Grand Prix De Los Países Bajos: Power Rankings

Tras el parón veraniego, la acción ha vuelto por última vez a Zandvoort, ha sido ganada de nuevo por Lando Norris con mucho estilo, pero quienes más han impresionado a los jueces, a continuación en el ranking de la jornada: 

 

1. Norris: 9.6

 

Impecable la labor de Norris en Zandvoort, logro quedar 3ero., en la sprint y se ha llevado la pole, empezó bien pero perdió la punta tras el accidente de Verstappen, pero gracias a una serie de incidentes y estrategia, recupero la primera posición y ha vuelto a repetir dándole nuevos aires a su temporada y escudería.  

 

2. Alonso: 8.6 

 

Zandvoort vio la llegada de mejoras para Aston Martin como la unidad de poder que le han dado mejoras muy valoradas a Alonso, quien hizo de todo para lograr puntos, quedo eliminado en la Q2 pero igual trabajo para lograr entrar dentro del top ten en una aceptable novena posición. 

 

3. Antonelli: 8.2 

 

Con un inicio truculento en el fin de semana se dio todo, un error en la Sprint, un daño en la calificación y luego calificando 3ero., en la pole para recuperar la posición de honor en un principio aunque eventualmente la perdió con Norris, igual se mantiene adelante de Russell en el campeonato.  

 

4. Hamilton: 8.0

 

Hamilton tuvo una quieta calificación en el Sprint y en la carrera quedando 7mo., en ambas, en la calificación se vio más fuerte que Leclerc y estuvo muy acertado aunque errores en pista y de su staff le privaron de algo mejor, logrando un 4to., lugar al menos.  

 

4. Hülkenberg: 8.0 

 

El Alemán dejo a todos impresionados con lo que ha sido la gran maniobra de la carrera han evitar un accidente con Bortoleto al inicio, luego se las arreglo para acabar en un respetable 8avo., lugar que lo han ayudado a seguir en el top ten por segunda carrera consecutiva.  

 

6. Lawson: 7.8

 

Ha sido otra carrera llena de giros para Lawson, compitiendo con Red Bull esta vez para reemplazar a Hadjar, aunque esta vez todo estuvo a su favor, ya que acabo 7mo., lugar y fue el piloto más alto de los cuatro que estuvieron en participación para la marca, ademas de haber hecho una buena faena en la Sprint y la calificación. 

 

6. Tsunoda: 7.8

 

Tsunoda ha vuelto como parte del efecto de Hadjar, esta vez lo reemplazo a Lawson y volvio a la pista y estuvo muy bien considerando que llevaba un año y medio sin competir con esta nueva generación de monoplazas, pese a no quedar en una buena posición no estuvo mal del todo, quedo 11avo., a las puertas de los puntos.  

 

8. Russell: 7.6

 

Tuvo un fin de semana de sube y baja, empezó bien con la pole y la victoria en la Sprint, pero todo se cayó en la pole de la carrera donde no pudo mejorar su tiempo y en la carrera fue vencido de nuevo por Antonelli, aunque el lo describe como su mejor fin de semana en todo este tiempo. 

 

8. Gasly: 7.6

 

Gasly brillo en la Sprint con las actualizaciones de su Alpine, y se miraba para más en la carrera pero no logro pasar más allá del 10mo., lugar llevándose un solo punto, y sin embargo ha logrado mantener a la marca en el 5to., puesto del título de constructores.  

 

10. Leclerc: 7.2 

 

Pese a que estuvo liderando a Ferrari en la Sprint, con la carrera fue otra cosa, ya que desde un principio parecía que nada funcionaba para Leclerc, hasta que la llegada del VSC le dio un poco de aire aunque no era el resultado esperado para el Monegasco.   

Grand Prix De Los Países Bajos: Las Imágenes

El Podio: Lando Norris escoltado por Antonelli y Russell (PitPass)

La Felicitación: Russell estrechando la mano del ganador Norris. (PitPass)

Victorioso: Norris victorioso con puño en alto. (Getty)

El Saludo: Norris victorioso saludando al público. (Getty)

El Fanatico: Un simpatizante de McLaren con manos en alto viendo a Norris ganar. (Getty)

El Incidente: Los dos Williams neutralizandose así mismos. (PitPass)

El Rebase: Norris dando el rebase entre Antonelli y Hamilton. (Getty)

El Movimiento: Norris aproximándose a Antonelli y topando a Hamilton. (Getty)

Destruído: El Monoplaza de Verstappen hecho añicos. (PitPass)

El Accidente: Verstappen estrellandose muy fuerte y Bortoleto despistandose. (Getty)

El Líder: Norris en la primera curva como líder. (PitPass)

