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miércoles, 4 de diciembre de 2024

La Noticia: El Grand Prix De Los Países Bajos Se Extiende Hasta El 2026

El Grand Prix de los Países Bajos que tiene lugar en la pista de Zandvoort ha renovado por dos años más, aunque la carrera llegará a su fin después del 2026. La F1 dijo que concedió una extensión de contrato por un año para la carrera de 2026, pero fue decisión del promotor native no continuar después de eso.

El director del Grand Prix de los Países Bajos, Robert van Overdijk, dijo que sera el fin de una carrera monumental, y es que la pista costera de Zandvoort es conocida por sus apasionados fanáticos naranjo y su trazado que todavía conserva mucho de la vieja escuela, Verstappen ganó las tres primeras ediciones de la carrera después de que regresara al calendario de la F1 en 2021 por primera vez desde 1985, este año Lando Norris ganó.

Van Overdijk comento en una declaración conjunta con la F1: "Somos una empresa operada y de propiedad privada, y debemos equilibrar las oportunidades que se presentan al continuar organizando el evento con otros riesgos y responsabilidades",. "Hemos decidido emprender un alto con dos increíbles Grands Prix en 2025 y 2026". La F1 dijo que el Grand Prix de los Países Bajos de 2026 también contará con una carrera de velocidad.

El presidente y director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, dijo que a los organizadores Neerlandeses se les ofreció la opción de organizar una carrera en años alternos, pero “respetamos la decisión del promotor de terminar su increíble carrera en 2026”.

miércoles, 30 de agosto de 2023

Grand Prix De Los Países Bajos: Power Rankings

 
El Grand Prix de los Países Bajos de este año será recordado como la batalla contra las inclemencias del tiempo que azotaron Zandvoort, al final Verstappen impresionó a todo mundo y volvió a quedar en la cima, pero también Alonso recuperó cierta credibilidad, así como otros pilotos que lograron entrar en el ranking de la jornada que veremos a continuación: 
 
1. Max Verstappen: 10
 
Otro fin de semana perfecto para Verstappen, cuyo reinado de momento parece no tener fin, sigue en lo más alto y va casi encaminado a lograr su 3er., titulo seguido, tuvo presiones de parte de Norris durante la calificación pero logró responder y durante la carrera estuvo magistral, por lo que si sigue manejando así no tendrá rivales el resto de la temporada.  

2. Fernando Alonso: 9.6 
 
Otro piloto que ha dejado los Países Bajos con una gran sonrisa, el Nano volvió a la forma y consiguió un merecido podio, no fue nada fácil ya que tuvo que pelear con Russell, Albon y Norris, y más adelante con Pérez quien terminó de ponerle todo en bandeja de plata para llevarse ese segundo lugar que en teoría era del Mexicano. 
 
3. Pierre Gasly: 9.4
 
Otro piloto que logro un merecido regreso, un podio que le cae de lo lindo y eso que no calificó dentro de los primeros diez, supo sobreponerse a las inclemencias del tiempo y manejo con paciencia manteniendo ese 3er., puesto que obtuvo también con cierta ayuda de Pérez quien fue penalizado con 5s., y dándole así su primer podio como piloto de Alpine.
 
4. Alex Albon: 8.9
 
Albon sigue estando en gran forma, lo cual le viene muy bien a Williams, domino la Q1 y logro entrar en 4to., a la Q3., tuvo ciertos problemas en la carrera pero se recuperó y logro pescar ese 8avo., lugar que le ayudo mucho a su causa y a la de su escudería.  

5. Carlos Sainz: 8.4
 
No tuvo gran desempeño en el SF23 pero fue el mejor piloto para Ferrari, una gran carrera que rara vez se le ve al Español y en donde mantuvo a raya a Hamilton durante las vueltas finales protegiendo hasta con las uñas ese 5to., puesto a manera de tapar otra carrera nefasta para Ferrari.

6. Lando Norris: 8.2
 
Pese a la mala vuelta que dio durante la calificación que le costó la pole, Norris estuvo más o menos acertado durante la carrera por supuesto que esperaba más en la pista pero a la larga ese 7mo., lugar sabe a mucho, queda en el aire la pregunta si tan solo hubiera entrado a pits por gomas intermedias cuando comenzó la lluvia, en donde hubiera logrado acabar. 

7. Lewis Hamilton: 8.0
 
No tuvo ritmo durante la calificación y fue eliminado en la Q2, luego se vio metido de nuevo en la carrera cuando la lluvia comenzó a caer, lo cual aprovecho bien, el W14 mantuvo bien el ritmo y mostró señales de gran recuperación, lo curioso es que no pudo sobrepasar a Sainz por ese 5to., lugar, pero si miramos como lució durante todo el evento, ese 6to., lugar es un logro decente.  
 
8. Yuki Tsunoda: 7.4
 
Queda mucho en duda que Tsunoda aparezca aquí, desde mi perspectiva no tuvo buena carrera, salvo la vuelta inicial que lo puso en la lucha dentro del top ten, pero después fue superado por mejores pilotos y luego la mala decisión de no ir por cambio de gomas termino costándole caro y acabo debajo del novato Lawson, por eso es que no merecía estar aquí. 
 
