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domingo, 30 de noviembre de 2025

Grand Prix De Catar: Las Imágenes










La Celebración: Sainz agasajado por su equipo. (PitPass)
Convivencia: Verstappen y Sainz conviviendo en el podio. (PitPass)
La Figura: Sainz celebrando un merecido podio. (PitPass)
Brillante: El Williams de Sainz aferrandose a ese 3er., lugar (PitPass)
El Duelo: Antonelli conteniendo al gran Norris. (Getty)
Mala Estrategia: Los McLaren saliendo de boxes buscando aliviar una mala estrategia. (PitPass)
A Toda Prisa: Lando Norris siendo empujado a toda prisa en el pit lane. (Getty) 
Héroe Solitario: Leclerc llevando todo el peso de Ferrari. (PitPass)
El Momento: Momento clave cuando la carrera cambia tras el despiste de Hülkenberg. (Getty)
Primera Curva: Piastri saliendose con la suya de momento Verstappen y Norris detrás. (PitPass)
El Inicio: Los McLaren posicionandose. (PitPass) 

Grand Prix De Catar: Verstappen Gana Y McLaren Falla Con Una Mala Estrategia

Max Verstappen se impuso a sus rivales por estrategia, casi sin importar que en la salida ya había pasado a Lando Norris, y logró su séptima victoria del año, para dejar todo en el aire. El Neerlandes evitó el título de Lando Norris, y el mundial llegará a Abu Dhabi con tres posibles campeones, por más que el Inglés llegue allí como favorito necesita un podio.

En esta carrera había una regla especial, un máximo de 25 vueltas por cada stint de neumáticos, por lo que se esperaba que todos entraran en la vuelta 25, luego en la 50 y luego dieran siete vueltas al máximo. Pero como si fuera decisión del destino, hubo un Safety Car en la vuelta 7, justo cuando se alcanzaba el momento de entrar sin perder tiempo y luego tener que hacer solo una parada más, en la 32.

Ahí, los McLaren se arriesgaron a no entrar y cometieron el error, mientras que Verstappen y el resto si lo hicieron, Norris se preguntaba pro qué no habían imitado al Neerlandés. Su ingeniero le explicó que si había otro Safety Car solo ellos tendrían ventaja, pero nunca llegó ese milagro esperado, y aunque Oscar Piastri salvó la segunda plaza, Lando Norris solo pudo ser cuarto.

Con un gran ritmo pese a problemas en su monoplaza en las últimas vueltas, Carlos Sainz logró su segundo podio con Williams, el 29avo., de su carrera, mientras Andrea Kimi Antonelli fallaba en la penúltima vuelta permitiendo a Norris ganar una posición.

George Russell fue sexto, con Fernando Alonso séptimo después de un trompo que le hizo perder dos posiciones. Una de ellas había sido con Isack Hadjar, que pinchó a dos vueltas del final y perdió el que habría sido un sexto lugar. 

Cerraron los puntos Charles Leclerc octavo con un Ferrari incapaz, Liam Lawson noveno con el Racing Bulls y Yuki Tsunoda décimo.
 
Grand Prix De Catar Posiciones Finales: 
 
1. Verstappen: 25
2. Piastri: 18
3. Sainz: 15
4. Norris: 12
5. Antonelli: 10
6. Russell: 8
7. Alonso: 6
8. Leclerc: 4
9. Lawson: 2
10. Tsunoda: 1 

sábado, 29 de noviembre de 2025

Grand Prix De Catar: Oscar Piastri Se Ha Vuelto A Llevar La Pole

Oscar Piastri ha vuelto a ser el piloto más sólido en la clasificación del Grand Prix de Catar y ha conquistado la pole venciendo a Norris por una décima y detrás se ha quedado Verstappen, aunque Piastri estaba por detrás de Norris tras el primer intento de la Q3, pero el Australiano sí ha mejorado en su vuelta definitiva y Lando ha fallado en la curva 2, así que Oscar ha logrado su sexta Pole en la Fórmula 1 y su compañero ha sido segundo. Mientras tanto Max Verstappen ha podido vencer a Russell y tendrá mañana la oportunidad de ver lo que hagan los McLaren en la salida para tratar de abalanzarse sobre ellos. 
 
La Q1 ha comenzado tras el aburrido Sprint, siendo Carlos Sainz. quien ha colocado el primero en la fila del Pit-Lane y, con blandos usados, ha marcado un primer tiempo, Max Verstappen, con blandos usados, se ha quedado a cuatro milésimas del asturiano; Oscar Piastri y George Russell, también con usados, sí han mejorado a Fernando, aunque por poco. Isack Hadjar ha dejado claro que la pista evolucionaba considerablemente al marcar un 1:20.603s., así que en los últimos minutos se esperaban muchas mejoras. Poco después, Lando Norris ha realizado un gran tiempo de 1:20.157 s., pero George Russell se ha esperado hasta el último momento para hacer un 1:20.074 y terminar la sesión en la primera plaza. Los primeros eliminados han sido de nuevo Hamilton, Tsunoda, Ocon, Stroll y claro Colapinto.  
 
