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martes, 10 de marzo de 2026

Grand Prix De Australia: Power Rankings

Mercedes comenzó la temporada por todo lo alto arrasando con todo y llevándose la máxima de puntos con el doblete en donde Russell ganó y Antonelli le escoltó, pero quien más ha logrado entrar en el primer ranking de la temporada a continuación: 
 
1. Russell: 9.8
 
Russell ya habia sido ganador con Mercedes pero cuando el monoplaza no estaba en lo mejor, ahora con todas las cartas a su favor lo ha conseguido y con un dominio abrumador, lo demostró en las prácticas, en la pole y se establecio en plena carrera como el hombre a vencer a pesar que Leclerc se le puso conteston no pudo y se ha llevado la primera carrera con estilo y contundencia. 
 
2. Lindbland: 9.2
 
El único novato de la parrilla salio a por todo, calificó 9no., y se mantuvo detrás de Lawson hasta que otros más poderosos como Hamilton y Verstappen lo atraparon, sin embargo tuvo la gran opción y defensa que le dieron sus primeros puntos de su carrera. 
 
3. Antonelli: 8.8
 
Era obvio que se iba a llevar un podio teniendo un gran monoplaza, aunque su fin de semana fue una montaña rusa de emociones desde el fuerte choque en la FP3 hasta la calificación en donde su equipo hizo un gran trabajo para ponerlo de nuevo en lucha, calificó junto a Russell y durante la carrera allí estuvo llegando como escudero y copando todo para Mercedes. 
 
4. Leclerc: 8.6
 
Fue el único que le hizo tope a Mercedes, dio batalla en la calificación y se apropio de la punta al inicio de la carrera pero los Mercedes eran más poderosos y lo rebajaron al 3er., lugar y sin embargo la sensación ha sido otra, ya que se vio que tiene con que para pelear esta temporada. 
 
5. Bearman: 8.2
 
Fue la estrella de la mitad y cruzo en 7mo., siendo uno de los punteros fuera del top 4, 12 meses después de su debut como pleno piloto, Bearman se ha visto maduro y solido ganando posiciones y llevándole buenos puntos a su equipo.  
 
6. Hamilton: 8.0
 
Tuvo mejores aunque su ritmo era inferior al de Leclerc, sin embargo siempre estuvo entre los punteros peleando por las posibilidades de lograr algo si los dos de adelante cometían algún error, se divirtió en la carrera y eso es lo que cuenta.  
 
6. Gasly: 8.0
 
Se ve que Alpine esta mejorando a comparación del año pasado, ambos pilotos pasaron a la Q2 y en la carrera fue Gasly quien peleó y entro en los puntos ademas del duelo con Ocon que estuvo entretenido para la carrera. 
 
6. Bortoleto: 8.0
 
Fue mejor que su colega más experimentado, se metió en zona de puntos y consiguió los primeros para Audi en la categoría, lo hizo también en la calificación, y pese a las carencias que sufrió, se las arreglo para meterse en el top 10 punteable siendo el único piloto de Audi que corrió.   
 
9. Verstappen: 7.8
 
Primer fin de semana con las nuevas regulaciones y Verstappen las padeció, no estaba a la altura de Mercedes y se desbancó en la calificación pero en la carrera se recuperó y puso en lucha a Norris hasta el final acabando 6to., y con puntos para Red Bull. 
 
9. Hadjar: 7.8
 
Fue el mejor de Red Bull en la calificación y durante la carrera tuvo un buen desempeño hasta que sufrió una rotura de motor que lo dejo fuera de lucha y no pudo cerrar la aparente brecha que tenía en ese momento con Mercedes, sin embargo hizo una gran calificación quedando 3ero. 
 