9. Liam Lawson:7.2
 
El novato Lawson ya se ha dado cuenta lo duro que es competir en la F1, pero pese a todo, su desempeño fue bueno y al menos desde nuestra perspectiva lo hizo bien, no corrió muchos riesgos e hizo su carrera tuvo sus duelos con Leclerc y supero a Tsunoda, piloto que para sigue dejando mucho que desear, en Monza podremos verlo de nuevo y quizás con un poco más de suerte llegue a puntos.  
 
10. George Russell: 6.8/Oscar Piastri: 6.8
 
Carrera agridulce para Russell, tuvo una gran calificación comenzando desde el 3ero., lugar pero todo se arruinó cuando su equipo le colocó las intermedias haciéndole caer, ya con gomas duras tuvo que comenzar a pelear desde cero y cuando había logrado meterse otra vez, una desafortunada colisión con Norris lo hizo caer hasta el 17avo., puesto. 
 
Para Piastri las cosas fueron relativamente mejor, acabo 9no., tras una difícil calificación en 8avo., a él también le hizo daño el cambio de gomas haciéndole perder progreso, se vio beneficiado por la caída de Russell ya que eso lo dejó en la posición final que le permitió conseguir algunos puntos.

domingo, 27 de agosto de 2023

Grand Prix De Los Países Bajos: Las Imágenes









1. La Celebración: Alpine agasajando a Gasly por su podio. (PitPass)
2. El Podio: Verstappen escoltado por Alonso y Gasly. (PitPass)
3. Rompe Records: Verstappen con otra victoria y ahora si igualando a Vettel. (Reuters)
4. Gran Logro: Gasly finalmente consigue el podio. (PitPass)
5. Sin Debilidades: Verstappen en plena competencia. (PitPass)
6. Extremas Condiciones: El Alpha Tauri de Lawson en pleno chubasco. (PitPass)
7. La Escena: Una toma con un Alfa Romeo en uno de los breves momentos que tuvo sol la pista. (PitPass)
8. El Malogrado: Leclerc en una escena de la carrera, al fondo la nube negra que parece no quitarsele. (PitPass)
9. El Inicio: Los bólidos con Verstappen salen a escena. (PitPass)

Grand Prix De Los Países Bajos: Verstappen Vuelve A Ganar Ahora Como Local

 
El Neerlandés Verstappen ha vuelto a vencer como local en Zandvoort, y ha logrado su 9no., triunfo consecutivo y con esto igualó el record de Vettel que hizo en el 2013, y ahora se afianza más que nunca en el campeonato, el podio lo completaron Alonso y Gasly quien se aprovechó de la penalización que para variar le fue impuesta a Perez. 
 
Lo más destacado fue ese record que Vettel impuso en el 2013 corriendo justamente para Red Bull, pero aparte de Verstappen, Alonso destacó llevándose un podio que no pisaba desde Canadá, y junto a ellos Gasly quien cosecho el éxito de su paciencia en el marco de una dramatica carrera que tuvo su aliciente con la lluvia que azoto el circuito. 
 
La carrera comenzó con un asfalto mojado, por lo que varios pilotos optaron por entrar a boxes en las primeras dos vueltas para cambiar las gomas, esto fue aprovechado por Pérez quien paso a ser el nuevo líder, más adelante sería Verstappen junto Alonso los que cambiarían las gomas intermedias y después el Neerlandés pasaría a ser el primero, y entonces la pista comenzó a secarse y de nuevo varios pilotos entraron a cambiar las gomas, y para la altura de la vuelta 13, Pérez entró a boxes y con esto Verstappen volví a la punta, su diferencia fue buena y paso a comandar con tranquilidad aunque la lluvia era una amenaza latente. 
 
A la altura de la vuelta 16, Sargeant de nuevo chocó contra las defensas en una curva y con esto tuvo que correrse con safety car, pero Verstappen no perdió el liderato con Pérez y Alonso al acecho, a la altura de la vuelta 50, Verstappen hizo su 3era., detención con una venta de 26s sobre Pérez y todo normal, pero en el último tramo de la carrera se vino la lluvia y de nuevo a boxes para gomas intermedias, en cambio Pérez quien volvió a entrar a boxes terminó perdiendo tiempo aunque si pudo mantener la segunda posición, el problema fue que se pasó en la primera curva lo cual fue aprovechado por Alonso, tuvo suerte ya que piso la extensión de la pista y no la leca que lo hubiera atrapado.

Entonces la lluvia se hizo torrencial y tras haber lanzado el virtual safety car, optaron por la bandera roja por lo peligroso que se volvio la pista, hubo un incidente antes con el despiste de Zhou y luego Tsunoda, pero este último si pudo seguir en pista, por lo que después todos los pilotos entraron a pits a la espera de que las condiciones mejoraran, tras varios minutos, la carrera se reanudó bajo el control del safety car a falta de cinco vueltas, y Verstappen siguió de líder aunque seguido de Alonso pero no fue problema ya que el Neerlandés volvió a ganar y con eso consiguió su carrera No. 46.
 