La Q2 comenzó con unos 26 grados en la pista y ha sido Albon quien ha inaugurado la pista, seguido por Carlos Sainz, pero ambos –con blandos usados– han vuelto al garaje sin marcar un tiempo. Oliver Bearman ha marcado un primer tiempo de 1:20.438s., y ha batido a Charles Leclerc por tres décimas. Max Verstappen, con blandos nuevos, no ha tardado en auparse a la primera posición con un tiempo de 1:20.142s., Oscar Piastri, sin embargo, ha llegado poco después con blandos usados y ha logrado un tiempo de 1:19.650. De nuevo, en los minutos finales ha habido muchas mejoras. En este caso, sin embargo, nadie ha conseguido mejorar el tiempo de 1:19.650 de Piastri, así que ha terminado como líder, seguido por Norris y Verstappen. Los eliminados han sido Nico Hülkenberg, Liam Lawson, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto y Alexander Albon.
 
Se vino la decisiva Q3 y entonces cinco pilotos  –Carlos Sainz, Kimi Antonelli, Charles Leclerc, Fernando Alonso y Pierre Gasly– han salido con blandos usados, ya que no tenían más nuevos; el resto, con blandos nuevos. En el primer intento, Lando Norris ha marcado un espectacular 1:19.495 para ser 35 milésimas más rápido que Oscar Piastri, tres décimas más rápido que George Russell y cuatro décimas más que Max Verstappen. Isack Hadjar, con neumáticos nuevos, era el mejor del resto en el primer intento, por delante de Antonelli, Alonso y Sainz. A falta de 5 minutos, dirección de carrera ha decidido sacar una bandera roja para retirar de la pista una pegatina que ha saltado del coche de Sainz –era una pegatina del suelo del garaje que se ha quedado pegada al neumático trasero–. En el intento definitivo, Lando Norris ha fallado en la curva 2 y Oscar Piastri sí ha podido mejorar hasta 1:19.387, así que el australiano ha conseguido su sexta Pole y su compañero saldrá segundo. Verstappen ha podido con Russell por 11 milésimas y tendrá la oportunidad de atacar mañana a los McLaren, mientras que Antonelli ha sido quinto y Hadjar, sexto. Carlos Sainz ha completado su buena clasificación con el séptimo lugar y Fernando Alonso –con gomas usadas–, con el octavo. Pierre Gasly y Charles Leclerc –trompo incluido en su primer intento de la Q3– han completado el top 10.
 
Grand Prix de Catar Calificación Final: 
 
1. Piastri: 1:19.387s
2. Norris: 1:19.495s
3. Verstappen: 1:19.651s
4. Russell: 1:19.662s
5. Antonelli: 1:19.846s
6. Hadjar: 1:20.114s
7. Sainz: 1:20.287s
8. Alonso: 1:20.418s
9. Gasly: 1:20.477s
10. Leclerc: 1:20.561s 

F1 Sprint: Piastri Ha Ganado La Sprint

Oscar Piastri ha dominado y ganado la Sprint en Catar seguido de Russell y Norris para completar el top 3, de hecho el Australiano tuvo una  buena salida con su McLaren desde la pole position y mantuvo el primer lugar en el camino a la primera curva con comodidad y ha ganado su 3era., Sprint curiosamente todas han sido en Catar.

A partir de allí, Piastri dominó las acciones de la carrera sobre Russell y se encaminó a la victoria al completar las 19 vueltas previstas con casi cinco segundos de diferencia sobre el piloto de Mercedes. Esta fue la tercera victoria sprint para el Australiano.

Norris había advertido que su objetivo era adelantar a Russell en la primera curva para tener alguna posibilidad, y al no poder cumplirlo tuvo que conformarse con el tercer lugar. Con este resultado, Piastri le recortó dos puntos a Norris en el campeonato y el australiano se encuentra ahora a 22 unidades con 50 en juego por delante en la temporada.

La buena noticia para Norris fue que se alejó un punto de Verstappen -ahora está a 25- después de que el Neerlandés terminara cuarto en la carrera sprint tras iniciar sexto. El cuatro veces campeón intentó adelantar a Norris en las vueltas iniciales luego de avanzar en la salida, pero pronto perdió terreno quejándose nuevamente de rebotes en su monoplaza.

Yuki Tsunoda recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista en reiteradas ocasiones temprano en la carrera, lo que le hizo poner en peligro su quinto puesto. Sin embargo, Andrea Kimi Antonelli recibió la misma sanción en el final, con lo que el japonés mantuvo su lugar sobre el italiano, que fue sexto.

