Los Circuitos 2017: Yas Marina

Llegamos a la última gran carrera del año que se celebra en el circuito urbano de Yas Marina en la ciudad de Abu Dhabi que siempre esta en movimiento. Localizada en una área desértica en donde el calor abrazador juega un papel fundamental junto con la arena del entorno.

 

La región posee una de las reservas petroleras más ricas del mundo lo que le ha permitido poder darse el lujo de recibir a la Fórmula 1, gracias a un programa masivo de desarrollo que permitío la construcción de esta joya moderna del automovilismo. El circuito de Yas Marina fue diseñado también por el único Hermann Tilke como era de esperarse, y mide un total de 5.55km., además de tener un poderoso sistema de alumbrado que permite la transición del día a la noche, ya que el evento se realizar al atardecer para aminorar el calor abrasador de la zona. 

 

Localizada en la isla de Yas, la pista es un brillante ejemplo de la moderna arquitectura y diseño de las pistas actuales en la Fórmula 1, alcanzando velocidades topes de 325km/h y un promedio de 190 Km/h, contiene nueve giros derechos y 12 giros izquierdos, la parte de la salida hacía la pista queda del lado derecho y cruza debajo de la misma para volverse a unir del lado izquierdo, el túnel es un poco estrecho y peligroso en especial para caso de accidentes, pero hasta el momento nada grave ha pasado.  

 

Diseñado por el arquitecto alemán, Hermann Tilke, tiene con que para pelearle a ejemplo de la modernidad como Singapore, y en cuanto a lujo y glamour a Mónaco, además cuenta con un fabuloso graderío cubierto para proteger a los espectadores del sol del desierto, el ejemplo de la pista perfecta, la cual muchos pilotos consideran muy sana y segura, se puede cortar en cualquier esquina sin perder tiempo, por lo que la carrera puede llegar a ser aburrida, además de la carencia de chicanas.

A diferencia del año pasado en que la temporada aún no se había definido y que al final terminó con la victoria de Hamilton pero con la celebración de Rosberg por la corona, ahora todo esta ya definido y sera una carrera más para las estadísticas sin mucho que pelear.

 

Calendario F1: Abu Dhabi

Yas Marina Circuit Características Principales:

• Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj.
• Longitud de 5.554kms.
• Promedio de 21 vueltas
• Total de 55 vueltas con una distancia total de 305.355kms
• Capacidad de 50,000 espectadores
• Establecido en el 2009
• Record de vuelta: 1:40.729 (Sebastian Vettel, 2009)
• Primer Ganador: Sebastian Vettel
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Los Circuitos 2017: Autódromo Hermanos Rodriguez

La llegada de los hermanos Rodriguez a la máxima categoría a principios de los 60's impulso la construcción del complejo, una pista de 5 kilómetros de longitud en el parque público Magdalena Mixhuca al este de la ciudad de México, con el pasar de los años paso a ser algo así como el máximo evento deportivo del año, debido al gran auge que gano entre la población.

 

Una historia también de tragedia, ya que los planes para construir un nuevo circuito para alberga el Grand Prix de 1962 no fueron llevados a cabo, y para mas INRI Ricardo Rodriguez que competía en un Rob-Walker Lotus 24 murió después de un aparatoso accidente, pronto su hermano paso en substitución del primero y eso permitio que las ganas continuaran. Con el Grand Prix de México de 1963, Pedro Rodriguez hizo su segunda aparición y logró correr cerca de 10 vueltas antes de un problema en la suspensión, la victoria fue para el legendario Jim Clark. 

 

Gracias al gran apoyo, la competencia fue movida a finales de temporada y llega a ser la favorita de grandes como Surtees, esto hizo que el evento se volviera tradición a finales de los 60's y más cuando Pedro Rodriguez obtuvo éxito en 1967 pero el éxito local le fue esquivo mientras que pilotos como  Richie Ginther, Surtees, Clark, Graham Hill, Denny Hulme y Jacky Ickx continuaron ganado hacía 1970 año en que se dio la última carrera, dos años más tarde Pedro Rodriguez murió en un carrera de deportivos en Alemania.