Alonso se beneficio de la penalización de Pérez quien fue penalizado por exceder el límite de velocidad dentro de los boxes, el podio fue completado por Gasly, mientras que Pérez cayo al 4to., y luego Sainz quien mantuvo su posición de los ataques de Hamilton, después de este, Norris, Albon, Piastri y finalmente Ocon. 
 
La competencia continuará esta semana en Italia en el tempo de la velocidad en Monza. 
 
Grand Prix de los Países Bajos Posiciones Finales:
 
1. Verstappen: 25
2. Alonso: 19
3. Gasly: 15
4. Pérez: 12
5. Sainz: 10
6. Hamilton: 8
7. Norris: 6
8. Albon: 4
9. Piastri: 2
10. Ocon: 1

sábado, 26 de agosto de 2023

Grand Prix De Los Países Bajos: Verstappen Se Lleva La Pole En Zandvoort

Verstappen se ha llevado su 3era., pole de manera consecutiva en Zandvoort con una impecable calificación que estuvo marca por la lluvia y por varios incidentes que le dieron sabor, siendo Albon uno de los animadores del evento además de los dos pilotos de Mclaren, la Q3 estuvo detenida por mucho tiempo debido a un incidente ocasionado por Sargean en su primera aparición en la Q3, además Leclerc también sufrió de un accidente y Hamilton se quedo noqueado en la Q2. 
 
Albon fue sin duda el gran animador quedando por delante de Alonso, Sainz y Pérez aunque en las últimas de cambio fue relegado por Russell al 4to., lugar, Piastri estuvo buscando su primera pole pero no pudo y cayó hasta el 8avo., lugar mientras que Sargeant y Leclerc se tuvieron que conformar con ver el resto del evento por haber sufrido accidentes, Hamilton terminó 13avo., aunque Tsunoda fue después sancionado por haberle impedido progresar en la calificación, y más abajo Alfa Romeo la capacidad para calificar a la Q2 y el debutante Liam Lawson terminó en el sótano de la calificación. 

La Q1 vio a un inicio accidentado en Zandvoort, tras una sesión entre mojada y difícil, las condiciones resbalosas de la pista no se hicieron esperar, la Q1 comenzó con gomas intermedias para todos, a manera poder sobreponerse a cualquier dificultad, Albon, Hulkenberg y Verstappen fueron los primeros en salir a pista, aunque este último llamo a su Ingeniero quejándose de dificultades con el monoplaza, y tras quedar yodos los pilotos con una vuelta y tiempo, fue Norris el primero en quedar adelante seguido de Piastri y demostrando el gran momento de ambos. 

A falta de cinco minutos, Verstappen mantuvo su tiempo que había logrado mejorar por encima de Piastri, Norris, Russell y Alonso, y con riesgo para el debutante Lawson, Bottas, Magnussen y Sargeant, ya en las últimas de cambio, tanto Mercedes como Red Bull regresaron a boxes, y eso ayudo a que Albon saliera y topará el tiempo con 1:20.939s, seguido de Verstappen, Piastri, Norris y Sainz, mientras que Russell entraba en 6to., seguido de Stroll, Gasly, Tsunoda y Alonso, al final quedaron eliminados los dos Alfa Romeo, seguido de Ocon, Magnussen y finalmente Lawson quien poco pudo hacer. 

La Q2 comenzaba con amenazas de lluvia, Verstappen preguntaba para estar listo si era cierto, había una amenaza en el cielo, por lo que se siguieron usando intermedias, y viendo el duelo entre Norris y Verstappen peleándose por lo tiempos, Hamilton llegó 3ero., por delante de Albon, Russell, Leclerc, y detrás Piastri quien luchaba por posiciones con Alonso Stroll y Sargeant.

Albon salio de nuevo y logro el mejor tiempo, pero entonces Verstappen emergió con fuerza y se llevó el mejor tiempo con 1:18.856s., relegando al Tailandés al 3ero., con una formidable presentación, para sorpresa de todos, Sargeant si logro progresar a la Q3 junto a Norris, Pérez, y Sainz, pero Hamilton fue todo lo contrario, ya que en la vuelta final no pudo mejorar su tiempo y terminado cayendo detrás de Stroll y Gasly aunque si supero a Tsunoda y Hulkenberg, al final los comisarios penalizaron a Tsunoda con tres posiciones por haber impedido a Hamilton progresar, pero tampoco evito grandes cambios.

La Q3 comenzó con Albon, Russell, Sainz y Sargeant en gomas suaves, esto fastidiaría al Estadounidense quien sería el primero en meterse en la Q3 para romper así una racha de 30 años que un paisano suyo había logrado tal hazaña, cuando Michael Andretti lo hizo en 1993., al final Sargeant tuvo que salirse de la competencia por los daños que sufrió el monoplaza ocasionado un parón en la Q3, tras reanudarse todo, Norris establece el mejor tiempo por delante de Piastri y Verstappen, esto se dio antes de que Leclerc ocasionara otra bandera roja tras salirse por el giro 9, al final con cuatro minutos restantes, Verstappen de nuevo supero todo y se posiciono por delante de todos relegando a Norris al 2do., quien estuvo amenazando por la pole, luego vino Russell acaparar el 3ero., y con eso Albon cayó al 4to., superando a Alonso, Sainz, Pérez y Piastri y de último Leclerc y Sargeant.