Primera Vuelta: Los bólidos acercándose a la chicana con Norris de líder. (PitPass)

La Salida: Los bólidos empezando la última carrera en Zandvoort. (PitPass)

Grid Girls: Las hermosas comisarias en Zandvoort. (Getty) 

Driver Of The Day: Lando Norris

Norris llegó a Países Bajos por todo, no tuvo una mala Sprint y quedo dentro del podio, luego vino la calificación y se la llevo y comenzó bien la carrera, pero los accidentes al inicio forzaron un nuevo comienzo en donde perdió la pole a manos de Antonelli, pero paulatinamente fue recuperándose entre buen manejo, buena estrategia y grandes rebases para llevarse su 2da., victoria consecutiva y la segunda en los últimos tres años en Zandvoort que desgraciadamente nos dice adiós. Por esas razones, ha sido votado como el "Driver Of The Day" muy merecidamente.

 

Las Votaciones Quedaron Así: 

 

1. Lando Norris: 18.5%

2. Fernando Alonso: 17,7%

3. Lewis Hamilton: 13.1%

4. Kimi Antonelli: 9.8%

5. Yuki Tsunoda: 7.5% 

Grand Prix De Los Países Bajos: Lando Norris Gana Extraordinariamente Una Dramatica Carrera En Zandvoort

Lando Norris, de McLaren, se impuso en un Grand Prix de los Países Bajos que incluyó una bandera roja por un fuerte choque de Max Verstappen. Kimi Antonelli y George Russell completaron el podio. La lluvia se hizo presente de forma intermintente en la previa de la carrera y se detuvo definitivamente antes de la salida. Esto permitió que la pista se secara lo suficiente para que los 22 pilotos arrancaran con neumáticos lisos, aunque aún había sectores húmedos fuera de la línea de carrera.

Norris mantuvo el liderato en la salida y Antonelli adelantó a Russell para tomar el segundo lugar, mientras que Leclerc avanzó de sexto a cuarto en el clasificador, seguido de Piastri, Hamilton, Verstappen y Lawson. Sin embargo, antes de terminar el giro inicial llegó un golpe de escena cuando Verstappen protagonizó un fuerte accidente al entrar en la recta principal, lo que causó una bandera roja inmediata.

Verstappen pisó la línea blanca interna en la curva 14, la última del circuito y de pronunciado peralte, al final de la primera vuelta. El neerlandés perdió el control de su monoplaza, impactó con fuerza contra el muro exterior y rebotó contra el interior, causando serios daños en su coche.

El cuatro veces campeón tuvo la fortuna de no ser embestido por ningún otro monoplaza. Pierre Gasly, tuvo que realizar una maniobra evasiva, mientras que Gabriel Bortoleto, también evitó por poco un grave accidente después de hacer un trompo delante de su compañero de equipo, Nico Hülkenberg.

La carrera se reinició con partida detenida casi media hora después del accidente. Como los pilotos pueden cambiar neumáticos bajo bandera roja, Norris cambió de medios a blandos, pero no le dieron resultado, ya que Antonelli lo adelantó por dentro al llegar a la primera curva para tomar el liderato. Piastri, que en su caso cambió de medios a duros, logró avanzar hasta el tercer puesto, seguido de Russell y los Ferrari de Leclerc y Hamilton. 

Antonelli comenzó a alejarse de Norris hasta los dos segundos, mientras que Russell fue el primero de los pilotos de punta en ir a los pits en la vuelta 18 para cambiar a neumáticos duros, al no poder seguir el ritmo de Piastri y estar bajo presión de Leclerc. McLaren respondió llamando a Piastri a los pits para cambiar duros por duros, pero regresó a la carrera detrás de Russell, quien marcaba el récord de la vuelta a esa altura con 1m16s182. Antonelli, Norris y Leclerc se detuvieron al mismo tiempo al final de la vuelta 21, lo que dejó a Hamilton como líder momentáneo del Grand Prix.

Cuando el siete veces campeón mundial fue a los pits cuatro giros más tarde, Antonelli volvió al frente, seguido por un Norris que no le perdía pisada. Russell se ubicaba a unos siete segundos y Piastri comenzaba a estar presionado por Leclerc. Después de pasar varias vueltas detrás del Australiano, Leclerc por fin superó al de McLaren en la curva 3 de la vuelta 34. Hamilton hizo lo propio un giro más tarde en el mismo lugar. Antonelli cumplió una segunda parada en la vuelta 40 para montar gomas duras, momento en el que Russell también se detuvo, dejando al italiano cuarto en el clasificador. Norris tomó el primer lugar con diez segundos sobre Leclerc y Hamilton.

