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jueves, 22 de octubre de 2026

La Noticia/Las Imágenes: Ferrari Estrena Novedosa Livery Con HP Para Estados Unidos





 
La escudería Ferrari HP acaba de presenta su livery especial para el Grand Prix de los Estados Unidos, además de que sus dos pilotos oficiales también usaran indumentaria especial para la carrera. 

Se trata de unos novedosos detalles que honrar el proceso creativo y de ingeniería que por ende transforman una idea en lo que miramos en pista, un monoplaza, en este caso el SF26. El diseño visual Incluye bocetos, trazos a mano alzada y gráficos inspirados en planos técnicos y esquemas de ingeniería sobre zonas en blanco y negro especialmente en la cubierta del motor y la toma de aire.

Esta curiosa y vistosa livery ha sido desarrollada en colaboración junto con su patrocinador principal HP, usando tecnologías de impresión avanzadas como HP latex para plasmar los detalles en las complejas superficies del monoplaza. 

Los dos pilotos, Leclerc y Hamilton también usarán estética para la ocasión, y son trajes antiflama y zapatillas con mayor presencia de color blanco a juego con la estética del auto.

Pero no solo se tratará de la estética visual, la Scuderia llevara a Austin, un importante paquete de actualizaciones aerodinámicas como un nuevo suelo, pontones más estrechos y mejoras en refrigeración, que cerrará el desarrollo del SF-26 para enfocar recursos en 2027

miércoles, 21 de octubre de 2026

La Noticia/Imágenes: Aston Martin Revela También Livery Especial Para Estados Unidos


 
La escudería Aston Martin ha presentado una nueva livery para el Grand Prix de los Estados Unidos 2026 de F1 para celebrarán los cinco años de alianza con Cognizant.

Seguimos con las novedosas y especiales liveries y ahora le toca a Aston Martin, que han querido adornar el AMR26 por el quinto aniversario con el patrocinador Cognizant y por ende han diseñado un vistoso modelo renovado que rompe parcialmente con su habitual estética para celebrar una fecha importante en la historia reciente del equipo.

El verde Británico continúa siendo el color predominante del monoplaza, pero esta vez comparte espacio con un llamativo patrón geométrico de tonos azules que se extiende especialmente por el morro y el alerón delantero. Una combinación que aporta un aspecto más tecnológico y futurista al monoplaza, sin renunciar a la identidad visual que ha acompañado a Aston Martin desde su regreso a la Fórmula 1.

Desde entonces, ambas compañías han mantenido una relación que ha evolucionado con el propio equipo. Recordemos que a principios de 2026, Cognizant amplió su implicación para convertirse en el socio global de servicios de inteligencia artificial de Aston Martin, una apuesta que ahora también encuentra su reflejo en la decoración del monoplaza.

Claro esta que Estados Unidos no ha sido al azar ni por seguir tendencias, sino por que comienza la etapa Americana y el Grand Prix Estadounidense tiene una importancia especial para Cognizant. La livery especial de Austin es una forma de celebrar ese recorrido. Es un agradecimiento visible a Cognizant y a su gente por cinco años de colaboración, mientras miramos hacia un emocionante próximo capítulo juntos", añadió, el dueño de la escudería Lawrence Stroll. 

La Noticia/Imágenes: Mercedes Estrena Livery Especial Para Estados Unidos



 
La escudería Mercedes estrenara una livery especial con motivo del Grand Prix de los Estados Unidos, algo ya normal para ciertas carreras que tienden a ser un poco especiales en el campeonato, en Austin generalmente suelen usar este tipo de liveries, ya vimos a Cadillac y Haas y ahora se viene el equipo puntero. 

Mercedes estrena una nueva livery con diferentes detalles implantados a lo largo de la carrocería. Aunque los colores son similares a los que han estado utilizando este año, cierto es que las letras y patrocinadores han sido tintados de blanco y las estrellas de la tapa motor y otros detalles se han tintado de un color azul claro. Unos detalles que se han realizado para correr en el Grand Prix de los Estados Unidos ademas para promocionar el programa de la marca, Manufaktur que aparece firmada en los pontones laterales.