Grand Prix De Los Países Bajos Calificación Final:

1. Verstappen: 1:10.567s
2. Norris: 1:11.104s
3. Russell: 1:11.294s
4. Albon: 1:11.419s
5. Alonso: 1:11.506s
6. Sainz: 1:11.754s
7. Pérez: 1:11.880s
8. Piastri: 1:11.938s
9. Leclerc: 1:12.665s
10. Sargeant: 1:16.748s

lunes, 21 de agosto de 2023

Los Circuitos 2023: Zandvoort

Tras el parón veraniego se viene Zandvoort que es otro de esos circuitos clásicos de la vieja escuela, abrió en 1948 como parte de la era post-guerra que sacudió Europa, su entorno original era de una mezcla entre una pista y caminos públicos que pasaban por las dunas del resort de Zandvoort, y para darle sentido, el Dutch Automobile Racing Club, que habían iniciado los planes, trajeron al ganador de Le Mans de 1927, Sammy Davis como consultor del tramo que originalmente era de 4.2kms.
 
La Fórmula 1 llegó al entorno de las dunas en 1952 con Alberto Ascari dominando la carrera, para la ocasión, Ferrari hizo el 1,2 y 3 y gracias al éxito de la carrera que el circuito permaneció hasta 1985 y no sería sino hasta el 2019 que con el anunció que la F1 volvería para el 2020 gracias al hype que Verstappen estaban logrando, que el entorno rompió una ausencia de 35 años, lamentablemente el COVID-19 privó de la carrera el año pasado por lo que en realidad son 36 años de espera. 
 
El circuito es rápido y loco, digno representante de la vieja escuela y no como los de ahora sin alma, es duro y requiere de destreza tal y como lo han dicho los pilotos, lo bonito del entorno es que este fluye a través de las dunas, creando un efecto de montaña rusa a la hora de dar la vuelta, a pesar de algunas modificaciones como el angulo en el banco de la famosa esquina de Tarzan, y por eso es que Zandvoort permanece como un bello escenario de año de los más exigentes. 
 
En una imagen similar del año pasado, Verstappen viene más enrachado que nunca, así que luce como el principal favorito para llevarse otra carrera más y seguir con la racha de Red Bull, aunque siempre se pueden dar otros factores y habrán pilotos atentos a cualquier fallo. 

Calendario Oficial: Zandvoort
 
Zandvoort Características Principales:
  • Circuito tipo carrera
  • Longitud de 4.259km
  • Establecido en 1952
  • 72 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 306.587km
  • Record de vuelta: 1:11.097 (Lewis Hamilton, 2021)
  • Primer Ganador: Alberto Ascari
  • Campeón Defensor: Max Verstappen

jueves, 8 de diciembre de 2022

La Noticia: Países Bajos Extiende Contrato Hasta El 2025

La Fórmula 1 acaba de confirmar la extensión del Grand Prix de los Países Bajos hasta el 2025 según un comunicado emitido este Jueves, el nuevo acuerdo vino agregar dos carreras más de la que se había estipulado en el contrato original que se firmó en el 2021 en donde se acordó que la carrera en Zandvoort reapareciera por primera vez desde 1985. 
 
El circuito famoso por correrse a un lado de la playa, fue y es uno de los más especiales dentro del calendario, los fanáticos Holandeses lo han vuelto así desde el éxito de Verstappen y eso ha quedado de manifiesto desde el 2021 y 2022 en donde Verstappen consiguió las dos victorias.  

Países Bajos paso de no tener nada a dos pilotos para este 2023, con Verstappen y ahora Nyck de Vries que correrá para Williams la próxima temporada, por lo tanto, la extensión ha sido muy importante para el país, además del ambiente festivo y la atmósfera carnavalesca, la carrera ha sido alabada por sus esfuerzos de sostenibilidad que son la clave para volver la categoría libre de emisiones de carbón para este 2030.
 
Con eventos totalmente vendidos en los pasados dos años, la carrera era clave para la categoría, y mientras sigan los éxitos de sus pilotos, el interés seguirá aumentando, el director deportivo del Grand Prix de los Países Bajos, el ex-piloto Jan Lammers, comentó que se buscaba sellar este nuevo acuerdo, para que ambas partes ganaran, y con esto colocar a la localidad como una de las ciudades clave de la Fórmula 1.

miércoles, 7 de septiembre de 2022

Grand Prix De Los Países Bajos: Power Rankings

Max Verstappen vuelve a triunfar en casa pero no obtuvo el 10 perfecto en la calificación de parte del jurado, a continuación el ranking de la jornada:
 
1. Max Verstappen: 9.8
 
Verstappen se recuperó de un problema en la caja de cambios para llevarse la pole por un margén mínimo, el día de la carrera se vio en problemas contra los Mercedes que iban por una estrategía de una parada, pero el VSC capitalizó lo que esperaba y luego el Safety Car ayudó acomodar las piezas para quitarse a los Mercedes y conseguir una nueba victoria y la segunda en casa.