 

La carrera no regreso sino hasta 1986, ahora rebautizado como un nuevo y complejo circuito que sufrió algunas modificaciones con un perfil nuevo en la vuelta 1 y una sección más corta en la hairpin, y luego apareció la llamada Peraltada, además la gran altitud se volvió en algo exigente para los motores volviendo un problema serio con el pasar de los años.

 

Gerhard Berger gano sorpresivamente la carrera de 1986 a bordo de un Benetton siendo esta la primera victoria para esta escudería, luego vendría Prost, Patrese y finalmente Mansell en el año 1992 para terminar con ese período en México, que a pesar de todo se mantuvo en activo albergando competencias nacionales, pero la llegada de nueva sangre a la categoría volvió a impulsar el regreso del evento lo cual finalmente fue posible en el 2015 gracias a una inyección monetaria tanto del gobierno como de entidades privadas, el circuito se actualizó, todo se volvió a pavimentar y surgieron nuevos cambios en Peraltada, en resumen todo fue un éxito y dejó huella que la F1 sigue siendo un fuerte evento para la máxima categoría.

 

Este año, el campeonato puede llegar a definirse por 4ta., ocasión en México de ganar Lewis Hamilton ya que esta a solo 10 puntos de convertirse en campeón por 4ta., vez en la Fórmula 1,  osea que con tan solo llegue en 5to., lugar en la carrera, ya que alcanzaría los 341 puntos en total, mientras que Vettel si llega a ganar las últimas carreras tan solo alcanzaría 340 puntos, además que el desempeño del británico en las últimas carreras ha sido optimo y salvo un problema mecánico o una mala pasada que tenga, prolongaría la disputa. 

Las anteriores veces que el título se definió en México fue en 1964, con John Surtees el primer campeón en Fórmula 1 y Moto GP, luego lo hizo precisamente hace 50 años el compatriota de Brendon Hartley, el kiwi Denny Hulme y un año después fue Graham Hill el que lo hizo.

 

Calendario F1: México

Autódromo Hermanos Rodríguez Características Principales:

• Circuito tipo carrera
• Longitud de 4.304kms
• Promedio de 17 vueltas
• Circuito en contra de las manecillas del reloj
• Total de 71 vueltas con una distancia de 305.354kms
• Creado en 1963 
• Record de vuelta: 1:20.521 (Nico Rosberg, 2015)
• Primer Ganador: Jim Clark
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton.

Los Circuitos 2017: Circuit Of The Americas

La temporada 2012 vio el regreso de la Fórmula 1 a suelo Estadounidense a una nueva sede en Austin, Texas el famoso (COTA) The Circuit of the Americas, siendo esta la primera pista construida para el propósito de recibir la Fórmula 1, y por supuesto otras categorías del deporte del motor, Estados Unidos había quedado fuera del calendario desde el 2007 por lo que esta nueva pista sirvió de mucho para regresar el espíritu de la categoría reina a tierras gringas, quedando oficialmente inaugurado el 21 de Octubre del 2012 de la mano de su embajador el campeón del mundo de 1978, Mario Andretti.

La pista tiene un alcance de 5.5 kilómetros y esta localizada en el sudeste de la capital de Texas, su diseño corrió para variar por Hermann Tilke en colaboración con la firma de arquitectura HKS, la cual se trata de un diseño anti manecillas del reloj cuya construcción comenzó en el 2011, su diseño recuerda mucho a las mejores pistas alrededor del mundo y ha logrado tomar ventaja de la topografía en donde se encuentra el sitio, lo cual ayudo a incluir dramáticos cambios de elevación de casi 40 metros.

