Los Circuitos 2017: Autódromo José Carlos Pace Interlagos

La historia comienza en 1938 cuando una gran extensión de tierra fue comprada en Sao Paulo por dos desarrolladores locales, su intención era de poder construir una gran urbanización, pronto se dieron cuenta que parte del suelo no era adecuado para acoger casas por lo que decidieron construir un circuito de carreras que estuviera rodeado de casas. 

No fue sino hasta que Emerson Fittipaldi comenzó a tener éxito a nivel mundial, que los brasileños exigieron su propio Grand Prix, en 1971 y 1972 Interlagos acogió un par de carreras no oficiales, pero en 1973 la pista por fin recibió su primer Grand Prix, volviendose rápidamente en un talismán para los pilotos locales como Fittipaldi y después Carlos Pace, de hecho fue aquí donde Pace ganó su primer y único Grand Prix ya que después ocurriría su prematuro deceso en un accidente aéreo, motivo por el cual, dicho circuito lleva su nombre. 

En 1978 el Grand Prix se pasó a Rio pero en 1979 la carrera regreso, lamentablemente volvió a la capital en 1981 por motivos de glamour, que era lo que desgraciadamente la Fórmula 1 quería mostrar, no fue sino hasta cuando se dio una reprogramación de 15$ millones de dólares para renovar el sitio en la época en que Senna estaba en lo mejor de su carrera, volviendo el evento a Interlagos y quedandose desde entonces en su sitio original. Senna hizo historia aquí logrando una gran victoria en 1991 y luego en 1993, mientras que el último piloto local que logró imponerse en el trazado, fue Felipe Massa en el 2006 y aquella nefasta carrera del 2008.
El circuito es famoso por correr en contra del sentido de las manecillas del reloj, lo cual resulta castigador para las cubiertas que se esfuerzan más de lo debido, este se combina con rectas largas, curvas cerradas y una constante de contra curvas para finalizar en una subida que desemboca en la famosa S de Senna.

Hace un año, el campeonato de pilotos todavía no estaba definido entre los dos pilotos de Mercedes, al día de hoy la competencia quedó saldada en México con Hamilton venciendo a Vettel, lo único que queda es seguir aumentando los records y poder ganar todos los puntos necesarios para quedar mejor posicionados en el campeonato tanto de pilotos como de constructores, y ahora si en definitiva Felipe Massa se va de la Fórmula 1, siendo esta su última carrera en el circuito que ganó para su afición en el 2006.  

Calendario F1: Interlagos

Autódromo José Carlos Pace Interlagos Características Principales: 

• Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
• Longitud de 4.309kms
• Promedio de 15 vueltas
• Total de 71 vueltas con una distancia de 305.909kms
• Capacidad de 119,000 espectadores
• Establecido en 1973  
• Record de vuelta: 1:11.473 (Juan Pablo Montoya, 2004)
• Primer Ganador: Emerson Fittipaldi
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Los Circuitos 2017: Spa-Francorchamps

El legendario escenario belga de Spa-Francorchamps, se encuentra entre los más históricos en el calendario de la Fórmula 1, su historia data de 1924 cuando recibió un Grand Prix por primera vez aunque no era parte de algún campeonato, manteniéndose hasta la fecha como uno de los favoritos entre los aficionados.  

Se corre entre estrechos caminos públicos, el trazado original de Spa tenía una distancia de 14.9 kilómetros y era en aquellos años, uno de los más peligrosos. La distancia de la vuelta fue reducida poco a poco a través de los años, facilitando algunas de las esquinas, aunque el trazado original todavía se mantuvo hasta 1970 y seguía midiéndose a lo largo de 14 kilómetros y sigue siendo bastante rápido, en aquel entonces Chris Amon estableció la vuelta más rápida con una velocidad promedio de 245km/h, siendo en esa la última ocasión en que se corrió en Bélgica, gracias a su peligrosidad y mortal que solía ser.