2. George Russell: 8.8
 
El esfuerzo de Russell en la Q3 fue cortado por el despiste de Pérez dejándolo 6to., en la calificación, pero en la carrera entró en duelo directo con Norris y luego capturo a Pérez llevandose su podio, supo descifrar lo que necesitaba para terminar la carrera y la apuesta dio frutos ya que consiguió el segundo puesto manteniendose dentro del top 5.
3. Fernando Alonso: 8.6
 
Curiosamente el Nano aparece aquí, calificó 13avo., detrás de Ocon, pero como en los viejos tiempos fue escalando posiciones y al final se vio beneficiado de un error no sabemos si adrede lo buscó pero perjudicó a Sainz cuando salía del pit lane, lo que  le dio la penalización a su compatriota de cinco segundos por salida insegura, por algo le dicen el magic ya que iba para menos y acabó 6to.
 
4. Lewis Hamilton: 8.4
 
Hamilton terminó en una magra 4ta., posición en la calificación gracias al despiste de Pérez, el día de la carrera mantuvo su ritmo frente a Sainz durante el inicio de la carrera, eligió las gomas duras para mantener una esperanza de una sola parada pero no contó con el VSC y eventualmente el SC, que terminaron por acabar sus aspiraciones a un podio aunque el dijo que peleaba por la victoria, una mala decisión y mal entendido le perjudicaron ya acabo 4to. 
 
5. Lando Norris: 8.2 
 
Calificó 7mo., y acabo en una comoda posición para pelear las posiciones importantes, desafio a Russell al principio de la carrera, sin emabrgo no pudo mantener el ritmo y el cambio de medias a duras para el segundo stint influyeron, luego paso a suaves cuando se dio lo del VSC y SC pero en vez de ayudarle terminó cayendo en la clasificación y al final llegó 7mo.
 
6. Charles Leclerc: 8.0
 
Leclerc fue uno de los más beneficiados en la carrera, no se llevó la pole por poco, y en carrera iba cayendo frente a los Mercedes, sin embargo a él si le beneficio el SC ya que lo impulso y con gomas suaves pudo sobrepasar a Hamilton que no apostó bien para llevarse un oportuno podio.  
 
7. Esteban Ocon: 7.8
 
De nuevo superado por Alonso el día Sábado, solo pudo llegar a la 12ava., posición, sin embargo durante la carrera se pudo meter dentro del top 10 al inicio y asegurarse puntos para la causa, no pudo sacar ganancia del SC como hubiera querido pero acabo 9no., por delante de Stroll. 
 
8. Lance Stroll: 7.6 
 
Logro entrar a la Q3 pero un problema en su unidad de poder le evitó mejorar su posición por delante de Schumacher y Norris, el día de la carrera tuvo que luchar más de lo necesario, y sin embargo el SC terminó ayudando a Stroll para obtener ese tan ansiado punto.
 
9. Pierre Gasly: 7.0 
 
Gasly calificó 11avo., y terminó en esa misma posición el día Domingo, el Francés se vio así mismo peleando con Tsunoda para terminar detrás de él, y al final el abandonó del Japonés permitió que Gasly al menos terminara en esa posición privando a Albon.

10. Alex Albon. 7.0
 
Albon terminó 12avo., no pudo repetir lo deseado en la carrera pasada y termino quedando detrás de Gasly y no pudo avanzar más aunque gano algunas posiciones y por eso se ha ganado esta casilla dentro del ranking.

domingo, 4 de septiembre de 2022

Solo Records: Verstappen De Nuevo En La Cima

 
El Grand Prix de los Países Bajos nos ha dejado unos interesantes números, una carrera que tuvo a Mercedes como protagonista, y en donde Verstappen tuvo que pelear un poco más para llevarse la victoria aunque el tiempo estuvo de nuevo a su favor, a continuación los records de la jornada: 
  • Verstappen lleva cuatro victorias consecutivas por primera vez en su carrera.
  • Verstappen se convierte en el primer piloto que gana cuatro carreras consecutivas que sea Lewis Hamilton, y el primero desde que Rosberg ganó siete al hilo entre el 2015/2016, ha logrado su 10ma. victoria igualando las mismas del año pasado, y puede superar a Vettel y Schumacher que tienen un record de 13 victorias consecutivas.
  • Verstappen ya esta en el top 10 de ganadores por delante de Piquet y Lauda.
  • De momento, dominio local en Zandvoort gracias a Verstappen.
  • Red Bull ha alcanzando sus 5,000 vueltas liderando en la F1.
  • Russell ha logrado su mejor resultado desde Spa 2021, y hoy ha logrado su primer segundo lugar.
  • 12avo., podio de Mercedes en el año todavía sin victoria.
  • Russell ha llegado a 75 carreras hoy.
  • Leclerc ha logrado apenas hoy su segundo podio en las últimas diez carreras incluyendo la victoria en Austria.
  • Gracias a ese resultado, Leclerc ha igualado en puntos junto a Pérez con 201.
  • Hamilto se ha quedo a 30 puntos de Russell. 
  • Alonso ha logrado su 10mo., puesto consecutivo en zona de puntos.
  • Ocon llegó en 9n0. y de nuevo ha logrado que Alpine quede en puntos con ambos monoplazas por séptima vez.
  • El falló de Bottas extienda ahora a tres carreras consecutivas descalificado por primera vez en su carrera.