También tiene una hairpin bastante exigente en el giro 1 la cual se ha vuelta la firma de la casa, el giro 3 también tiene cierta similitud con la Maggotts/Becketts de Silverstone, el giro 12 tiene un guiño similar a la sección tipo estadio de Hockenheim y por último esta desde el giro 16 al 18 que tiene un acabado similar a la vuelta 8 del Istanbul Park, así que es un híbrido en el mejor sentido de la palabra.

Los graderíos consisten en asientos semi permanentes que combinan perfectamente con algunas áreas naturales que son capaces de recibir un total de 120,000 fans en una extensión en donde el circuito es tan solo una parte del multi funcional sitio de 900 acres.

De nuevo llegamos a la parte de la temporada en la que se comenzará a definir todo, el año pasado era Nico Rosberg el favorito a todo, esta vez sucede lo contrario y es su compañero Hamilton el que esta más fuerte que nunca y buscará darle el tiro de gracia a un alicaído Vettel que buscará reponerse de los últimos golpes sufridos en las anteriores 3 carreras. 

Calendario F1:  Circuit of the Americas

Circuit Of The Americas Características Principales:

• Circuito tipo carrera
• Longitud de 5.513kms
• Promedio de 20 vueltas
• Construido en contra de las manecillas del reloj
• Total de 56 vueltas con una distancia de 308.405kms
• Creado en el 2012 y con una capacidad de 120,000 espectadores
• Record de vuelta: 1:39.347 (Sebastian Vettel, 2012)
• Primer Ganador: Lewis Hamilton
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Los Circuitos 2017: Suzuka

Sin duda una de las pistas más legendarias y usadas dentro de la Fórmula 1, es la moderna e increible Suzuka en Japón, tremendo circuito mundialmente famoso por su forma de ocho, y que es hasta ahora, el único que corre em ambas posiciones de acuerdo y en contra las manecillas del reloj, además del parque de atracciones que tiene a la par y en donde la mítica rueda de Chicago es uno de sus baluartes más pintorescos.

Construido originalmente por la Honda en 1962, fue diseñada por el holandés John Hugenholz, el Hermann Tilke de su tiempo y hacia 1987 y luego de haber albergado varias pruebas de turismo y Fórmula 1, fue finalmente elegido para recibir el Grand Prix de Japón tras ganarle la partida de Fuji. Desde entonces la carrera se ha corrido aquí con algunas excepciones, tal y como sucedio entre el 2007 y el 2008 en que la carrera volvío a Fuji. 

La pista también se ha convertido en uno de los escenarios preferidos de los pilotos actuales por ser considerado uno de los más técnicos, extremos y exigentes del calendario, siendo los sitios más populares, la famosa recta de alta velocidad llamada la 130R y la famosa curva en forma de cuchara.

Punto aparte es lo intenso que suele ser el escenario, en especial por el fanatismo extremo que los fanaticos japones siempre han demostrado cuando se trata de apoyar a su piloto preferido, además de los grandes recuerodos que atesora este singular circuito que ya lo hace parte de los más grandes dentro de la Fórmula 1.

Una semana después de haber visto como Sepang cerraba sus puertas, volvemos a la acción en donde Hamilton y Mercedes buscarán dar el golpe certero que acerque más los títulos, Ferrari por su cuenta dejó mucho que desear con los problemas de confiabilidad que pusieron a Vettel contra las cuerdas y Raikkonen que no ve llegada en las últimas dos pruebas a la espera que todo cambie para ambos, a eso se une Red Bull el 3ero., en discodia y más que ahora vienen envalentonados por sus acciones en Sepang.