Spa no regreso hasta 1983 cuando sufrió un drástico rediseño con una distancia de vuelta por debajo de los 7 kilómetros, a pesar de todo, su viejo encanto se mantuvo hasta la fecha aunque solo se use dos tercios de la vuelta en conjunto original, manteniendo la clásica Eau Rouge, aunque con la La Source no tuvieron clemencia y la modificaron drasticamente.

El clima aún sigue siendo cambiando y en algunas ocasiones puede ofrecer lluvia y pista mojada en un lado y pista seca en otro, su posición pintoresca con las montañas y el área campestre de las Ardenas, son el escenario perfecto para sus largas rectas y sus desafiantes curvas.

Tal es el desafío en Spa, que solo los verdaderos pilotos pueden llamarse maestros de la pista, en total solo seis pilotes han ganado más de dos veces en Spa, entre ellos Schumacher con seis, Senna con cinco, Raikkonen y Clark con cuatro, Hill y Fangio con tres, mientras que el año pasado fue Rosberg el gran ganador de la carrera.

Esta vez, el clima favorece a Ferrari y tiene con Vettel y Raikkonen dos grandes candidatos al triunfo aunque Bottas y Hamilton siempre estarán al acecho. 

Calendario Oficial F1: Bélgica

Spa-Francorchamps Características Principales:

• Circuito tipo carrera
• Longitud de 7.004kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1920 y con capacidad para 90,000 espectadores
• 44 vueltas programadas
•  Distancia promedio de 308.052kms
• Record de vuelta: 1:47.263 (Sebastian Vettel, 2009)
• Primer Ganador: Juan Manuel Fangio
• Campeón Defensor: Nico Rosberg

Los Circuitos 2017: Hungaroring

Sin duda Hungaroring sigue siendo uno de los mejores circuitos de la vieja escuela que ha logrado permanecer dentro del calendario oficial, y que sigue siendo el favorito de varios pilotos entre los que cuenta a Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen que estarán luchando por el record de podios y victorias en el mismo escenario.

Un circuito bastante angosto en donde el rebase es muy dificíl, sus origines se remontan a los años 60's cuando Hungría poco a poco regresaba a las carreras como lo era en los años 30's, este avivamiento sirvió comoprecedente para lo que se vendría en décadas posteriores. 

No sería sino hasta el inicio de los años 80's, cuando el deseo de querer organizar un Grand Prix se hizo más fuerte que nunca, el plan era romper la cortina de hierro y  las negociaciones comenzaron en 1983 en la Unión Sovietica con el objetivo de realizar una carrera en Moscú, sin embargo los ojos cambiaron pronto hacía Hungría debido al antecedente que existía en ese país.

Al principio se quiso hacer un circuito callejero en Budapest, pero al final se tomó la decisión de construir uno nuevo en un valle a tan solo 19 kilometros afuera de Budapest, la construcción comenzó en 1985 y fue así como surgío Hungaroring, que abrió sus puertas en 1986 y la primera carrera de Fórmula 1 tuvo lugar en agosto con un enorme éxito.

Con el pasar de los años, la pista se ha vuelto emblemática a pesar de lo truculenta y dura para hacer rebases que es, aquí tuvo lugar el mejor rebase de la historia entre Piquet y Senna en 1986, así como la victoría de Boutsen por 0.3s sobre Senna, otro memorable rebase de Hill en su Arrows sobre Schumacher y que desgraciadamente le negó la carrera por una falla mécanica en la última vuelta, la primera victoria de Alonso y Button.

 

Esta vez, la lucha ya no es entre los Mercedes solamente sino Ferrari con Hamilton y Vettel peleando la punta con una diferencia de 1 punto entre ambos y dos actores activos como Bottas y Raikkonen que buscarán meterse en el podio.

