La Noticia: Caterham Con Nuevos Pilotos

La escudería Caterham ha sorprendido a todos con el anuncio de la contratación de Kamui Kobayashi y el novato Marcus Ericsson, a ellos se suma el tester Robin Frijns completando el nuevo line-up para la escudería de cara a la temporada 2014.

La escudería ha desistido de seguir con el francés Charles Pic y el holandés Giedo Van der Garde quien se unirá a Sauber como piloto de reserva para esta temporada, únicamente se ha quedado Alxander Rossi quien será reserva junto a Frijns; al respecto podríamos decir que ha sido una grata noticia para Kobayashi quien injustamente quedó sin plaza al final del 2012 de Sauber por no tener los recursos necesarios que le permitieran quedarse con el puesto, aunque a lo largo del 2013, el japonés estuvo participando en la Ferrari GT.

En cuanto a Ericsson, pues este ha estado en la GP2 durante cuatro años y terminó 6to. en la temporada pasada con una victoria, al respecto el sueco ha dicho que es una gran oportunidad, no solo para él sino también para su país de volver a tener un coterraneo en la máxima categoría, la llegada a Caterham representa un gran desafío para mi en lo personal. 

En cuanto a Kobayashi, un viejo conocido del gran circo expreso: Las platicas con Cyril y Tony se iniciaron el año pasado y al final se concretaron, ambos acordamos los mismos puntos y enfoques, además que el equipo tiene empuje y busca como establecerse para lograr mejores cosas que ser un simple equipo animador. 

Ahora solo queda ver lo que ambos puedan hacer, tomando en cuenta el ultimátum que dio Fernandes hace unos días al equipo de querer ver mejores resultados.

La Noticia: Kamui Kobayashi Podría Perder Su Puesto

Suena ironico que después de la gran actuación del domingo en Suzuka, el japones Kobayashi no tenga asegurado su puesto en Sauber, y es que al parecer los tiempos son otros y hoy en día importa más el dinero que un piloto pueda aportar al equipo por el puesto que la capacidad, no me pareceria raro que Perez se haya beneficiado del soporte economico de Carlos Slim para poder quedarse en Sauber independientemente de los resultados que tampoco son la gran cosa para el mexicano, ya se vera si la movida de McLaren rinde frutos o no.

Es cierto que Kobayashi no tuvo una temporada brillante pero fue bastante regular no tanto como Perez, en fin que no me parece justo que Sauber no le quiera mantener para el 2013 sino consigue patrocinadores que le permitan mantenerse en la lucha, aunque podría ser que no le sea dificíl conseguirse algunos luego de haberse echado a la bolsa al público local el pasado domingo en Suzuka tras haber conseguido su primer podio oficial.

De momento Sauber no tiene confirmado el line-up de pilotos para el 2013, como ya se sabe Perez se va y sera sustituido por otro mexicano llamado Esteban Gutierrez aparentemente gracias al apoyo como ya dije de Telmex, en cambio Kobayashi es de los pocos pilotos sin patrocinio economico, el japones ya dijo que va necesitar desesperadamente de un patrocinador para seguir corriendo, lo cual es muy extraño para un piloto que buscar correr en un determinado equipo, en este momento el dinero es algo importante pero basicamente yo lo que deseo es ser un piloto top y estar en un buen equipo, continuar en la Fórmula 1 ya que este es mi sueño.

Los pilotos unicamente deberian de preocuparse acerca del carro y que hacer con el, pero ahora es más complicado por que aparte uno tiene que llevar algún patrocinador que beneficie al equipo, en fin que tratare de estar en la Fórmula 1 el próximo año, y demostrarle al resto lo que puedo hacer, aparte Kobayashi explicó que el patrocinio al mundo del motor se secó desde que Honda y Toyota salieron de la categoria a finales de la decada pasada, por ejemplo esta el caso de Panasonic que daba un substancial apoyo para Toyota ahora ya no, a pesar de todo esta feliz por las regulaciones del 2014 que podrían llevar de vuelta a Honda, aunque todo sera genial si el permanece todavia por aquí.