lunes, 9 de marzo de 2026

Grand Prix De Australia: Las Imágenes















1. La Celebración: Mercedes agasajando a sus pilotos y celebrando su primer doblete. (PitPass)
2. El Podio: Russell escoltado de Antonelli y Leclerc. (PitPass)
3. El Ganador: Russell jubiloso al final de la carrera. (Getty)
4. El Defensor: Norris empezando la defensa de su título a medias. (PitPass)
5. Salvando El Honor: Gasly de nuevo haciendo puntos para la casa. (PitPass)
6. Sobreviviendo: Bortoleto logrando llegar a zona de puntos. (Getty)
7. Estallando: Momento clave de la carrera cuando Hadjar abandona por romper el motor. (Getty)
8. El Duelo: Russell y Leclerc dando la emoción en la carrera. (Getty)
9. La Amenaza: Ferrari intimando a Russell. (Getty)
10. El Inicio: Russell manteniéndose en posición al inicio de la carrera. (Getty)
11. Arrancan: Los bólidos comienzan la temporada a toda bateria. (Getty)
12. Esperando: Los bólidos aguardando el inicio de la carrera. (Getty)
13. El Choque: Piastri estrellándose antes del inicio de la carrera. (Getty)
14. Fuera Piastri: El Australiano neutralizándose y sigue la maldición Australia. (Getty)
15. Verstappen Fuera: El Neerlandes quedándose fuera de la calificación (AP) 

domingo, 8 de marzo de 2026

Driver Of The Day: Max Verstappen

Pese a no participar en la calificación por el choque que sufrío, el Neerlandés salio desde el último puesto con 17 monoplazas por delante, y los fue rebasando a lo largo de la carrera, incluso le puso presión al actual campeón del mundo en las vueltas finales, su resultado fue un buen 6to., lugar que le ha dado 8 puntos en lo que ha sido la primera carrera con la unidad de poder Ford.
 
Las votaciones quedaron así: 
 
1. Max Verstappen: 30%
2. Charles Leclerc: 14.2%
3. Arvid Lindblad: 10.5%
4. George Russell: 10.2%
5. Lewis Hamilton: 9.6% 

Grand Prix De Australia: Finalmente Russell Fue El Ganador

El Británico George Russell venció en el Grand Prix Australia, la carrera inaugural de la temporada de Fórmula 1, en un doblete del equipo Mercedes, que colocó en segundo lugar al Italiano Kimi Antonelli y escoltados por el Monegasco Leclerc (Ferrari), que lideró la prueba en varios sectores, completó el podio en Melbourne, donde los aficionados sufrieron una enorme decepción por un accidente del ídolo local Oscar Piastri (McLaren) en la vuelta de formación que lo dejó fuera.

El  Británico Lando Norris, inició la defensa del título con un quinto lugar, uno por delante del Neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que firmó otra espectacular remontada. El tetracampeón mundial había arrancado la carrera desde el fondo de la parrilla por un accidente en la sesión de clasificación.

Russell ha cumplido con los pronósticos y se ha adjudicado la victoria en Australia. De este modo, la escudería  Alemana firma el primer doblete del año, ya que el joven italiano Kimi Antonelli cruzó la meta en segunda posición, desinflando el ímpetu inicial de los Ferrari, que tuvieron que conformarse con el tercer puesto del monegasco Charles Leclerc y luego Hamilton haciendo también un doblete. 

El arranque del Mundial deja las primeras conclusiones sobre el impacto del nuevo reglamento técnico y energético, ya que los adelantamientos se han multiplicado notablemente en los primeros compases de la prueba, revelando que la gestión de las baterías y el ahorro de energía se convertirán en factores determinantes, obligando a los pilotos a entrar en un modo de supervivencia que recuerda a épocas pasadas.

La carrera comenzó con sobresaltos antes de que se apagaran los semáforos. El ídolo local, Oscar Piastri, destrozó las opciones de McLaren al accidentarse durante la vuelta de formación, impactando contra las protecciones tras pisar un piano. Una vez dada la salida, Charles Leclerc demostró el extraordinario rendimiento de Ferrari en los primeros metros, situándose líder desde la primera vuelta tras superar a los Mercedes, pero Russell fue a por él y entonces se dio un emocionante duelo entre ambos, ya que uno lo pasaba y luego el otro recuperaba la posición antes del despliegue del VSC en la duodécima vuelta para cubrir el Red Bull detenido de Isack Hadjar, momento en el que ambos autos de Mercedes entraron a boxes, pero Ferrari no lo hizo pese a que Hamilton preguntó a sus ingenieros sino deberían de hacer lo mismo y probablemente esto terminó condicionando la carrera para Ferrari.

