La Noticia: Pirelli Anuncia Los Compuestos Para Azerbaiyán, Malasia y Singapur

Pirelli acaba de anunciar los compuestos de gomas para los Grands Prixde Azerbaiyán, Malasia y Singapur.

La selección de gomas es la siguiente:  

Grand Prixde Azerbaiyán (Bakú): Compuestos C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando).
Grand Prix de Malasia (Sepang): Compuestos C2 (duro), C3 (medio) y C4 (blando).
Grand Prix de Singapur (Marina Bay): Compuestos C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando). 

Los detalles son los siguientes:  

Circuitos urbanos (Bakú y Singapur): Al ser pistas callejeras con menor nivel de abrasión, Pirelli eligió la gama más blanda (C3, C4, C5). 
Malasia (Sepang): Para el regreso a Sepang, el asfalto es muy abrasivo y no se ha reasfaltado desde 2017, por lo que se optó por la combinación C2, C3 y C4 para buscar mayor variedad de estrategias de parada en boxes. 

Grand Prix De Singapur: Power Rankings

George Russell regreso a Singapur por todo y finalmente ganó, claro fue una carrera medio aburrida pero supo mantener su posición que le dejó al final, quitarse ese mal sabor de boca, pero la carrera nos ha dejado el siguiente ranking: 

 

1. Russell: 10  

 

George Russell tuvo un gran fin de semana pese haber empezado golpeando las bardas el Viernes durante las prácticas, igual peleo de vuelta y se llevo la pole y el Domingo tranquilo sabiendo que tenía que mantener su posición terminó ganando la carrera con un magistral 10. 

 

2. Verstappen: 8.8 

 

Verstappen llegó a Singapur con gran impulso, pero este circuito siempre se le ha quedado corto, y volvió a pasarle, perdió la pole y bueno durante la carrera estuvo bien en el segundo, solo sufrió un poco casi que al final el ataque de Norris pero mantuvo su posición y el podio.

 

3. Sainz: 8.4

 

Sainz venía animado con su podio, pero en Singapur sufrió una descalificación aunque pudo participar al final en la carrera, lo bueno fue que partiendo desde último, logro meterse al top ten y se llevo el último punto que podría significar todo al final de temporada. 

 

3. Bearman: 8.4

 

Bearman tenía una misión clara en Marina Bay, meterse a la Q3 y lograr algunos puntos, no conseguía eso desde Julio, por lo que batallo duro y al final le rindió fruto ya que acabo 9no., y ayuda a Haas a entrar en la pelea directa en contra de Kick Sauber.  

 

5. Antonelli: 8.2 

 

Mejoró mucho desde Azerbaiyán, y de nuevo el novato entregó una sólida carrera en Singapur, apoyo a Russell en todo momento no solo en la calificación, finalmente acabo 5to., por delante de los dos malogrados Ferrari. 

 

5. Alonso: 8.2

 

Alonso tuvo problemas para variar en Singapur, una parada lento le hizo perder el ritmo frente a Hadjar luego contra Hamilton fue diferente ya que el primero tenía problemas en los frenos, sin embargo se las arreglo para llegar al 7mo., y conseguir algo, aunque no sea si era suficiente para estar aquí.

 

7. Norris: 8.0 

 

Norris se vio fuerte, aunque se esperaba más de su persona, quedó detrás de Antonelli y Piastri en la calificación pero durante la carrera se mostró aguerrido y se quito a Piastri en una solida y arriesgada movida que lo hizo escalar posición alcanzando el 3er., lugar, un podio y recortarle distancia a Piastri.  

 

8. Piastri: 8.0

 

Piastri se vio frustrado por lo que le paso durante la carrera en contra primero de Norris, en donde los comisarios no vieron nada malo, después anduvo en solitario en ese cuatro lugar durante gran parte de la carrera y pese a que ayudo a la conquista del campeonato para McLaren al final no estuvo a gusto con nada. 

 

8. Hadjar: 8.0

 

Se vio un poco incomodo, pero consiguió la Q3 en Singapur, sin embargo en la carrera tuvo ciertos problemas en su motor, sin embargo lo hizo bien y acabo 11avo.