Grand Prix De Los Países Bajos: Max Verstappen Repite Victoria En Casa

El piloto Neerlandés, Max Verstappen tuvo que trabajar un poco más de la cuenta para llevarse la victoria en Zandvoort, aunque todo al final se juntó a su favor y con ello lograr reforzar más la repetición del título logrado el año pasado, es su 10mo.,  triunfo y 4to., de manera consecutiva, junto a él quedaron Russell y Leclerc. 

Fue una carrera rápida aunque se vio marcada por dos incidentes en pista de parte de Tsunoda y Bottas a la altura de la vuelta 50 en la parte peraltada del circuito, lo que forzó cambios de estrategias que resultaron jugar para Red Bull, recuperándose también pilotos como Russell y Leclerc, por el contrario Hamilton no la tuvo tan buena pese a que estuvo con cierta posibilidad de pelear por la victoria. 
 
La carrera comenzó con Verstappen conteniendo a Leclerc y Sainz, hubo un toque con Hamilton pero no paso a mayores, pronto se alejaba,  y parecía que todo iba a salir fácil, entonces los Mercedes entraron en escena cuando Verstappen paró en la vuelta 19, a la salida Russell quiso contenerlo pero no pudo, Pérez por su parte logró detener un poco más a Hamilton aunque en el segundo intento lo logró pasar y con la incorporación de Vettel a pista perdió segundos, Sainz iba muy bien de 3ero., en cambio Leclerc caído más atrás, pero se dio para variar un error en pits con la goma trasera izquierda, perdiendo más tiempo de lo debido y así perdió la 3era., posición con Pérez. 

Pero entonce se vino la vuelta 50, con Tsunoda y Bottas como protagonistas de una serie de errores que cambiaran las cosas, Mercedes estaba con buen ritmo y con gomas que hacían peligrar a Verstappen su posición, los dos monoplazas iban bien, pero entonces el Japonés sale de boxes y comienzan los problemas y termina dejando el monoplaza parqueado lo que amerita un virtual safety car, de nuevo Verstappen respiraba y por el contrario Mercedes y Ferrari perjudicados ya que acababan de pasar por pits para cambios de gomas, y luego otro problema mecánico con Bottas, quien quedo tirado en la recta principal muy peligroso por lo que se tuvo que lanzar el safety car y desviar a todos por el pitlane, entonces aquí se dio la clave de muchas cosas.

Verstappen, Russell y Leclerc entraron por cambio de gomas suaves para mayor velocidad, por el contrario Hamilton no cambio nada, para cuando se dio cuenta del asunto, ya era muy tarde y se quedó a falta de 12 vueltas con gomas intermedias, al reanudarse la carrera apenas si aguanto y cedió la punta, frustrado atacó a su equipo cuando el error fue de su parte, entonces entró Russell en escena y lo paso, y después un revivido Leclerc hizo lo propio, por el contrario Sainz venía peleando con Pérez la 5ta., posición pero fue penalizado con 5s., por una salida riesgosa en el pit lane en donde le pegó a Alonso, entonces cayó hasta el 8avo., frustrando de nuevo su carrera, mientras que adelante, Verstappen salia coronándose de nuevo en Zandvoort.

La otra semana toca en el feudo de Ferrari en Monza y con esta se finaliza el ciclo en Europa y entramos de lleno a la parte final del campeonato.

Grand Prix De Los Países Bajos Posiciones Finales:

1. Verstappen: 26
2. Russell: 18
3. Leclerc: 15
4. Hamilton: 12
5. Pérez: 10
6. Alonso: 8
7. Norris: 6
8. Sainz: 4
9. Ocon: 2
10. Stroll: 1

sábado, 3 de septiembre de 2022

Grand Prix De Los Países Bajos: Otra Impecable Pole Para Verstappen

Max Verstappen ha vuelto a dominar y se ha llevado la pole en casa, aunque Ferrari de la mano de Leclerc esta vez si estuvo para darle resistencia, ya que el Monegasco quedó por detrás pero con una diferencia de apenas 0.021s., junto a ellos Sainz que alcanzó el 3er., lugar seguido de Hamilton y Russell quienes mejoraron al final de la calificación, el que ha vuelto a quedar a deber ha sido Pérez quien iba para escoltar a Verstappen pero surgió un despiste quedando fuera de competencia. 
 
