martes, 13 de octubre de 2026
Grand Prix De Singapur: Power Rankings
domingo, 11 de octubre de 2026
Driver Of The Day: Max Verstappen
viernes, 9 de octubre de 2026
La Noticia: Verstappen Mantiene Su Sprint Pole
martes, 6 de octubre de 2026
Grand Prix De Bahrein: Power Rankings
domingo, 4 de octubre de 2026
Driver Of The Day: Max Verstappen
sábado, 26 de septiembre de 2026
Driver Of The Day: Max Verstappen
domingo, 13 de septiembre de 2026
Driver Of The Day: Max Verstappen
sábado, 22 de agosto de 2026
Rebase Del Mes: Verstappen Se Ha Llevado Nuevamente El Premio Al "Rebase Del Mes" De Julio 2026
jueves, 20 de agosto de 2026
La Noticia: Verstappen Extiende Contrato Con Red Bull
Aunque el acuerdo actual de Verstappen ya se extendía hasta finales de 2028, su desagrado por la nueva generación de coches y sus incursiones en otras disciplinas del automovilismo habían generado dudas sobre si cumpliría todo su periodo con el equipo. Pero Red Bull había mostrado interés en ampliar su relación con el tetracampeón del mundo, que se ha convertido en la piedra angular de su programa de F1.
Antes de la última carrera de este fin de semana, el equipo con sede en Milton Keynes anunció un nuevo acuerdo de dos años además de su contrato existente, comprometiendo al Neerlandés con el equipo hasta el inicio de la próxima década. Para cuando expire el nuevo contrato, Verstappen habrá pasado 15 temporadas con Red Bull en la F1, tras unirse a mitad de 2016 después de su ascenso a mitad de temporada desde el entonces Toro Rosso.
"Estoy muy contento con la extensión del contrato. Tenemos a la mejor gente y me entusiasma seguir trabajando junto a todos para volver a lo más alto", dijo Verstappen. "Este sigue siendo el objetivo último por el que todos hemos estado trabajando y que seguiremos persiguiendo. Quiero dar las gracias a Red Bull, Laurent y a todos en Oracle Red Bull Racing por la confianza que depositan en mí.
Trabajar con Laurent durante más de un año también ha sido fantástico; veo una visión clara que tiene para el equipo. Todos en Milton Keynes creen en lo que estamos construyendo y espero con ganas el próximo capítulo, luchando por más victorias y compitiendo por campeonatos mientras seguimos dando forma al futuro de este equipo".
Red Bull ha pasado por una transformación bajo el nuevo jefe de equipo Laurent Mekies, quien asumió la dirección de la escudería de manos de Christian Horner hace poco más de 12 meses. Verstappen ha elogiado a menudo el liderazgo de Mekies, y se entiende que el francés ha desempeñado un papel vital para asegurar su futuro a largo plazo en el equipo.El jefe de equipo de Red Bull, Laurent Mekies, añadió: "Que Max continúe con nosotros y retener al mejor piloto de la parrilla es una noticia fantástica para todos en Red Bull, Oracle Red Bull Racing, así como para la F1 y el automovilismo en su conjunto.
"Muy pocas asociaciones en el deporte logran lo que Max y este equipo han conseguido. Desde el principio, Max ha encarnado todo lo que hace especial a Oracle Red Bull Racing: competitividad sin concesiones, determinación implacable y el valor de desafiar las convenciones. Su impacto en nuestro equipo y en la historia de Red Bull en el automovilismo ha sido transformador, y ha sido fundamental para todo lo que hemos logrado juntos.
"La decisión de continuar nuestro camino juntos se basa en la confianza que Max y el equipo han construido durante muchos años, así como en la confianza de Max en nuestra gente, nuestra cultura y nuestra visión de futuro. Forjada a través de éxitos ganadores de campeonatos, intensas batallas y momentos difíciles por igual, esta relación no ha hecho más que fortalecerse, convirtiéndola en una de las mayores historias de éxito de la Fórmula 1."
viernes, 14 de agosto de 2026
La Imagen: Verstappen Presenta Casco Especial Para La Última Carrera En Países Bajos
El cuatro veces campeón de F1 Max Verstappen ha presentado un diseño de casco de edición especial antes de la que será su última carrera en casa en el Grand Prix de Países Bajos de 2026.