 

10. Leclerc: 6.8

 

Semana crítica para Ferrari, y este cuate describiéndola como increíblemente difícil, después de la calificación, Leclerc sufrió mucho y pese haber acabado 6to., la brecha fue alta con unos 45s detrás y nada más que decir que seguir rodando. 

 

10. Hamilton: 6.8

 

Hamilton sobrepaso a Leclerc y se vio muy bien gracias a esa estrategia de dos paradas, lastima que los frenos no le ayudaron y se fue quedando en las últimas vueltas, logro llegar 7mo., originalmente pero la penalización le hizo perder la posición que termino en manos del aprovechado de Alonso.  

Grand Prix De Singapur: Las Imágenes

 

 

Campeones: McLaren celebra su 10mo., campeonato de Constructores. (Getty)

Fiesta: McLaren con mucho orgullo y felicidad celebrando el primero de los campeonatos a los que aspiran. (Getty)

La Pareja Dispareja: Norris y Piastri este último con una sonrisa algo falsa celebrando. (Getty)

El Podio: El gran Russell finalmente ganó aquí junto a Verstappen y Norris. (PitPass)

La Estrella: Russell celebrando su nueva victoria. (Getty)

El Baño: Russell bañandose en champagne tras la victoria. (Getty)

La Pose: Russel en su habitual pose de ganador. (PitPass)

Hacía La Victoria: Russell controlandolo todo apunto de ganar. (PitPass)

La Toma: Una hermosa toma de Norris en acción. (PitPass)

En Forma: Hamilton en plena acción durante la dura carrera. (Getty)

Resistiendo: Alonso contra todo pronostico en competencia como el héroe. (Getty)

Firme: Russell durante la carrera manteniendose sólido y firme. (PitPass)

Perseguidor: Piastri persiguiendo al grupo puntero. (PitPass)

Cuidadoso: Hülkenberg tratando de ser más cuidadoso en un accidentando terreno. (Getty)

El Rebase: Momento en que Norris logra quitarse Piastri en su lucha por la posición. (PitPass)

El Toque: Piastri conteniendo el embate de Norris al inicio de la carrera. (PitPass)

El Inicio: Russell firme en punta seguido de Verstappen y los dos McLaren peleando posiciones. (Getty) 

Solo Records: Russell Se Reinvindica Y McLaren Consigue El Doblete

McLaren ha conseguido el doblete y se dieron las grandes celebraciones por su 10mo., título de constructores, además de la victoria de Russell, la carrera nos ha dejado una serie de récords que veremos a continuación: 

• McLaren consigue el back-to-back por primera vez desde 1988-1991.

• McLaren ha ganado el título a falta de seis carreras igualando a Red Bull con su récord del 2023.

• El top 4 de pilotos en el campeonato de pilotos acabaron en el top 4 esta noche pero en orden reverso a sus posiciones del campeonato.

•  No hubo "Safety Car" por segundo año consecutivo.

• Russell es el sexto ganador diferente en Singapur en las últimas seis ediciones.

• Russell comenzó de la pole y gano por lo que ahora son 11 veces de 16 que el poleman gana.

• Ha sido la 5ta., victoria de Russell.

• Ha sido el 8avo., podio de Russell esta temporada y empata su récord del 2022.

• Russell jamas había quedado dentro del podio en Singapur previamente.

• Segunda victoria de Russell después de Canadá.

• Primera victoria para Mercedes aquí desde el 2018. 

• Mercedes se afianza en la segunda posición de Constructores por lo tanto, los dos primeros equipos usan motores Mercedes, hasta el momento nunca había pasado que equipos con motores Mercedes quedaran en 1 y 2 respectivamente.

• Verstappen sigue sin ganar en Singapur y es el único circuito donde no puede.

• Verstappen esta ahora a 63 puntos de diferencia de Piastri. 

• Norris con su podio ha logrado terminar primero, segundo, tercero y cuarto a lo largo de sus últimas cuatro participaciones en Singapur. 

• Norris ahora esta a 22 puntos de Piastri menos de una victoria en la cima del campeonato. 

