La Presentación: Las Primeras Imágenes Del E22

La escudería Lotus ha lanzado las primeras imágenes de su nuevo monoplaza, el E22 momentos después que McLaren develará su modelo 2014.

Las imágenes fueron presentadas vía el link oficial del equipo en Twitter en lo que parece ser un intento de robar algo de exclusividad al evento de Mclaren, además se produce el día en que Lotus anuncio la partida de su director Eric Boullier para McLaren.

El monoplaza presenta diferentes enfoques de acuerdo a las nuevas regulaciones de seguridad, destacando en especial la fea nariz en forma de U la cual fue adoptada por el equipo alejándose del parámetro de una más estrecha de acuerdo a los modelos de Williams y McLaren, además con la llegada de Maldonado al equipo, la carrocería incorporara a la compañía venezolana de petróleo PDVSA a lo largo del fondo negro, rojo y dorado.

El monoplaza no será presentado de manera oficial hasta Bahrein para la segunda jornada de pretemporada, por último el equipo se burlo de la salida de Boullier para Mclaren en su cuenta de twitter, anticipando una rivalidad encarnizada.

El Evento: Demostración Callejera De Lotus En Putrajaya

Lotus no podía negarse a una presentación callejera en su sede principal, como sabemos Lotus corre con capital malayo de la mano de Toni Fernandes quien aún reclama ser el verdadero dueño de los derechos de este legendario equipo por sobre Lotus Renault que cuenta con el apoyo de la familia de Colin Chapman, pero mientras eso se resuelve el equipo malayo hizo una demostración especial en las calles de Kuala Lumpur, sus dos pilotos Trulli y Kovalainen estuvieron dando autrografos y haciendo piruetas a bordo del flamante monoplaza en visperas del Gran Premio de Malasia.

Foto 1: Jarno Trulli y Heikki Kovalainen atendiendo a los fanaticos (Reuters)
Foto 2: Kovalainen manejando el Lotus en las calles de Putrajaya (Reuters)
Foto 3: Kovalainen pasando a toda velocidad (Reuters)
Foto 4: Jarno Trulli conduciendo a un lado del complejo de edificios de Perbadanan Putrajaya (AP)
Foto 5: Jarno Trulli pasando cerca de los aficionados (AP)

La Presentación: Lotus Presenta El T128

Jornada activa para las presentaciones, ahora es el Team Lotus el que ha presentado su monoplaza a través del internet temprano en la mañana de este lunes obedenciendo a una movida estrategica que buscaba adelantarsele a la presentación de su rival Renault que también lleva el nombre Lotus

Lo curioso es que uno de los Lotus lleva los colores amarillo y verde que hicieran famosos gente como Jim Clark en los 60´s mientras que su otra contraparte adopto los colores negro y dorado muy a la usanza de aquellos JPS que condujo el recordado Senna y que serán presentados precisamente hoy en una ceremonia en Valencia.

Mike Gascoyne explicao acerca de las images develadas: "El carro actual es un diseño mucho más contemporaneo gracias a la clásica carroceria verde y amarilla, es todo un bolido y estan muy confiados en el equipo que se lograran buenas cosas para esta temporada que comparado con el anterior significa todo un paso hacía adelante.

El diseño del T128 es totalmente nuevo, no contiene nada del 2010 que no logro despegar como quisieron, los pilotos siguen siendo Jarno Trulli y Heikki Kovalainen y ahora se suman Bruno Senna como tercer piloto, pero como dije anteriormente con Ferrari, el momento de la verdad va llegar el proximo 13 de marzo en Bahrein y ahí se va comprobar si de verdad el T128 esta a la altura de los Red Bull que son los bolidos a vencer.

Cabe destacar que Lotus no usara el KERS a diferencia de otros como Ferrari o Red Bull, aunque si el KERS al final de cuentas permite un mejor desempeño a la maquina entonces si lo usaran todo dependerá de las circustancias.

La Noticia: Lotus Retiene Los Colores Verde Y Amarillo

Finalmente la disputa generada hace unos días acerca de los colores de la nueva carroceria de equipo Lotus ha llegado a su fin, el equipo decidio quedarse con los colores verde y amarillo que usaron durante el 2010 en vez del iconico negro y oro que los hiciera famoso en los 80´s.