Manufaktur, es el programa oficial de personalización a medida de Mercedes-Benz, diseñado para ofrecer acabados artesanales y exclusivos en el interior y el exterior de sus vehículos. Con este programa, los clientes de la marca pueden obtener colores personalizados de carrocería, materiales y acabados artesanales en el interior y detalles únicos para los modelos más exclusivos de la marca, además que el diseño les ha quedado bonito con unos colores muy ad-hoc.

martes, 20 de octubre de 2026

La Noticia/Imágenes: La Escudería Cadillac Estrena Livery Especial Para El Grand Prix De Los Estados Unidos

 




 
La escudería Estadounidense ha presentado una livery inspirada en la cultura de Texas para su primera participación en Austin, que se disputará en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. El equipo, que debutó esta temporada en la Fórmula 1, busca representar sus raíces Estadounidenses a través de un diseño inspirado en la cultura del Viejo Oeste, con elementos que hacen referencia a la identidad de la región.

El monoplaza conservará su combinación de blanco y negro, pero incorporará figuras y patrones que recuerdan los bordados de la vestimenta tradicional del vaquero Estadounidense. La propuesta se desarrolló en colaboración con los estudios de diseño de General Motors, compañía que respalda el proyecto de Cadillac en la máxima categoría.

La nueva livery mantiene la base monocromática del MAC26 y suma detalles gráficos inspirados en la cultura Texana, entre ellos estrellas, figuras ornamentales y líneas que imitan bordados. El diseño incorpora referencias al Circuito de las Américas tanto en la parte delantera como en la zona posterior del monoplaza.

Cadillac recurrió a GM Design Studios para trasladar estos elementos a la carrocería. Los patrones blancos aparecen sobre las superficies negras de la cubierta del motor y alrededor de la cabina, mientras que otras figuras se distribuyen por el morro y los costados del vehículo. De esta manera, el equipo conserva sus colores de temporada, pero modifica su presentación para la cita de Texas.

La escudería acompañó el anuncio en redes sociales con una referencia al rodeo, una tradición asociada con la cultura de Texas. La intención es vincular la imagen del automóvil con las raíces de Cadillac y con el público Estadounidense, en uno de los mercados que forman parte de la expansión comercial de la Fórmula 1.

lunes, 19 de octubre de 2026

La Noticia/Imágenes: Haas F1 Estrena Livery Especial Para El Grand Prix De Los Estados Unidos




 
La escudería Haas se ha vuelto a unir al estudio Japonés TOHO para estrena una livery exclusiva y conceptual por el estreno de Godzilla Minus Zero, por lo que el legendario Rey de los Monstruos será el protagonista del Circuito de las Américas.

La nueva livery es parte de una propuesta que incluye un cambio de imagen del equipo durante las sesiones del Gran Premio. Los pilotos de Haas, Esteban Ocon y Ollie Bearman, también tendrán indumentaria del personaje. Ayao Komatsu, jefe de equipo de Haas, agradeció trabajar nuevamente junto al estudio japonés. "Estamos increíblemente orgullosos de lo que creamos junto a TOHO y Godzilla en el Gran Premio de Japón, y nos entusiasma volver a traer al “Rey de los Monstruos” para nuestra carrera de casa en Austin", "Estamos abriendo nuevos caminos en la Fórmula 1 al presentar una segunda decoración especial, y es algo de lo que estamos muy orgullosos".

A su vez, explicó que este proyecto permitirá traer nuevos aficionados a la categoría, ya que sacaron una cápsula especial con indumentaria especial. "Godzilla es un personaje verdaderamente icónico, y ver cómo esta colaboración vuelve a cobrar vida en Estados Unidos será algo muy especial para el equipo y nuestros aficionados".

Desde TOHO, Keiji Ota, director y director ejecutivo sénior de la compañía, festejó esta nueva oportunidad de trabajar junto a la escudería Estadounidense. "Nos sentimos profundamente honrados de asociarnos nuevamente con TGR Haas F1 Team para una colaboración especial este otoño, tras nuestra exitosa iniciativa conjunta en el Gran Premio de Japón en marzo"

miércoles, 14 de octubre de 2026

La Noticia: Laurent Mekies Extiende Contrato Con Red Bull

 
Laurent Mekies seguirá como jefe de equipo de Red Bull las próximas cinco temporadas. El Francés ha firmado un acuerdo de larga duración y estará al frente de la estructura de Fórmula 1 hasta 2031 si las cosas no cambian. 
 
Recordemos que Mekies fue el encargado de tomar el mando de Red Bull después de que Christian Horner fuera despedido el 9 de julio de 2025. Al final, Red Bull apostó por un perfil más técnico y menos político, siguiendo así la estrategia de otros equipos como McLaren, Haas, Williams o la propia Racing Bulls.