• Norris ha reducido la brecha con Piastri tres veces seguida.  

• Leclerc ahora ya lleva cinco carreras sin podio. 

• Hamilton finalmente llego en 8avo., pese a tener problemas en los frenos. 

Driver Of The Day: Fernando Alonso

Curioso ver que Alonso se alzo con el "Driver Of The Day" por encima de Russell, sigo sin entender el porque, quizás el hecho de haber dicho por radio que debería ser considerado para "El Heroe De La Carrera", en fin que al final fue el más votado para el premio. 

 

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Alonso: 22.5%

2. Russell: 16.4%

3. Verstappen: 14.5%

4. Norris: 8.7%

5. Hamilton: 7.6% 

Grand Prix de Singapur: Russell Finalmente Gana Y McLaren Campeón de Constructores

Tremenda noche para Russell quien finalmente pudo llevarse la victoria en un Grand Prix lleno de desaciertos de parte de McLaren y Aston Martin, sin embargo el Británico salio a escena conteniendo con firmeza a Verstappen y de ahí no solto la punta para nada en una agotadora carrera, con esto ya acumula cinco victorias en su carrera y se coloca 4to., en la clasificación, y con esto manda la señal a Wolff de que lo tiene que renovar y finalizar así las especulaciones.

Fue una carrera la verdad aburrida como suelen ser este tipo de circuitos urbanos, sin embargo rescatable ha sido lo de Norris quien finalmente se mostró agresivo cuando por encima se le venía Piastri, salio 5to., y tres vueltas después se colocó en zona de podio presionando a Verstappen. Aunque se dio una polémica al inicio cuando ambos pilotos se tocaron y le dañaron el endplate a Piastri lo que hizo que este entrara a pits y ahí se dio otro lio ya que sus mecánicos tardaron mucho en quitarle el alerón, este se molesto contra toda la estructura, pero estos estaban mas en miras hacía el posible título de Constructores que iban a ganar que los iba a posicionar como la segunda escudería más formidable superando a Williams y en vista hacía Ferrari. 

Eventualmente lo consiguieron. Un logro que llega en la 18ava., prueba del año, justo en el momento en el que la pelea por el mundial comienza a caldearse, a falta de seis pruebas para la conclusión de la temporada. Aunque ninguno de sus dos pilotos finalmente subió al escalón más alto del podio en Marina Bay.  Russell ha ganado y se acercó en la clasificación aunque todavía tiene McLaren la ventaja, a Verstappen no hay que darlo por muerto todavía quedan muchos puntos en juego a falta de seis carreras.

Detrás de Russell estuvieron Verstappen con un gran Norris, luego aparecieron el malogrado Piastri, Antonelli, Leclerc, Alonso, Hamilton, Bearman, y finalizando el top ten Sainz, la próxima carrera se celebrará dentro de 15 días en Estados Unidos. 

 

Grand Prix de Singapur Posiciones Finales: 

 

1. Russell: 25

2. Verstappen: 18

3. Norris: 15

4. Piastri: 12

5. Antonelli: 10

6. Leclerc: 8

7. Alonso: 6

8. Hamilton: 4

9. Bearman: 2

10. Sainz: 1 

La Noticia: Williams Descalificado De La Calificación

Williams ha sido descalificado de la calificación en el Grand Prix de Singapur, luego de que los  comisarios comprobaron que los alerones traseros de ambos FW47 superaban el límite de flexibilidad de 85mm, por lo que saldrán últimos en la carrera del Domingo. 

Los representantes de los dos monoplazas fueron citados por los comisarios tras detectarse una irregularidad en el alerón trasero durante la inspección técnica posterior. El sistema DRS de ambos monoplazas superó el límite máximo permitido de 85 mm en ambos lados del área externa, infringiendo el Artículo 3.10.10 g del Reglamento Técnico de la FIA 2025.