Detrás de Pérez aparece Norris superando a un inspirado Schumacher que conquistó el 8avo., y detrás el quejó de Tsunoda y cerrando la Q3 Stroll, quien pese a entrar a la Q3 sufrió de un problema técnico que lo dejó parqueado en el garage, pero la han tenido pilotos como Alonso y Ocon que no pudieron avanzar a la Q2, Albon también quedo eliminado en esa parte, mientras Ricciardo sigue cayendo aunque ya poco le importa y Vettel quien no pudo pasar de la Q1.  
 
La Q1 comenzó con Verstappen haciendo el mejor tiempo frente a una audiencia rugiente, hizo el mejor tiempo superando a su acérrimo rival, Leclerc por tan solo 0.126s, seguido de Russell y Hamilton, aunque a medida que avanzaba la Q1, el resto de pilotos iba mejorando su tiempo y ya en las postrimerias de la primera etapa, Vettel, Ricciardo, Albon y Schumacher se encontraban en riesgo, Bottas también quedó eliminado, unicamente Schumacher pudo avanzar mientras que Magnussen quedo eliminado junto Ricciardo aunque su consuelo fue haber quedado adelante de Vettel y Lattifi. 

la Q2 vio a Sainz lograr el mejor tiempo mientras que al final fueron siete equipos diferentes los que pudieron avanzar a la Q3, y eso que la Q2 estuvo a punto de suspenderse por una bandera roja culpa de Albon, pero al final quedo en el olvido y Verstappen junto al propio Albon volvieron inmediatamente a la acción, Verstappen impuso el mejor tiempo de momento, superando a Hamilton quien partió a los dos Red Bull, Stroll estuvo bien y quedo dentro de los primeros, a diferencia de los dos Alpha Tauri, aunque sería Tsunoda el que emergería triunfante de esa burbuja de eliminación en la que si quedaron atrapados Ocon y Zhou. Cuando la bandera a cuadros se puso, Sainz pasó y se llevó la pole temporal con Russell cayendo al segundo y relegando a Verstappen al 3ero., mientras que Leclerc quedo 4to., y Hamilton 5to., detrás llegaron Norris, Pérez, Stroll Schumacher y finalmente el quejón Tsunoda por delante de Gasly. Ocon quedó eliminado junto a Alonso quien culpó a Pérez de evitarlo avanzar, Zhou y Albon tampoco pudieron mejorar y como decíamos anteriormente Gasly entre los eliminados. 

La Q3 vio el poder de Verstappen aunque la sufrió ya que Leclerc si estuvo competitivo, en gomas suaves el Holandés volador salio en busca de la pole seguido de Pérez e impuso un tiempo de 1:10.456s., de manera temporal, entonces vino Leclerc y le bajó ese tiempo, y a falta de tres minutos, los monoplazas emergieron para mejorar por última vez, con Leclerc haciendo el primer tiempo y terminando con una vuelta en 1.10.363s, luego Verstappen terminó pulverizando ese tiempo con 1:10.342s., siendo el margen más corto en calificación, a Sainz no le alcanzó más que para el 3ero., mientras que Hamilton aprovecho el despiste de Pérez para quedar delante y detrás llegaron Russell,  Norris y luego Schumacher y cerrando Tsunoda junto a Stroll quien ni siquiera hizo tiempo. 

De esta manera Verstappen logro su 4ta., pole de la temporada y esta en punta para ganar la carrera aunque Ferrari si se mira competitivo esta vez. 
 
Grand Prix De Los Países Bajos Calificación Final:
 
1. Max Verstappen: 1:10.342s
2. Charles Leclerc: 1:10.363s
3. Carlos Sainz: 1:10.434s
4. Lewis Hamilton: 1:10.648s
5. Sergio Pérez: 1:11.077s
6. George Russell: 1:11.147s
7. Lando Norris: 1:11.174s
8. Mick Schumacher: 1:11.442s
9. Yuki Tsunoda: 1:12.556s
10. Lance Stroll: Sin Tiempo

miércoles, 31 de agosto de 2022

Los Circuitos 2022: Zandvoort

Zandvoort es otro de esos circuitos clásicos, de la vieja escuela, abrió en 1948 como parte de la era post-guerra que sacudió Europa, su entorno original era de una mezcla entre una pista y caminos públicos que pasaban por las dunas del resort de Zandvoort, y para darle sentido, el Dutch Automobile Racing Club, que habían iniciado los planes, trajeron al ganador de Le Mans de 1927, Sammy Davis como consultor del tramo que originalmente era de 4.2kms.

La Fórmula 1 llegó al entorno de las dunas en 1952 con Alberto Ascari dominando la carrera, para la ocasión, Ferrari hizo el 1,2 y 3 y gracias al éxito de la carrera que el circuito permaneció hasta 1985 y no sería sino hasta el 2019 que con el anunció que la F1 volvería para el 2020 gracias al hype que Verstappen estaban logrando, que el entorno rompió una ausencia de 35 años, lamentablemente el COVID-19 privó de la carrera el año pasado por lo que en realidad son 36 años de espera. 
 