Calendario Oficial F1: Japón

 

Suzuka Internationa Racing Course Características Principales:

• Circuito tipo de carrera
• Longitud de 5.807kms
• Promedio de 17 vueltas
• Construido en forma de ocho hacia ambas partes de acuerdo y en contra de las manecillas del reloj
• Total de 53 vueltas con una distacia de 307.471kms
• Creado en 1962 y establecido en la Fórmula 1 en 1987 y con capacidad de 100,000 espectadores
• Record de vuelta: 1:31.540 (Kimi Raikkonen, 2005)
• Primer Ganador: Gerhard Berger
• Campeón Defensor: Nico Rosberg

Los Circuitos 2017: Sepang International Circuit

Fue a mediado de los años 90's cuando Malasia se encontraba encaminaba hacía un gran cambio, por aquel entonces el Dr. Mahatir Mohamad su primer ministro quería que el país fuera totalmente industrializado para el 2020, y apostó por hacerlo a través del automovilismo. 

 

Gracias al impulsó que tenía con la compañía petrolera Petronas, quién ya venía invirtiendo fuertemente en la Fórmula 1, primero con Sauber y luego con la compañía de auto nacionales de Malasia, más adelante decidieron construir un corredor multimedia que ligara el nuevo aeropuerto internacional de Kuala Lumpur con la ciudad capital, y además ordenarón la construcción de un circuito de Grand Prix, no solo una simple pista sino quería crear algo más que una pista que llegase a ser la envidia del mundo en cuanto a terminos de facilidades y tecnologías, y lo que obtuvo fue el más maravilloso circuito en aquel entonces, Sepang finalmente debutó en el circo en 1999.

Herman Tilke para variar fue el que lo desarrolló haciendo de Sepang una de las pistas más técnicas en la Fórmula 1, la combinación de rectas larga de alta velocidad y curvas apretadas muy complejas, hacen que el circuito sea uno de los más dificiles pero a la vez increibles, es ancho y eso hace que rebasar sea todo un arte. 

Sepang cierra el telón para siempre, atrás quedan los recuerdos de una gran pista que vio grandes carreras el primer ganador fue Eddie Irvine que por aquel entonces corría con Ferrari y el último ha sido Ricciardo, de la parrilla actual Alonso ha ganado tres veces con diferentes escuderías, Schumacher lo hizo tres veces, Raikkonen dos veces, Hamilton tan solo una vez mientras que Vettel ha sido el más ganador con cuatro, veremos quién se lleva la última carrera de Sepang.

El duelo sigue entre Hamilton ahora con más ventaja sobre Vettel quién tiene que lograr a como de lugar o la pole la carrera si quiere seguir manteniendo vivas sus esperanzas en el campeonato de pilotos. 

Calendario Oficial F1: Malasia

Sepang Caracteristicas Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.543kms
• Promedio de 15 vueltas
• Dirección contraria a las manecillas del reloj
• Total de 56 vueltas con una distancia de 310.408kms
• Establecido en 1999, y con capacidad para 133,000 espectadores
• Record de vuelta: 1:34.223 (Juan Pablo Montoya, 2004)
• Primer Ganador: Eddie Irvine
• Campeón Defensor: Daniel Ricciardo

Los Circuitos 2017: Marina Bay

En el 2008, Singapur por fin tuvo el honor de recibir por primera vez la Fórmula 1, marcando un hito en la historia de la categoría, ya que se convirtió en el primer lugar en que se realizó una carrera nocturna, lo cual fue un gran éxito para la Fórmula 1, gracias a su emplazamiento espectacular, desde la vista nocturna, pasando por los modernos rascacielos que le dieron un toque único al circuito callejero. 

 

La carrera fue anunciada en mayo del 2007, tras un acuerdo inicial de cinco años con Ecclestone, Mr. Ong Beng y la Singapore Tourism Board, para lograr establecer a Marina Bay como una de las pistas más dramáticas del calendario oficial, y muy cómodo para las audiencias europeas en cuanto al horario, aunque para América no lo es tanto. 

El circuito esta establecido en las calles públicas de la llamada Marina Bay, utiliza un poderoso sistema de iluminación que replica las condiciones del día para satisfacer los más exigentes protocolos de seguridad, tanto para el piloto como para el espectador, además de ofrecer buen ambiente, están los graderíos, y la hospitalidad de la localidad estimada siempre en más de 80,000 personas junto un área permanente de pits y paddocks de lujo en el complejo adyacente. 