El diseño del casco para la carrera en casa del neerlandés abandona su diseño estándar de 2026 por una combinación de colores blanco y azul inspirada en la cerámica tradicional Neerlandesa de Delft.
El diseño incorpora intrincados motivos florales y ornamentados detalles azules alrededor de los bordes inferiores del casco. La marca estándar de Red Bull y Oracle permanece en la parte delantera, aportando toques de color, mientras que el característico logotipo del león de Verstappen está integrado en el diseño en la parte superior.
El próximo fin de semana de carrera, en Zandvoort, será la última edición del Grand Prix de Países Bajos. La F1 y el promotor del evento acordaron anteriormente una extensión de contrato de un año que cubre la temporada 2026, tras lo cual el promotor confirmó que no buscaría un acuerdo a más largo plazo. Como resultado, Zandvoort saldrá del calendario en 2027.
Verstappen presentó el diseño en redes sociales. "Para mi última carrera en casa. Gracias Zandvoort," escribió junto a las fotos. En el momento de escribir estas líneas, la publicación ya había alcanzado más de 305.000 me gusta. Otra publicación, con el texto "Un Grand Prix icónico. Recuerdos inolvidables que durarán toda la vida. Última carrera en casa, un casco especial, un homenaje a Países Bajos y Zandvoort," había alcanzado más de 76.900 me gusta.
La cuenta oficial del Grand Prix de Países Bajos también respondió: "Un placer, Max. Es un honor tenerte en Zandvoort. Un último GP de Países Bajos juntos."
Verstappen llega a su última carrera en casa situado sexto en la clasificación de pilotos con 109 puntos, a 110 puntos del líder del campeonato Kimi Antonelli.
domingo, 26 de julio de 2026
Driver Of The Day: Max Verstappen
viernes, 17 de julio de 2026
Rebase Del Mes: Verstappen Se Ha Llevado El Premio Al "Rebase Del Mes" De Junio 2026
domingo, 28 de junio de 2026
Driver Of The Day: Max Verstappen
domingo, 3 de mayo de 2026
Driver Of The Day: Max Verstappen
domingo, 29 de marzo de 2026
La Noticia: Verstappen Esta Considerando El Retiro
Acorde con la información de Van Haren, un periodista muy cercano al entorno de Verstappen, Max está "considerando seriamente" retirarse de la Fórmula 1 tras 2026. Se avecina un periodo crucial, no sólo para Max, sino también para Red Bull y la Fórmula 1, que tiene al Neerlandés como uno de sus máximos exponentes en la actualidad.
Con cuatro títulos, más de 70 victorias y más de 100 podios a sus espaldas, Verstappen ha disfrutado de una trayectoria realmente exitosa en la Fórmula 1. Este año cumplirá 29, tiene aún mucho tiempo por delante, aunque quizá esta aventura puede llegar a su fin antes de lo previsto, simplemente por puro descontento con la categoría.
Para Verstappen, estar fuera de casa durante 22 carreras al año sólo tiene sentido si se trata de algo que realmente le apasione, y siente que eso ya no ocurre con la Fórmula 1 actual. No se divierte, y cada vez que ha cuestionado la nueva normativa, lo ha hecho pensando en el futuro del Gran Circo, no sólo en su propio beneficio. "La Fórmula 1 no es divertida para mí en este momento". Y no seré el único que piense así. Si estás fuera de casa 22 carreras, tiene que ser por algo que te guste en tu vida, y eso es algo que se aplica a todos los deportistas. Al final, digo lo que pienso de la situación porque me importa mucho este deporte."
Max insiste, no se trata de resultados, se trata de disfrutar de su pasión, las carreras. Tanto el rendimiento deportivo como las ganancias económicas pasan a un segundo plano. Como ya ha dicho previamente, el sacrificio de estar casi medio año fuera de casa debe tener también un beneficio personal y con esta normativa a día de hoy, no es el caso.
No me cuesta nada aceptar estar en la séptima u octava posición, que es donde estoy. Porque también sé que no se puede dominar ni ser primero o segundo, ni nada de eso, ni luchar por el podio en cada carrera. Soy muy realista en ese sentido y ya he pasado por eso antes. No siempre he ganado en la Fórmula 1. Pero cuando estás en la séptima u octava posición y no disfrutas de todo lo que hay detrás, no resulta natural para un piloto de carreras", ha indicado.