Hamilton transitaba muy cerca de Leclerc y comenzó a quejarse de que perdía tiempo, hasta que el monegasco finalmente se detuvo en los pits en la vuelta 44. Norris finalmente se detuvo por segunda y última vez en la vuelta 48 y regresó a la carrera tercero, a 5s de Antonelli, pero con una diferencia de gomas siete vueltas más nuevas. Hamilton, en tanto, volvía a heredar la primera posición.

Antonelli y Norris alcanzaron rápidamente a Hamilton, lo que transformó la pelea por el liderato en un duelo de tres. El de McLaren adelantó al de Mercedes con una gran maniobra en la curva 1 en la vuelta 54 y luego hizo lo propio con Hamilton en el siguiente giro, justo antes de que la carrera fuera neutralizada con un Virtual Safety Car porque el Haas de Esteban Ocon se quedó detenido a un costado de la pista.

Mercedes aprovechó para llamar a Antonelli a los pits y montarle neumáticos blandos, lo mismo que hizo Ferrari con sus dos pilotos.  La bandera verde regresó en la vuelta 57 y Norris lideraba con seis segundos sobre Russell, quien tenía una diferencia similar con Antonelli, que era seguido de cerca por Hamilton. Sin embargo, el  Italiano no tardó en alejarse de uno y acercarse al otro.

Al entrar en las diez vueltas finales, Norris llevaba una diferencia de casi diez segundos respecto de Russell, con Antonelli ya a dos segundos y medio del Británico. En la vuelta 65, Mercedes sorprendentemente le pidió a Russell que dejara pasar a Antonelli. El británico cumplió a regañadientes, ya que eso lo dejaba bajo el ataque de un Hamilton con mejores neumáticos.

La carrera volvió a ser neutralizada en la vuelta 70 con un Virtual Safety Car por escombros sobre la pista tras un contacto entre los pilotos de Williams mientras ambos luchaban al fondo del clasificador. La bandera verde regresó en la penúltima vuelta y Norris se encaminó a la victoria con diez segundos de diferencia sobre Antonelli para repetir el triunfo de Hungría, la cita anterior antes del receso de verano.

Russell finalmente logró contener a Hamilton y a Leclerc para terminar tercero, mientras que Piastri y Lawson terminaron detrás. Las diez primeras posiciones las completaron Hülkenberg, Fernando Alonso y Pierre Gasly, todos ellos ya una vuelta abajo, y con esto Zandvoort lamentablemente nos dice adiós. 

 

Grand Prix De Los Países Bajos Posiciones Finales:

 

1. Norris: 25

2. Antonelli: 18

3. Russell: 15

4. Hamilton: 12

5. Leclerc: 10

6. Piastri: 8

7. Lawson: 6

8. Hülkenberg: 4

9. Alonso: 2

10. Gasly: 1 

F1 Sprint: Russell Se Ha Llevado La Sprint En Zandvoort

George Russell dominó la carrera Sprint en los Países Bajos, escoltado por Charles Leclerc y Lando Norris. El Británico volvió a la victoria en la Fórmula 1 al ganar la carrera corta del Grand Prix de los  Países Bajos en el circuito de Zandvoort.

El piloto de Mercedes comenzó desde la pole position y controló las acciones a lo largo de las 24 vueltas de competencia para llevarse su tercer triunfo sprint de la temporada y el primero desde su victoria en el GP de Austria a finales de Junio. Charles Leclerc, que arrancó tercero con gomas blandas a diferencia de las medias de sus rivales, adelantó a Lando Norris en la vuelta 18 y finalizó segundo a 1s360 de Russell, mientras que el campeón reinante sostuvo por poco el tercer puesto tras un ataque de Kimi Antonelli en el final.

Oscar Piastri fue un lejano quinto con el segundo McLaren, seguido del red Bull de Max Verstappen y el Ferrari de Lewis Hamilton. Pierre Gasly, conduciendo el Alpine con las actualizaciones que estrenó el equipo este fin de semana en su coche, se llevó el último punto con la octava posición.

Russell movió bien desde la pole position y mantuvo el primer puesto en el corto camino hacia la primera curva en Zandvoort, seguido por Norris y Leclerc, quien fue el único en elegir los neumáticos blandos frente a los medios montados por los otros pilotos del top diez de la parrilla. Antonelli avanzó de quinto a cuarto al superar a Piastri, mientras que Verstappen, Hamilton y Gasly completaban los puestos que daban puntos.

Con cinco vueltas cumplidas de las 24 previstas, Russell lideraba la carrera sprint con casi un segundo de ventaja sobre Norris, mientras que Leclerc se encontraba a una distancia similar del McLaren. Antonelli, por su parte, marcaba el récord de vuelta con 1:14.990. Nico Hulkenberg, después de perder cinco posiciones en el comienzo de la carrera, se retiró en el garaje de Audi por falta de potencia en su monoplaza, según reportó el equipo. Gasly se aferraba al último punto disponible, a nueve segundos de Hamilton al llegar a las diez vueltas, seguido por Bortoleto a menos de un segundo. Colapinto, en tanto, también se veía bajo presión de Tsunoda, al tiempo que caía a un segundo y medio de Lawson.