Pese a su corta vida, el circuito ya es celebré por varios incidentes polémicos, entre ellos destacamos el famoso "Crashgate" en donde Piquet Jr., fingió un accidente para darle la victoria a Fernando Alonso, a la larga terminó con la descalificación de Piquet Jr., y de la expulsión de por vida del mafioso italiano Flavio Briatore, a la vez se dieron las primeras modificaciones consistentes en cambiar las primeras tres vueltas para facilitar los rebases en pista. 

El año pasado fue ganado por el actual campeón Nico Rosberg, que de momento esta retirado, sin embargo la lucha esta más cerrada esta temporada entre Hamilton que viene de ganar dos veces seguidas y de romper el record de poles de Michael Schumacher para conquistar el campeonato de pilotos, pero resulta que Singapur se le ha dado muy bien a Vettel en el pasado, esta vez tiene con que pelearle a Hamilton sin es que su equipo lo hace todo bien, haciendo alusión a lo que paso en Italia.

Calendario Oficial F1: Singapur

Marina Bay Características Principales:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 5.065kms
• Promedio de 23 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Total de 61 vueltas con una distancia de 308.828kms
• Establecido en el 2008 y con capacidad para 80,000 espectadores
• Record de vuelta: 1:47:187 (Daniel Ricciardo, 2016)
• Primer Ganador: Fernando Alonso
• Campeón Defensor: Nico Rosberg

Los Circuitos 2017: Autodromo Nazionale Monza

 

Monza sigue siendo considerado hasta la fecha, como la esencia de la Fórmula 1, el espíritu más puro de la categoría, no solo por el fantástico ejemplo que ha sido la pista, ya que combina talento con velocidad, pero también es alma y corazón en sí, ya que representa una de las carreras más finas y prestigiosas en el calendario y a la vez uno de los escenarios en donde se han dado graves y serios accidentes.

Establecido en 1922, fue considerada desde un principio como uno de los escenarios más rápidos, siendo esto suficiente para ser considerado como parte de los primeros escenarios para la naciente Fórmula 1 en 1950, desde entonces ha permanecido en el calendario de manera perpetua desde entonces.

La pista evoca la forma de los óvalos que se utilizan en las pistas estadounidenses con dos rectas y dos esquinas fuertemente curvadas y pronunciadas, estas fueron demolidas en 1938 construyendo entonces un nuevo sector curvado en 1955 que duro tan solo dos carreras, luego tuvo que ser dragado por su inseguridad, lo cual no mermó para nada dejando como prueba el trágico accidente que sufriera el piloto Wolfgang Von Trips contra Jim Clark en donde el primero salio expulsado de su monoplaza, mientras la máquina seguía su rumbo mortal contra el público, matando a 14 espectadores inmediatamente, aquí también murió Jochen Rindt en 1970 cuando se estrelló contra las barreras durante la práctica, o él accidente entre Ronnie Peterson y James Hunt que también tuvo como protagonista a Vittorio Brambilia y cuyo saldo fue la muerte de Peterson por sus heridas.

Su busco resolver el problema de la velocidad agregando chicanas, generando para variar muchas críticas, pero a pesar de todo eso, el circuito sigue siendo adorado entre fans y pilotos, los tiffosi la llaman "La Pista Mágica" por sus famosas victorias, grandes momentos y terribles choques que le han dado su toque mágico a esta importante pista dentro del calendario de la Fórmula 1.

Calendario Oficial F1: Italia

Autodromo Nazionale Monza Características Principales: 

• Circuito tipo pista 
• Longitud de 5.793kms
• Promedio de 11 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Total de 53 vueltas con una distancia de 306.72kms
• Establecido en 1950 y con capacidad para 115,000 espectadores
• Record de vuelta: 1:21.406 (Rubens Barrichello, 2004)
• Primer Ganador: Nino Farina
• Campeón Defensor: Nico Rosberg