Fernando Alonso no pudo transformar su gran cuarto puesto en la clasificación sprint en una buena carrera, ya que cayó al sexto lugar en el inicio al ser superado por los dos Red Bull y más tarde por Antonelli cuando se salió de pista en la última curva en la vuelta 12. El último punto de la carrera sprint fue para Carlos Sainz en el octavo lugar. 
 
Grand Prix De Catar F1 Sprint Posiciones Finales: 
 
1. Piastri: 8
2. Russell: 7
3. Norris: 6
4. Verstappen: 5
5. Tsunoda: 4
6. Antonelli: 3
7. Alonso: 2
8. Sainz: 1 

viernes, 28 de noviembre de 2025

F1 Sprint: Piastri Gana La Pole

Piastri ha conseguido la Pole para el Sprint de Catar en donde Norris ha sido tercero y Max Verstappen sexto. Ha sido una sesión impredecible hasta el final pero los McLaren han vuelto a dominar en todo momento, en el segundo lugar ha quedado Russell, mientras que Verstappen se quejo de rebotes en su monoplaza y ha quedado por detrás de Yuki Tsunoda. 

La SQ1 ha comenzado después de una única sesión de entrenamientos libres dominada por los McLaren y con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 26 grados. Max Verstappen ha sido el primero en colocarse al final del Pit-Lane y ha dado por inaugurada la sesión –con gomas medias. El neerlandés ha realizado un primer tiempo de 1:22.258s. Lando Norris ha marcado de primeras un 1:21.621s y Oscar Piastri, un 1:21.813s., Verstappen, en su segundo intento, ha bajado hasta 1:21.494a, pero los McLaren volvieron a la carga mejorandolo todo, y a falta de menos de dos minutos para el final, Fernando Alonso resultaba sorpresivamente colocandose en el primero. No obstante, Verstappen ha vuelto a la carga al final y, con un 1:21.172s., ha batido por una décima a un Alonso que ha terminado segundo, por delante de Piastri, Hülkenberg y Norris. Eliminados han quedado Stroll, Hamilton de nuevo, Lawson, Gasly y para variar Colapinto. 

La SQ2 comenzó con el asfalto de nuevo a 26 grados, aunque ya más engomado, George Russell ha sido en este caso el encargado de inaugurar la sesión, seguido por Max Verstappen y muchos pilotos. El Neerlandés ha vuelto a quedar primero,  los McLaren se han mostrado muy rápidos de nuevo desde el principio. Lando Norris ha hecho un 1:20. 956s para empezar y Oscar Piastri, un 1:21.005. En los últimos minutos ha habido muchas mejoras, pero nadie ha podido con el tiempo de 1:20. 956 de un Lando Norris que al final ha tenido una salida de pista. Piastri ha sido segundo y Verstappen, tercero. El 'top 3', separado por ocho centésimas. Los eliminados en esta ocasión ha sido Isack Hadjar, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg y Esteban Ocon.

La SQ3 deparaba definir el top 10 del Sprint de mañana. El asfalto, de nuevo a 26 grados, pero cada vez más pegajoso que antes, Kimi Antonelli ha sido el primero en colocarse al final del Pit-Lane con unas gomas blandos brillantes nuevas. El italiano ha empezado con un 1:20.903s., Verstappen no ha hecho una buena primera vuelta y los McLaren han vuelto a ser muy rápidos desde el primer momento. Aún había tiempo para un último intento y Max Verstappen era el primero en empezarlo, pero sus sectores no eran espectaculares y eso hacía pensar que podía haber dañado su coche en la salida de pista. Al final, Norris no ha podido mejorar y se ha visto superado por un sorprendente Russell, pero ambos se han visto superados por un Oscar Piastri que ha resurgido por fin en esta recta final de la temporada y se ha ganado la Pole para el Sprint de mañana.

Grand Prix De Catar F1 Sprint Calificación Final: 
 
1. Piastri: 1:20.055s
2. Russell: 1:20.087s 
2. Norris: 1:20.285s
4. Alonso: 1:20.450s
5. Tsunoda: 1:20.519s
6. Verstappen: 1:20.528s
7. Antonelli: 1:20.532s
8. Sainz: 1:20.542s
9. Leclerc: 1:20.622s
10. Albon: 1:20.788s 

martes, 25 de noviembre de 2025

Los Circuitos 2025: Losail

Entramos de lleno a las dos últimas carreras de la temporada, empezando con Losail, que regreso tras estar ausente en el 2022, este curioso circuito que fue diseñado teniendo en mente a las motocicletas, por lo que es un circuito rápido y fluido de unos  5.419km, donde predominan las medias y esquinas de alta velocidad, con una recta de 1km hasta la calle principal que provee de muchos espacios para rebases, también hay un apéndice triple, de alta velocidad entre el giro 12 al 14 muy similar al giro 8 en Turquía, pero que va en dirección opuesta, lo cual será extremo para las gomas por lo abrasivo que sera ese punto, por lo que tiene ciertos desgastes para darle más en que preocuparse a las gomas. 
 
