La Noticia: Las Vegas Extiende Su Participación Hasta el 2027

El Grand Prix de Las Vegas permanecerá en el calendario al menos hasta 2037 después de que la dirección de F1 cerrara una prórroga de contrato de 10 años con la capital del juego. Con el objetivo de ampliar su presencia en EE. UU., la F1 regresó a Nevada en 2023 con un acuerdo inicial de tres años, que luego se amplió por otras dos ediciones de carreras alrededor del Las Vegas Strip

Pero la dirección de F1, que actúa tanto como titular de los derechos comerciales como promotora del evento, estaba decidida a cerrar un contrato a largo plazo para mantener el evento en el calendario como una de sus nuevas citas emblemáticas.

Ahora ha cerrado una prórroga de 10 años con las autoridades locales, Clark County y la Las Vegas Convention and Visitors Authority (LVCVA), que hará que la carrera permanezca en el calendario al menos hasta 2037.

"Estamos encantados de que Formula 1 siga compitiendo en Las Vegas durante muchos años más", dijo el presidente y CEO de F1 Stefano Domenicali. "Desde su debut en 2023, el evento ha sido extraordinario, estableciéndose rápidamente como un destino de primer nivel para grandes carreras, entretenimiento de clase mundial, líderes empresariales globales, celebridades de primer nivel e influencers. Ha generado un impacto fuerte y duradero en la economía y la comunidad local. Siempre creímos que Las Vegas se convertiría en una piedra angular de nuestra presencia en Estados Unidos, y esta prórroga, junto con el éxito de los últimos años, refuerza nuestro compromiso a largo plazo con este importante mercado. Me gustaría agradecer al Las Vegas Grand Prix, a Clark County y a la LVCVA por su continuo apoyo, pasión y visión. El futuro es increíblemente emocionante y esperamos llevar este evento a cotas aún mayores

Steve Hill, presidente y CEO de LVCVA, añadió: "Extender nuestra asociación con Formula 1 para la próxima década es un momento importante tanto para Las Vegas como para el Grand Prix. En solo tres años, la carrera se ha convertido en un evento global emblemático, situando a Las Vegas en el centro de la cultura, la competición y el entretenimiento durante la semana de la carrera. Mientras los focos del mundo se dirigen a Las Vegas, el evento sigue reforzando nuestra evolución como un destino de primer nivel para el deporte y el entretenimiento. Construida para el espectáculo y diseñada para acoger los momentos más grandes del mundo, Las Vegas se enorgullece de continuar esta dinámica asociación con Formula 1 durante la próxima década y más allá." 

La permanencia de la F1 en Vegas tuvo un comienzo difícil en 2023 con varios problemas iniciales en el circuito y el malestar de los residentes locales por la interrupción que causó. Pero el evento introdujo mejoras drásticas en los años siguientes y rápidamente se consolidó como una de las carreras insignia de la F1 tanto desde el punto de vista comercial como empresarial.

Grand Prix De Las Vegas: Power Rankings

Verstappen se ha llevado una victoria crucial en sus aspiraciones para revalidar su título, los dos McLaren fueron penalizados y descalificados y ahora todo parecer favorecerle, el Neerlandés ha quedado en el top 10 pero quien más impresionó a los jueces, todo a continuación en el ranking de la jornada: 

 

1. Verstappen: 9.8 

 

Se llevo la pole y aprovecho el despiste de Norris al inicio de la carrera y ya no soltó más la primera posición y lo ha colocado en la ruta hacía su 6ta., victoria de la temporada, ahora reduce diferencias con los dos de McLaren a falta de dos carreras y una sprint en donde todo le puede cambiar. 

 

2. Antonelli: 8.6 

 

Una mala calificación lo dejo en la 17ava., posición pero durante la carrera aprovecho todo lo que se vino encima pese a una penalización de 5s., lucho contra todo pronostico y al final con gomas suaves y a falta de 48 vueltas ya iba 4to., conteniendo a Piastri y tras la penalización de Norris, termino heredando un podio inesperado.  