Aunque el equipo Williams había realizado sus propias mediciones antes de la clasificación y estas indicaban que las piezas estaba dentro de la tolerancia, la verificación realizada por los oficiales de la FIA reveló lo contrario. El equipo no objetó el procedimiento ni el equipo de medición, aceptó los resultados y reconoció que el alerón no cumplía con las dimensiones reglamentarias. En consecuencia, se aplicó la sanción estándar para este tipo de infracciones técnicas: la descalificación.

Ante la situación, Williams presentó una solicitud para que tanto Carlos Sainz como Alex Albon puedan tomar la salida de la carrera a pesar de haber sido descalificado de la clasificación. La decisión se ampara en el Artículo 39.4 b) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1, ya que ambos pilotos registraron tiempos satisfactorios durante las prácticas, y al final les fue concedido y partirán últimos el día de mañana.

Grand Prix de Singapur: George Russell Se Queda Con La Pole

George Russell se llevo la pole de manera sorpresiva por delante de Verstappen y los dos McLaren, el Británico venía de demostrar desde la Q2 que traía las intenciones fuerte de llevarse la posición de honor, en su primer intento de la Q3, George Russell llevó a su Mercedes a la cima con un tiempo de 1:29.165s., seguido por su compañero Andrea Kimi Antonelli a tres décimas de segundo. Isack Hadjar, Oliver Bearman y Fernando Alonso cerraban el top cinco, pero aún con los más veloces por saltar.

Pero, los favoritos no pudieron batir el registro del  Británico. Max Verstappen llevó a su Red Bull a la segunda posición a 0.175s de diferencia. Oscar Piastri saltó al tercero a tres décimas con Antonelli en cuarto y Norris cerrando los cinco primeros a cuatro décimas de diferencia. Lewis Hamilton y Charles Leclerc se posicionaban sexto y séptimo antes de ir a pits para los ajustes finales.

En el último intento, incluso Russell mejoró a 1:29.158s., para afianzar su pole position, esto a pesar de perder tiempo en el primer sector en comparación con su vuelta previa. El registro le valió la pole position derrotando a Max Verstappen por 0.182s., con Piastri tercero seguido por Antonelli, Lando Norris, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Bearman y Alonso completaron el top 10 de la Q3.

La Q1 comenzó en punto con los pilotos listos para salir a escena en componente suave, Hamilton fue el primero en rodar, luego le siguió Verstappen con el primer tiempo de 1:30.317s., hasta que vino Bearman y Russell tras la recuperación de Hamilton, entonces se vino algo de drama cortesía de Piastri cuando tuvo que abandonar su primer intento cerca de la chicana pero que no paso a más, y luego en la segunda entrada el tiempo de la Q1 fue mejorando con Hadjar en 1:30.214s., y finalmente Norris barriéndole con 1:29.932s., entonces Sainz estaba en pista y volando y esto acaparó la atención de parte de los comisarios en algo que después se convertiría en descalificación, ya en los últimos instantes, Hamilton se llevó los aplausos llegando más rápido con 1:20.765s., y Russell mejorando aún su tiempo de vuelta por sobre Norris, Verstappen, Antonelli y Hadjar, todavía hubo un último incidente con Gasly para variar quien se quedo detenido provocando bandera amarilla, al final quedaron eliminados Bortoleto, Stroll, Colapinto, Ocon y Gasly.

La Q2 comenzó un poco tarde pero al reiniciarse Verstappen hizo el mejor tiempo de 1:29.747s., en su primera vuelta por delante de Piastri, Hamilton y Norris, incluso Hadjar continuo impresionando quedando 5to., por encima de Alonso, Russell y Sainz, mientras que Hülkenberg y Bearman entraron al top 10 luego de que Leclerc hizo su intento en la primera vuelta salvándose por poco de pegarse contra el muro, Lawson también estuvo cerca de hacer lo mismo, y Tsunoda, Albon y Antonelli estuvieron también muy activos, ya con la presión encima Antonelli mejoró y entrego una vuelta de 1:29.649s., antes de que Russell destrozará el tiempo en 1:29.562s., mientras que Norris y Piastri solo pudieron alcanzar el 4to., y 5to., y ya en las últimas vueltas, Leclerc acababa 6to., seguido de Hamilton y Hadjar mientras que Bearman y Alonso se metieron en la lucha dejando por poco fuera a Hülkenberg junto a Albon, Sainz, Lawson y Tsunoda. 