Por supuesto que intento adaptarme, pero no es agradable la forma en que tienes que correr. Es realmente contrario a la esencia de la conducción. Y llega un momento en el que, sí, simplemente no es lo que quiero hacer. Y, por supuesto, puedes verlo como una forma de ganar mucho dinero. Genial. Pero, al fin y al cabo, ya no se trata de dinero, porque esto siempre ha sido mi pasión", ha expresado Max para cerrar
domingo, 8 de marzo de 2026
Driver Of The Day: Max Verstappen
domingo, 21 de diciembre de 2025
Power Rankings: Las Posiciones Finales Del 2025
viernes, 12 de diciembre de 2025
La Gala: FIA Prize-Giving Award 2025
La noche en la que un piloto se convierte de verdad en campeón del mundo no es la del domingo de Abu Dhabi sino es esta, la de la gala anual de la FIA, este año celebrada en Uzbekistán en done el trofeo más codiciado del automovilismo y un salón levantándose para ovacionar al nuevo rey de la Fórmula 1. Y este 2025, la corona ya tiene nuevo dueño y es Lando Norris. Además, como ya es habitual, se repartieron los premios a todos los campeones de las categorías de la FIA (todos los premios al final del artículo).
El Británico culminó su año mágico levantando el título en un escenario que también tenía protagonista propio: Mohammed Ben Sulayem, reelegido por la mañana como presidente de la FIA y figura central a lo largo de toda la ceremonia. Una gala cargada de premios, homenajes y emoción que desembocó, como siempre, en "lo bueno guardado para el final": la Fórmula 1.
La noche en la que un piloto se convierte de verdad en campeón del mundo no es la del domingo de Abu Dhabi. Es esta. La de la gala anual de la FIA, este año celebrada en Uzbekistán.en donde se otorgo el trofeo más codiciado del automovilismo y un salón levantándose para ovacionar al nuevo rey de la Fórmula 1 que es Lando Norris. Además, como ya es habitual, se repartieron los premios a todos los campeones de las categorías de la FIA.
Lando apareció en el escenario acompañado por un aplauso que sonó a reconocimiento generacional. Era su momento. Y el discurso no decepcionó: "En 2014 estuve aquí como campeón del Junior World Karting", recordó, mirando de reojo al trofeo que tanto había soñado. "Doy las gracias a McLaren por darnos un coche que nos ha hecho la vida mucho más fácil. A ‘Mr. Piastri’, increíble compañero, y también a Max por desafiarnos tanto".
Entre sonrisas, Norris reconoció lo que todos intuían: "Tras Abu Dhabi estuve muy contento… y muy borracho también y joder ooops, he dicho la palabra prohibida". El auditorio estalló en risas… aunque a la FIA no suelen hacerle mucha gracia estas cosas desde que endurecieron las sanciones por lenguaje inapropiado en 2024. Pero Ben Sulayem, presente en el escenario, se lo tomó con humor. El presidente levantó la mano, sonrió y dio por buena la espontaneidad del nuevo campeón del mundo.
Max Verstappen que no pudo viajar a la Gala de la FIA porque estaba enfermo, mandó un vídeo, con gripe y voz ronca: "Perdón por no haber podido ir… el doctor me dijo que no viajara". Felicitó a Ben Sulayem por ser reelegido como presidente, a McLaren y "en especial a Lando Norris".
Oscar Piastri, presentado como Ice Man, recibió su trofeo como tercero del mundo. "Muchos altibajos, pero ha sido parte de la experiencia. Todo lo aprendido me servirá el resto de mi carrera", dijo, ambicioso, dejando caer que quiere más: "Espero estar muchos años luchando por este título".
Antes de los premios individuales, llegó el de constructores: McLaren, con Zak Brown y Andrea Stella al frente. Brown fue claro: "Temporada fantástica. Llegar a la última carrera con los dos pilotos peleando por el título, cuando muchos decían que no podríamos… es algo para estar orgullosos". Stella celebró el espíritu limpio de la batalla interna entre Norris y Piastri. Una de esas frases que definen a un equipo: lucha sin guerra.
Entre el público, Robert Kubica, ganador de Le Mans 2025, confesó: "Le Mans es la mejor carrera del Endurance… la última vez que estuve aquí fue hace 12 años y nunca pensé que volvería". Ferrari volvió a brillar en resistencia. Antonello Coletta recogió el trofeo de fabricantes del WEC, rodeado de los nueve pilotos campeones de la Scuderia. Piero Ferrari, premiado con la FIA President Innovation Medal, dejó una frase para enmarcar: "Enzo siempre decía que no podías cambiar el pasado, que había que cambiar el futuro".
