosecha, después aparecio sorpresivamente Stroll, seguido de Alonso y el quejón de Tsunoda

Se va el primer capítulo en Austria, pero ya esta semana se viene la nueva carrera ahora si como Grand Prix de Austria, y con la ventaja para Red Bull y Verstappen con un total de 156 puntos por delante de Hamilton quien se queda con 138. 

Grand Prix de Estiria Posiciones Finales:

1. Verstappen: 25
2. Hamilton: 19
3. Bottas: 15
4. Perez: 12
5. Norris: 10
6. Sainz: 8
7. Leclerc: 6
8. Stroll: 4
9. Alonso: 2
10. Tsunoda: 1

Foto: Getty

sábado, 26 de junio de 2021

Grand Prix De Estiria: Verstappen Consigue La Pole

Verstappen y Red Bull están más fuertes que nunca y de han vuelto hacer de la pole, y esta tiene un sabor especial, ya que será la primera de dos carreras que tendrá lúgar en suelo local de la marca, por lo que no se permitirá que Mercedes consiga nada, aunque tiene posibilidades de contraatacar, ya que segundo quedó Bottas y tercero Hamilton.
 
Verstappen hizo la pole en su primer vuelta, de igual forma su segunda vuelta también fue igual de efectiva por lo que la presión pasó a Hamilton quien si se vio afectado y buscó desesperadamente un segundo intento para acercarse pero no le alcanzó más que para el 3ero., lo curioso es que Bottas si consiguió el segundo pero con la penalización por manejo peligroso perderá tres puestos, lo que sube a Hamilton al segundo para que pueda pelearle a Verstappen. Detrás de Hamilton quedó Borris en 4to., superando a Perez, Gasly esta de buen animo y quedó 6tp-, por delante de Leclerc y Tsunoda el quejón,  y finalmente quedaron Alonso y Stroll. 

La Q1 vio a Ocon tener un retiro prematuro mientras que en contraste Verstappen y Hamilton facilmente se colaban a la Q2, las condiciones calidas y secas fueron apreciadas por los pilotos a medida que la calificación progresaba, y así fue para Verstappen y Hamilton quienes facilmente se metieron a la siguiente ronda en gomas suaves, Giovinazzi y Vettel estuvieron en la zona de eliminación pero al última hora pudieron cambiarlo todo excepto por Ocon y Raikkonen quien tuvo un despiste y le resto tiempo, junto a los de siempre como Latifi, Schumacher y Mazepin.

Al llegar la Q2, se dieron de nuevo sorpresas con Sainz, Vettel y Ricciardo eliminados, mientras que Mercedes en gomas medias cruzaban a la Q3 junto a Verstappen para presionarle, no podemos decir lo mismo de Sainz y Vettel que tuvieron que abortaron varios intentos por exceder los limites de velocidad y al final no pudieron recuperarse, Ricciardo fue otro que tampoco pudo pasar a la siguiente etapa, y finalmente los acompañaron Russell y Giovinazzi de nuevo el mejor representante de Alfa Romeo en sus 115 años.

La Q3 vio a Verstappen emerger con la mejor vuelta por encima de Hamilton en una pista donde ha tenido éxito, su tiempo inicial fue de 1:04.205s pero no lo suficientemente rápido para calificar en la cima, por lo que Verstappen salío en su primera vuelta y establecio el mejor tiempo sin tanta cosa, Hamilton entonces fue obligado a una segunda vuelta pero no le alcanzó y terminó en 3er., lugar pero la penalización de Bottas le permite ascender y estara al pendiente de quitarle todo Verstappen.

Grand Prix de Estiria Calificación Final:

1. Verstappen: 1:03.841s
2. Bottas: 1:04.035s*
3. Hamilton: 1:04.067s
4. Norris: 1:04.120s
5. Perez: 1:04.168s
6. Gasly: 1:04.236s
7. Leclerc: 1:04.472s
8. Tsunoda: 1:04.514s
9. Alonso: 1:04.574s
10. Stroll: 1:04.708s
 
*Penalizado con tres posiciones. 

viernes, 25 de junio de 2021

Las Imágenes: Alfa Romeo Cumple 111 Años Y Estrenará Nueva Livery




Con motivo del 111avo., aniversario de Alfa Romeo, la escudería ha revelado que el C41 llevará una livery especial conmemorativa que usarán en el marco del Grand Prix de Estiria. 
 
El fabricante Italiano ha modificado su logo de manera que se lea una forma de 111 para celebrar la totalidad de años desde que fueron fundados y que precisamente cumplirán en Austria, la cruz esta moldeada en secuencia de números para desarrollar una perspectiva para representar el paso del tiempo y darle un toque dinamismo a ese 111 según Alfa Romeo. 