Al llegar al punto medio de la carrera, Russell se alejaba a casi dos segundos de Norris, mientras Leclerc y Antonelli se mantenían cerca del piloto de McLaren, aunque no se veían oportunidades de adelantamiento. Más atrás, Piastri caía a más de tres segundos de Antonelli, en lo que reflejaba una clara falta de ritmo en el McLaren del Australiano, que tenía a Verstappen a menos de un segundo detrás.

Cuando parecía que no pasaría nada en la carrera, Leclerc continuó presionando a Norris y finalmente tuvo premio, ya que el piloto de Ferrari adelantó al de McLaren por dentro en la curva uno al iniciar la vuelta 18 de la sprint. En ese momento, el liderato de Russell se había reducido a poco más de un segundo y Leclerc intentaba acercarse aún más, pero el piloto de Mercedes parecía controlar la situación al entrar en los tres giros finales.

Russell cruzó la meta en la primera posición, seguido por Leclerc, a poco más de un segundo justo antes de que comenzara a llover en Zandvoort. Norris logró mantener el tercer lugar, a casi tres segundos del monegasco y con Antonelli a menos de medio segundo. Piastri finalizó quinto, a casi cinco segundos del italiano, seguido por Verstappen y Hamilton, mientras que Gasly llevó al Alpine actualizado hasta el último punto de la carrera con el octavo lugar. Bortoleto y Lindblad completaron las diez primeras posiciones. 

 

Grand Prix de los Países Bajos Carrera Sprint Posiciones Finales: 

 

1. Russell: 8 

2. Leclerc: 7

3. Norris: 6

4. Antonelli: 5

5. Piastri: 4

6. Verstappen: 3

7. Hamilton: 2

8. Gasly: 1

Grand Prix De Los Países Bajos: Norris Vuelve Con Todo Y Gana La Pole En Zandvoort

Lando Norris logró la pole position en un cierre dramático en Zandvoort ante la amenaza de lluvia. El Británico ganó la posición de privilegio para la última edición del Grand Prix de los Países Bajos donde estará acompañado en la segunda y tercera posición por los Mercedes, en lo que fue un cierre ajustado, ya que unos segundos antes, Antonelli tenía la pole, pero un error en la curva 1 le resto segundos valiosos que fueron aprovechados por Norris.

 

La Q1 comenzó con Piastri liderando la primera ronda de eliminación con un tiempo de 1:12.610s., superando por apenas 0.063s a Lewis Hamilton dejando en tercero a Lando Norris. Los Mercedes de George Russell y Andrea Kimi Antonelli cerraron el top cinco separados por menos de cuatro décimas de segundo. Alex Albon fue el único de los Williams en pasar el corte, justo en la posición 16 mientras que Carlos Sainz fue el primer eliminado y después fue acompañado por los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll se ubicaron 18 y 19 seguido por el Haas de Oliver Bearman y los Cadillac de Valtteri Bottas y Sergio Pérez. 

 

La Q2 mostró a un poderoso Norris, quien volvió a ser el mejor de los tiempos y demostró que, el McLaren tiene potencial a una vuelta como lo hizo el viernes superando a Piastri por solo 0.013s con Max Verstappen saltando al tercero. Charles Leclerc y Andrea Kimi Antonelli cerraron el top 5. Eliminados quedaron Gasly en la 11ava., posición con el nuevo paquete de actualizaciones en su Alpine, seguido de Tsunoda en su regreso con Racing Bulls, detrás Hülkenberg y luego quedaron Colapunto, Ocon y finalmente Albon. 

 

La Q3 nos trajo a los 10 mejores y más veloces pilotos de la jornada, quienes salieron de inmediato a la pista para evitar una advertencia de lluvia en los minutos finales de la Q3 por lo que el primer giro era crítico ante la posibilidad de no poder rodar con los slicks unos minutos después. Norris volvió a demostrar su velocidad a una vuelta colocando al McLaren en la primera posición con un tiempo de 1:13.344s con George Russell en segundo a 0.151s y Oscar Piastri cerrando la tercera posición. Charles Leclerc era el mejor ubicado colocándose en cuarto por delante de Andrea Kimi Antonelli cerrando los cinco primeros. A diferencia de otras sesiones, el cambio de gomas y los ajustes se dieron en menos tiempo para evitar cualquier posibilidad de pista mojada. Norris cerró una mejora en su giro de 1:11.163s para sobrepasar a los Mercedes de Russell y Antonelli que se colocaban en la segunda y tercera plaza. Los Ferrari intentaron colocarse en los tres primeros pero sus esfuerzos no alcanzaron. Lewis Hamilton se ubicó quinto a 0.331s de Norris seguido por Charles Leclerc. Oscar Piastri arrancará cuarto, por delante de los de Maranello.  Max Verstappen y Liam Lawson estarán en la cuarta fila con Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad cerrando el top 10. 