La Q3 nos dejo el gran tiempo de Russell, se espera una fuerte batalla entre McLaren y Red Bull, pero al final fue el Británico, quien puso el tiempo de 1:29.165s., mientras que Verstappen emergió como el mejor segundo, en el siguiente intento incluso mejoro su marca en 1:29.158s., poniendo más presión a sus rivales, pero ninguno pudo igualar el tiempo siendo Verstappen el más cercano y después Piastri quien vuelve a ponerle presión a Norris quien quedo por detrás de Antonelli, y después completando el top ten Hamilton, Leclerc, Hadjar, Bearman y finalmente el malogrado Alonso.

 

Grand Prix de Singapur Calificación Final:

 

1. Russell: 1:29.158s

2. Verstappen: 1:29.340s

3. Piastri: 1:29.524s

4. Antonelli: 1:29.537s

5. Norris: 1:29.586s

6. Hamilton: 1:29.688s

7. Leclerc: 1:29.784s

8. Hadjar: 1:29.846s

9. Bearman: 1:29.868s

10. Alonso: 1:29.955s 

Los Circuitos 2025: Marina Bay

Nos encaminamos al circuito de Marina Bay, famoso circuito urbano que resalta el espectáculo callejero de la ciudad. Fue diseñado por Herman Tilke pero refinado por KBR Inc., logrando establecer el evento rápidamente como uno de los mejores del circo. Inaugurado en el 2008 con la primera carrera nocturna en la historia de la categoría la cual se volvió tremendo hit entre los equipos y pilotos aunque el inicio fue controversial gracias a que Alonso ganó una carrera arreglada como recordarán.
 
Establecido en las calles públicas de la llamada Marina Bay, que utiliza un poderoso sistema de iluminación que replica las condiciones del día para satisfacer los más exigentes protocolos de seguridad, tanto para el piloto como para el espectador, además de ofrecer buen ambiente, están los graderíos, y la hospitalidad de la localidad estimada siempre en más de 80,000 personas junto un área permanente de pits y paddocks de lujo en el complejo adyacente, es un total de 5.063km mezclando las calles saltarinas con las condiciones húmedas de la ciudad, dándole a los pilotos mucho en que pensar durante la competencia, tiene 23 esquinas alrededor de vueltas de alta velocidad, y eso provoca mucho stress físico a los pilotos, por lo que es considerado uno de los más exigentes en la categoría.
 
Pese a su corta vida, el circuito ya es celebré por varios incidentes polémicos, destacando el famoso "Crashgate" en donde Piquet Jr., fingió un accidente para darle la victoria a Fernando Alonso, a la larga terminó con la descalificación de Piquet Jr., y de la expulsión de por vida del mafioso italiano Flavio Briatore, a la vez se dieron las primeras modificaciones consistentes en cambiar las primeras tres vueltas para facilitar los rebases en pista.

 

Venimos de un doblete contundente de parte de Verstappen y Red Bull pero no se le da para nada bien Singapur, por el otro lado McLaren no ha sido tan sólido como se esperaba en estas dos carreras pero tienen mucha ventaja aquí, el año recordemos que Norris ganó aquí así que este sería el momento clave para apoderarse de la punta que mantiene Piastri, de hecho McLaren aquí puede coronarse campeón de constructores si todo sale bien, ya veremos que tienen planeado Red Bull, Mercedes y Ferrari para la carrera. 
 