Increible pero cierto.

La Noticia: Penalización Para Maldonado, Kobayashi y Vergne

Pastor Maldonado, Kamui Kobayashi y Jean-Eric Vergne han sido los pilotos que han terminado con penalizaciones debido a los incidentes en los que se vieron envueltos durante el Gran Premio de Europa, excepto Michael Schumacher quién al final de cuentas no fue penalizado por un posible uso del DRS mientras las banderas amarillas estaban ondeando.

Las investigaciones llegaron a la conclusión que Schumacher no cometio ninguna falta por lo que su podio ya es cosa segura, lamentablemente no se puede decir lo mismo del malogrado Maldonado quién esta echando por los suelos la actuación que tuvo en el Gran Premio de España y todo por no saber manejar la presión ya que ese choque se hubiera podido evitar a pesar que Hamilton también provoco era cuestión de tiempo rebasarle ya que no tenía gomas, y gracias a eso el venezolano se ha ganado una penalización de 20 segundos lo que le quito el último lugar puntuable en la calificación pero al menos promovio a su compañero Senna por el puntito.

Kobayashi pierde cinco posiciones para Silverstone luego de haber tenido un encuentro contra otro que sigue volando bajo Felipe Massa, para Vergne también en circunstancias similares con Heikki Kovalainen le han quitado diez posiciones para Silverstone y se ha ganado una multa de  €25,000 euritos, por lo menos el roce aqui fue leve y el francés ya se disculpo con el finlandés.

Pruebas de Mugello Día 2: Grosjean y Kobayashi Igualan

Romain Grosjean y Kamui Kobayashi finalizaron a la cabeza de los tiempos durante el 2do. día de pruebas en Mugello en una jornada bastante tranquila a comparación del día anterior. 

El esfuerzo de Grosjean durante la mañana fue tal que parecía imposible de igualarlo hasta que Kobayashi vino en la última vuelta con gomas suaves y finalmente logro igualar el tiempo del francés que fue de 1:21:603 el resto de pilotos estivo en similares condiciones con una diferencia de por lo menos un segundo entre cada uno, aunque los equipos cabe recordar estan más interesados en analizar los desempeños y las posibles fallas que los tiempos. 

Sebastian Vettel fue el que más se acerco a los dos hombres rapidos de la jornada con un tiempo de 1:21.825 luego de tomarse un descanso durante la mañana cuando Webber utilizó el RB8 que después cayó en sus manos, el tiempo de Webber en la mañana fue bueno pero no lo suficiente para ser el más rapido, eso sí entre los dos lograron hacer 114 vueltas. 

Massa logró hacer 106 vueltas y terminó detrñas del tandem de Red Bull, en una jornada en donde el rumor del nuevo chassis del Ferrari finalmente iba a llegar a tiempo para las pruebas, detrás de él Fernando Alonso que no fue ni la sombra de lo que hizo el día anterior. 

Jean-Eric Vergne logró el 6to. luego de completar 64 vueltas en su Toro Rosso seguido de su colega Ricciardo que solo hizo 22 vueltas pero fue suficiente para quedarse con el 7mo., finalmente apareció Schumacher con un total de 144 vueltas con lo minimo, Charles Pic de Marussia completo 46 vueltas y logro el 9no. mejor tiempo de la jornada antes de darle el monoplaza a Glock para seguir con la jornada que finalmente acabo 12avo. Vitaly Petrov hizo el 10mo. mejor tiempo con un total de 112 vueltas y detrás de él aparecern los nombres Gary Paffet, Glock, di Resta y finalmente Bruno Senna que hoy si vio acción. 