Calendario oricial F1: Hungría 

Hungaroring Caracteristicas Principales:

• Circuito tipo carrera
• Longitud de 4.381kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1986 y con capacidad para 120,000 espectadores
• 70 vueltas programadas 
• Distancia promedio de 306.63kms
• Record de vuelta: 1:19.071 (Michael Schumacher, 2004)
• Primer Ganador: Nelson Piquet
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Los Circuitos 2017: Silverstone

Como muchos circuitos de carrera en Inglaterra, Silverstone comenzó su vida útil como un aeródromo durante la Segunda Guerra Mundial, tras el final de la guerra en 1945, los otros dos circuitos del momento, Donington y Brooklands cayeron en desuso, en cambio Silverstone entró en una nueva vida gracias a sus interconexiones y transporte se convirtió en uno de los favoritos del Royal Automobile Club quien lo adopto como la sede para el Grand Prix de Gran Bretaña, el circuito original era rápido y temerario y su forma obedecía mucho el trazado original cuando era un aeródromo quedando hasta hoy en día ciertos resabios.

Silverstone es de los primeros circuitos originales del campeonato de Fórmula 1 y se viene corriendo desde 1950, en aquella ocasión fue ganado por el italino Guiseppe Farina en un Alfa Romeo, al año siguiente sufre sus primeras modificaciones siendo los pits movidos a la recta entre Woodcote y Copse, y se hizo un circuito más largo a partir de la Becketts a la Woodcote, el Grand Prix de Gran Bretaña se corrió entre Silverstone y Aintree pero con el pasar de los años, la segunda fue quedando en desuso y Brands Hatch tomó su lugar.

En 1971, la BRDC logro comprar una extensión de 720 acres en donde se lograron montar tarimas y se rediseño el lugar para atraer más espectadores, nuevos pits fueron construidos y una chicana fue creada en la Woodcote, lo cual añadió grandes rebases y emociones con finales más cerrados, en el 87 la Woodcote fue mejorada y para 1992 un nuevo complejo de esquinas fue creado entre Farm y Woodcote, en los últimos años varias modificaciones fueron hechas en el complejo con tal mantenerle la categoría la cual se vio en riesgo, y para el 2010 un nuevo diseño fue montado para proveer lo último en espectáculo y competencia.

La situación ha llegado a un momento clave, quizás porque Valtteri Bottas se ha metido de lleno a la lucha y porque Hamilton viene teniendo problemas, además e asunto de Vettel que se viene arrastrando desde Baku, el aliciente para Hamilton es el de poder igualar el record de Prost y Clark y por supuesto cortar distancia pero ha estado algo irregular. 

Calendario Oficial F1: Gran Bretaña

Silverstone Características Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.891kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1950 y con capacidad para 150,000 espectadores
• 52 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306.198kms 
• Record de vuelta: 1:33.401 (mark Webber, 2013)
• Primer Ganador: Guiseppe Farina
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton  

Los Circuitos 2017: Red Bull Ring

La historia del Grand Prix de Austria comenzó para variar cuando un grupo de entusiastas del deporte del motor en los años 50's crearon un simple circuito en forma de L con conos y alguna curvas en la ciudad de Zeltweg, la primera gran carrera tuvo lugar en 1958 para autos deportivos internacionales la cual fue ganada por Wolfgang von Trips en un Porsche, a pesar del éxito este también tuvo ciertas críticas que lo privaron de realizar grandes eventos.

 

Fue gracias a que la fama del héroe local, Jochen Rindt en la Fórmula 1, que finalmente Zeltweg pudo pujar por una carrera oficial y lo consiguieron en 1964, siendo el italiano Lorenzo Bandini el primero en ganar la carrera, y muy a pesar que un año después no hubo carrera, la vibra continuo de la mano de Jochen Rindt. Esto empujo a que se reconstruyera el circuito surgiendo a partir de ese momento el famoso Österreichring, el cual esta localizado en un lugar destinado para proveer buena vibra y alta velocidad para los pilotos gracias a su hermoso paisaje boscoso entre las colinas de Spielberg, con impresionantes esquinas y maravillosas curvas y parajes que demandan alta concentración a los pilotos, prueba de ello era su estrecha recta bastante traicionera le dieron cierta reputación al circuito de ser uno de los más letales, cobrando su primera víctima en 1975 con la muerte de Mark Donahue durante unas practicas.