Los Circuitos: Marina Bay 

 

Marina Bay Características Principales:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 4.94kms
• Promedio de 23 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Total de 62 vueltas con una distancia pendiente de confirmar
• Establecido en el 2008 y con capacidad para 80,000 espectadores
• Record de vuelta: 1:34.486., (Daniel Ricciardo, 2024)
• Primer Ganador: Fernando Alonso
• Campeón Defensor: Lando Norris

Grand Prix De Singapur: Las Imágenes

 

 

La Celebración: Todo el staff de McLaren celebrando una nueva victoria. (PitPass)

La Figura: Lando Norris complacido con el resultado. (PitPass)

Figuras: Norris rodeado de Verstappen y Piastri. (PitPass)

El Podio: Norris en su habitual celebración junto a Verstappen y Piastri. (PitPass)

Victorioso: Norris orgulloso tras la carrera. (PitPass)

En Solitario: Norris dirigiéndose a la victoria. (PitPass)

Gracias Daniel: Ricciardo en camino de la vuelta rápida y quizás su última aparición. (Getty)

Chispeante: Sainz en plena acción dejando chispas. (PitPass)

Tranquilo: Norris en una de las tomas dominando la carrera. (PitPass)

Chispas: El Mercedes de Hamilton chispeando en busca del Ferrari. (PitPass)

Primera Curva: Norris dominando al inicio de la carrera. (PitPass)

La Salida: Los bólidos atentos al inicio. (PitPass)

La Panorámica: Vista aérea del circuito callejero al inicio de la carrera. (PitPass)

Solo Récords: Norris Por Fin Gana Desde La Pole Y Verstappen Minimiza Daños

Norris lo logra desde la pole y domina con lujo la carrera, Verstappen otro grande quien a pesar de todo limitó los daños y se quedo con el 2do., lugar para que el campeonato entre en un tremendo climas de aquí al final, pero hay otros números fascinante que veremos a continuación en los récords de la jornada: 

• Hoy ha sido la primera carrera sin safety car en Singapur y la primera sin bandera amarilla.

• La carrera ha sido ganada de principio a fin por el poleman por 3er., año seguido.

• Ha sido la 3era., victoria para Norris, y el 5to., piloto en ganar diferente en las últimas cinco ediciones en Singapur, anteriormente fueron Hamilton, Vettel, Pérez y Sainz.
  

• Norris ha salido sin problema por primera vez en su carrera.
  

• Ha ido subiendo progresivamente en las últimas cuatro carreras del 7mo., 4to., 2do., y ahora 1ero.,

• Norris ha ganado ahora por el segundo margen más largo esta temporada, mientras que Verstappen sigue sin ganar en Marina Bay.

• Verstappen tan solo ha sido líder en Singapur en tres vueltas en toda su carrera.
  

• Ahora la racha sin victorias se extiende a 8 carreras seguida y Singapur es tan solo su segundo podio en las últimas seis carreras.
  

• Piastri ahora tiene siete podios.

• McLaren ha colocado a sus dos monoplazas en el podio por primera vez en Singapur
  

• Russell por primera vez ha logrado puntos en Singapur

• Russell reduce la distancia en el campeonato a 19 con Hamilton

• Leclerc finalizo hoy una racha de cuatro seguidas en el podio.
  

• Hoy ha sido la carrera No. 350 de Hamilton y ahora sube al segundo lugar histórico.
  

• Sainz hoy ha tenido su carrera No. 200.

• Alonso ha logrado sus primeros puntos en Singapur desde el 2018.

• Hülkenberg ha asegurado por sexta vez su posición en zona de puntos.
  

• El resultado de Hülkenberg en Singapur iguala el logrado por Grosjean en el 2017.
  

• Pérez sigue mal con tan solo anotándose dos puntos en los últimos dos Grands Prix.

• Tsunoda finaliza por primera vez en zona de puntos en su carrera en Singapur.

• Ricciardo ha logrado la vuelta más rápida para RB y ha sido su primera desde Italia en el 2021.
  

• Este punto clave de Ricciardo significa que Verstappen puede ganar el campeonato si queda de segundo de aquí al final aunque Norris gane todo lo que queda.
  

Driver Of The Day: Daniel Ricciardo

 

Con los rumores de que esta pudo haber sido la última carrera oficial en la categoría para Ricciardo, el cuate salio y todavía dio un último brillo llevándose la vuelta más rápida y ayudando aunque sea con ese punto a Verstappen, esto demuestra lo popular y querido que es el cuate entre los fans, lastima que volvió a tener un duro fin de semana en Singapur, pese a ello, dio un último brillo con ese record de vuelta en la penultima del circuito y por eso se gano la votación de todos.