Pruebas de Mugello Día 2 Tiempos Finales: 

Pos./Piloto/Equipo/Tiempo/Vueltas

  

1.	Romain Grosjean	Lotus E20	1:21.603	97
2.	Kamui Kobayashi	Sauber C31	1:21.603	87
3.	Sebastian Vettel	Red Bull RB8	1:21.825	64
4.	Mark Webber	Red Bull RB8	1:21.997	54
5.	Felipe Massa	Ferrari F2012	1:22.257	106
6.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso STR7	1:22.422	65
7.	Daniel Ricciardo	Toro Rosso STR7	1:22.588	22
8.	Michael Schumacher	Mercedes W03	1:23.404	144
9.	Charles Pic	Marussia MR01	1:23.982	46
10.	Vitaly Petrov	Caterham CT01	1:24.312	112
11.	Gary Paffett	McLaren MP4-27	1:24.480	59
12.	Timo Glock	Marussia MR01	1:24.499	37
13.	Paul di Resta	Force India VJM05	1:24.749	14
14.	Bruno Senna	Williams FW34	1:24.842	100

Pruebas de Barcelona Día 4: Kobayashi El Más Rapido En Último Día

Kamui Kobayashi ha impuesto el mejor tiempo en la última jornada de las penultimas pruebas de pre temporada en Barcelona, también usando gomas suaves y durante la mañana cuando el japonés logro el tiempo de 1:22:213, esto vino a levantar la moral del equipo Sauber, que tras completar 145 vueltas siendo el piloto más efectivo de la jornada.

Williams tambén estuvo acertado, con Maldonado haciendo 131 vueltas y logrando el 2do. mejor tiempo de la jornada con 1:22:561 tan solo 0.2s menos que su anterior registro, di Resta quedo en 3ero. y fue de los pocos pilotos que mejoraron sus tiempos con respecto al día anterior utilizando gomas super blandas, y pasando las 100 vueltas.

Jenson Button fue el 4to. mejor tiempo de la jornada con 1:23:200 tan solo 0.081s más lento que di Resta y con un total de 115 vueltas lo cual significo que McLaren pasara la prueba de las 100 vueltas en cada día de las pruebas aunque también provocó una bandera roja luego que el monoplaza se detuviera y tuviera que volver a pie a los boxes.

En contraste, Ferrari solo alcanzo a figurar en en últimos 20 minutos de la jornada logrando el 5to. puesto y completando 103 vueltas de la mano de Massa, el brasileño experimento algunos contratiempos pero al final salío por el tiempo y supero a Webber por tan solo 0.2 segundos aunque este hizo solamente 85 vueltas.

Jean-Eric Vergne fue 7mo. en un veloz Toro Rosso y tan solo 1.5 segundos más lento que Kobayashi, en el puesto 8avo. quedo Rosberg a 1:23:843 mejorando su tiempo durante una ocupadisima mañana.

Kovalainen tuvo problemas de motor pero fue inmediatamente devuelto a pista y completo 70 vueltas en su Caterham, sin embargo solo pudo mejorar su tiempo por menos de 0.1s terminando a 4.6s del promedio de Kobayashi.

La nota mala fue la de Marussia que tampoco salío a pista debido a un componente dañado en su suspensión derecha que requierio trabajo extra.

En resumen el equipo más completo fue el de Williams que a pesar de los pronosticos coloco a un aguerrido Maldonado en las primera posiciones durante los dos últimos días casi no tuvo problemas por lo que el resultado es más que alentador, también Force India aprovecho bien las pruebas con un veloz Hülkenberg durante el 2do. día con respecto a Vettel solo estuvo brillando el primer día luego se retiro, Kobayashi fue la otra gran sorpresa tras haber completado una gran cantidad de vueltas y haber hecho el mejor tiempo del viernes, McLaren también logro superar los fantasmas del pasado y completo gran parte de las jornadas, se viene la última prueba de pretemporada previo al inicio del campeonato en Australia.

Piloto/Escuderia/Tiempo/Vueltas
1. Kamui Kobayashi Sauber C31 1:22.312 145
2. Pastor Maldonado Williams FW34 1:22.561 134
3. Paul di Resta Force India VJM05 1:23.119 101
4. Jenson Button McLaren MP4-27 1:23.200 115
5. Felipe Massa Ferrari F2012 1:23.563 103
6. Mark Webber Red Bull RB8 1:23.774 85
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR07 1:23.792 92
8. Nico Rosberg Mercedes W03 1:23.843 139
9. Heikki Kovalainen Caterham CT01 1:26.968 70