 

Grand Prix de los Países Bajos Calificación Final: 

 

1. Norris: 1:11.163s

2. Russell: 1:11.265s

3. Antonelli: 1:11.296s

4. Piastri: 1:11.305s

5. Hamilton: 1:11.494s

6. Leclerc: 1:11.558s

7. Verstappen: 1:11.618s

8. Lawson: 1:11.733s

9. Bortoleto: 1:12.079s

10. Lindbland: 1:12.185s 

Grand Prix De Los Países Bajos: Power Rankings

Una carrera dramática para Norris quien se quedo por una falla mecánica, Piastri resulto ganando pero lo más sorprendente ha sido ver a Hadjar llegar al 3er., lugar aprovechando el abandono del Británico, además entro en plena disputa con Verstappen a falta de algunas vueltas, además del molesto abandono de Leclerc, a continuación el ranking de la jornada: 

 

1. Hadjar: 10

 

El Francés ha sorprendido a todos llevándose su primer podio de su carrera, pese haber comenzado en circunstancias negativas en Australia, se ha ido afianzando y ahora llega ese gran podio merecido para el Francés, ya desde la calificación venía anunciando algo grande y lo hizo en la carrera. 

 

2. Piastri: 9.6 

 

Piastri tuvo una gran fin de semana y logro su primer grand slam empatando también las victorias de su mánager el ex-piloto Mark Webber, logro el primer grand slam para un piloto de McLaren desde Hakkinen en 1998.  

 

3. Verstappen: 9.0 

 

Verstappen sabía que tenía una carrera dura por delante, salio a por todas contra McLaren y se mantuvo pegado a ellos, al final se llevo un buen segundo lugar pero aún sigue lejos y si no hubiera sido por el abandonó de Norris pues no hubiera sido tan espectacular, y sin embargo se mantiene fuerte. 

 

4. Norris: 8.6 

 

El Británico tuvo mala suerte, hizo bien la FP1, FP2 y FP3, en la pole quedo detrás de Piastri pero estuvo cerca peleandole en la carrera hasta que se vino el horrible problema mecánico, se sobrepuso al rebase de Verstappen, sin duda hizo una gran carrera lastima por el final. 

 

4. Albon: 8.6  

 

Albon estuvo frustrado por la eliminación en la Q2, pero en la carrera se repuso y aprovecho los abandonos para meterse en ese merecido 5to., lugar de nuevo y sigue siendo el más importante para Williams punteando y ayudando al equipo, ese safety car capitalizó el resultado. 

 

6. Bearman: 8.4 

 

Bearman tuvo una mala calificación y comenzó desde el pit lane, sin embargo en la carrera estuvo ahi buscando escalar posiciones con calma navego entre el caos y cuando vi, acabo 6to., en un merecido puesto. 

 

7. Russell: 7.8

 

Después de una calificación normal para el Británico, este experimento una truculenta carrera en Zandvoort, tras la colisión con Leclerc sufrió ciertos daños, pero al final acabo 4to., sin tanta charada, tal y como ha sido su temporada. 

 

8. Leclerc: 7.4

 

Carrera nefasta con Leclerc, todo salio mal en Zandvoort, y de nuevo el equipo deseando un milagro, el Monegasco se metió en el top 6 de la calificación, pero en carrera tras un agresivo movimiento con Russell, se llevó la peor parte, pero lo peor estaba por venir, esta vez con Antonelli en un choque en donde se llevo la peor parte y quedo eliminado. 

 

9. Gasly: 7.0 

 

Una carrera dura para Gasly, tuvo unos resultados agresivos al inicio pero no pudo hacer demasiado, medio se recupero con el safety car, pero el daño ya estaba hecho, quedo muy atrás pero se le reconoce su esfuerzo. 

 

9. Alonso: 7.0 

 

Curiosa esta entrada ya que sinceramente Alonso no debería de estar aquí sino más bien Stroll pero bueno, el Español, si bien logro una buena calificación en la carrera no pudo hacer mucho y sinceramente quedo en el top 10 gracias a los abandonos y justamente su co-equipero quien comenzó desde el final acabo por delante de él.  