A medida que avanzaban los giros, las estrategias de gomas y energía cobraron protagonismo. La aparición de otro VSC esta vez por Valtteri Bottas fragmentó el pelotón. Leclerc prolongó su parada hasta la vuelta 25, momento en el que el veterano Lewis Hamilton llegó a liderar la prueba de forma momentánea antes de ceder el testigo a Russell, y después se vino la presión de Verstappen sobre Norris, aunque antes tuvo un duelo con el novato Lindland.

En el tramo final, la intensidad de las batallas iniciales dio paso a una carrera más estabilizada. Max Verstappen intentó sin éxito dar caza al McLaren de Lando Norris por la quinta posición, mientras que Franco Colapinto logró defender su plaza de los envites finales de Sainz. Al final Russell enfiló a la meta sin oposición, certificando un dominio que sitúa a la marca  Alemana como el rival de momento a vencer.
 
Grand Prix de Australia Posiciones Finales:  
 
1. Russell: 25
2. Antonelli: 18
3. Leclerc: 15
4. Hamilton: 12
5. Norris: 10
6. Verstappen: 8 
7. Bearman: 6
8. Lindbland: 4
9. Bortoleto: 2
1. Gasly: 1  
- Seguir leyendo: https://www.libertaddigital.com/deportes/formula1/2026-03-08/george-russell-gana-el-gp-de-australia-y-mercedes-firma-el-primer-doblete-del-ano-mientras-alonso-abandona-7370926/ - Seguir leyendo: https://www.libertaddigital.com/deportes/formula1/2026-03-08/george-russell-gana-el-gp-de-australia-y-mercedes-firma-el-primer-doblete-del-ano-mientras-alonso-abandona-7370926/

sábado, 7 de marzo de 2026

Grand Prix De Australia: Dominio De Russell Y Mercedes Y Acaparan La Pole

George Russell arrasó y se llevo la pole en Australia, seguido de Antonelli y Hadjar en una calificación en donde McLaren quedo lejos al igual que Ferrari y Verstappen se estampó contra las bardas al inicio de la calificación. 
 
Russell esta demostrando que Mercedes es el equipo que esta marcando la pauta de la temporada logrando una apabullante pole, de igual manera, el Británico quedo de primero en la Q1 y Q2 sacando 2 décimas de diferencia al segundo que resultó ser Antonelli, detrás llego Hadjar quien sacó la cara para Red Bull tras el incidente de Verstappen, Ferrari al final se diluyo pese a que Leclerc quedo 4to., pero superando a los dos McLaren mientras que Hamilton paró en 7mo., y cerrando los dos Racing Bulls y Bortoleto quien pese a que logro meter el Audi al top 10, ya no pudo continuar por fallas y se quedo sin tiempo. 
 
La Q1 comenzó Nico Hulkenberg saliendo a pista e inaugurando la primera sesión de clasificación de la Fórmula 1 2026. Todos menos los 8 pilotos del top 4 de equipos (Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren) salieron desde el primer momento, menos Carlos Sainz, que ya tuvo un problema en la FP3 y solo pudo dar una vuelta y Lance Stroll, quién difícilmente iba a salir. Tras unos pocos minutos, salieron los Ferrari, los McLaren y el Mercedes de Russell, pues Andrea Kimi Antonelli estaba en boxes con los mecánicos trabajando en su W17, que había tenido un accidente en la última sesión de libres. Las gomas daban para varias vueltas, y los tiempos iban bajando mucho. A falta de 10 minutos Russell ya tomó la delantera con un 1:19:840, sacando más de medio segundo al 2do., que en ese momento era Isack Hadjar. Los dos Audi seguían sorprendiendo metiéndose en el top 10 desde el principio, con Gabriel Bortoleto 3ero, por delante del McLaren de Oscar Piastri, que como en la mayoría del fin de semana, empezaba por delante de su compañero Lando Norris. A falta de 7 minutos... ¡Saltó la sorpresa". Max Verstappen tuvo un accidente en la curva 1. Por algún problema, perdió la parte trasera saliendo de la recta y estampó su Red Bull contra las barreras, dando por terminada su sesión para él y por lo tanto, condenando su fin de semana. Williams mandaba un mensaje a falta de 7 minutos, mientras seguía la bandera roja, confirmando que Sainz no saldría a pista en la Q1, y al final quedarían eliminados: Alonso, Pérez, Bottas, y Verstappen. 