 

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Daniel Ricciardo: 20.1%

2. Lando Norris: 17.8%

3. Charles Leclerc: 13.6%

4. Franco Colapinto: 8.7%

5. Oscar Piastri: 8%

Grand Prix De Singapur: Lando Norris Gana Desde La Pole Y Recorta Distancias

 

Lando Norris por fin gano desde la pole a pesar de que tuvo un susto al inicio que casi le cuesta la carrera al acercarse a los muros, pero al final gano con fuerza y dominación la carrera, pudo recortar al menos siete puntos a Verstappen, a falta de seis carreras todo puede pasar, en el podio le acompaño Verstappen y Piastri. 

 

Norris tuvo una salida arriesgada pero se mantuvo por delante de Verstappen y paulatinamente se consolidó al frente de la carrera hasta que cruzó la meta en el circuito callejero de Marina Bay con un margen de 21 segundos, ya con esta son tres victorias del piloto de McLaren este año, claro esta que el título sigue abierto pero si Verstappen queda en las siguientes carreras como segundo, no podría ganar el título aún si ganara todas las carreras que hacen falta. 

 

Salida impecable para un piloto que siempre la arruinaba al inicio desde la pole, esta vez lo hizo todo bien, aunque hubo riesgos, Norris rozó el desastre en dos ocasiones. El primero cuando tuvo que meter los frenos y tocó el muro, temiéndose que había dañado el alerón frontal. En el otro una de las gomas traseras rozó otro muro, pero salió como si nada.

 

Verstappen entró segundo con su Red Bull tras una carrera sin mayores incidentes, salvo tener que contener la acometida de Hamilton en la primera curva de la pista; Oscar Piastri, quien venía de ganar en Azerbaiyán la semana pasada con McLaren, quedó tercero tras largar quinto, rebasando a los Mercedes de Hamilton y George Russell.

 

Verstappen lució relajado el domingo, aferrado al segundo lugar para minimizar al máximo cualquier diferencia de su liderato recortado ahora de 59 a 52 puntos. Ahora solo quedan seis fechas en el campeonato, comenzando con el Grand Prix de los Estados Unidos el próximo mes, tres de esas carreras que se vienen ofrecen puntos adicionales con sprints y Verstappen no ha ganado desde junio. 

 

El mejor aliado ahorita para el Neerlandés parece ser la calculadora ya que si Norris saca la máxima cantidad de punto en cada una de las nueve pruebas, incluyendo el punto de bonificación por la vuelta más rápida, y Verstappen termina segundo en cada una, Norris sólo podrá acortar la diferencia por 51 puntos, ya lo dijo el propio Verstappen: "En un fin de semana en el que sabíamos que íbamos a tener dificultades, ser segundos está bien". 

 

Detrás de Piastri apareció Russell quien al final ya no pudo contener el embate del Australiano, luego Leclerc y Hamilton, y más atrás Sainz quien se rehizo al final de cuentas, Alonso acabo 8avo., y finalmente un aguerrido Hülkenberg de nuevo en el 9no., lugar y cerrando el top ten, Pérez, a las puertas que do Colapinto quien tan solo pudo escalar una posición al final, pero sin duda Ricciardo fue el que dio la nota nostálgica, en una intervención que podría ser clave en su destino, al final de la carrera, el Australiano cambió por gomas frescas y salio haciendo la vuelta más rápida de la carrera aunque acabo 18avo.,, esto le quito un punto a Norris quien aparentemente ya lo tenía asegurado, al final de cuentas Verstappen expresó con cierto cariño: "Gracias Daniel" por la ayuda.  

 

Se viene un parón de tres semanas previo a las seis carreras finales que serán como finales para Norris quien ahora pelea con cuatro pilotos distintos y Verstappen si quiere revalidar el título de pilotos. 

 

Grand Prix De Singapur Posiciones Finales:

 

1. Norris: 25

2. Verstappen: 18

3. Piastri: 15

4. Russell: 12

5. Leclerc: 10

6. Hamilton: 8

7. Sainz: 6

8. Alonso: 4

9. Hülkenberg: 2

10. Pérez: 1