Mekies sin duda, desempeñó un papel clave a la hora de reconducir la temporada 2025 de Red Bull. La escudería pasó de estar en la nada a luchar por el Mundial con Max Verstappen hasta la última carrera, en una remontada del Neerlandés, cuatro veces campeón del mundo.

Mekies ha sido el encargado de liderar a Red Bull durante su primer año como fabricante de motores en Fórmula 1. Si bien el proyecto, encabezado por un ex de Mercedes como Ben Hodgkinson, ya estaba muy avanzado cuando él llegó, se ha puesto en pista por primera vez con él al mando. De hecho, Mekies es ahora la cara visible de esta nueva Red Bull, totalmente distinta ya sin caras problematicas como Christian Horner, Helmut Marko, Rob Marshall, Will Courtenay o Jonathan Wheatley, ademas del genio Adrian Newey.

Mekies, junto al mencionado Ben Hodkingson y Pierre Waché, director técnico, es la piedra angular del esquema directivo y técnico en el que también están figuras como Hannah Schmitz, Paul Monaghan o Enrico Balbo. Con ellos llegaron las dos primeras victorias de Red Bull en esta nueva era de la Fórmula 1, con su propio motor. Ambas han sido obra de Max Verstappen, en las dos últimas carreras de hecho: el GP de Baréin en Malasia y el GP de Singapur.

En un comunicado, Mekies ha dicho: "Estoy muy orgulloso de seguir esta aventura con Red Bull y quiero darle las gracias a todos por su confianza. Lo que hace especial a este equipo es la forma en la que unimos fuerzas para perseguir el mismo objetivo y me siento un privilegiado por trabajar junto a un grupo tan talentoso y comprometido. 

 El francés cuenta con más de dos décadas de experiencia en equipos como Minardi, Toro Rosso y Ferrari, además de haber trabajado en la FIA como director de seguridad.

Lideró Racing Bulls tras la retirada de Franz Tost a finales de 2023 y desde julio de 2025, es el jefe de equipo de Red Bull. Lo seguirá siendo hasta finales de 2031, como mínimo.

martes, 29 de septiembre de 2026

La Noticia: Aston Martin Decide Mantener Su Alineación Actual Para El 2027

La escudería Aston Martin confirmó la renovación de sus pilotos Lance Stroll y Fernando Alonso para la temporada 2027 de la Fórmula 1. Para el malogrado Canadiense, será su noveno año con el equipo, en tanto que el Español despejó las dudas sobre su futuro, luego de las críticas hechas hacia el desempeño del auto en esta campaña y curiosamente volverá a correr o mejor dicho arrastrándose en las pistas para el año que viene. 

Stroll y Alonso tienen cuatro campañas juntos en Aston Martin. En 2025, el Español terminó en el puesto 10 y el Canadiense en el 16 del Campeonato de Pilotos. En tanto que el equipo finalizó en el séptimo lugar.

Sin embargo, en este temporada, Aston Martin está lejos de ese rendimiento, con apenas tres puntos, que lo colocan en el penúltimo lugar, sólo por delante de Cadillac, apenas en tres carreras pudieron terminar los dos autos. Las tres unidades fueron hechas por Alonso, quien terminó en el sitio 10 en Mónaco y en el nueve en Países Bajos, por lo que la renovación en parte sorprende porque no se puede creer que sigan apostando por lo mismo, un piloto que ya su tiempo paso y otro que no sirve para nada pero como es el hijo del dueño tiene asegurada su plaza, esto deja mal sabor de boca para varios fanáticos y otros pilotos más jóvenes y talentosos que a gritos piden una oportunidad, aunque siento que esta escudería cambiaría enormemente sin la nefasta influencia de los Stroll. 

jueves, 20 de agosto de 2026

La Noticia: El Multimillonario Robert Johnson Adquiere Una Participación En Aston Martin

Robert Wood Johnson, propietario de los New York Jets, donante de Donald Trump y exembajador de Estados Unidos en el Reino Unido, ha adquirido una participación minoritaria en el equipo Aston Martin de Fórmula 1. Aston Martin ha vendido una participación minoritaria en su equipo de F1 al multimillonario estadounidense Robert Wood Johnson, quien se incorpora al consejo de administración como vicepresidente.