La Q2 comenzó con los dos Ferrari saliendo a pista de primero,y esta vez sí pusieron las gomas blandas. Leclerc fue el primero en marcar una referencia y se puso 1ero., con un 1:20.088. Rápidamente bajó ese tiempo de Charles y Russell se puso enfrente, sacando más de medio segundo a Piastri, que se puso 2do., y a Antonelli que estaba 3ero., Isack Hadjar trataba de salvar el honor de Red Bull y se colocó 4ºto., por encima de Norris. Ferrari no estaba teniendo una buena Q2. Mientras que el primer tiempo de Leclerc no fue muy bueno, y solo le permitía ser 7mo., Hamilton sufría y cometía errores tanto en su primer intento, como en el segundo. Por lo tanto, tenía que sufrir el siete veces campeón del mundo, pues era el último de la Q2. La batalla en la zona media entre los Audi, los Haas y los Alpine era muy bonita, todo estaba igualadísima, mientras que los dos Racing Bulls sorprendían y parecían los líderes de la zona media, metiendo sus dos coches en el top 10 tras los primeros intentos. Lewis fue el primero en salir para los últimos intentos, y con un blando nuevo se colocó en una discreta 6ta., posición. El SF-26, que se había mostrado muy fuerte durante todo el fin de semana, estaba sufriendo y mucho. Los dos Mercedes, por su parte, se ponían al frente, aunque con George muy por encima de Antonelli. En los últimos minutos parece que el Ferrari despertó y Leclerc se pudo poner 2do, aunque lejos del mejor tiempo, a 4 décimas. Al final Russell dominó y la sorpresa la dio Bortoleto metiéndose a la Q3 por delante de Hülkenberg quien quedo eliminado junto a Ocon, Bearman, Gasly, Albon y Colapinto.

La Q3 comenzó sin Bortoleto quien se quedo sin fuerza al final de la Q2, por lo que salieron los nueve restantes sin tanta bulla al principio, pero la cosa cambio a falta de 7 minutos, con los Ferrari todavía con gomas medias, pero aquí fue donde Russell batió su tiempo y mando con un 1:19.507s., que lo dejó primero, luego apareció 2do., a 0.157s., Hamilton llegaba al 3ero., y Leclerc cometía un error pero todo fue cambiando al final con Antonellu llevándose el segundo, y luego Hadjar, mientras que Leclerc se recuperó quedando 4to., por delante de los dos McLaren de Piastri y Norris, Hamilton llego 7mo., por delante de Lawson y su compañero Lindblad y finalmente Bortoleto.
 
Grand Prix de Australia Calificación Final:  
 
1. Russell: 1:18.518s
2. Antonelli: 1:18.811s
3. Hadjar: 1:19.303s
4. Leclerc: 1:19.327s
5. Piastri: 1:19.380s
6. Norris: 1:19.475s
7. Hamilton: 1:19.478s
8. Lawson: 1:19.994s
9. Lindbland: 1:21.247s
10. Bortoleto: Sin tiempo.  

martes, 3 de marzo de 2026

Los Circuitos 2026: Albert Park

Entramos de lleno a la temporada 2026 tras unas pruebas de pre-temporada con nuevas reglas y detalles que nos mostraran que tan interesante va ser esta nueva temporada y cuanto mantiene McLaren su devastador poder del año pasado. El punto de partida vuelve a ser Albert Park, uno de los más hermosos circuitos callejeros del calendario. 
 