 

3. Norris: 8.2 

 

Norris se había llevado su 7ma., pole y con ese segundo lugar estaba listo para celebrar en Qatar, pero se vino la descalificación y todo se cayo, en la pista estuvo muy bien sin tantos contratiempos y hasta rebaso a Russell por ese segundo lugar, lastima por la descalificación ya que de haber sido todo lo contrario estaría encaminándose más relajado hacia el título. 

 

3. Sainz: 8.2 

 

Una impresionante calificación para Sainz, pero ya en carrera tuvo que luchar un poco más aunque consiguió un fabuloso 5to., lugar pese haber perdido posiciones al inicio de la carrera con Leclerc y Piastri, sin embargo logro su mejor resultado de la temporada después de Baku.  

 

5. Hülkenberg: 8.0

 

Se perdio la Q3 por poco, pero uso su experiencia con las gomas duras para mejorar su desempeño y logro extender su stint que eventualmente le premio con un formidable 7mo., lugar que ayuda a su escudería a quedar por delante de Aston Martin y Haas en la clasificación. 

 

6. Russell: 7.8

 

Fue el ganador aquí hace 1 año, y de nuevo no le fue mal, tuvo problemas mecánicos que al final fue resueltos a tiempo y aprovecho el descalabro de Norris al inicio e incluso llego a intimidar a Verstappen por la punta, pero al final sus gomas cedieron y Norris le rebaso pero quedo con ese segundo lugar tras la descalificación de su compatriota.  

 

6. Hadjar: 7.8 

 

Hadjar se llevo buenos puntos en un back-to-back para él y su escudería, calificó 6to., y luego en carrera logró terminar 6to., aunque inicialmente iba 5to., pero fue rebasado por Piastri y Leclerc al inicio de la carrera, tuvo una sola parada y circuló en solitario en el segundo stint de la carrera para acabar en una formidable posición. 

 

8. Leclerc: 7.2

 

Leclerc sufrio de nuevo en Las Vegas, aunque no quedo tan lejos del podio pese haber comenzado 9no., tuvo problemas al inicio pero se recuperó rebasando a Bearman, Piastri y Hadjar e incluso Sainz, pero la estrategia no fue tan buena ya que quedo detrás de Piastri y todo se le cayo, al final con todo y las descalificación terminó quedando 4to., en la carrera.  

 

9. Piastri: 7.0

 

Cayo frente a los RB al inicio y tuvo hasta contacto con Lawson, y volvió a caer de nuevo con Leclerc pero se recuperó tras su entrada a pits para quedarse detrás de Antonelli a quien lo pudo rebasar solo para quedar descalificado de la carrera. 

 

10. Ocon: 6.8

 

Estuvo quieto haciendo sus cosas y manejo en los limites de la 10ma., posición pese haber comenzado 13avo., en la carrera, de hecho quedo fuera de los puntos pero gracias a las descalificaciones que terminó quedando 9no., para suerte del Francés.

Grand Prix De Las Vegas: Las Imágenes

El Podio: Verstappen junto a Norris (aun no descalificado en ese momento) y Russell. (PitPass)

La Llegada: Verstappen cruzando en solitario la línea de meta. (PitPass)

En Solitario: Norris tranquilo manteniendo el segundo lugar. (PitPass)

Grande Hulk: El gran Hülkenberg llegando de nuevo a zona de puntos. (Getty)

La Toma: Una borrosa imagen del MCL39 de Piastri en carrera. (PitPass) 

Aferrándose: Hamilton sigue con la pesadilla pero se mantiene. (Getty)

Luces De La Gran Ciudad: Un monoplaza en solitario en la eterna pista callejera. (PitPass)

El Choque: Gasly, Bortoleto y luego Stroll en el choque inicial de la carrera. (Getty)

El Rebase: Verstappen aprovechando el desliz de Norris y rebasándolo. (PitPass)

La Salida: Los bólidos tomando la salida en Las Vegas. (PitPass) 

Solo Records: Verstappen Alcanza Los 125 Podios

Verstappen gano por 2da., vez en Las Vegas y alcanzó su 125avo., podio, pero la pseudo carrera también nos dejo otros récords que revisaremos a continuación: 

• El margen de Verstappen 20.741s ha sido el más largo en la historia de este pseudo Grand Prix en las Vegas.

• Ha sido la 8ava., victoria de Verstappen en Estados Unidos.