Johnson, heredero del imperio farmacéutico Johnson & Johnson, también es propietario del equipo de la NFL New York Jets y adquirió una participación importante en el equipo de fútbol de la Premier League Crystal Palace el año pasado.

Aston Martin ha vendido una participación minoritaria en su equipo de F1 al multimillonario estadounidense Robert Wood Johnson, quien se incorpora al consejo de administración como vicepresidente.

Johnson, heredero del imperio farmacéutico Johnson & Johnson, también es propietario del equipo de la NFL New York Jets y adquirió una participación importante en el equipo de fútbol de la Premier League Crystal Palace el año pasado. El hombre de 79 años es un donante de larga data del presidente estadounidense Donald Trump, y fue embajador de EE. UU. en el Reino Unido entre 2017 y 2021 tras la primera elección de Trump como presidente.

Johnson ha sido incorporado ahora por el propietario de Aston, Lawrence Stroll, para impulsar el crecimiento comercial del equipo de Silverstone en EE. UU., que es un mercado de crecimiento importante para la serie. Aunque la escudería subrayó que Johnson no estaría involucrado en la gestión diaria del equipo.

miércoles, 12 de agosto de 2026

La Noticia: Cadillac Nombra A Maercin Budkowski Como Nuevo Director De Equipo

El equipo Cadillac de Fórmula 1 oficializó la llegada de Marcin Budkowski como nuevo director para su año debut.

En pleno receso de verano de la temporada 2026 de la F1, la escudería Cadillac F1 confirmó la reestructuración de su cúpula directiva mediante la designación de Marcin Budkowski como su nuevo director de equipo. El movimiento responde a un plan de transición programado para llevar a la escudería desde su etapa inicial de establecimiento hacia una fase enfocada en el rendimiento operativo y el desarrollo competitivo a largo plazo.

Budkowski reemplaza en el cargo a Graeme Lowdon, quien lideró las operaciones durante el proceso de formación desde cero del equipo estadounidense. La incorporación del ingeniero Franco-Polaco aporta más de dos décadas de trayectoria directiva y técnica en la categoría reina, habiendo desempeñado roles clave en estructuras como Prost, Ferrari, McLaren, la FIA y Renault/Alpine.

Dan Towriss, director ejecutivo del Cadillac Formula 1 Team, detalló los motivos detrás de este nombramiento:

"El nombramiento de Marcin marca otro paso importante en la evolución continua de la escudería  Cadillac de Fórmula 1. Desde el principio, nuestro objetivo no ha sido simplemente participar en la Fórmula 1, sino construir un equipo de nueva generación capaz de competir en la parte delantera. A medida que entramos en esta nueva era, Marcin aporta una experiencia excepcional en la F1, conocimientos técnicos y liderazgo estratégico que fortalecerán nuestra organización y nos ayudarán a desarrollar la mentalidad ganadora, las herramientas y los procesos necesarios para el éxito a largo plazo"

El ejecutivo también dedicó palabras de reconocimiento a Lowdon quien llevó la fase de concepción del equipo hasta las primeras 11 carreras de la temporada en donde, en las últimas la situación no ha resultado como era esperado. 

"Estamos agradecidos con Graeme Lowdon por su liderazgo y el papel que desempeñó en la formación del equipo Cadillac de Fórmula 1 desde sus cimientos. Sus contribuciones ayudaron a establecer una base sólida en nuestra fase de construcción; le agradecemos su compromiso y le deseamos lo mejor"

La llegada de Marcin Budkowski busca optimizar las operaciones técnicas y financieras bajo el reglamento del límite presupuestario. El nuevo directivo asumirá sus funciones en pista durante el Gran Prix de los Países Bajos en Zandvoort, programado del 21 al 23 de agosto.

Al asumir el liderazgo operativo de la escudería, Budkowski compartió sus objetivos estratégicos para la segunda mitad del campeonato:

"El equipo Cadillac de Fórmula 1 tiene una base y una ambición extraordinarias. Esta es una fase de enormes oportunidades para el equipo, definida por un objetivo claro: maximizar el desarrollo del monoplaza dentro del límite presupuestario y poner a funcionar cada área de la organización para competir. Eso significa construir una organización de élite con una mentalidad ganadora: motivada, implacable ante los reveses, obsesionada con los detalles y los procesos, y capaz de ejecutar con precisión el día de la carrera"

lunes, 29 de junio de 2026

La Noticia: Williams Presenta Livery Para Silverstone

La escudería británica Williams presentó una austera decoración especial con los colores de la bandera  Británica para el Gran Premio de Gran Bretaña, su prueba de casa el próximo fin de semana.

