La Noticia: Audi Nombra A Mattia Binotto Para Su Proyecto

Audi acaba de anunciar que el ex-director de la escudería Ferrari, Mattia Binotto para dirigir su proyecto de Fórmula 1 como parte de una importante reorganización de la dirección. El día de hoy, la marca Audi anuncio que Binotto se uniría al equipo como Director De Operaciones y Director Técnico a partir del 1ero., de Agosto para dirigir el programa de cara a su debut en 2026.
 
La llegada de Binotto se produce cuando Andreas Seidl, consejero delegado de Sauber, y Oliver Hoffmann, hasta ahora presidente del consejo de administración, dejan el proyecto. De esta manera, Audi acelera los preparativos para su entrada en la F1, y cada vez está más claro que necesita aumentar su control de la escudería y levantar la infraestructura de la empresa. Sauber.

 

Recordemos que la marca Audi anunció la compra total del equipo Sauber, en un intento de asegurarse afrontar la puesta en escena para el 2026, y ahora con la llegada de Binotto, todo dependerá de ellos, ya que cuentan con alguien que si puede garantizar que la autonomía y la independencia de Audi se mantienen. 

 

El consejero delegado de Audi, Gernot Doellner, dijo: "Estoy encantado de que hayamos podido contratar a Mattia Binotto para nuestro ambicioso proyecto de Fórmula 1", aunque recordemos que Binotto salio por la puerta de atrás de Ferrari.

La Noticia: Mattia Binotto Renuncía De Ferrari

La Scuderia Ferrari ha confirmado finalmente lo que ya se venía especulando desde hace una semanas, la marcha de Mattia Binott, aunque el ha decidido presentar su dimisión. Pero John Elkann, el presidente de Ferrari simplemente perdió la confianza en él, por lo que su marcha se hará efectiva el 31 de diciembre. 

 

Independientemente que Ferrari ha logrado tener una mejoría con respecto a las dos temporadas anteriores, quedo la sensación de que este año pudieron haber logrado algo mucho mejor, por lo que esto ha terminado de condenarlo, a pesar de que siempre habló de la necesidad de construir una Scuderia sólida y competitiva paso a paso. 

 

Tres años se les fueron sin lograr el objetivo, por lo que Ferrari terminó hartándose y perdiendo la confianza en el director del equipo, y a su vez con Binotto quien ha decidido presentar su renuncia, oficialmente tomó el puesto un 7 de enero de 2019, ya desde el 2016 había sido nombrado nombrado director técnico tras formarse principalmente en el departamento de motores de la Scuderia. 

Así terminan 28 años de servicio, debutó en la Scudería en 1995, y se va no como hubiera querido pese a tener un contrato vigente por un año más, pero los errores han pesado demasiado, el F1-75 era muy bueno pero entonces vinieron los fallos estratégicos y de organización terminó por matar el tremendo avance que venían teniendo, pese acabar segundos en el campeonato de constructores, con 4 victorias, 12 poles y 19 podios. Un rumor fuerte sobre este rompimiento fue lo que pasó en Silverstone, se dice que Leclerc dejó de tener relación con Binotto porque se sintió perjudicado por la estrategia donde ganó Sainz a la sazón, y esto pudo haber pesado mucho con la Scuderia.

 

Entre los posibles reemplazos destaca, Frédéric Vasseur actual director de Alfa Romeo, hay una fuerte opción ya que trabajó con Leclerc en la escudería por lo que lo conoce muy bien, 

La Noticia: Maurizio Arrivabene Sale De Ferrari

Era ya algo que se veía venir tras los descalabros que tuvo la Scuderia Ferrari a lo largo de la temporada pasada, y es que al parecer, la mítica escudería Italiana ha decidido limpiar la casa y ahora remueve a Maurizio Arrivabene como el Director del Equipo, y en su lugar llega un hombre de la casa, el otrora Director Técnico, Mattia Binotto, según un anuncio en el semanario Italiano, "La Gazzetta Dello Sport".

Al parecer, las desaveniencias entre ambos, Binotto y Arrivabene y el problema de no haber conseguido el campeonato por las malas decisiones de este último (aunque también Vettel tiene mucha culpa de todo esto), han sido los detonantes para que Ferrari haya decidido el reemplazo, tensiones que se agrandaron a final de temporada cuando la Scuderia se desmoronó. Además, ese cambio era algo evidente cuando John Elkann tomo las riendas de Ferrari como presidente tras la muerte de Sergio Marchionne, primero fue la salida de Raikkonen y ahora lo de Arrivabene lo cual estaba cantado.

Acerca de Binotto, el cuate llegó a Ferrari en 1995 y desde entonces ha ido escalando y ganando fuerza, en especial porque detrás del desarrollo de las unidades de poder del equipo esta él. Desde el 2015 viene siendo Jefe Oficial en Operaciones. A pesar de tener un buen monoplaza y listo para hacerle la lucha a Mercedes logrando buenos resultados en un principio, todo volvió arruinarse para la segunda parte de la temporada, perdiendo ambos títulos, aparte que Ferrari sigue ciegamente confiando en un piloto como Vettel que ya demostró que no es apto para ese tipo de presiones, aún así impidieron mejores cosas con Raikkonen, quién a la postre, resulto ser mejor piloto que Vettel. 

Ahora solo falta ver si el nuevo reemplazo rinde frutos y se consigue lo esperado, en contraste tenemos a Mercedes, escudería que en los últimos cinco años ha mantenido a Toto Wolff como Director, aunque esa es otra historia. Ferrari ha sufrido de constantes cambios y es muy probable que este año tampoco consiga éxito al margen de algunas victorias.