• Verstappen ha logrado 125 podios en 231 carreras.

• La victoria vino en la carrera 150 de Red Bull con Honda.

• Verstappen ha logrado su 8avo., podio de manera consecutiva.

• Antes de la nefasta descalificación,  Norris traía un total de 18 podios en 22 Grands Prix.

• Hubiera sido el primer podio de McLaren desde 1982 cuando lo hizo John Watson.

• Norris sigue de líder ahora con 24 puntos de ventana. 

• Russell ha logrado su 9no., podio de la temporada.

• Russell ha quedado 4to., de manera oficial en el campeonato, su mejor posición. 

• Piastri y Verstappen estan empatados en la tabla.

• Antonelli comenzó 17avo., y quedo en el 3ero.

• Sainz ha logrado sus primeros puntos desde Singapur.

• Hadjar ha logrado su mejor posición en Las Vegas para RB. 

• Hülkenberg ha logrado puntos por 8ava., vez esta temporada.

• Sauber ha conseguido sus primeros puntos en la infumable Las Vegas.

• Hamilton logro puntos desde la última posición por las descalificaciones. 

Driver Of The Day: Max Verstappen

Verstappen aprovecho que Norris se salio de la pista al inicio cuando se protegía del ataque, a partir de ese momento paso a comandar la carrera y para nada estuvo en peligro en lo que ha sido una carrera infumable en todo sentido de la palabra, al final fue elegido por el público como el "Driver Of The Day". 

 

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Verstappen: 26.2%

2. Antonellu: 16.4%

3. Hamilton: 14.5%

4. Leclerc: 13.5%

5. Norris: 7.5% 

La Noticia: McLaren Ha Sido Descalificado.

La descalificación de Lando Norris y de Oscar Piastri del Grand Prix de Las Vegas 2025 implica que Max Verstappen incrementó sus posibilidades de su quinto campeonato de pilotos de F1Hasta tres horas después de la finalización del mismo. 

Una irregularidad en los monoplazas de Lando Norris y Oscar Piastri, que habían terminado el segundo y el cuarto, respectivamente, hizo que el Mundial entrara en erupción de forma absolutamente inesperada para dicha de Max Verstappen, que inicialmente iba a abandonar la ciudad que nunca duerme con remotas posibilidades de revalidar el título. 

Ahora, de un asunto burocrático que se alargó hasta altas horas de la madrugada,  si bien Verstappen gano la carrera, Norris llegó en segundo y con esto tenía la oportunidad de coronarse en Qatar. Sin embargo, la investigación que los comisarios de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) pusieron en marcha nada más acabar la prueba, terminó como el rosario de la aurora para la tropa de los monoplazas color papaya.

Las alarmas saltaron a las 23.29 de la noche en Las Vegas, cuando un documento oficial de la FIA desvelaba que el grosor del patín de resina de la parte inferior de los dos MCL39 no llegaba a los nueve milímetros que estipula el artículo 3.5.9 de la normativa técnica, como medida mínima. En este sentido vale la pena destacar que Lewis Hamilton ya fue descalificado en China por ese mismo motivo, igual que Nico Hulkenberg, en el de Bahréin. En un primer impulso, el organismo regulador llamó a declarar a los dos pilotos investigados y a representantes de su equipo, para que ofrecieran una versión que, de cualquier forma, difícilmente iba a librarles de la sanción, cuya confirmación llegó en un comunicado emitido a las dos menos cuarto de la madrugada. No deja de ser sorprendente que la decisión final no llegara hasta cuatro horas después de que Verstappen se proclamara ganador de la carrera.

Con este giro de guion de última hora, George Russell pasó de cerrar el podio a concluir el segundo, mientras que Kimi Antonelli, su vecino en el garaje de Mercedes, figurará el tercero después de haber finalizado el quinto. 

Así las cosas, Norris sigue al frente de la tabla general, aunque ahora con solo 24 puntos de margen sobre Verstappen y Piastri, empatados en la segunda posición, y cuando todavía hay 58 puntos en juego. En una semana, la caravana desembarcará en Qatar, donde el año pasado ganó ‘Mad Max’ y donde tendrá lugar la última prueba al sprint de este 2025.