El Williams FW48 lucirá colores modificados en la parte delantera, especialmente a lo largo de todo el morro, mientras que todos los miembros de la escudería, así como los pilotos Alexander Albon y Carlos Sainz, llevarán indumentarias inéditas a juego con esta decoración.La escudería Inglesa recuerda que Silverstone ocupa un lugar especial en su historia. 

Fue en este circuito donde Williams logró su primera victoria en 1979, con Clay Regazzoni al volante del FW07, y luego la número 100 con Jacques Villeneuve en 1997. En total, la escudería ha triunfado ocho veces en Silverstone, tres de ellas con Nigel Mansell

La decoración especial se enmarca en un programa de actividades desplegado a lo largo de la semana del Gran Premio. Williams irá en particular al encuentro del público y de sus aficionados en las ciudades de Cardiff, Manchester, Edimburgo y Londres.

"Estamos orgullosos de lucir con fuerza los colores del Gran Premio de Gran Bretaña esta semana", celebra el director de la escudería James Vowles." Desde nuestra primera victoria hasta la centésima, Silverstone ha sido escenario de algunos de los momentos más destacados de Williams F1 Team, y nada en el calendario de la Fórmula 1 iguala el ambiente que genera el público local."

martes, 12 de mayo de 2026

La Noticia: Gucci Busca Entrar Al Gran Circo

Gucci marca Italiana de lujo esta buscando entrar a la F1 pero no como patrocinador sino lo quiere todo y que la escudería lleve su nombre, y es algo que ya se esta cocinando con una escudería de la actual parrilla.

Según información del sitio "GPBlog"; La marca de lujo Gucci y Alpine ya están en negociaciones para convertirse en 'title sponsor' del equipo la próxima temporada. Si las negociaciones llegan a buen puerto, el equipo adoptaría el nombre de Gucci Alpine Formula One Team, reemplazando así la actual denominación de BWT Alpine Formula One Team. Todo apunta a que BWT pondrá fin a su acuerdo como 'title sponsor' al finalizar esta temporada, abriendo así la puerta a la entrada de una nueva marca de alcance global. 

La conexión entre Alpine y Gucci no es casual. Desde que abandonó el Grupo Renault, Luca de Meo ocupa el cargo de CEO del grupo Kering, conglomerado propietario de Gucci. El directivo Italiano fue uno de los grandes impulsores del proyecto Alpine en Fórmula 1, por lo que los vínculos entre ambos mundos siguen siendo muy estrechos. Además, fue De Meo quien fichó de vuelta a Flavio Briatore, uno de los actuales 'pesos pesados' del equipo'.

Por el momento, Alpine no ha querido confirmar las negociaciones, aunque ha dejado la puerta abierta a nuevos acuerdos comerciales: "Alpine Formula One Team" está constantemente buscando nuevas oportunidades de asociación y en contacto con una amplia variedad de marcas y compañías como potenciales socios. Sin embargo, las conversaciones siempre se mantienen confidenciales y solo se anuncian cuando todas las partes las confirman y acuerdan”.

La llegada de Gucci supondría un importante salto mediático para Alpine. La firma Italiana es una de las marcas de lujo más reconocidas del planeta y ve en la Fórmula 1 una plataforma ideal para reforzar su presencia internacional, especialmente en mercados clave como Estados Unidos y Europa, donde el campeonato atraviesa un auge comercial sin precedentes.

Además del impacto en imagen, la operación también tendría consecuencias económicas relevantes. La operación estaría entre los 40 y 60 millones de euros, un acuerdo de este nivel podría aportar a Alpine varias decenas de millones de euros por temporada, reforzando el músculo financiero del equipo de Enstone.