 

Rindt falleció en Monza y se convirtió en el único ganador póstumo, sin embargo años después de su muerte aparece en escena Niki Lauda, el otro gran piloto austriaco que impulso que se siguiera corriendo en tal legendario lugar, pronto la pista alcanzó también la peculariedad de ser una carrera con ganadores inusuales como lo fueron Bittorio Brambilla en un March en 1975, John Watson en un Penske en 1976, Alan Jones hizo lo propio para Shadow en 1977 y Elio de Angelis venció a Rosberg padre en una de las definiciones más estrechas de la historia en 1982, y finalmente su su hijo prodigó Niki Lauda consiguió una victoria en 1984.

 

Luego de numerosos líos como accidentes en la línea de salida, argumentos con campesinos locales, el parqueo y un sentimiento de inseguridad hacía el circuito; The Österreichring dejó de usarse tras la carrera de 1987 para la Fórmula 1, y poco a poco entró en deterioró hasta que una compañía de telecomunicaciones la A1 lo compró y lo rediseño llamándolo A1-Ring y lograndolo devolver a la categoría de 1997 a 2003. 

 

Nuevamente el circuito vuelve a quedar en desuso a la espera que alguien lo recuperara, y así fue de la mano del gigante de bebidas energéticas Red Bull, a medida que comenzaba a progresar en la Fórmula 1 pasando de ser patrocinador principal a adquirir su propia escudería, y de pasar a ser un mero animador a una potencia, que terminaron comprando el circuito, rediseñandolo y reabriéndolo en el 2011 y recibiendo nuevamente a la Fórmula 1, hoy en día los eventos no se limitan a la Fórmula 1 sino también a otras categorías como la DTM, Serie Mundial Renault y European Le Mans.  

 

El campeonato llega a Austria en un momento bastante algído gracias al incidente de Baku, en donde Vettel perdió los estribos y le echo el monoplaza encima a Hamilton, la controversia aún sigue abierta, gracias a que una gran parte de los fanáticos piensa que Vettel debió haber sido sancionado de manera contundente, los ánimos siguen caldeados y el duelo que muchos esperaban esta por desencadenarse.

 

Calendario Oficial F1: Austria 

 

Red Bull Ring Características Principales:

•  Circuito tipo pista
• Longitud de 4.318kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1970
• 71 vueltas programadas
• Distancia promedio de 307.02kms
• Recod de vuelta: 1:08.337 (Michael Schumacher, 2003)
• Primer Ganador: Jackie Ickx
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Los Circuitos 2017: Baku Circuit City

La pasada temporada 2016 vio la llegada de Azerbaijan a la Fórmula 1, sin duda uno de los circuitos más pintorescos y exótico que existen en el actual calendario, con la capital de Baku como escenario principal en uno de los circuitos callejeros más veloces y cuyo escenario fue diseñado por Hermann Tilke.

Bajo el nombre de Grand Prix de Azerbaiyán, el circuito único en su estilo creado por Tilke, vino ayudar a la ciudad de Baku a establecerse como uno de los lugares más hermosos y emocionantes de la Fórmula 1 actual, tal y como dio a conocer Azad Rahimov actual Ministro de la Juventud y el Deporte de Azerbaiyán,  mejor escaparate no podía tener la ciudad para darse a conocer al mundo.

Y es que el diseño de Tilke envolvió lugares técnicos con extremas rectas para crear un fabuloso circuito que emociona a Baku, además esta envuelta en una muy atractiva atmósfera urbana, una combinación de historia y de actualidad muy al siglo XXI, lo cual queda plasmado al recorrer el centro histórico, la bella caminata cerca del malecón, y los impresionantes edificios gubernamentales  y las casas para combinar un aire de espectacularidad y belleza a la pista. 

El circuito ofrece una serie de desafíos, en especial la estrecha curva Narrow Uphill en la entrada a la vieja ciudad, más los 2.2km a lo largo del paseo que ve a los monoplazas corriendo a alta velocidad y que en muchos casos los espectadores lo tienen al alcance de su mano, ya que pueden salir apreciar la carrera desde el balcón de su casa. 