El WRC vivió uno de sus momentos más potentes. Toyota arrasó en constructores y Sébastien Ogier, ya nueve veces campeón del mundo, volvió a dejar claro por qué es leyenda: "No era el objetivo, pero las cosas fueron demasiado bien. La clave es el equipo". Vincent Landais, emocionado: "Es increíble verme aquí como campeón al lado de mi ídolo".
Además, Ben Sulayem entregó un premio inédito: el primer WRC Rally of the Year, otorgado al Rally de Paraguay. Su promotor, Santiago Peña, subió entre lágrimas.
La FIA entregó sus premios a las mejores maniobras del año. Destacó la de F1: el adelantamiento de Max Verstappen sobre Piastri en Imola, por el exterior en Tamburello, camino a la victoria.
Hubo espectáculo también en el resto: Tanak sobre el barro de Kenya, Duval haciendo un "sandwich" a dos Ferrari en Spa, Kevin Hansen controlando un trompo de 360º, Gunther ganando en Yeda… pura gasolina.
El 2025 quedará como el año en el que Lando Norris logró lo que tantos pronosticaban desde que era un adolescente prodigioso: ser campeón del mundo. Pero también como una gala emotiva, diversa y cargada de simbolismo, en la que todas las disciplinas del automovilismo celebraron un año único. Norris ya tiene el trofeo en sus manos. Y ahora sí, ya nadie puede discutirlo: Lando Norris es campeón del mundo de Fórmula 1.
Lista completa de premiados en la gala de la FIA 2025:
- Campeón del mundo de F1: Lando Norris
- Subcampeón del Campeonato del Mundo de Pilotos de F1: Max Verstappen
- Tercer clasificado en el Campeonato del Mundo de Pilotos de F1: Oscar Piastri
- Campeón del Mundo de Constructores de F1: McLaren F1
- Acción del año en la F1: Adelantamiento de Max Verstappen a Oscar Piastri en el GP de Imola
- Campeón de Fórmula 2: Leonardo Fornaroli
- Subcampeón de la F2: Jak Crawford
- Tercer clasificado de la F2: Richard Verschoor
- Campeón de equipos de la Fórmula 2: Invicta Racing
- Campeón de Fórmula 3: Rafael Cámara
- Subcampeón de F3: Nikola Tsolov
- Tercer clasificado de la F3: Mari Boya
- Campeón de equipos de la Fórmula 3: Campos Racing (Adrián Campos)
- Mejor piloto joven de la temporada 2024 de la FIA: Rafael Cámara
- Campeones del Mundo del WRC: Sébastien Ogier y Vincent Landais
- Campeón del mundo de constructores del WRC: Toyota Gazoo Racing
- Premio al Mejor Rally del Año 2025: Rally de Paraguay
- Campeones del Mundo de Rally-Raid: Lucas Moraes y Armand Monleon (premio al
- Campeón del Mundo de Fabricantes de Rally-Raid: Toyota Gazoo Racing
- Campeón del Mundo de Fórmula E: Oliver Rowland
- Subcampeón del Mundo de Fórmula E: Nick Cassidy
- Tercer clasificado de Fórmula E: Pascal Wehrlein
- Campeón del Mundo de Equipos de Fórmula E: Tag Heuer Porsche Team
- Campeón del Mundo de Fabricantes de Fórmula E: Tag Heuer Porsche Team
- Campeones del Mundo del WEC: James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi
- Campeón del Mundo del WEC por equipos: Scuderia Ferrari
- Philip Hanson, Robert Kubica, Ye Yifei
- Tercer clasificado: Antonio Fuoco,Miguel Molina, Nicklas Nielsen
- Campeón del Mundo de Rallycross: Johan Kristoffersson
- Subcampeón del Mundo de Rallycross: Niclas Gronholm
- Tercer clasificado del Mundo de Rallycross: Ole Veiby ( Ole Christian Veiby )
- Campeón del Mundo de Karting OK: Thibaut Ramaekers
- Campeón del Mundo de Karting KZ: Senna Van Walstijn
- Campeón del Mundo Junior de Karting: Noah Baglin
- FIA President Innovation Medal: Piero Ferrari






