En caso de cerrarse el acuerdo, la entrada de Gucci representaría otro ejemplo más de cómo la Fórmula 1 se ha convertido en un escaparate irresistible para las grandes firmas de lujo y moda, siguiendo la tendencia marcada en los últimos años por marcas como Louis Vuitton, TAG Heuer o Tommy Hilfiger.

viernes, 24 de abril de 2026

La Noticia: Allan McNish Es El Nuevo Director De Competición De Audi F1

Unas semanas después de la salida de su director; Audi ha anunciado la incorporación de Allan McNish como director de competición. L escudería Audi F1 ha hecho oficial la incorporación del Escocés Allan McNish al cargo de director de competición, tras la salida de Jonathan Wheatley tras dos Grandes Premios 

El nombre de McNish, no es para nada desconocido, es una figura ampliamente conocida tanto en el mundo de la F1 como en el universo Audi, había comenzado a sonar rápidamente tras el anuncio de la salida de Wheatley de su cargo de director del equipo de la escudería.

Parte de las responsabilidades de McNish abarcarán las de un director de equipo. El comunicado indica así :  «McNish, figura central de las actividades deportivas de Audi y miembro del proyecto de F1 desde su creación, se encargará de coordinar todas las operaciones en el circuito».

"Sus funciones incluirán la supervisión de los asuntos deportivos, la coordinación técnica, la gestión de los pilotos, la estrategia de carrera y las operaciones en boxes, así como las actividades relacionadas con los medios de comunicación y los socios en el circuito. Asumirá sus responsabilidades a partir del Gran Premio de Miami".

El Escocés, antiguo piloto de Toyota en la F1, compitió posteriormente en resistencia con la marca de los aros en la década de 2000 y a principios de la de 2010, ganando dos veces las 24 Horas de Le Mans y alzándose con el título mundial en el WEC.Tras retirarse como piloto, permaneció en el seno de Audi desempeñando diversas funciones, entre ellas la de director del equipo de Fórmula E. Aunque vinculado al proyecto de F1, siempre había estado entre bastidores y nunca había sido una figura destacada en este ámbito hasta el mes de enero, cuando fue nombrado responsable del programa de desarrollo de pilotos.

martes, 24 de marzo de 2026

Las Imágenes: Haas Presenta Livery Inspirada En Godzilla Para Suzuka




La escudería Haas celebra la carrera de Suzuka con una decoración especial dedicada al legendario monstruo "Godzilla" gracias a su nueva colaboración con Toho, que hará que el "Rey de los monstruos" ruja en la pista con el VF-26. 

Tras un sorprendente comienzo de temporada, la escudería Estadounidense quiere seguir impresionando y mantenerse como el equipo de referencia en el pelotón. La prueba de Suzuka será una cita especial para Haas sin duda. No solo supone la carrera de casa para el director del equipo, Ayao Komatsu, y para el nuevo patrocinador principal, Toyota, sino que también ofrece la oportunidad de inaugurar una colaboración con Toho, la «casa» de Godzilla. Un acuerdo que supone la primera colaboración con una propiedad intelectual del mundo del entretenimiento en la historia del equipo.

Toho es, de hecho, la famosa productora Japonesa a la que se debe, en particular, la serie de películas dedicadas a Godzilla, protagonizadas por el gigantesco reptil prehistórico, el Rey de los monstruos, despertado por las pruebas nucleares realizadas en el Pacífico que interrumpieron su largo estado de hibernación en el fondo del océano. Desde entonces, dependiendo de las películas, Godzilla se ha convertido sucesivamente en enemigo o aliado de la humanidad.

Para Haas, el inicio de la temporada 2026 ha sido prometedor hasta ahora. La escudería Estadounidense ha sido una de las sorpresas de este inicio de campeonato, logrando imponerse con cierta continuidad como primera fuerza del grupo medio gracias a un excelente chasis. Una ventaja que tiende a destacar sobre todo en carrera, donde la gestión de los neumáticos en larga distancia marca la diferencia, más que en la clasificación, fase en la que aún le falta algo en términos de potencia pura y de gestión del híbrido por parte de la unidad de potencia.

viernes, 20 de marzo de 2026

La Noticia: Wheatley Deja Audi Y Se Va Con Aston Martin

Se acaba de dar un cambio grande en Aston Martin, ya que Adrian Newey deja el cargo de director del equipo para volver a centrarse exclusivamente en sus funciones técnicas, mientras que  Jonathan Wheatley llega desde Audi.

Ha sido un giro inesperado en Aston Martin, ya que Adrian Newey dejará su cargo de director del equipo para volver a centrarse exclusivamente en los aspectos técnicos. Pero aún más sorprendente ha sido el nombre de su sucesor: Jonathan Wheatley. El actual jefe de equipo Audi, que lleva trabajando en la escudería alemana desde el pasado mes de mayo junto al director ejecutivo Mattia Binotto.