Después de haber presenciado una intensa temporada en el 2025 en donde McLaren domino todo, se viene un nuevo comienzo con McLaren en el punto de mira y ahora con Mercedes y Ferrari que salieron bien parados de las pruebas de pre-temporada, Red Bull se mantiene y detrás vienen otros equipos que prometen como Haas y Williams, además de los dos nuevos equipos como Audi y el más débil Cadillac, esto sin duda otros de los alicientes para este fin de semana en donde veremos que tal marcharan las cosas para los favoritos. 

El escenario sigue siendo en esencia el mismo con uno de los mejores parajes del calendario y que viene corriéndose desde 1996 tras el cambio de sede de Adelaida por Melbourne, uno de los escenarios más pintoresco y veloces aunque puede ser un poco saltarin. La pista ofrece ciertos puntos que demandan al piloto durante la carrera, a menudo es resbaloso debido a la acumulación de caucho a medida que la carrera avanza, pero independientemente de esos detalles, "Albert Park " es un paraje impresionante. 
 
Para este primer duelo tendremos de nuevo a McLaren contra Ferrari, Mercedes y Red Bull, y veremos también si Piastri finalmente logra romper esa maldición en donde se le atraganta la victoria a los Australiano, supuestamente tiene con que, ya veremos a partir de este momento se inicia una nueva y novedosa temporada.  
 
Calendario Oficial: Australia
 
Albert Park Características Principales:
  • Circuito tipo callejero
  • Longitud de 5.278kms
  • Promedio de 16 vueltas a lo largo de la pista
  • Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
  • Establecido en 1996
  • 58 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 306.124kms
  • Record de vuelta: 1:19.813 (Charles Leclerc, 2024)
  • Primer Ganador: Damon Hill
  • Campeón Defensor: Lando Norris

miércoles, 19 de marzo de 2025

Grand Prix De Australia: Power Rankings

La F1 nos acaba de entregar una dramática y brillante carrera en el inicio de la temporada 2025, tuvo de todo, rookies despistándose, accidentes, lluvia que iba y venía y un final cardíaco, a continuación el rankings de la jornada: 
 
1. Albon: 9.4 
 
Albon ha sido elegido el hombre de la jornada, supo meterse contra todo pronostico en el puesto No. 6 aprovechándose de los cambios que se fueron sucediendo a lo largo de la jornada, mejoro, supo navegar en el clima variado de la pista, y sobresalió al final gracias también a la acertada estrategia de su escudería que lo colocaron en ese merecido 5to., lugar y buena cosecha de puntos.  

2. Norris: 9.0
 
Carrerón de Norris destruyendo sus fantasmas del pasado, brillo con luz propia en toda la carrera, supo salir correctamente y se mantuvo firme en el ataque de Verstappen y también de Piastri, incluso esa última carga de Verstappen en su contra fue dura y cardíaca, pero salio airoso y se merece la carrera y el liderato.  

2. Antonelli: 9.0
 
El único de los debutante que logro entrar en zona de puntos, pese a su mala calificación eso no significo que en la carrera todo fuera a salir así, ascendió desde el 16avo., puesto hasta el 4to., lugar impresionando a todos en el paddock siendo el novato más destacado. 
 
4. Verstappen: 8.8
 
El propio campeón admitió que Red Bull no esta para grandes cosas, aún así supo manejar todo y presionar y casi se llevaba la carrera, estuvo detrás de la cola de Norris pero no le alcanzó, pero no le quita su solido inicio pese a los problemas de su monoplaza.  

5. Russell: 8.4
 
Otro destacado fue sin duda Russell, alcanzo una 3era., posición enfocándose en estar fuera de cualquier problema y le salio a la perfección, tenía mejor ritmo que Veerstappen y estuvo en buena posición para capitalizar el despiste de Piastri y se lleva un podio y una grata sensación.  