La primera carrera fue ganada por el retirado Nico Rosberg, actualmente ninguno de los contendientes principales ha ganado aquí, por lo que se estrenarán, obviamente Mercedes lleva el aliciente de Canadá, pero Ferrari y Red Bull buscarán recuperarse.

Calendario Oficial F1: Azerbaijan

Baku City Circuit Características Principales: 

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 6.003kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 2016
• 51 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306,409kms
• Record de vuelta: 1:46.485 (Nico Rosberg, 2016)
• Primer Ganador: Nico Rosberg
• Campeón Defensor: Nico Rosberg

Los Circuitos 2017: Circuit Gilles Villeneuve

En los años 60's la rivalidad entre las regiones de habla inglesa y francesa en Canadá hizo que el Grand Prix tuviera dos hogares: El Mosport Park un año y luego el Mont-Trembland el otro, sin embargo para 1970 este último fue considerado muy peligroso por lo que fue mudada en su totalidad al primero.

Para 1977, los franco-canadienses motivados por el gran éxito de Gilles Villeneuve, decidieron que ya era hora de construir su propia pista, por lo que desarrollaron un nuevo circuito cosa que no fue fácil al principio por factores como el tiempo y el dinero que estaban en su contra, la solución fue simple y efectiva. Tomando a la Ile Notre-Dame conectaron todos los caminos de la isla y ya tenían un circuito.

Además que la isla había sido escenario de la Feria Mundial de 1967, con sus construcciones futuristicas, se convirtió el perfecto sitio para echar andar el Grand Prix, tras una inversión de 2$m para remodelar la locación de acuerdo a los estándares de la Fórmula 1, logrando alberga la primera carrera en 1978, cuando Villeneuve estaba en su momento con Ferrari durante su primera temporada, logro ganar en casa por lo que se volvió el hijo predilecto.

Tras su trágica muerte en 1982, el circuito fue renombrado a Gilles Villeneuve en su honor, corriéndose desde entonces en esa localidad el Grand Prix de Canadá, el cual ha tenido grandes momentos, irónicamente su hijo Jacques nunca ganó allí, en cambio Schumacher lo hizo hasta 7 veces manteniendo el record, Jean Alesi logro su única victoria en 1995 en el 27 el mismo número que Gilles y en un Ferrari, además no podemos dejar detrás el famoso "Wall Of Champions", donde muchos se han estrellado como Schumacher, también el infame accidente de Kubica, la gran victoria bajo la lluvia de Button, en fin que tanto memorables momentos.

Ahorita la rivalidad esta entre Vettel quién gano sospechosamente el Grand Prix de Monaco en detrimento del gran Raikkonen, con Hamilton quién viene de una mala carrera pero cuenta con el aliciente que es el piloto favorito y querido de los canadienses, ya veremos que suceda entre el duelo entre estos dos.

Calendario Oficial F1: Canadá

Circuit Gilles Villeneuve Características Principales:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 4.361kms
• Promedio de 13 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1978
• 70 vueltras programadas
• Distancia promedio de 305.27kms
• Record de vuelta: 1:13.622  (Rubens Barrichello, 2004)
• Primer Ganador: Gilles Villeneuve
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Foto: Sutton.

Los Circuitos 2017: Circuit De Monaco

El glamoroso y distintivo Grand Prix de Monaco, es una de esas carreras que se para por si sola, pareciera que la Fórmula 1 fue creada en torno a ella, ya que tiene lo necesario para emocionar al espectador, una combinación de precisión al manejar, excelencia técnica, y el coraje absoluto requerido para poder ganar la carrera, lo cual marca la diferencia entre lo bueno y lo grande en la categoría.

Entre lo destacado del circuito callejero cabe mencionar, la barrera Armco la cual no deja margen de error para los pilotos y exige más concentración que en cualquier otro circuito, aquí los monoplazas corren con la máxima fuerza de tracción y los frenos son exigidos al máximo, aquí rebasar es casi que imposible, por lo que calificar en el primer lugar asegura al piloto la carrera, al menos en la mayor parte de las carreras que han tenido lugar en el principado.  