Grand Prix De Las Vegas: Verstappen Gana Y McLaren Ha Sido Descalificado

Verstappen ha ganado de principio a fin una carrera infumable en todo sentido de la palabra con pocas emociones, pero sin duda lo que más vino a resonar después fue el hecho de la descalificación de McLaren, y de nuevo volviendole a complicar las cosas a Norris en cierta forma, aunque el McLaren es el monoplaza más veloz y no creo que no puedan hacer puntos en las dos carreras siguientes en donde se les ha dado mejores opciones. 

 

Al parecer, el desgaste excesivo de la plancha de sendos de los MCL39 fue el motivo por lo que le han dado una cierta alegría a Verstappen, aunque Norris la tiene más a favor digan lo que digan. La carrera no tuvo nada de emoción y al parecer fue la post carrera lo que más emociones resultaría dando en un circuito horrible para el olvido. 

 

La salida fue accidentada, aunque Lawson impacto a Piastri y se salvo de una penalización, Bortoleto si que se llevo lo que quiso por delante y lo han sancionado para Qatar, esto provocó el abandono de Stroll también,  entonces se dio algo curioso, ya que Verstappen aprovecho que Norris se salio de pista y tomó el liderato, mientras tanto aparecieron los comisarios en la escapatoria de la curva 1 durante la segunda vuelta, y el grupo se acercaba de manera vertiginosa a los voluntarios en una situación de riesgo extrema que al final no paso a más. 

 

Posteriormente, Lando remontó al segundo lugar después de sobrepasar a George Russell en la segunda mitad de la carrera. Aunque de poco le sirvió horas después, ya que desgraciadamente, la Federación Internacional de Automovilismo. Norris todavía puede cantar alirón en Losail, pero sus posibilidades se han visto altamente reducidas: ahora el británico posee tan sólo 24 puntos de ventaja sobre Piastri y Verstappen a falta de dos carreras y un sprint. Curiosamente, Oscar se marchó contento de Las Vegas y es que, pese a ser descalificado también, frenó la sangría de puntos perdidos contra su compañero de equipo, por muy raro que esto suene. 

Se viene Qatar aunque Norris sigue teniendo la gran ventaja. 

 

Grand Prix De Las Vegas Posiciones Finales:

 

1. Verstappen: 25 

2. Russell: 18

3. Antonelli: 15

4. Leclerc: 12

5. Sainz: 10

6. Hadjar: 8

7. Hülkenberg: 6

8. Hamilton: 4

9. Ocon: 2

10. Bearman: 1 

Grand Prix De Las Vegas: Norris Se Lleva La Pole

Norris se ha llevado la pole en Las Vegas batiendo a Verstappen por 3 décimas y curiosamente en el 3er., lugar ha quedado Sainz quien de manera inesperada ha sabido triunfar en la calificación. 

Lando Norris ha vuelto a estar impecable. Además, no era el mejor circuito de los que quedan para su McLaren, pero ha sido espectacularmente rápido en el mojado circuito urbano de Las Vegas y se ha ganado el derecho a salir delante de Verstappen mañana. Decimosexta Pole para el Inglés en Fórmula 1.

Carlos Sainz también ha sacado todo su talento a relucir en la Q3 para quedarse a sólo 39 milésimas de Verstappen y a tres décimas de la Pole. Además, ha batido al Mercedes de George Russell y al McLaren de Oscar Piastri, mientras que Alonso ha amarrado la séptima posición por delante de Hadjar, Leclerc y Gasly.

La Q1 comenzó con la lluvia como la principal protagonista,  esta ha caído con fuerza y el asfalto estaba completamente mojado –y a una temperatura de 13 grados–. El encargado de inaugurar la pista ha sido Fernando Alonso y lo ha hecho con neumáticos de lluvia extrema. Además de él, tres pilotos –Lance Stroll, Gabriel Bortoleto y Oscar Piastri– iban con esas gomas; el resto, con intermedios. La pista estaba complicada En la primera vuelta ha habido sustos  para Russell o Max Verstappen. Lando Norris ha llegado a decir que no podía mantener el coche en la pista. En sólo unos minutos, todos los pilotos han pasado por el pit-Lane para cambiar a gomas de lluvia extrema, ya en los últimos momentos, Verstappen, ocupaba una buena posición además de Oscar Piastri, Carlos Sainz y Charles Leclerc, al final de la sesión, en unos últimos segundos espectaculares, todos ellos han podido sacar buenos tiempos y salir de la zona de eliminación. Russell ha sido el más rápido de la sesión con un 1:53.144s., seguido por Verstappen… y Alonso 3ero., mientras que Albon quedo eliminado en la última vuelta junto a Antonelli, Bortoleto, Tsunoda y el gran Hamilton. 