6. Hülkenberg: 8.0
 
Sin duda el piloto para mi de la jornada, siempre atento a todo pese a los pesares y las carencias de su monoplaza, manejo bien en condiciones húmedas y estuvo acechando como lo hizo cuando estaba en Haas y ahora es Kick Sauber quien se lleva la cosecha de puntos, además de que esta vez su escudería estuvo acertada. 
 
7. Piastri: 7.6
 
Casi un sueño hecho realidad, el héroe local iba en buena posición y le peleo a Norris para quererse llevar la victoria, pero en una abrir y cerrar de ojos cayo todo y termino despistándose teniéndose que conformar con la 9na., posición y sigue la mala fortuna para los locales en Australia. 
 
8. Gasly: 7.0
 
El mejor piloto de Alpine luego del abandono de Doohan, venía en posición de conseguir puntos pero ese cambio de slicks a intermedias le perjudico y lo boto en la clasificación quedando 11avo., pero firme y sólido en pista. 
 
8. Tsunoda: 7.0
 
Calificó en 5ta., posicón y estuvo bien los inicios de la carrera pero poco a poco se fue cayendo y con el cambio de gomas intermedias cedio muchas posiciones, no estuvo acertado en esa entrada pero si sólido en pista. 
 
8. Stroll: 7.0
 
Curioso ver a Stroll aquí pero sin tanta bulla como Alonso, se coló en la 6ta., posición estuvo atento a los cambios incluyendo ese último en plena lluvia y para sorpresa de todos emergió en esa posición que le ha dado buenos puntos a Aston Martin. 

domingo, 16 de marzo de 2025

Grand Prix De Australia: Las Imágenes















La Celebración: McLaren presentándose como serio candidato a todo aquí celebrando. (Getty)
El Podio: Norris junto Verstappen y Russell. (PitPass)
El Saludo: Verstappen felicitando a Norris. (Getty)
El Duelo: Norris de líder aguantando la arremetida de Verstappen. (Getty)
Veloz: Russell en una de las vueltas finales. (PitPass)
Chispeante: Leclerc en los últimos giros. (Joe Armao)
Mal Debut: Hamilton con un amargo debut. (Getty)
Sobresaliente: Albon dando la cara para Williams. (PitPass)
Despistándose: Piastri en el momento en que sale de pista. (Getty)
Malogrado: Alonso estrellándose en una carrera donde no pinto nada. (Getty)
Despiste: Doohan perdió el control y estrellandose. (Getty)
Tristeza: Hadjar la primera victima de la carrera. (Getty)
Gran Inicio: Norris interponiéndose a Verstappen. (PitPass)
Con Garra: Norris con fuerza frente a Verstappen y Piastri: (PitPass)
El Inicio: Bajo un clima nublado los bólidos listos para la acción. (PitPass)
La Clase del 2025: Los pilotos posando para las cámaras antes de la carrera. (AP)

Driver Of The Day: Lando Norris

Increíble inicio de temporada para Lando Norris, dominó de principio a fin en un cambiante escenario callejero de Melbourne lleno de incidentes, Verstappen como buen piloto que es, tampoco se la iba a poner fácil y lo persiguió y presionó, pero ahora si con mentalidad fría y de acero, Lando se mantuvo firme y aguanto las arremetidas finales y se ha llevado con mucho estilo la victoria y por primera vez en su carrera es líder del campeonato. 
 
Las votaciones quedaron así: 
 
1. Lando Norris: 20.7%
2. Oscar Piastri: 17.2%
3. Alex Albon: 15.9%
4. Yuki Tsunoda: 11.3%
5. Lewis Hamilton: 8.3%

Grand Prix De Australia: Norris Domina De Principio A Fin Y Se Lleva La Victoria

Lando Norris ha ganado con clase y mente fría en la primera carrera oficial de la temporada 2025 en Australia, una carrera en la que la lluvia tuvo enorme incidencia. El piloto de McLaren estuvo acompañado en el podio por el vigente campeón mundial, el Neerlandés Max Verstappen, y el Británico George Russell.