Otro mítico escenario es la esquina Portier, ya que lograr una gran vuelta aquí asegura el mejor tiempo en Monaco, además de estar precedida por la horquilla Loews, la más lenta en la Fórmula 1 y luego el legendario túnel en donde muchos grandes han quedado neutralizados, desde Senna hasta Schumacher por mencionar algunos.  

Ganar en Monaco es colocar el nombre del piloto en una lista exclusiva en donde solo los más grandes de toda la historia de la categoría se reunen, desde Mr. Monaco Graham Hill como Schumacher ya que ambos ganaron cinco veces en el principado, Prost logró cuatro victorias mientras que otros legendarios como Moss y Stewart se quedaron con tres carreras, aunque en realidad el título de Mr. Monaco debería de ser para Ayrton Senna, ya que el brasileño ganó 6 veces las carrera.

Lo más interesante de Monaco, es que el circuito callejero ha estado desde 1950 cuando se corrió la primera temporada de la Fórmula 1 y apenas ha sufrido cambio alguno, algunas alteraciones tuvieron lugar en el 2003 en particular a la altura de la esquina Rascasse, y en el 2004 se vio un nuevo complejo para la zona de pits para incrementar la capacidad de los espectadores.

A diferencia del año pasado con Rosberg como líder en solitario, esta vez Vettel y Hamilton vienen peleando la cima del campeonato, con el británico más animado que nunca por su gran victoria en España, aquí veremos que tal rinden los Mercedes y los Ferrari, aunque no sería malo ver a Raikkonen ganar o quizás Bottas otra vez y quién quita a los Red Bull, además regresa Button con lo que iguala la marca de Schumacher de 306 carreras. 

Calendario Oficial F1: Monaco

Circuit de Monaco Caracteristicas Principales: 

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 3.337kms
• Promedio de 19 vueltas
• Circuito de acuerdo a las manecillas del reloj 
• Establecido en 1929
• 78 vueltas programadas
• Distancia promedio de 260.286kms
• Record de vuelta: 1:17.939 (Lewis Hamilton, 2016)
• Primer Ganador: Juan Manuel Fangio
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Los Circuitos 2017: Circuit De Barcelona-Catalunya

El Circuit de Barcelona-Catalunya localizado en la cosmopolita ciudad de Barcelona, es ya un circuito habitual dentro del circo, ya que se viene corriendo desde 1991 de manera ininterrumpida, y en los últimos años ha servido como parte de las pruebas de pre-temporada.

Sufrió una serie de modificaciones en el 2007 haciendolo mucho más exigente para el piloto actual gracias a su combinación de esquinas con altas y bajas velocidades, además de la chicana lenta con el fin de mejorar los rebases en un escenario de por si hermoso y hecho de acuerdo a las manecillas del reloj con buenas curvas y larga recta, su abrasiva y saltarina superficie que hacen del sitio un reto físico y mecánico a la vez, por lo cual la elección de las gomas juega un papel fundamental debido a lo variable de los vientos en donde poder tener un set óptimo para la carrera puede ser muy complicado.

El 2017 marcará la carrera número 27 que se realiza en suelo catalán y en donde Michael Schumacher sigue siendo el rey con un total de 6 victorias, por encima de las 3 que han ganado Raikkonen, Massa, Vettel, Hamilton y Alonso quienes han conseguido 3 cada uno, y ahora que se agrega el campeón defensor Max Verstappen quién gracias a una tontería de los dos pilotos de Mercedes pudo ganar su primera carrera hace un año.

Bottas se suma a la contienda y buscará igualar su victoria de Rusia, Vettel quiere seguir aumentando su ventaja mientras que Hamilton no se quedará atrás y por supuesto Raikkonen tratara de mejorar o al menos igualar su participación. 