 

9. Ocon: 7.0 

 

Tuvo una calificación horrible eliminado en la Q1 pero durante la carrera se recuperó grandemente y fue escalando posiciones, al final logro quedar dentro del top ten llevándose un punto aguantando el ataque de Colapinto.  

Grand Prix De Los Países Bajos: Las Imágenes

1. Hadjar sonriente con su primer podio. (PitPass)

2. El Podio: Piastri junto a Verstappen y Hadjar. (PitPass) 

3. El Ganador: Piastri parqueando su monoplaza ganador. (Getty)

4. La Llegada: Piastri cruzando la línea de meta. (PitPass)

5. Desdicha. Norris cabizbajo tras el abandono. (Getty)

6. Persiguiendo: Norris en plena persecución a Piastri. (PitPass)

7. El Choque: Leclerc siendo chocado por Antonelli. (Getty)

8. La Figura: El Racing Bulls de Hadjar a toda marcha. (PitPass)

9. El Accidente: Lewis Hamilton estrellandose y arruinando la carrera. (Getty)

10. En Solitario: Norris en plena marcha persiguiendo a Piastri. (PitPass)

11. Lider: Piastri comandando la carrera. (PitPass)

12. Persecución: Piastri de líder y Norris muy de cerca. (PitPass)

13. El Inicio: Los bólidos al inicio con McLaren mandando. (PitPass) 

Solo Récords: Piastri Gana, Hadjar Con Podio Y Un Final Emocionante

El Grand Prix de los Países Bajos tuvo de todo, emoción de principio a fin, Piastri con la victoria y Norris abandonó inesperadamente, el novato Hadjar logra el podio, eso y más en los récords de la jornada:

• Ha sido la 9na., victoria de Piastri igualando a Webber. 

• Primer podio de Piastri en Zandvoort.

• Piastri ha logrado su primer Grand Slam, el primero para un piloto de McLaren desde Hakkinen en 1998. 

• Piastri es el primer Australiano desde Jack Brabham que logra el Grand Slam. 

• Piastri estuvo de líder de principio a fin por primera vez en su carrera. 

• Verstappen finalizo su racha sin podio. 

• Hadjar ha sido el 5to., piloto más joven en lograr podio, detrás de Verstappen, Stroll, Antonelli y Norris.

• Ha sido el 6to., podio para Racing Bulls en su historia que antes era Minardi, Toro Rosso, y Alpha Tauri. 

• Hadjar igualó el podio de Antonelli. 

• Russell ha logrado su mejor puesto en Zandvoort desde el 2022. 

• Alvon ha logrado su primer top 5 en Zandvoort para Williams cosa que no pasaba desde 1982 con Keke Rosberg y Derek Daly. 

• Bearman ha quedado en la 6ta., posición comenzando desde el pit lane. 

• Ocon ha logrado puntos por 3era., vez esta temporada. 

• Stroll llego a puntos partiendo desde la 19ava., posición. 

• Stroll ahora supera a Alnso por dos puntos. 

• Tsunoda ha roto una racha de siete carreras sin puntos. 

• Colapinto ha logrado su mejor posición hasta el momento quedando 11avo.

• Lawson quedo 12avo., y ha sido el único Red Bull que no logro puntos. 

• Ha sido el primer DNF para Norris por fallas mecanicas desde Brasil 2022. 

• Hamilton ha obtenido su primer DNF con Ferrari. 

Driver Of The Day: Isack Hadjar

Ha sido un fantástico fin de semana para Hadjar, luego de lograr la P4 en las calificaciones, fue a por todas el día de la carrera, el joven Francés se mantuvo tranquilo sin problemas y aprovecho el abandonó de Norris para colarse al 3er., lugar que defendió hasta el final y lograr su primer podio detrás de Verstappen. 

 

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Isack Hadjar: 38.6%

2. Max Verstappen: 8.7%

3. Charles Leclerc: 8.1%

4. Oscar Piastri: 6.8%

5. Lando Norris: 5.9% 

Grand Prix De Los Países Bajos: Piastri Gana Mientras Que Norris Abandona Inesperadamente

Piastri mantuvo el primer lugar de la salida de principio a fin, en cambio Norris cedió el segundo ante Verstappen y se puso sin riesgo de costado en la llegada de la curva 3. Detrás de los tres primeros, Hadjar sostuvo el cuarto puesto, seguido por Leclerc, Russell, Hamilton, Lawson, Sainz y un sorprendente Albon, que avanzó del 15avo., al 10mo., lugar en la primera de las 72 vueltas previstas.

Colapinto, por su parte, tuvo una buena salida y superó a Gabriel Bortoleto para colocarse 15avo., justo detrás de su compañero Pierre Gasly, al que más tarde adelantaría en la curva 1 de la vuelta 5. El argentino inició la carrera con neumáticos blandos en su Alpine.

