Mostrando entradas con la etiqueta A1 Ring. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta A1 Ring. Mostrar todas las entradas

domingo, 5 de enero de 2014

La Noticia: Austria A1 Ring Recibe Aprobación Legal


El regreso del Gran Premio de Austria ha recibido el aval legal por las autoridades locales, según los reportes aparecidos en el Kleine Zeitung de Austria y en la revista Autosport.

El famoso A1 Ring ahora bautizado como The Red Bull Ring estaba esperando la muy necesaria aprobación legal y los permisos correspondientes para poder llevar a cabo el evento para junio del presente año, ahora el permiso ya esta garantizado, por lo tanto y como parte de la aprobación del circuito, este tendra la autorización de alojar un total de 225,000 espectadores para ese fin de semana.

La cita austriaca tendrá lugar el próximo 22 de junio, y el lugar será el antiguo A1 Ring que fue la sede del Gran Premio de Austria entre 1997 y 2003, ahora remozado para la ocasión y llamado The Red Bull Ring en honor a la exitosa escuderia local.

martes, 23 de julio de 2013

La Noticia: La Fórmula 1 Vuelve A Austria


La Fórmula 1 vuelve a territorio austriaco según anunció Red Bull, luego de haber conseguido un acuerdo que le permitirá a la pista de Red Bull Ring en Spielberg figurar en el calendario del 2014. 

Según una pequeño declaración daba por Red Bull a los medios austriacos, la carrera tendra lugar el próximo 6 de julio, luego de que el co-propietario del lugar Dietrich Mateschitz logró un acuerdo con Bernie Ecclestone que dejó ambas partes satisfechas, la última vez que una carrera tuvo lugar en territorio austriaco fue en 2003, cuando por aquel entonces se le conocía como A1 Ring, luego paso a manos de Red Bull quienes han rediseñado el sitio que actualmente se utiliza para otras carreras incluyendo la DTM.

Se dice también que Red Bull Ring podría reemplazar a la pospuesta carrera de New Jersey, pero todo es puro rumor, la propuesta austriaca aparece junto a la de New Jersey y Rusia lo cual incrementaría el próximo año a 22 carreras el calendaria oficial, con la duda latente si Corea va seguir. 

El problema es que si se incrementa a 22 circuitos el próximo año, los equipos no estaran muy de acuerdo que digamos, ya dejaron claros que no quieren más de 20 carreras por año, eso incluye además cuatro entrenos de pre temporada planeados para la ronda europea del 2014, por lo tanto la cosa se complica un poco y se vuelve confusa ya que no se sabe en donde va a quedar inlcuidas estas carreras y quienes son los que serán sacrificados, según se dice el Gran Premio de Austria tendría lugar el 6 de julio, el mismo día que el Gran Premio de Gran Bretaña el cual ya esta confirmado con todo y tickets para ese día.

Mi propuesta es que se quiten aburridas carreras como Bahrein. Yas Marina, Corea, e India y sean sustituidas por circuitos de diseños clásicos y no los mismo trazados que aburren hoy en día, sería bonito volver a ver en el calendario a Sudafrica, Holanda, Portugal, y porque no Mexico, lugares donde la tradición por la fórmula 1 es latente.

miércoles, 6 de febrero de 2013

Las Imágenes: Jerez 2013 Día 1









Buen Resultado: Button debuta en Jerez con el mejor tiempo a bordo del flamante MP4-28 (Sutton)
El E21: Romain Grosjean dandole las primeras probadas al E21 (Sutton)
A Rodar: Max Chilton a toda máquina en el MR2 tras la breve ceremonia de presentación (Sutton)
STR8: Jean-Eric Vergne dando los primeros giros a bordo del STR8 (Sutton)
Vistoso Caterham: Giedo Van der Garde debutando en el vistosisimo Caterham (Sutton)
El Accidente: A Chilton le duro poco la alegría ya que termino estrellando el MR02 (Sutton)
Supicaz: Lewis Hamilton analizando con detalle el RB9 (Sutton)
El Serio: Sergio Perez captado en su debut con McLaren (Sutton)

lunes, 16 de mayo de 2011

La Noticia: El Renovado A1 Ring Podría Volver Al Calendario


Se esta especulando el regreso de Austria en un futuro cercano a la categoria, luego de que Bernie Ecclestone visitara las renovadas instalaciones de lo que en su momento se conocía como A1 Ring y que hoy en día ha pasado a ser Red Bull Ring.

El creador de la legendaria marca que te da alas Dietrich Mateschitz ha reconstruido el circuito, el cual fue demolido luego de que tuviera lugar la última carrera de Fórmula 1 en el 2003, y que tras una fuerte reinversión ha recibido el status de circuito apto para la categoria con el beneplacito de luminarias como Michael Schumacher y el actual líder del campeonato Sebastian Vettel, recordemos que aquí tuvo lugar una de las grandes polemicas en el 2001 cuando una dominante Ferrari de la mano de Barrichello había logrado todo pero que al final tuvo que ceder su puesto para la causa Schumacher, de cualquier manera estos pilotos quieren que el circuito vuelva a engrosar las filas del calendario.

Mateschitz dijo recientemente al Kleine Zeitung: "Si te fijás en los nuevos circuitos de Fórmula 1 que estan apareciendo no tienen nada que envidiarle al de la localidad de Spielberg sede del equipo Red Bull, entonces la probabilidad del regresor tiene buenas posibilidades", el mandamás de la categoria Bernie Ecclestone, asistío a la inauguración el pasado sabado además que dejo caer la bomba en Turquía de que un regreso a Austria es muy posible.

El circuito es rico en historia, Niki Lauda ganó aquí el Gran Premio de 1984 corriendo bajo el nombre original de Osterreichring, aparté que el austriaco exclamo que hay muchos obstaculos que supuerar antes de verlo como apuesta real, Vettel completó una demostración al circuito y dijo haberle gustado, ya que la esencia del circuito sigue siendo la misma, aunque con algunos cambios obviamente.

A mi criterio creo que debe volver y sacar del calendario circuitos aburridos que no dan la talla como el Bahrein por ejemplo, aunque habría que ver que tal con el de Corea si este año si sorprenden, de momento Australia y Turquía parecen mantener su status de circuito grande para un par de temporadas más.