Gracias a la inoportuna descalificación de McLaren las cosas serán un poco más vibrantes en busca de definir el título de pilotos, Norris sigue todavia con gran ventaja y puede llegar a coronarse si el gana y sus dos perseguidores quedan muy abajo o no puntean, ademas hay carrera sprint por lo que la emoción en una pista que no es de mis favoritas esta allí.  

Calendario F1:

Losail International Circuit Características Principales:
  • Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
  • Longitud de 5.419kms
  • Promedio de 16 vueltas
  • Total de 57 vueltas con una distancia de 308.611kms
  • Establecido en 2004 
  • Récord de vuelta: 1:22.384s (Lando Norris, 2024) 
  • Primer Ganador: Lewis Hamilton
  • Campeón Defensor: Max Verstappen 

domingo, 1 de diciembre de 2024

Grand Prix De Catar: Las Imágenes









 
El Podio: Verstappen junto a Leclerc y Norris. (PitPass)
Héroe: Zhou finalmente se lucio y gano buenos puntos para Kick Sauber. (PitPass)
Destacado: Zhou partiendo de pits en plena forma. (PitPass)
El Ataque: Norris buscando quitarle la posición al Neerlandés. (PitPass)
Caótico: El safety car saliendo muy tarde en una caótica carrera. (PitPass)
Solitario: Russell el más completo de Mercedes de nuevo. (PitPass)
Sobresaliente: Gasly ha dado de nuevo con la tecla llevándose puntos. (PitPass)
Relajado: Leclerc en una de las tomas de la jornada. (PitPass)
Primera Recta: Verstappen y Norris bien pegados al inicio. (PitPass)
El Inicio: Los bólidos al inicio de la penúltima carrera. (PitPass)

Grand Prix De Catar: Verstappen Gana Una Carrera Sucia Y Desordenada

 
Max Verstappen de Red Bull celebró su reciente conquista del título de pilotos de la Fórmula 1 con otra victoria, imponiéndose el domingo en un accidentado Gran Premio de Catar. El triunfo del vigente tetracampeón de la F1 se facilitó luego que Lando Norris recibió una penalización que desbarató sus opciones.

En una temporada de polémica sobre las reglas, los comisarios volvieron a tener un papel muy pero muy polemico, penalizando por todos lados y sin saber controlar el desarrollo de la carrera. Norris perseguía a Verstappen por el liderato antes de su penalización y esto pues practicamente le dieron una carrera con sabor a frustración para muchos.

Mientras que Verstappen, que fue relegado de la pole a la segunda posición después de un incidente con George Russell en la clasificación, se desquitó del piloto de Mercedes en la largada. El Neerlandés se colocó al lado de Russell para tomar la línea interior en la primera curva y luego repelió el desafío de Norris en la siguiente vuelta.

La carrera estuvo llena de incidentes. El auto de seguridad salió tres veces y Norris quedó al final del grupo con una penalización por no reducir la velocidad cuando se desplegaron las banderas amarillas de advertencia. Charles Leclerc entró segundo con su Ferrari y Oscar Piastri, el compañero de equipo de Norris en McLaren, fue tercero.

Verstappen, quien ganó su cuarto título consecutivo en Las Vegas la semana pasada, ha ganado dos de las últimas tres carreras después de irse sin victorias desde junio. Pérez abandonó en la vuelta 40 tras reiniciarse todo, otro notable abandono fue el de Colapinto, que se produjo en la primera curva de la carrera, víctima de un choque entre Esteban Ocon y Nico Hulkenberg.

Todo parecía que McLaren podría sellar su primer título de constructores desde 1998 ya que Norris y Piastri tenían a la vista puesta en el podio, pero después de la penalización de Norris, Ferrari redujo la ventaja de McLaren de 30 puntos a 21, gracias al segundo lugar de Leclerc, y el sexto de Carlos Sainz después de que un pinchazo pareció estropear su carrera. Ahora el título de constructores se decidirá ahora en la última carrera de la temporada en Abu Dabi la próxima semana.

Russell fue cuarto, adelante de Pierre Gasly que continúa la reciente buena forma de Alpine, con Sainz sexto y Fernando Alonso de Aston Martin séptimo, la gran sorpresa fue Zhou Guanyu quien obtuvo sus primeros puntos y los de Sauber al entrar octavo, adelante de Kevin Magnussen de Haas en noveno y Norris décimo después de haber sido relegado al 15to lugar por la penalización.