Tras apenas diez meses, Wheatley regresará a Inglaterra. Aún se desconocen los plazos, ligados obviamente a las posibles restricciones del contrato con Audi. La sede de Aston Martin en Silverstone se encuentra a apenas veinte kilómetros de la sede central de Red Bull, donde Wheatley pasó veinte años de su carrera. Un regreso a los orígenes, por tanto, pero también el inicio de un reto especialmente estimulante, entre comillas por que desde mi punto de vista, Aston Martin esta condenado a la decepción. Pero para Wheatley, esta oportunidad es un reto ya que se incorporaría en un momento extremadamente delicado para el equipo, difícilmente peor. 

En Audi disfrutaba de cierta autonomía, reportando directamente al consejo de administración, pero la convivencia con Binotto no le garantizaba todos los poderes tradicionalmente asociados al cargo de director del equipo. En Aston Martin, en cambio, debería tener un margen de maniobra más amplio.

Su llegada podría además haber sido respaldada, si no sugerida directamente, por el propio Adrian Newey. Ambos han compartido dos décadas en Red Bull y no sería de extrañar que el nombre de Wheatley le hubiera sido propuesto a Lawrence Stroll precisamente por Newey.

Por su parte, Newey se prepara para poner fin a su experiencia como director de equipo a menos de cuatro meses de su nombramiento. Un cargo que comenzó en un contexto ya de por sí complejo y que se ha visto aún más complicado por una crisis muy alejada de las expectativas iniciales. Una situación en la que parte de la responsabilidad no puede sino recaer también en la dirección del equipo.

lunes, 9 de febrero de 2026

La Presentación: Aston Martin Revela La Livery Oficial Del AMR26



El diseño de Adrian Newey para Aston Martin fue presentado en sociedad con el ya clásico color verde y la esperanza de ser competitivos. Aston Martin mostró al mundo el AMR26, el monoplaza con el que buscará competir en una temporada 2026 que arranca como equipo principal de Honda y bajo la tutela de Adrian Newey, que buscará sacarle lo mejor al nuevo reglamento de la F1

Aunque el protagonista debía ser el monoplaza, la transmisión del evento terminó robándose parte de la atención. la señal en vivo se cayó en varias ocasiones, lo que forzó al equipo a reiniciar el stream tanto en TikTok como en YouTube, dejando a miles de seguidores entrando y saliendo de distintos enlaces mientras intentaban ver la presentación completa.

Con respecto al monoplaza, lo primero que salta a la vista es que el verde británico de carreras sigue ahí. Es el mismo sello que Aston Martin adoptó desde su regreso a la F1 en 2021, pero esta vez luce un poco más oscuro, más apagado, con toda la zona trasera en negro que le da un aspecto más agresivo. Los neumáticos, notablemente más grandes bajo el nuevo reglamento, cambian las proporciones del coche de forma evidente. El cambio más relevante debajo de la carrocería es el motor. Aston Martin deja atrás a Mercedes y estrena la unidad de potencia Honda, una alianza que será clave en una temporada donde el sistema eléctrico aportará el 50% de la potencia total.

Aramco se mantiene como patrocinador principal, y al paquete de sponsors ya conocidos como Cognizant, BOSS y Pepperstone se suman nombres nuevos: Coinbase ocupa un lugar prominente sobre la tapa del motor, Valvoline aparece en el alerón trasero, y se ven además CoreWeave, MAADEN, CoinPayments, Glenfiddich, Celsius y ServiceNow repartidos por el monoplaza

Alonso y Stroll repetirán como dupla de pilotos por cuarta temporada consecutiva, ahora con Adrian Newey en doble función de Jefe de Equipo y Director Técnico. El AMR26 ya rodó en el shakedown de Barcelona a finales de enero, donde completó 65 vueltas, y volverá a pista en las pruebas oficiales de Bahréin que arrancan el 11 de Febrero.

La Presentación: McLaren Muestra La Livery Oficial Del MCL40




La escudería McLaren, vigente campeona del mundo ya ha presentado la decoración definitiva del MCL40, el monoplaza con el que defenderá el título mundial de Constructores esta temporada. El equipo de Woking ha sido el penúltimo en mostrar sus colores, en una puesta de largo puramente estética.