Calendario Oficial F1: España

Circuit De Barcelona-Catalunya Características Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 4.655kms
• Promedio de 16 vueltas
• Circuito de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1991
• 66 vueltas programadas
• Distancia promedio de 307.014kms
• Record de vuelta: 1.21.679 (Kimi Raikkonen 2008)
• Primer Ganador: Nigel Mansell
• Campeón Defensor: Max Verstappen

Los Circuitos 2017: Sochi Olympic Park Circuit

Comienza la parte europea de la Fórmula 1 que tiene a Rusia como el primer escenario desde que se unió a la Fórmula 1 en el 2014, con un circuito hermoso herencia de los Juegos Olímpicos de Invierno y cuya construcción comenzó en el 2010 con el fin de alberga la Fórmula 1.

 

El circuito de Sochi se encuentra situado en el resort del mismo nombre en el Mar Negro,  uno de los circuitos más bellos de la temporada con un extensión de 5.848kms y que fue diseñado también por Herman Tilke alrededor del parque Olímpico utilizando 1.7kms de caminos públicos que lo vuelven a la vez en un circuito callejero con un total de 52 vueltas y 18 curvas que van de acuerdo a las manecillas del reloj.

Un circuito muy estrecho en donde los errores se pagan muy caro, esto se debe a sus mínimas vías de escape, cuenta con rectas muy largas y con dos zonas de DRS detrás de la meta y la segunda entre la curva 10 y 13, gracias a su longitud se sitúa en el tercer lugar detrás de Spa-Francorchamps y Silverstone como los circuitos más largos.

 

Calendario Oficial F1: Rusia 

 

Sochi Olympic Park Circuit Krasnodar Krai Características Principales: 

• Circuito Tipo Callejero
• Longitud de 5.848kms
• Promedio de 19 vueltas
• Circuito de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en el 2014 y con una capacidad de 55,000 personas 
• 53 vueltas programadas
• Distancia promedio de 309,745kms
• Record de vuelta: 1:39.094 (Nico Rosberg 2016)
• Primer Ganador: Lewis Hamilton
• Campeón Defensor: Nico Rosberg

 

Los Circuitos 2017: Bahrain International Circuit

Apareció en el calendario oficial en el 2004 y se ha venido corriendo desde entonces, salvó por los eventos políticos que convulsionaron al emirato en el 2011, El Bahrain International Circuit se encuentra localizado en la región de Sakhir y fue la culminación de un proyecto multimillonario que comenzó en el 2002 en el reino de Bahrein.

El circuito fue diseñado para variar por Hermnna Tilke, y contienen no menos que cinco conjuntos de pista dentro de un complejo, su construcción comenzó en noviembre del 2002 con el fin de estar listo para marzo del 2004, para eso se movió cielo y tierra y cerca de 12,000 tonelada de piedra fueron usadas en su construcción, más el granito galés que fue escogido para la pista por sus cualidades adhesivas. El complejo original de 5.412kms ha sido diseñado para complacer al espectador, con cerca de 50,000 localidades todas con excelente vista para poder ver los monoplazas salir al área desértica para luego regresar a la parte que forma un oasis.

Nuevamente las exigencias típicas de este escenario se pondrán a prueba en los competidores que tendrán que lidiar con todo, en especial con la arena que desgasta más rápido de lo habitual las gomas, aunque por eso fue que se movió a horario nocturno en donde los vientos bajan de intensidad, y como ya hemos dicho anteriormente, se utilizarán un sistema de iluminación especial para los 5.4km de longitud de la pista, con 495 polos iluminados, 450 dispositivos de iluminación y un cableado especial.

La pole viene de nuevo con la rivalidad entre Mercedes y Ferrari con aliciente de Hamilton por empatar el record de 7 poles consecutivas de Senna, ya veremos que sucede en unos días cuando el desierto reciba al gran circo.

Calendario Oficial F1: Bahrein

Bahrain International Circuit Características Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.412kms
• Promedio de 23 vueltas
• Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
• Establecido en el 2004 y con capacidad para 50,000 espectadores
• 57 vueltas programadas
• Distancia promedio: 308,238kms
• Record de vuelta: 1:31.447 ( Pedro de la Rosa, 2005)
• Primer Ganador: Michael Schumacher
• Campeón Defensor: Nico Rosberg

Foto: Sutton.
 