Lewis Hamilton y Sainz sufrieron pinchazos poco después de que un espejo retrovisor que quedó en la pista fuera destrozado por el Sauber de Valtteri Bottas. La fibra de carbono y vidrio se esparcieron por el circuito, sacando de nuevo al auto de seguridad.
 
Grand Prix De Catar Posiciones Finales: 
 
1. Verstappen: 25
2. Leclerc: 18
3. Piastri: 15
4. Russell: 12
5. Gasly: 10
6. Sainz: 8
7. Alonso: 6
8. Zhou: 4
9. Magnussen: 2
10. Norris: 2

sábado, 30 de noviembre de 2024

Grand Prix De Catar: Max Verstappen Se Lleva La Pole

George Russell ha terminado por heredar la pole que originalmente gano Verstappen en Losail, el Neerlandés ha sido penalizado por un incidente con el Mercedes de Russell en las etapas finales de la calificación. El resultado de la noticia sería anunciado a la 1 de la mañana local, por lo que el control de la carrera tuvo que apurarse con todo y como resultado perdio la primera posición. 

Detrás quedo Norris seguido de Piastri que relegaron a Leclerc al 5to., seguido de Hamilton, Sainz, Alonso y un aceptable Pérez junto a Magnussen en los primeros diez lugares.

Gasly se quedo a las puertas de la Q3 mientras que Zhou y Bottas aparecieron detras en una buena recuperación, Tsunoda quedo detrás y luego Stroll, mientras que eliminados en la Q1 estuvieron de nuevo  Albon, Lawson, Hülkenberg, Colapinto y finalmente Ocon.

La Q1 comenzó con George Russell ansioso por marcar el ritmo. El piloto de Mercedes ha sido el primero en salir a pista y se ha mostrado fuerte, encabezando la tabla de tiempos a mitad de la sesión. A medida que los pilotos completaban sus tandas, quedaba claro quién tenía problemas. Ambos coches Haas, Zhou Guanyu, Williams Franco Colapinto, y Alpine’s Esteban Ocon estaban en peligro. Al final, Russell se mantuvo en la cima, pero el foco de la Q1 estaba en la batalla para evitar una salida temprana. Williams sufrió una doble eliminación, con Alex Albon quedándose fuera de la Q2 por tan solo 0,026 segundos en 16ava., posición y Colapinto terminando 19avo. Nico Hulkenberg también sufrió una decepción, clasificándose 18avo.,  después de que un problema con la batería afectara a su carrera. Liam Lawson, de Red Bull, que había impresionado ayer en la clasificación al sprint, también se quedó fuera, mientras que su compañero de equipo Yuki Tsunoda pasó a la Q2. Ocon terminó último, redondeando una sesión difícil para Alpine.

La Q2 comienza de nuevo con George Russell marcando el mejor tiempo desde el principio. Su vuelta en 1:21.161 le puso por delante hasta que Max Verstappen respondió con un más rápido 1:21.085. Russell recuperó brevemente la primera posición por un margen mínimo sólo una milésima de segundos pero Verstappen no estaba acabado. El piloto de Red Bull contraatacó con una vuelta aún más rápida para terminar la sesión en primera posición. La batalla por un puesto entre los 10 primeros fue igual de emocionante. Kevin Magnussen se mantuvo en la décima posición durante la mayor parte de la sesión, con Zhou Guanyu y Valtteri Bottas muy cerca. Zhou consiguió la mejor posición de salida del año para Sauber al clasificarse 12avo., por delante de Bottas, 13avo.,. Pierre Gasly se quedó fuera de la Q3 por muy poco, lo que aumentó las frustraciones de los Alpine con Ocon saliendo último. Mientras tanto, Yuki Tsunoda y Lance Stroll completaron los 15 primeros, en P14 y P15, respectivamente.

La Q3 de nuevo vio George Russell comenzar fuerte la última parte, marcando el mejor tiempo con una vuelta en 1:20.575. Verstappen se incorporó tarde a la pista pero rápidamente se colocó segundo, a sólo 0.045 segundos. Mientras tanto, Lando Norris tuvo problemas al principio, topándose con la grava y abandonando un segundo intento, lo que le dejó con una única oportunidad de marcar un tiempo competitivo. En los minutos finales, Verstappen realizó una gran vuelta para conseguir la pole por 0.055 segundos, mientras que Russell no pudo mejorar su tiempo. Sin embargo, hubo cierta controversia ya que Verstappen paso a ser investigado por frenar a Russell durante su vuelta de enfriamiento, dejando la parrilla de salida final incierta.