El circuito es rápido y loco, digno representante de la vieja escuela y no como los de ahora sin alma, es duro y requiere de destreza tal y como lo han dicho los pilotos, lo bonito del entorno es que este fluye a través de las dunas, creando un efecto de montaña rusa a la hora de dar la vuelta, a pesar de algunas modificaciones como el angulo en el banco de la famosa esquina de Tarzan, y por eso es que Zandvoort permanece como un bello escenario de año de los más exigentes. 
 
Verstappen viene encendido, las últimas dos carreras fueron remontadas del Holandés y las termino ganando, así que no tendría porque perder en su casa, pero nunca se sabe lo que pueda pasar, Ferrari por más que quiera no tiene como o tal vez si lo tiene pero las estrategias y la mala organización esta jugando en contra y en el caso de Mercedes no se sabe que pueda pasar. 

Calendario Oficial: Zandvoort
 
Zandvoort Características Principales:
  • Circuito tipo carrera
  • Longitud de 4.259km
  • Establecido en 1952
  • 72 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 306.587km
  • Record de vuelta: 1:11.097 (Lewis Hamilton, 2021)
  • Primer Ganador: Alberto Ascari
  • Campeón Defensor: Max Verstappen

domingo, 5 de septiembre de 2021

Solo Records: Zandvoort Vuelve Al Ruedo Por La Puerta Grande 36 Años Después

Pocas carreras tienen semejante ambiente como el vivido hoy en Zandvoort, toda una marea naranja apoyando a Verstappen, en el marco de un trazado increíble y vuelto a revivir, además del triunfo del Holandés, la carrera nos ha dejado gratos números: 
  • Verstappen ha ganado su 7ma., victoria del 2021 y la 17ava., de su carrera.
  • Oficialmente, Verstappen tiene ahora el título de ser el piloto con más victorias sin haber logrado el título, dejando atrás a Sir Stirling Moss. 
  • Verstappen tiene el record de más victorias consecutivas en su tierra natal que es Bélgica y su país de nacionalidad que es Holanda. 
  • Verstappen es el primer piloto en ganar el F3 Masters y el Grand Prix de Holanda en Zandvoort
  • Hasta ahora, ningún Holandés había ganado el Grand Prix de Holanda, ni siquiera terminaron dentro del Top 5 como Carel Godin de Beaufort que fue 6to., en 1962 y Gijs Van Lennep en la misma posición en 1973.
  • Verstappen es ahora el 19avo., piloto en liderar 1000 vueltas de carrera.
  • Ha sido la primera aparición de Red Bull en Holanda
  • Hamilton ha acabado 2do., por 5ta., vez esta temporada.
  • Ha sido la 19ava., vez que Verstappen, Hamilton y Bottas han logrado acabar en el podio.
  • No hubo bandera roja esta vez, siendo esto la primera vez en la cuatro últimas carreras.
 

miércoles, 1 de septiembre de 2021

Los Circuitos 2021: Zandvoort

 
Zandvoort es otro de esos circuitos clásicos, de la vieja escuela, abrió en 1948 como parte de la era post-guerra que sacudió Europa, su entorno original era de una mezcla entre una pista y caminos públicos que pasaban por las dunas del resort de Zandvoort, y para darle sentido, el Dutch Automobile Racing Club, que habían iniciado los planes, trajeron al ganador de Le Mans de 1927, Sammy Davis como consultor del tramo que originalmente era de 4.2kms.
 
La Fórmula 1 llegó al entorno de las dunas en 1952 con Alberto Ascari dominando la carrera, para la ocasión, Ferrari hizo el 1,2 y 3 y gracias al éxito de la carrera que el circuito permaneció hasta 1985 y no sería sino hasta el 2019 que con el anunció que la F1 volvería para el 2020 gracias al hype que Verstappen estaban logrando, que el entorno rompió una ausencia de 35 años, lamentablemente el COVID-19 privó de la carrera el año pasado por lo que en realidad son 36 años de espera. 
 
El circuito es rápido y loco, digno representante de la vieja escuela y no como los de ahora sin alma, es duro y requiere de destreza tal y como lo han dicho los pilotos, lo bonito del entorno es que este fluye a través de las dunas, creando un efecto de montaña rusa a la hora de dar la vuelta, a pesar de algunas modificaciones como el angulo en el banco de la famosa esquina de Tarzan., Zandvoort permanece como un bello escenario de año de los más exigentes. 

Tras el fiasco de la semana pasada en Bélgica, se espera que ahora si se pueda tener una carrera digna, Verstappen acortó las distancias con Hamilton, por lo que se espera más de lo mismo en un fin de semana que ha sido sacudido por la despedida de Raikkonen tras 20 años de carrera.

Calendario Oficial: Holanda
 
Zandvoort Características Principales:
  • Circuito tipo carrera
  • Longitud de 4.259km
  • Establecido en 1952
  • 72 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 306.648km
  • Record de vuelta: ninguno
  • Primer Ganador: Alberto Ascari