Aunque las miradas estaban puestas en el debut de Lewis Hamilton con Ferrari, la escudería más laureada de la historia, pero lamentablemente todos se decepcionaron, ya que el Británico largó octavo tras una clasificación decepcionante y no solo no pudo mejorar esa posición, sino que acabó décimo, aunque tuvo una opción de poder ganar la carrera cuando se dio una serie de incidentes a falta de 12 giros, cuando iban en slicks pero con una amenaza de lluvia, simplemente Ferrari no quiso arriesgarse y el resultado al final fue ese. 

Dentro del top ten puntearon, Antonelli en 4to., siendo el mejor novato de los que debutaron, fue despojado de ese lugar pero al final le fue devuelto, luego Albon, Stroll, Hülkenberg de nuevo destacando, Leclerc, el malogrado Piastri y finalmente Hamilton. Hubieron seis abandonos, tres fueron de los novatos Hadjar, Doohan, Bortoleto, y luego para variar Sainz, Alonso y finalmente Lawson marcando un fin de semana para el olvido.

El arranque del Grand Prix de Australia resultó accidentado incluso antes de la largada oficial. Durante la vuelta de formación el Francés Isack Hadjar perdió el control de su Racing Bull chocando la parte trasera contra el muro. Esto provocó que la arrancada original fuera abortada. Cuando la carrera se reinicio 10 minutos después de lo programado, Max Verstappen atacó a los McLaren desde la tercera posición y superó al local Oscar Piastri para colocarse en segundo, mientras que Lando Norris se escapaba en la cima.

La carrera nuevamente pasó a "safety car" por dos accidentes. El primero el del Alpine de Jack Doohan así como el del Williams de Carlos Sainz. Mientras esto sucedía, Charles Leclerc saltaba con su Ferrari a la quinta posición por detrás del Mercedes de George Russell.

La carrera reinició en la vuelta 8. Norris se escapó de Verstappen mientras el cuatro veces campeón del mundo resistía el ataque de Piastri. Pero el integrante de Red Bull se fue de largo en la vueltas 17, luego de haber reportado un desgaste de los neumáticos intermedios. Este fallo permitió a Piastri saltar al segundo para que McLaren pasara a mandar, entonces el Australiano comenzó su ataque sobre Norris, pero McLaren mantenía abierta la posibilidad de una batalla entre ellos, pero el local cometió una ligera salida en la curva 6 en la vuelta 33 perdiendo dos segundos de ritmo y dejando a Norris escapar.

Un giro después la carrera tuvo un nuevo incidente que amerito el "safety car" cuando para variar Fernando Alonso golpeó en la curva 7. Esto fue aprovechado por los competidores para ir a la zona de pits y colocar neumáticos de secos en la mayoría de los casos. Norris y Piastri montaron duros, rápidamente y Verstappen colocó medios. Russell y Leclerc, cuarto y quinto, optaron por el compuesto blando mientras que Tsunoda y Albon fueron por el medio. La competencia reinició en el giro 42 con los McLaren liderando, pero esto duraría apenas tres vueltas luego de que Norris y Piastri se vieron en problemas, y se han salido de pista y rozando la trampa de arena, Norris logra salir, pero Piastri no y sigue de largo, entonces Verstappen comienza atacar y Norris es llamado a pits inmediatamente para cambio de gomas entregando el liderato a Verstappen.

McLaren colocó gomas intermerdias a Norris, mientras Red Bull decidió dejar en pista con gomas para pista seca a Verstappen, mientras que Lewis Hamilton saltaba a la segunda posición seguido por Pierre Gasly. Pero Verstappen fue a los pits en la vuelta 46 ante el aumento de la luvia. El Neerlandés regresó a la pista por delante de Russell en el quinto puesto. Al mismo tiempo, Norris tomaba el liderato luego de que los neumáticos intermedios funcionaron y adelanto a Leclerc y Hamilton para retomar la cima. 