La Q2 comenzo con cierto retraso para limpiar los despojos de Albon, ya la lluvia había pasado pero el safalto quedo mojado y delicado, Lando Norris ha sido el primero en colocarse en la fila con gomas de lluvia extrema, aunque esta vez había variedad entre los nuevos y los usados. El tiempo de Norris fue de 1:53.302., del Británico. De nuevo, la evolución de la pista iba a ser clave. Lance Stroll no ha tardado en corroborar que Aston Martin iba bien en estas condiciones al marcar un 1:52.850s y colocarse provisionalmente primero. Poco después, Max Verstappen ha logrado un 1:52.693s y Oscar Piastri, un 1:52.680., Cuando faltaban menos de seis minutos, Lance Stroll se ha convertido en el más valiente de todos. Si bien la pista seguía muy delicada, el canadiense ha decidido jugársela y montar un juego de neumáticos intermedios. Todos los ojos estaban en él. En esos últimos minutos, George Russell ha vuelto a hacer una gran vuelta y ha terminado en el primer lugar con un 1:50.935s, seguido por Hadjar a una décima y Sainz, a dos décimas. A Lance Stroll no le ha servido la jugada y no ha mejorado su tiempo  con la goma de lluvia extrema por unas décimas, de modo que ha caído en el duodécimo lugar, detrás de Hülkenberg y delante de Ocon, Bearman y Colapinto. 

La Q3 se vino con una asfalto de 12º aun en el límite de lluvia extrema e intermedias,  Charles Leclerc ha sido el primero en colocarse al final del pit-Lane y lo ha hecho con intermedios, poco después, todos los pilotos han salido y todos llevaban intermedios. Carlos Sainz ha vuelto a mostrarse muy rápido desde el primer momento y se ha colocado al frente en el primer intento con un 1:50.880., en unos últimos minutos de infarto, Lando Norris ha vuelto a demostrar que ha cambiado mucho respecto a 2024. El Inglés, en el momento de mayor tensión del fin de semana, se ha sacado de la chistera un 1:47.934s., y ha batido por tres décimas a Max Verstappen para llevarse su decimosexta Pole en la F1.  Carlos Sainz, por su parte, ha brillado con luz propia y se ha quedado a sólo 39 milésimas de Max y a tres décimas de la Pole con el Williams, lo cual parecía impensable antes del Gran Premio. George Russell ha sido cuarto y Oscar Piastri, quinto. Por otro lado, Fernando Alonso también ha finalizado muy bien la clasificación y ha amarrado el séptimo lugar, por detrás de Liam Lawson y por delante de Isack Hadjar, Charles Leclerc y Pierre Gasly. 

 

Grand Prix De Las Vegas Calificación Final: 

 

1. Norris: 1:47.934s

2. Verstappen: 1:48.257s

3. Sainz: 1:48.296s

4. Russell: 1:48.803s

5. Piastri: 1:48.961s

6. Lawson: 1:49.062s 

7. Alonso: 1:49.466s 

8. Hadjar: 1:49.554s

9. Leclerc: 1:49.872s

10. Gasly: 1:51.540s 

Las Imágenes: Racing Bull De La Mano de Cash App Presenta Livery Holográfica

Racing Bulls en colaboración con su sponsor Cash App, han lanzado un livery holográfica, la cual ha sido diseñada para capturar, la atrevida vibra nocturna y energizante estética de Las Vegas para este fin de semana. 