Norris recuperó el segundo lugar con un adelantamiento por fuera a Verstappen en la primera curva de la vuelta 9, cuando Piastri ya tenía una ventaja de 4s5 al frente. El británico empezó a recortar esa diferencia con un par de récords de vuelta consecutivos. Al llegar a la vuelta 15, Norris se encontraba a tres segundos de Piastri, mientras que Verstappen no lograba seguir el ritmo de los McLaren y caía a 11 segundos del líder, con Hadjar dos segundos por detrás y manteniendo a raya a Leclerc.

Colapinto también comenzó a perder ritmo con los blandos y, al alejarse de Fernando Alonso, que marchaba 13avo, Alpine decidió intercambiar posiciones: Gasly adelantó al argentino para volver al 14avo., puesto. Colapinto entró a boxes en la vuelta 20, regresando 19avo., —delante de Hülkenberg, que se detuvo al mismo tiempo con gomas duras.

En la vuelta 23, con algunas gotas en el circuito, Hamilton perdió el control de su Ferrari en la peraltada curva 3 e impactó contra las barreras, provocando daños y el ingreso del coche de seguridad. Todos los que no habían parado aprovecharon la neutralización para hacerlo, montando gomas duros, salvo Red Bull, que puso medios en el coche de Verstappen. En tanto, Ocon, Bearman y Stroll que había parado en la vuelta 9 no pasaron por boxes.

La bandera verde regresó en la vuelta 27. Piastri se alejó de inmediato de Norris, que fue atacado brevemente por Verstappen en el reinicio, aunque el neerlandés volvió a perder terreno frente al británico. Más atrás, Carlos Sainz y Liam Lawson se tocaron en la curva 1 mientras luchaban por los puntos, lo que obligó a ambos a detenerse en boxes para reparar daños. Esto permitió a Colapinto, entre otros, ganar dos posiciones y colocarse 15avo., detrás de Gasly.

La carrera volvió a neutralizarse en la vuelta 32, esta vez con Virtual Safety Car, por la presencia de una pieza de un monoplaza en la pista. La interrupción fue breve y, al reanudarse, Leclerc se la jugó en la chicana de las curvas 11 y 12: puso parte de su Ferrari sobre la grava para adelantar a Russell y recuperar el quinto lugar. La maniobra será investigada tras la carrera.

Al llegar a la vuelta 40, Norris redujo la diferencia con Piastri a un segundo, en un duelo cerrado entre los McLaren en la segunda mitad de la prueba, con Verstappen a más de ocho segundos.

El monoplaza de seguridad regresó en la vuelta 54 tras un choque entre Leclerc y Antonelli, cuando el de Mercedes intentó un arriesgado adelantamiento en la curva 3. El contacto dejó a Leclerc fuera de carrera, mientras que Antonelli recibió una penalización de diez segundos.

La mayoría aprovechó la neutralización para parar en boxes: los McLaren cambiaron duros por duros, mientras que Verstappen, Hadjar, Russell, Albon y Antonelli optaron por blandos. Gasly permaneció en pista y subió al octavo puesto, mientras que Colapinto montó medios y se mantuvo 15avo.

El reinicio llegó en la vuelta 57. Piastri volvió a contener a Norris en la lucha por la punta, mientras que Verstappen no logró hacer funcionar los blandos y pronto perdió terreno frente a los McLaren.

El gran golpe de escena llegó en la vuelta 65, de pronto humo comenzó a salir del coche de Norris, que sufrió una falla de motor y abandonó, un golpe crucial para la pelea por el campeonato. El coche de seguridad apareció por tercera vez para retirar el McLaren, y la bandera verde regresó con apenas cuatro vueltas por delante.

Piastri no tuvo problemas para escaparse de Verstappen, rápidamente fuera del rango de DRS, mientras que Hadjar mantuvo a raya a Russell para asegurar su primer podio en la Fórmula 1 con Racing Bulls.

Albon le dio a Williams la quinta posición tras partir 15ava., pero aún mayores fueron las remontadas de Bearman y Stroll, que terminaron sexto y séptimo tras salir desde el pit lane y desde el 19º puesto, respectivamente. Las diez primeras posiciones las completaron Alonso, Yuki Tsunoda y Ocon.

La temporada 2025 de la F1 continuará el próximo fin de semana con el Grand Prix de Italia, en Monza.