Norris logró recuperarse y hacerse con el tercer puesto con su única vuelta lanzada, justo por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri, cuarto. Charles Leclerc terminó quinto para Ferrari, seguido de Lewis Hamilton en sexta posición. Carlos Sainz terminó la sesión en séptima posición, mientras que Fernando Alonso logró un buen resultado para Aston Martin con el octavo puesto y finalmente Pérez y Magnussen. 
 
Grand Prix de Catar Calificación Final: 
 
1. Verstappen: 1:20.520s *
2. Russell: 1:20.575s
3. Norris: 1:20.772s
4. Piastri: 1:20.829s
5. Leclerc: 1:20.852s
6. Hamilton: 1:21.011s
7. Sainz: 1:21.041s
8. Alonso: 1:21.251s
9. Pérez: 1:21.425s
10. Magnussen: 1:21.500s
 
*Penalizado con una posición.
 
1. 

viernes, 29 de noviembre de 2024

F1 Sprint: Norris Acapará La Pole

Lando Norris ha vuelto a resurgir llevándose la pole para la última carrera Sprint de la temporada en Catar, escoltado por Russell y Piastri en la calificación, evitando un doblete para McLaren que esta peleando el campeonato de constructores. Norris hizo los mejores tiempos a lo largo de todas las series de eliminación y su último tiempo fue de 1:21.012s., el más rápido de la jornada y por lo tanto imbatible. 

Piastri llegaba en segundo, pero entonces Russell surgió y dijo otra cosa, ya que partio a los dos McLaren quedando a 0.063s., detrás de Norris, y relegando a Piastri al 3ero., detrás quedo el aguerrido Sainz que se ha llevado el 4to., con mucho estilo y relegando a Leclerc al 5to., detrás del Monegasco llego Verstappen, seguido de Hamilton y finalmente Gasly en otra gran jornada calificando en 8avo., y los últimos dos han sido Hülkenberg y Lawson.

Ha sido una mala jornada para Aston Martin para variar, con Alonso a las puertas de la calificación, seguido de Albon y un impresionante Bottas, y terminando con el pay-driver Stroll y Magnussen, pero lo peor ha sido de nuevo para Pérez, quien ha quedado fuera en la SQ1, junto a Colapinto, Ocon, y Zhou respectivamente. 

La SQ1 fue ganada por Norris mientras que Pérez ha sufrido de nuevo una triste eliminación, la calificación ha comenzado a tiempo, con Bottas robándose los reflectores ya que hizo grandes tiempos que lo colocaron en las primeras posiciones, atrás estaban Ocon, Albon, Pérez, Colapinto y Lawson que se encontraban es riesgo de eliminación, pero solo Lawson y Albon pudieron quedar al margen de la eliminación, lo más doloroso fue de nuevo para Pérez quien de nuevo quedo eliminado al parecer se vio obstruido por Leclerc y eso le resto el tiempo que deseaba según él, a pesar que subió a la 12ava., posición paulatinamente fue cayendo cuando el resto de pilotos iba emergiendo, junto a él quedaron fuera Tsunoda, junto a Ocon, Zhou y el pintoresco Colapinto. 

La SQ2 de nuevo vio a Norris topar los tiempos y Alonso quedarse fuera, en un inicio fue Leclerc el que iba haciendo los mejores tiempos con 1:22.130s., pero pronto fue eliminado por el de Piastri por tan solo 8 décimas de segundo, con Verstappen igualándolo, luego sería precisamente el Australiano el que haría el mejor tiempo pero fue borrado por exceder limites de pista y se vio en riesgo de eliminación pero al final se recuperó, mientras que Norris escalaba con el tiempo necesario para topar todo, Albon iba con buena racha pero al final quedo fuera y en su lugar aprovecho Lawson junto con Gasly quienes subieron a las posiciones adecuadas, mientras, que Alonso quedaba a las puertas y no calificaba junto con el aguerrido Bottas el pay-driver Stroll y Magnussen. 

La SQ3 nos ha dejado a Norris firme y fuerte en la pole, fue uno de los pilotos que entro tarde a la pista y eso lo beneficio, fue el más rápido y su tiempo de fue 1:21.012s., con unos 0.159s., de diferencia con Piastri, pero entonces vino Russell y partió a los dos McLaren, mientras que Verstappen no pudo mejorar mucho y acabo al final detrás de los dos Ferrari pese haber quedado en un inicio en el 4to,. detrás de Verstappen llegó Hamilton, y finalizando todo fueron Gasly, Hülkenberg y Lawson.