Si bien Barcelona fue el primer escenario de ese nuevo ciclo en donde 10 de las 11 escuderías de la actual parrilla rodaron para estrenar sus monoplazas en pista, salvo Williams. El vigente campeón de Constructores no fue una excepción en lo deportivo, pero sí quiso marcar su propio ritmo en lo visual. McLaren decidió apurar hasta el último momento para enseñar los colores definitivos con los que defenderá el título y lo ha hecho este 9 de febrero, como penúltimo equipo en completar la parrilla de decoraciones. 

El monoplaza con el que McLaren afrontará la temporada 2026. La estructura de Woking vuelve a contar con motor Mercedes y con la experiencia de sus pilotos, pero lo que fue un año sólido en 2025 ahora se enfrenta a un contexto completamente diferente: un reglamento nuevo y muchas incógnitas sobre el rendimiento real de los monoplazas.

El icónico color papaya continúa en el MCL40, manteniendo nuestra tradición de llevar las decoraciones ganadoras del Campeonato hasta la próxima temporada. El rendimiento en competición también es una prioridad en el diseño al explorar rutas creativas, y hemos equilibrado la dirección creativa con consideraciones aerodinámicas para crear este impactante competidor de 2026", ha señalado Zak Brown, CEO de McLaren Racing. 

"2026 marca un nuevo reto al afrontar una nueva era en el reglamento de la Fórmula 1. Además, afrontamos la temporada como un contendiente independiente, enfrentándonos a cinco fabricantes líderes que quieren vencernos. Si bien nos beneficiamos de las lecciones aprendidas de nuestro éxito de los últimos años, toda la parrilla está empezando desde cero y nuestros logros pasados ​​no cuentan. Nuestro objetivo es empezar con buen pie, y contamos con la mejor combinación de equipo, dupla de pilotos, colaboración con Mercedes HPP, socios y aficionados para lograrlo. Seguiremos centrándonos en crear las condiciones para el éxito a medida que nos acercamos a nuestro mayor reto hasta la fecha. Debería ser una temporada fantástica para los aficionados, y estamos entusiasmados por empezar", ha añadido el jefe de de equipo, Andrea Stella.

Aunque ya ha habido una primera semana de pruebas en Barcelona, los datos recogidos aún dejan más dudas que certezas. El comportamiento de los coches, el equilibrio entre fiabilidad y ritmo, y el rendimiento puro siguen siendo incógnitas por resolver.  

Bahréin será la siguiente prueba de fuego: los equipos podrán rodar más kilómetros y probar tandas largas, pero lo más probable es que muchas cartas se guarden hasta Australia, donde se abrirá la temporada de verdad y se empezará a ver quién está realmente preparado para pelear por los primeros puestos. Con el nuevo reglamento, 2026 no es sólo un año más: todos parten desde cero y cualquier error puede costar caro desde la primera carrera.

La Presentación: Cadillac F1 Presenta La Livery Oficial De Su Monoplaza




Cadillac Formula 1 Team presentó oficialmente la livery oficial de su primer monoplaza para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026. El anuncio, realizado durante la pausa publicitaria del Super Bowl LX ante una audiencia estimada de 130 millones de espectadores, marca el inicio formal de las operaciones del undécimo equipo en la parrilla más exclusiva del automovilismo. 

La livery que viene en blanco y negro con un diseño asimétrico, no es meramente estética. Según ha explicado el equipo, cada elemento es una declaración de intenciones. El degradado que recorre el auto, lejos de ser un simple efecto visual, está compuesto por la repetición del icónico logo de Cadillac, simbolizando la fusión de la herencia técnica de General Motors con la nueva era que representa el proyecto.el patrón de distribución que escogieron hace lucir elegante al monoplaza.

Los diseñadores se decantaron por dividir el monoplaza a la mitad para dejar un lado con mayor presencia de blanco (lado izquierdo) y el otro con mayor presencia de negro (lado derecho). Estos colores se entremezclan en el morro y en la parte trasera. os colores están acompañados con detalles cromados en el halo, en ambos alerones y, el detalle que más destaca, en el patrón de rectángulos que empieza a la altura de la tapa motor, que simula parte del logo de Cadillac.

Sin embargo, esta presentación se vio un poco salpicada por una demanda del director estadounidense Michael Bay, demanda que amenazaba con frenar el comercial más caro en la historia de la marca, alegando que plagiaron la “estética visual y técnicas de cámara registradas”. A pesar de la demanda, el comercial fue emitido sin problemas.