 

Foto: Racing Bulls  

Las Imágenes: Kick Sauber Presenta "Final Lap" Su Livery Para Las Vegas

Kick Sauber lanzará su livery especial en Las Vegas llamada "Final Lap" un livery diseñada para celebrar su viaje con Stake durante las pasadas tres temporadas, antes de entregarlo todo a Audi de cara al 2026 y con eso celebrar el fin de era.  

 

Fotos: Kick Sauber  

Las Imágenes: La Nueva Livery Especial De Alpine

La escudería Francesa Alpine vuelve a cambiar el color de su livery tras las dos carreras anteriores, y sera partir de Las Vegas hasta el fin de la presente temporada, donde volvera a lucir de nuevo el color rosado con algunos paneles más vibrantes que el resto, un poco similar al cambio de livery que tuvieron en el 2024, ademas se han agregado  los costados, el azul tradicional de la escudería en el A525. 

 

Fotos: Alpine 

Las Imágenes: Williams Con Livery Especial Para Las Vegas

Williams ha sido la primera escudería en presentar una livery especial para Las Vegas en color totalmente negro, a manera de celebrar a su sponsor principal Atlassian y Rovo su patrocinador enfocado en inteligencia artificial, la cual fue presentada a inicios de esta semana, y contrasta con toda la anterior totalmente azul.

Fotos: Williams 

Los Circuitos 2025: Las Vegas Strip Circuit

Se viene de nuevo el criticado circuito callejero de Las Vegas o como se llama oficialmente "Las Vegas Strip Circuit" que busca en compasar lo mejor de la iluminación que la ciudad ofrece y eso abarca la famosa Strip, un escenario que no ha llamado mucho la atención para algunos y para otros promete ser el mejor espectáculo en la tierra. 

 

Las carreras en Las Vegas se remontan a inicios de los 80s., cuando bajo el logo de "Caesars Palace Grand Prix" tuvieron lugar dos carreras entre 1981 y 1982 y fueron las últimas carreras de ambas temporadas con Alan Jones y Michele Alboreto ganando respectivamente y cuyos campeones fueron Nelson Piquet en 1981 y Keke Rosberg en 1982, claro que las carreras tampoco dejaron gratos recuerdos y se corrieron en un feo escenario que fue el parqueo de dicho casino. 

 

El nuevo escenario se localiza en el corazón de la ciudad con una distancia de 6.2 kms., y un promedio de 17 giros pasando por lugares emblemáticos como el casino Caesar Palace, The Bellagio y The Venetian y con un promedio de velocidad que igualará a Monza, eso habrá que verse de momento son ofrecimientos, la forma de la pista parece como si fuera un cerdo invertido y por eso las burlas que este escenario ha tenido, habrán dos rectas largas que es en donde se activarán los DRS previo a entrar a las curvas y chicanas. 

 

Vuelve la acción de cara a la definición del campeonato de pilotos, con Norris a la cabeza, Piastri seguido y Verstappen buscando pisarle los talones, un error de cualquier sería fatal en la lucha del campeonato, el año pasado aquí fue campeón Verstappen ahora todo es diferente y Norris buscará dar una paso más certero en su lucha por el título. 

Calendario F1:  Las Vegas

Las Vegas Strip Circuit: 

• Circuito callejero
• Longitud de 6.201kms
• Promedio de 17 vueltas
• Total de 50 vueltas con una distancia de 309.958 kms
• Establecido originalmente en 1981
• Récord de vuelta: 1:34.876s (Lando Norris, 2024) 
• Primer Ganador: Alan Jones
• Campeón Defensor: George Russell

Grand Prix De Las Vegas: Power Rankings

 

George Russell aseguro una victoria implacable en Las Vegas, y junto a Hamilton se llevaron un doblete glorioso, además de que Verstappen finalmente se llevo su 4to., título de pilotos, y Ferrari estuvo muy acertado a diferencia de McLaren que se desinfló, pero el ranking nos ha dejado curiosas sorpresas que veremos a continuación: 

1. George Russell: 9.8

 

Llegó a Las Vegas bajo la sombra de Hamilton, pero supo manejar bien la presión, se llevo la pole y durante la carrera manejo todo impecablemente bien sin ceder un solo centímetro a nadie incluyendo a Hamilton y se llevó una victoria espectacular. 