Otro toque estara presente en la nariz del C41 una especie triangulo que puede verse en las parrillas de sus modelos de todo tipo como insignia y que estará pintado en el C41, de igual manera, el museo de Alfa Romeo cerca de Milan tiene prevista muchas celebraciones este fin de semana como desfiles y exhicibiones, solo esperemos que al menos logren un par de puntos.

jueves, 24 de junio de 2021

Los Circuitos 2021: Red Bull Ring

 
La historia del Grand Prix de Austria comenzó para variar cuando un grupo de entusiastas del deporte del motor en los años 50's crearon un simple circuito en forma de L con conos y alguna curvas en la ciudad de Zeltweg, la primera gran carrera tuvo lugar en 1958 para autos deportivos internacionales la cual fue ganada por Wolfgang von Trips en un Porsche, a pesar del éxito este también tuvo ciertas críticas que lo privaron de realizar grandes eventos. 
 
Fue gracias a que la fama del héroe local, Jochen Rindt en la Fórmula 1, que finalmente Zeltweg pudo pujar por una carrera oficial y lo consiguieron en 1964, siendo el italiano Lorenzo Bandini el primero en ganar la carrera, y muy a pesar que un año después no hubo carrera, la vibra continuo de la mano de Jochen Rindt. Como reemplazo al circuito del aeródromo de Zeltweg, se construyo el Osterreichring en 1969, el cual esta localizado en un lugar destinado para proveer buena vibra y alta velocidad para los pilotos gracias a su hermoso paisaje boscoso entre las colinas de Spielberg, con impresionantes esquinas y maravillosas curvas y parajes que demandan alta concentración a los pilotos, prueba de ello era su estrecha recta bastante traicionera le dieron cierta reputación al circuito de ser uno de los más letales, cobrando su primera víctima en 1975 con la muerte de Mark Donahue durante unas practicas.    
 
Rindt falleció en Monza y se convirtió en el único ganador póstumo, sin embargo años después de su muerte aparece en escena Niki Lauda, el otro gran piloto austriaco que impulso que se siguiera corriendo en tal legendario lugar, pronto la pista alcanzó también la peculiaridad de ser una carrera con ganadores inusuales como lo fueron Bittorio Brambilla en un March en 1975, John Watson en un Penske en 1976, Alan Jones hizo lo propio para Shadow en 1977 y Elio de Angelis venció a Rosberg padre en una de las definiciones más estrechas de la historia en 1982, y finalmente su su hijo prodigó Niki Lauda consiguió una victoria en 1984. 
 
Österreichring dejó de usarse tras la carrera de 1987 para la Fórmula 1, y poco a poco entró en deterioró hasta que una compañía de telecomunicaciones la A1 lo compró y lo rediseño llamándolo A1-Ring y lográndolo devolver a la categoría, la primera carrera se celebró en 1996 y la Fórmula 1 llegó al año siguiente con Jacques Villeneuve ganando la carrera que tuvo también como protagonista, a Jean Alesi con un espectacular accidente en contra de Eddie Irvine, la emoción de la F1 siguió hasta el 2003.  Nuevamente el circuito vuelve a quedar en desuso a la espera que alguien lo recuperara, y así fue de la mano del gigante de bebidas energéticas Red Bull, a medida que comenzaba a progresar en la Fórmula 1 pasando de ser patrocinador principal a adquirir su propia escudería, y de pasar a ser un mero animador a una potencia, que terminaron comprando el circuito, rediseñandoló y reabriéndolo en el 2011 y recibiendo nuevamente a la Fórmula 1, hoy en día los eventos no se limitan a la Fórmula 1 sino también a otras categorías como la DTM, Serie Mundial Renault y European Le Mans.    
 
El año pasado por motivos de la pandemia que azotaba el mundo con fuerza, se cayeron varios circuitos por lo que surgió esta carrera a la que se le llamó el Grand Prix de Estiria, ya que en realidad se corre en esa región y además porque no pueden haber dos Grand Prix de Austria, por motivos de que Turquía se cayó, se volvió echar mano de esta carrera aunque ahora Turquía parece que esta de vuelta pero ya es muy tarde para cambiar y se volverá a correr dos veces en la misma región y más ahora que Red Bull esta de líder conteniendo muy bien a Mercedes.
 