Grand Prix de Catar F1 Sprint Calificación Final: 
 
1. Norris: 1:21.012s
2. Russell: 1:21.075s
3. Piastri: 1:21.171s
4. Sainz: 1:21.281s
5. Leclerc: 1:21.308s
6. Verstappen: 1:21.315s
7. Hamilton: 1:21.474s
8. Gasly: 1:21.978s
9. Hülkenberg: 1:22.088s
10. Lawson: 1:22.577s

miércoles, 27 de noviembre de 2024

Los Circuitos 2024: Losail International Circuit

 
Regreso tras estar ausente en el 2022, este curioso circuito que fue diseñado teniendo en mente a las motocicletas, por lo que es un circuito rápido y fluido de unos  5.419km, donde predominan las medias y esquinas de alta velocidad, con una recta de 1km hasta la calle principal que provee de muchos espacios para rebases, también hay un apéndice triple, de alta velocidad entre el giro 12 al 14 muy similar al giro 8 en Turquía, pero que va en dirección opuesta, lo cual será extremo para las gomas por lo abrasivo que sera ese punto, por lo que tiene ciertos desgastes para darle más en que preocuparse a las gomas. 

El año pasado regreso tras un 2022 ausente del circo, y fue ganado por Verstappen en la época de más dominio para Red Bull, el Neerlandés acaba de ganar su campeonato pero todavía sigue abierto el de constructores en donde Ferrari esta buscando darle el golpe a McLaren que ya se esta desinflando, por lo que la pelea sera muy dura, además que Mercedes viene de ganar con mucho estilo la última carrera, emociones no faltaran sin duda. 


Losail International Circuit Características Principales:
  • Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
  • Longitud de 5.419kms
  • Promedio de 16 vueltas
  • Total de 57 vueltas con una distancia de 308.611kms
  • Establecido en 2004 
  • Récord de vuelta: 1:23.319 (Max Verstappen, 2023)
  • Campeón Defensor: Max Verstappen

miércoles, 11 de octubre de 2023

Grand Prix de Catar: Power Rankings

 
Una frenética y dura carrera en Losail en donde Verstappen salio dominante llevándose su 14ava., victoria de la temporada, de nuevo ha vuelto a impresionar al jurado pero también los dos pilotos de McLaren se han llevado el reconocimiento, a continuación en los rankings de la jornada: 
 
1. Max Verstappen: 9.6
 
Fue el fin de semana en donde celebro su 3er., campeonato como piloto, pese a todo, su desempeño fue el habitual, buscarlo todo y llevárselo, no pudo coronarse en la carrera sprint, pero estuvo presente en la pole y la carrera del domingo, además de reponerse y acabar de segundo volvió a ser el único piloto de Red Bull que esta dando la cara.

2. Oscar Piastri: 9.2 
 
Grandioso Piastri nos entrego una increíble presentación, ya venía dando muestras y finalmente consiguió su primera pole y victoria en la categoría y en la carrera del Domingo se llevó el 2do., lugar y reafirmando su condición como novato del año y uno de los más regulares. 

3. Lando Norris: 8.4
 
Fin de semana de contrastes para Norris, pero al menos se mantuvo cerca y en los podios, de nuevo en el 3er., lugar a diferencia de Piastri, tuvo algunos problemas como exceder los limites de esa nefasta pista, tuvo una alta capacidad de recuperación escalando desde la 10ma., posición hasta la 3era., en donde volvió a demostrar una gran capacidad aunque la primera victoria todavía siga siendo esquiva.  

4. Valtteri Bottas: 8.2
 
Grata entrega de parte de Bottas, como en los viejos tiempos entro de nuevo en zona de puntos, tuvo que luchar contra muchos contratiempos pero al final consiguió su mejor resultado desde Bahrein a inicios de temporada, una gran calificación el Viernes, pero el Sábado se cayó volviendo a la zona de puntos durante la carrera para darle por fin signos de vida a Alfa Romeo. 

5. Esteban Ocon: 8.0
 
Ocon tuvo algo que celebrar en Losail, impresionó y logro quedar 7mo., consiguiendo puntos, una buena recuperación tras el choque del Sábado en donde se llevo a Pérez y Hulkenberg, una fuerte calificación lo puso en el 10mo., lugar y luego el Domingo manejo muy bien a pesar de sufrir problemas durante la carrera. 
 
6. George Russell: 7.8
 
A pesar de la colisión con Hamilton, Russell si pudo quedarse en pista y luchar en contra de todo, una formidable entrega que lo vio acabar bien en la carrera en 4to., el mismo lugar que logró en el Sprint celebrando un fin de semana formidable a pesar de todo.  

7. Guanyu Zhou: 7.2
 
Buena carrera para Zhou quien esta teniendo muchos problemas, finalmente consiguió entrar en zona de puntos, a pesar de una mala calificación y lograr nada en el Sprint, el día de la carrera fue todo lo contrario y gracias a una buena estrategia pudo acabar en ese 9no., lugar.  