 

Grand Prix de los Países Bajos Posiciones Finales: 

 

1. Piastri: 25

2. Verstappen: 18

3. Hadjar: 15

4. Russell: 12

5. Albon: 10

6. Bearman: 8

7. Stroll: 6

8. Alonso: 4

9. Tsunoda: 2

10. Ocon: 1

Grand Prix De Los Países Bajos: Piastri Vence A Norris Por La Pole

Tras el parón veraniego se ha reactivado todo y parece que McLaren viene con más hambre que nunca, ya que entre estos sus dos pilotos se ha definido de nuevo la pole seguido de Verstappen, al final fue Piastri quien selló la pole batiendo a Norris en un emocionante fin de calificación, y eso que Norris traía un gran arranque desde las prácticas, pero Piastri fue el mejor en la Q1, luego fue Norris y finalmente Piastri en la decisiva con un tiempo de 1:08.662s.

 

Norris trato de mejorar pero no pudo superar el buen tiempo del Australiano y quedo a unos 0.012s., de diferencia, mientras que Verstappen apenas pudo llegar en el 3er., lugar en casa, Hadjar fue sin duda la gran sorpresa quedando 4to., en el Racing Bulls por delante de Russell, Leclerc y Hamilton, otro que también estuvo genial fue Lawson calificando 8avo., y finalizando Sainz y Alonso. 

 

Lastima para Antonelli quien quedo en la Q2 junto con Tsunoda, Bortoleto, Gasly, mientras que Albon decepcionado no paso del 15avo., y luchando con sus gomas, y finalizando todo quedaron los Haas de Ocon y Bearman, mientras que Stroll saldrá de último luego de chocar con las barreras.

 

La Q1 vio a Piastri superar a Norris y Stroll para variar despistándose, McLaren de nuevo a escena para agarrar el mejor tiempo, con una leve amenaza de mal tiempo, al final todo fluyo bien y se inicio justo a las 3 de la tarde local, apenas unos minutos y Stroll termina dándose contra los muros justo como lo hizo el Viernes en las prácticas, por lo que de nuevo se detuvo todo, al regreso de la pista Norris retomo con buen tiempo una décima de diferencia con Piastri, mientras tanto atrás todo era alboroto, a falta de un minuto, varios estaban en peligro principalmente Bortoleto, Tsunoda, Colapinto, Ocon y Stroll, entonces Piastri salio a escena y superó a Norris por 0-131s., mientras que Leclerc pudo salir del riesgo y alcanzó el 9no., lugar, Lawson se mando con un 5to., lugar, y Colapinto pudo pasar a la Q2 inicialmente pero para mala suerte fue Bortoleto quien termino bajándole de nuevo y junto a Hülkenberg, Ocon, y Bearman quedaron eliminados. 

 

La Q2 se vino y colocó a Norris en la cima, aunque Ferrari salio de primero por todo, incluso el propio Leclerc reportó haber visto a un zorro en el giro 10 de la pista, después se fueron agregando el resto con Verstappen haciendo el mejor tiempo, por delante de Antonelli pero la alegría duro poco, ya que fue Norris quien destrozó de nuevo su tiempo, incluso Piastri esta vez no pudo igualarlo, Verstappen se mostró molesto luego de un encuentro con Norris ya que dijo que lo dejo fuera de chances para poder mejorar sus tiempo en pista, los nombres en peligro ahora eran Alonso, Lawson, Sainz, Bortoleto y Gasly,  a falta de poco tiempo, que Gasly quien buscó entrar en el top ten pero no le alcanzó quedo en el limite y fue bajado por Sainz, mientras que Albon cayó por completo sin mucha felicidad que digamos, Lawson por el contrario si progreso y subio al top ten, con Alonso pero Antonelli termino fuera acompañando a Tsunoda, Bortoleto, Gasly y Albon. 

 

Se vino la Q3, era hora de ver quien de los dos McLaren iba a estar en la pole, los dos salieron de primero y fue Piastri quien hizo la pole provisional con 1:08.662s., entonces Norris quiso superarlo pero no pudo por tan solo 0.012s., se dio otro intento y fue emocionante ya que Norris iba pujando fuerte el Británico mejoró en el segundo mientras que Piastri lo hizo en el primero pero al final el tiempo no pudo ser vencido y Piastri acabo con la pole seguido de Norris, Verstappen en cambio hizo una leve mejorar pero no le alcanzó para más que el 3ero., detrás quedo un impresionante Hadjar por delante de Russell quien a su vez superó a los Ferrari, mientras que Lawson reclamó el 8avo., y de último Sainz y Alonso. 

 

Grand Prix de los Países Bajos Calificación Final: 

 

1. Piastri: 1:08.622s 

2. Norris: 1:08.674s

3. Verstappen: 1:08.925s

4. Hadjar: 1:09.208s

5. Russell: 1:09.255s

6. Leclerc: 1:09.340s

7. Hamilton: 1:09.390s

8. Lawson: 1:09.500s

9. Sainz: 1:09.505s

10. Alonso: 1:09.630s