Red Bull Ring Características Principales: Estiria
  • Circuito tipo pista
  • Longitud de 4.318kms
  • Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
  • Establecido en 1970
  • 71 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 306.452kms
  • Recod de vuelta: 1:05.619 (Carlos Sainz, 2020)
  • Primer Ganador: Jackie Ickx
  • Campeón Defensor: Lewis Hamilton

viernes, 14 de mayo de 2021

La Noticia: El Calendario De La Temporada Actualizado


Tras la cancelación del Grand Prix de Turquía y ahora la llegada y confirmación de nuevo del Grand Prix De Estiria,  el calendario se moverá de la siguiente manera: 
 
El fin de semana en el cual supuestamente se iba a correr en Canadá y luego en Turquía, entre el 11-13 de Junio, quedará libre con el Grand Prix de Francia moviéndose una semana antes de la original y será entre el 18-20 de Junio, y ahora la segunda carrera que tendrá lugar en Austria, osea el Grand Prix de Estiria se agregará al calendario entre el 25-27 de Junio.  

Esto crea un mini circuito Francia-Estiria-Austria, con Austria quedando como lo acordado entre el 2-4 de Julio, mientras tanto, el resto de carreras continuaran de acuerdo a la fecha acordado si es que no ocurre alguna novedad de última hora, lo cual significa que las 23 carreras siguen planeadas como había sido originalmente.

La Noticia: El Grand Prix De Estiria Confirmado De Nuevo


Finalmente y como ya se venía previendo, el Grand Prix de Turquía se cayó del calendario por motivos del COVID, luego de haber sido incluida en la lista roja del Reino Unido, esto ya ha sido confirmado por Stefano Domenicali, el actual presidente y CEO de la categoría, en donde por medio de un comunicado confirmá la llegada de Estiria tal y como sucedió el año pasado.
 
Austria de nuevo albergará una carrera extra y sera por medio del famoso Grand Prix de Estiria, que tendrá lugar entre el 25-27 de Junio, obligando a que el Grand Prix de Francia se mueva y termine celebrándose una semana antes entre el 18-20 de Junio, y finalmente el Grand Prix de Austria tendrá lugar a principios de Julio. 
 
Aunque el Grand Prix de Turquía no ha sido cancelado del todo, de momento esta queda aplazada para ver como la situación sanitaria va evolucionando, de la misma manera que China pidió a principios de año, pero la cosa es ver en que momento se puede poner la carrera, ya que no creo que se puedan dar 25 carreras, personalmente yo cancelaría las últimas dos para dar espacio a Turquía y China, pero eso no depende de mi.

 

lunes, 13 de julio de 2020

Solo Records: Hamilton Vuelve A La Senda De Los Records

Hamilton vuelve a dominar y matar una carrera, Red Bull recupera el brillo perdido del inicio, eso y más en los records de la carrera, en lo que fue el marco del curioso Grand Prix de Estiria:
  • Hamilton ha logrado la 85ava., victoria y ahora esta a tan solo 6 del record de Schumacher con 91.
  • Hamilton ha logrado su 152avo., podio y le acerca a tan solo 3 del record de Schumacher de 155.
  • Ha sido la 35ava., carrera consecutiva en la que ha logrado puntear osea desde Austria 2018.
  • Ferrari ha quedado eliminado por segunda vez en las últimas cuatro carreras, la última fue en Brasil el año pasado.
  • Alex Albon ha conseguido quedar en la posición más alta hasta entonces, 4to., lugar.
  • Norris esta en 3ero., tras quedar quinto y superando hasta ahora lo que llevaba a mitad de temporada el año pasado.
  • Stroll ha quedado 7mo., y se trata de su mejor posición desde Alemania el año pasado.
  • Ricciardo le ha dado a Renault su 2do., 8avo., lugar igualando el record de Ocon la semana pasada.
  • Sainz ha logrado darle a McLaren la vuelta más rápida por segunda vez en una semana a McLaren, previamente no habían logrado nada desde el Grand Prix de Hungría en el 2017.
  • Hasta el momento 15 de los 20 pilotos del campeonato actual han logrado puntos, quedan pendientes: Raikkonen, Grosjean, Magnussen, Russell y Latifi. 

domingo, 12 de julio de 2020

Driver Of The Day: Sergio Pérez

 
El "Driver Of The Day" del Grand Prix de Estiria se lo ha llevado Sergio Pérez, su gran recuperación del puesto 17avo., de la parrilla para terminar 6to., dice mucho de la fuerza de voluntad del piloto, tras aguantar un contacto con Albon y poder mantener a raya a su co-equipero Lance Stroll, pudo cruzar antes a tan solo 0.066s de diferencia, una nada pero que le valió el 6to., y merecido lugar en la carrera.