8. Alex Albon: 7.2
 
Gran carrera para Albon aunque consiguió algunos puntos en el Sprint que ayudaron a su equipo, sigue siendo el mejor y único piloto de Williams sacandole todo al monoplaza, lastima que no pudo llevarse un solo punto durante la carrera del Domingo, una mala calificación le complico las cosas pero supo mejorar paulatinamente y por lo menos alcanzar ese 13avo., lugar.

9. Charles Leclerc: 7.0
 
No siempre le salen las cosas a Leclerc, esta vez tuvo que pelear contra una penalización de 5s por tomar ventaja durante el Sprint que lo botó al 12avo., sin embargo durante la carrera le ayudó mucho quedar 5to., en la calificación y eso le permitió mantenerse en los primeros lugares aunque no pudo mantener el ritmo con Verstappen, McLaren y Russell sin embargo alcanzó el 5to., lugar de la carrera. 

10. Fernando Alonso: 6.8

El Nano piloteo como si el monoplaza estuviera quemándose durante toda la carrera, se quejo de eso durante la misma, sin embargo una buena calificación en 4to., lo ponía en buena forma y así estuvo durante una parte de la carrera aunque después fue perdiendo el paso y hasta se cayó en la grava perdiendo posiciones pero alcanzando el 6to., lugar

domingo, 8 de octubre de 2023

Grand Prix De Catar: Las Imágenes














1. La Celebración: El staff celebrando a "Super Max" por su nuevo título 2023. (PitPass)
2. Los Ganadores: Verstappen rodeado de los dos pilotos de McLaren: (PitPass)
3. El Podio: Verstappen junto a Piastri y Norris. (PitPass)
4. El Saludo: Piastri y Norris felicitándose tras la gran faena. (PitPass)
5. Sólido: Piastri en solitario en una agotadora carrera. (Getty)
6. Sorprendentes: Los McLaren a toda marcha. (PitPass)
7. Recuperación: Russell en plena acción recuperando posiciones. (Getty)
8. Sobreviviendo: Leclerc manteniendo el ritmo pese a las dificultades. (Getty)
9. El Abandono: Sargeant no pudo resistir el embate de la carrera. (Getty)
10. El Accidente: Hamilton perdiendo la rueda. (Getty)
11. A La Deriva: Russell a lo lejos tras el toque con Hamilton. (PitPass)
12: Despistado: Hamilton tras el toque perdido en la grava. (PitPass)
13. El Inicio: Los bólidos salen a toda prisa con Verstappen en la punta. (PitPass)

Grand Prix De Catar: Verstappen Gana Una Complicada Carrera

Max Verstappen ha terminado ganando una desgastante y complicada carrera para así cerrar su exitosa campaña, ya que el día anterior había asegurado su 3er., título de pilotos, en el podio fue acompañado por los sorprendentes McLaren de Piastri y Norris, el Neerlandés consiguió su 14ava., victoria de la temporada y su 49ava., en su historial, además logró la vuelta en rápida como era de esperarse ya que ese monoplaza ha sido demoledor. 

La carrera fue dura y estuvo marcada por el fuerte calor pese a correrse por la noche, la elevada humedad y el trazado también no ayudaron mucho, en donde no se podía pasar más de 18 vueltas con las mismas gomas, pese a que estuvo entretenida con muchos adelantamientos, Verstappen se mantuvo de líder desde el inicio y controló la embestida de los McLaren, mientras que Ferrari sufrió antes del inicio de la carrera, la caída de Sainz por una fuga de combustible, por lo que solo Leclerc salio a la pista quedando 5to., al final de la carrera. 

La salida salio muy bien para Verstappen, pero se dio el caos entre los dos Mercedes que resulto desastrosa para Hamilton terminando en la grava durante la primera curva mientras que Russell dio un trompo pero pudo continuar en pista y terminaría acabando 4to., en la carrera, mientras que Pérez hizo de nuevo la campanada quedando 9no., durante la carrera aunque por varios momentos se vio en medio de penalizaciones por exceder los limites de velocidad haciendo que finalmente quedará en el 10mo., lugar fiel a su estilo, otro perjudicado por el calor fue Sargeant quien no terminó la carrera retirándose en la vuelta 40 notificando su malestar por las condiciones.

Ocon acabó 7mo., mientras que la jornada fue buena para Alfa Romeo que acabo 8avo., con Bottas y Zhou que logró quedar 9no., luego de la penalización de Pérez. Ahora la acción regresa a América con el Grand Prix de los Estados Unidos en el COTA dentro de quince días. 
 
Grand Prix De Catar Posiciones Finales: 
 
1. Verstappen: 26
2. Piastri: 18
3. Norris: 15
4. Russell: 12
5. Leclerc: 10
6. Alonso: 8
7. Ocon: 6
8. Bottas: 4
9. Zhou: 2
10. Pérez: 1