Luego de que Renault F1 comunicara que el Group Lotus sería el mayor accionista del equipo, este pasaria a llamarse Lotus Renault GP en el 2011 y pasaria a utilizar los colores negro y oro el proximo año, a lo que el jefe de Lotus Tony Fernandes expuso que sería ridiculo para su escuadra que se usara el mismo esquema de pintura al igual que el conjunto Lotus Renault, no tengo problema de que hayan dos equipos con el mismo color en la grilla pero eso no sería lucrativo si ambos equipos lucen los mismo colores, además de que subliminalment estariamos haciendole publicidad a una marca de cigarrillos, aunque yo ni siquiera sabía que esos colores eran de John Player Special la cual aun se vende en el Reino Unido y muchas partes del Commonwealth, así que no necesito tal controversia.

La Presentación: Lotus y Su Nuevo T127

Lotus ha develado su nuevo T127 con el cual marca su gran regreso al gran circo, la presentación tuvo lugar el pasado viernes en el Royal Horticultural Hall en Londres, con su característicos colores verde y amarillo, haciendo remembranzas al color insignia de la marca en los 60’ s y con la apuesta de Jarno Trulli y Heikki Kovalainen pilotos experimentos con los cuales Lotus aspira a grandes cotas.

Durante la ceremonia el director del equipo Tony Fernandes hablo sobre los logros de la marca en los últimos cinco meses así como de los planes de lograr trascender y que la cosa no se mas que un simple y nostálgico regreso. El jefe técnico Mike Gascoygne se demostró encantado con el nuevo auto y espera tenerlo listo para el debut oficial en las pistas de Jerez la próxima semana.

De momento el equipo ya probo el nuevo monoplaza en Silverstone para poner a prueba los últimos detalles necesarios antes de partir a Jerez, con esto Lotus se convierte en el segundo equipo novel en revelar su monoplaza a la espera de Campos y US F1 lo cual aun permanece en duda.

Imagenes:

Foto 1: Finalmente el nuevo T127.

Foto 2: La nariz del T127 con el nombre de la legendaria marca.

Foto 3: Kovalainen y Trulli pilotos oficiales.

Foto 4: El equipo oficial 2010 de Lotus.

Foto 5: Pilotos y cuerpo tecnico.

Foto 6: El director Tony Fernandes y Nigel Mansell.

Foto 7: Vista lateral del T127.

Foto 8: Vista frontal del T127.

Foto 9: Vista aerea del T127.

Foto 10: Vista trasera del T127.

La Noticia: Vuelve Lotus A La Formula 1

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció el nombre de la decimotercera escudería que participará la proxima temporada en la Fórmula 1, el favorecido sera la legendaria escuderia Lotus que sustituira a la BMW-Sauber, quien anunció su retirada a finales del pasado mes de julio, aunque esta escuderia ya ha negociado nuevos con nuevos compradores y probablemente regreso bajo otro nombre, por lo cual la FIA no descarta ampliar la parrilla a 14 equipos.

De tal manera que 16 años despues Lotus volvera a la Formula 1, tras su espaldas descansa un fascinante legado de 79 victorias, ademas por la escuderia han desfilado pilotos de la talla de Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti o Ayrton Senna por mencionar unos cuantos.

En esta nueva aventura, una alianza entre el gobierno de Malasia y empresarios del mismo país han permitido que Lotus vuelva como constructor al Mundial por primera vez desde 1994, año en el que unos monoplazas que dejaron de ser competitivos disputaron sus últimas carreras.

El equipo se asentará inicialmente en la RTN, las instalaciones creadas en su día por Toyota para el inicio de su programa de Fórmula 1 en Norfolk, Inglaterra, a unas 10 millas de la fábrica de Lotus Cars. Como parte de los requisitos de la FIA para competir en 2010, el equipo ha aceptado un acuerdo de suministro de motores Cosworth.

El director del equipo será Tony Fernandes, fundador y máximo responsable de la empresa con sede en Malasia 'Tune Group', propietaria de la compañía aérea 'Air Asia'. Asimismo, el director técnico será Mike Gascoyne, que cuenta con más de 20 años de experiencia en la Fórmula Uno, habiendo desempeñado antes el mismo papel en Force India, Toyota, Renault y Jordan.