La carrera pasó a un nuevo periodo de "safety car" con 10 giros del final por un doble incidente donde los protagonistas fueron el neozelandés Liam Lawson, Red Bull, y el brasileño Gabriel Bortoleto de Sauber. Entonces ahora si, Ferrari mandó a llamar a Hamilton y Leclerc para quitarles las gomas de seco siendo los últimos del grupo puntero en hacerlo lo cual no fue del agrado de Hamilton. Con esto, Norris afianzó su liderato seguido por Verstappen, Russell, Albon y Antonelli completando el top 5, esto mientras que los de Maranello cayeron a la posición 9 y 10 con el Británico y el Monegasco respectivamente. 

La carrera reinició en la vuelta 52 con Norris escapando de Verstappen mientras Russell se defendía de Albon por la última posición del podio. Los de Ferrari avanzaron al octavo y noveno con Leclerc y Hamilton luego de que Pierre Gasly tuvo un problema con su Alpine cayendo al décimo, justo por delante de un Piastri que intentaba rescatar un punto, misión que consiguió un giro después. Mientras tanto, Verstappen reducía los segundos contra Norris y comenzó a presionarlo a falta de dos vueltas buscando que el Británico perdiera la cabeza pero esta vez no fue así y terminó ganando en un emocionante final y una diferencia de 0.895s. Con dos giros para el final, Antonelli adelantó al Williams de Albon para saltar al cuarto puesto una posición que no pudo conservar al tener una sanción por una salida peligrosa en pits cayendo al quinto en ese momento pero más tarde le fue devuelta la posición al mejor novato de la jornada. Lance Stroll fue el mejor Aston Martin en sexto seguido por el Sauber de Nico Hulkenberg. Piastri recuperó el noveno puesto con un último rebase sobre Hamilton mandandoló al 10mo., en cambio Leclerc cruzó la meta en 8avo.
 
Grand Prix de Australia Posiciones Finales: 
 
1. Norris: 25
2. Verstappen: 18
3. Russell: 15
4. Antonelli: 12
5. Albon: 10
6. Stroll: 8
7. Hülkenberg: 6
8. Leclerc: 4
9. Piastri: 2
10. Hamilton: 1

martes, 11 de marzo de 2025

Los Circuitos 2025: Albert Park

La temporada 2025 comienza a rodar ya, y el punto de partida vuelve a ser Albert Park, uno de los más hermosos circuitos callejeros del calendario. Después de haber presenciado una interesante temporada 2024 en donde Red Bull comenzó a sucumbir, ahora los flashes estan en McLaren y Ferrari y detrás viene Mercedes y luego Red Bull un poco más atrás. Nuevos pilotos aparecen en escena y el esperado debut de Hamilton con Ferrari es otros de los alicientes para este fin de semana en donde veremos que tal marcharan las cosas para los favoritos. 

El escenario sigue siendo en esencia el mismo con uno de los mejores parajes del calendario y que viene corriéndose desde 1996 tras el cambio de sede de Adelaide por Melbourne, es pintoresco y veloz, aunque puede ser un poco saltarin pese a que se ha re-pavimentado, ofrece ciertos puntos que demandan al piloto durante la carrera, a menudo es resbaloso debido a la acumulación de caucho a medida que la carrera avanza, pero independientemente de esos detalles, "Albert Park " es un paraje impresionante y que ya hacía falta verlo de nuevo. 
 
Un duelo entretenido entre Ferrari y McLaren es lo que esperamos sin duda, en donde Mercedes y seguro que Red Bull serán buenos animadores, más atrás también será especial el duelo con buenos pilotos y escuderías que viene de hacer bien las cosas como Williams y Alpine, una carrera emocionante de principio a fin en el inicio de la temporada es lo que todos los fans esperamos ver.  
 
Calendario Oficial: Australia
 
Albert Park Características Principales:
  • Circuito tipo callejero
  • Longitud de 5.278kms
  • Promedio de 16 vueltas
  • Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
  • Establecido en 1996
  • 58 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 306.124kms
  • Record de vuelta: 1:19.813 (Charles Leclerc, 2024)
  • Primer Ganador: Damon Hill
  • Campeón Defensor: Carlos Sainz