El top 3 ha quedado así:

Sergio Pérez: 34%
Lewis Hamilton: 10.9%
Max Verstappen: 10.7%

Grand Prix De Estiria: Las Imágenes











Sentando: Hamilton tranquilo esperando el breve festejo. (Getty)
El Nuevo Normal: Sin duda este robot ha sido de lo más curioso con la nueva normalidad. (Getty)
El Podio: Verstappen, Hamilton y Bottas en el orden de la imagen. (Getty)
La Meta: Hamilton cruzando la línea de meta y su victoria No. 85. (Getty)
La Llegada: Hamilton a escasos segundos de cruzar la línea de meta. (Getty)
Despejado: Bottas en su camino al podio. (Getty)
El Rebase: Bottas con más potencia quitandose a Verstappen. (Getty)
La Sensación: Norris en plena acción. (Getty)
Las Chicas Rosadas: Los monoplaza rosados de Racing Point aqui durante la carrera. (Getty)
El Fiasco: Ferrari en el momento en que de nuevo se estan auto liquidando. (F1)
El Inicio: Los bólidos a toda marcha al inicio de la carrera. (Getty)

Grand Prix De Estiria: Hamilton Domina Carrera De Principio A Fin

Lewis Hamilton vuelto a dominar de principio a fin el Grand Prix de Estiria, en lo que para muchos ha sido una carrera aburrida para variar, en el podio se vio acompañado de Max Verstappen y Valtteri Bottas que mantiene el liderato del actual campeonato y en lo que vuelve a pintar para ser otra aburrida y nefasta temporada para Mercedes, salvo que Bottas logre ganar el título.

Los que peor la han tenido, ha sido Ferrari para variar, ya que terminaron auto liquidandose en la primera vuelta cuando Vettel y Leclerc colisionaron para terminar abandonando otra carrera como ya se esta volviendo costumbre. Detrás de Verstappen han quedado los que hicieron emocionante la carrera por algunos momentos, como Albon quien pudo acabar poder delante de la sensación Norris, quien merecía ser a mi criterio el "Driver Of The Day" tras dar de nuevo una catedra al llevarse a los dos Racing Point de Perez y Stroll, aunque el Mexicano venía padeciendo los daños tras su colisión con Albon, al final quedaron Ricciardo, Sainz y Kvyat con el último punto. 

La carrera comenzó normal con Hamilton posicionandose por delante de Verstappen quien busco rápido defenderse de un ataque de Sainz, mientras esto pasaba, más atrás era Vettel y Leclerc que volvían a dar la campanada al auto eliminarse al inicio debido a un contacto de parte del segundo cuando perdio el control de su monoplaza impactando con Vettel, lo que obligó que se tuvieran que despedir de la carrera, aunque Leclerc pudo aguantar un poco más pero a la llegada de la vuelta 5 tuvo que retirarse. Adelante era Hamilton quien para y por fregar comenzaba a aumentar la distancia y así matando la carrera a las primeras, ya que Verstappen tuvo que lidiar por alcanzarlo, mientras que Bottas igual venía tragando monoplazas, pasando a Sainz, luego Albon, y así prosiguío hasta la vuelta 25 que fue cuando finalmente Bottas y Verstappen paaron de suaves a medias para poder aguantar lo que se les podría venir.

A la altura de la vuelta 35, con Bottas entrando a pits por medias, logro emerger tercero a ocho segundos de Verstappen, que venía manteniendo cierta ventaja sobre Albon, y así se mantendría un poco hasta llegar a las vueltas finales, Perez hizo un gran rebase que se gano nuestro respeto tras pasarse con estilo a Sainz Jr, y no sería hasta diez vuelta después que volveria hacer lo mismo con Ricciardo, aunque antes era Bottas quien con estilo se quitaba a Verstappen aunque este lucho pero no fue lo suficiente y terminó cediendo la segundo posición, y de esta manera se afianzaban las posiciones, con Hamilton hasta adelante y matandonos de aburrimiento, seguido de un gran Bottas, y Verstappen que luchó pero no pudo y después Albon tranquilo, y así fue como cruzaron la línea de meta, pero Norris tenía preparado la última emoción de las pocas que tuvo la carrera, cuando Perez y Stroll venian peleando las posiciones, pero fue Norris el que terminó beneficiandose de todo quitandose primer oa Ricciardo y luego llevandose a Stroll, y volviendo a repetir lo que le dio el podio la semana pasada y así llevarse la 5ta., posición.

Fue todo un photo-finish con Perez llevandose a Stroll por muy poco y detrás pegadito Ricciardo, aunque después se abrío una investigacion al respecto, luego quedarian Sainz y finalmente Kvyat para dar por terminado el curioso Grand Prix de Estiria en el Red Bull Ring.

Grand Prix de Estiria Posiciones Finales:

1. Hamilton: 25
2. Bottas: 18
3. Verstappen: 15
4. Albon: 12
5. Norris: 10
6. Perez: 8
7. Stroll: 6
8. Ricciardo: 4
9. Sainz: 2
10. Kvyat: 1

Foto: Getty