 

2. Lewis Hamilton: 8.4

 

Después de una dura competencia en Brasil, este escenario pintaba bien para Hamilton, cometió errores en la calificación y lo dejaron en la 10ma., posición pero tuvo una gran remontada hasta llegar al segundo lugar que nos recuerda sus mejores épocas. 

 

3. Max Verstappen: 8.2

 

Llegó con la expectativa a Las Vegas, con problemas en el Red Bull pero siempre tranquilo sin acelerarse y así fue como sucedió, quedando siempre por delante del dormido de Norris, durante la carrera hizo lo necesario para llevarse el título sin arriesgar nada quedando detrás de los Mercedes y Ferrari llegó en 5to., lugar por delante de Norris y el trabajo estaba ya hecho. 

 

3. Yuki Tsunoda: 8.2

 

Tsunoda ha estado muy bien en las últimas carreras, y en Las Vegas funcionó bien, estaba destinado a cosas mejores, pero el RB no daba para más, hizo una buena calificación y se llevo unos puntos quedando delante de Lawson. 

 

3. Nico Hülkenberg: 8.2

 

El Alemán ha vuelto a ser el piloto clave para Haas, quedo por delante de Tsunoda, y le dio una gran alegría a su equipo dándole puntos clave en la lucha de posiciones con RB y Alpine, ahora escalaron al 6to., y eso esta bien para ellos.  

6. Carlos Sainz: 8.0

 

Sainz fue el rival más cercano de Russell tanto en la calificación como en la carrera, esta vez estuvo más cuidadoso en las calles de Las Vegas por eso de las tapas de las alcantarillas, hizo una gran Q3 y durante la carrera le metió presión a Russell, lo mejor fue que enojó a un llorón Leclerc que no sabía como quedar delante del Español.  

6. Pierre Gasly: 8.0

 

Gasly tuvo una gran calificación, y se mantuvo cerca de los punteros al inicio de la carrera, pero desgraciadamente una falla en el motor que hizo que se despidiera antes de tiempo frustrándole lo que podía haber sido una buena carrera para el Francés.  

8. Guanyu Zhou: 7.6

 

El Chino tuvo una buena carrera, llego en 13avo., lugar y tuvo un ritmo aceptable durante el fin de semana fue más rápido que Bottas en las prácticas, y durante la carrera hizo lo justo pero ha sido un gran alivio para el Chino que se nos va a final de temporada. 

9. Charles Leclerc: 7.0

Leclerc venía por más pero al final decayó mucho, acabo 4to., pero sus gomas le pasaron factura y tuvo que entrar a pits muy temprano, a pesar que salió segundo, no pudo quitarse a Sainz de encima y acabó en un deslucido 4to., lugar y con muchas quejas al respecto. 

10. Lando Norris: 6.8

 

El piloto Británico quedo muy deslucido, venía a luchar y tratar de ganar pero jamas tuvo el ritmo, y se noto durante el fin de semana en Las Vegas, nunca pudo superar a Verstappen y por eso terminó su lucha por el campeonato, aunque hubieron otros factores, pero no estuvo acertado para luchar en la carrera mucho menos para pelear el campeonato al menos por una carrera más.

Grand Prix De Las Vegas: Las Imágenes

 

 

Tetracampeón: Verstappen festejado por su staff y equipo. (PitPass)

El Podio: Doble festejo para Mercedes junto a Sainz. (PitPass)

Cuatro: Verstappen haciendo el gesto de tetracampeón. (PitPass)

Campeon Del Mundo: Verstappen ya es oficialmente el campeon del 2024. (Getty)

La Llegada: Russell cruzando la línea de meta. (PitPass)

El Duelo: Sainz vs Hamilton en las vueltas finales. (PitPass)

La Malogra: Norris en acción en un discreto sexto lugar. (PitPass)

Ecos Del Pasado: Un RB en acción con una livery similar al Sauber de finales de los 90's. (PitPass) 

Primera Curva: Russell firme en la primera posición seguido muy de cerca por Ferrari. (PitPass)

La Panorámica: Una hermosa postal nocturna de Las Vegas con la carrera en acción. (PitPass)

El Encanto: La guapa cantante Inglesa Adele en el box de McLaren. (Getty)