Los Circuitos 2017: Shanghai International

 

El Shanghai International Circuit fue diseñado como el circuito para el nuevo milenio, de hecho esta futurista y vistosa pista de carrera destaca por su maravillosa arquitectura, que le ha permitido establecerse dentro del calendario de la categoría desde el 2004. 

Los arquitectos del circuito Hermann Tilke y Peter Wahl diseñaron este monstruoso circuito de 5.4 kilometros que forma el caracter chino "Shang", un símbolo utilizado bastante dentro de la historia de China, de la misma manera que muchos pabellones que son reminiscencia del viejo Yuyan-Garden de Shanghai, a manera de combinar la naturaleza y tecnología para crear harmonía entre los elementos.  

A pesar de su corta existencia, un total de 14 ediciones con esta del 2017, la carrera ya puede presumir de grandes momentos como cuando Schumacher ganó su última carrera del 2006, cuando Hamilton se despisto en la gravilla para el campeonato del 2007, aquí Rosberg ganó su 1er., Grand Prix, el doblete vital de Mercedes en el 2015, y el año pasado cuando Kvyat tuvo un encontronazo con Vettel luego de conseguir su podio, lo que sería el inicio del fin de su carrera con Red Bull.

Las cosas para este año son diferentes al 2016, la temporada inicio con una contundente victoria de Ferrari con Vettel mostrando algunas debilidades de Mercedes, ya veremos como evolucionan las cosas.  

Calendario Oficial F1: China

Shanghai International Características Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.451kms
• Promedio de 16 vueltas
• Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
• Establecido en el 2004 y con capacidad de 200,000 espectadores
• 56 vueltas programadas
• Distancia promedio de 305.066kms
• Record de vuelta: 1:32.238 (Michael Schumacher, 2004)
• Primer Ganador: Rubens Barrichello
• Campeón Defensor: Nico Rosberg

Los Circuitos 2017: Albert Park

Entramos de lleno a la temporada 2017 con un total de 20 circuitos alrededor del planeta, uno menos que el año pasado y que nos tendrán en vilo de aquí hasta finales de noviembre, en donde esperamos ver a otro equipo que no sea Mercedes dominando el campeonato.

Como es ya tradición en el calendario oficial, la temporada vuelve a comenzar en Melbourne con una semana de atraso en el ya tradicional circuito callejero de Albert Park, sin duda uno de los mejores parajes para ganar la pole y uno de los más pintorescos y vistosos circuitos dentro de la categoría. Originalmente la Fórmula 1 comenzó en 1985 en la localidad de Adelaide, sin embargo el ex-piloto Bob Jane quería que se corriera en Melbourne, por lo que creo un gran "thunderdome" en donde inventó el Auscar, la versión Nascar australiana.

Sin embargo Adelaide seguía siendo fuerte y no fue sino hasta que en 1992, Jeff Kennett fue electo premier del estado de Victoria, que decidió hacer mejoras en Melbourne para preparar el terreno de la llegada de la Fórmula 1, cuyo acuerdo se alcanzó en 1993 aunque se seguía corriendo en Adelaide por motivos del contrato que mantenía la sede hasta 1995. A partir de 1996 comenzó la acción en Melbourne volviéndose con el tiempo, en uno de los mejores de la temporada, tanto para pilotos como para fans, por la atmósfera fiestera que sigue manteniendo a pesar de los años. 

Nuestras predicciones para este año giran en torno a Mercedes aunque ya no queremos que siga en la cima, Ferrari, Williams y Red Bull Racing como los equipos ha dar lucha por los tres podios, ya veremos que sorpresa nos depara el circuito callejero de Albert Park para este 2017 cuando entre los primeros puntos del campeonato en juego.

Calendario Oficial F1: Australia 

Albert Park Características Principales:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 5.303kms
• Promedio de 16 vueltas
• Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
• Establecido en 1996 y con una capacidad de 80,000 espectadores.
• 58 vueltas programadas
• Distancia promedio de 307.574kms
• Record de vuelta: 1:24.125 (Michael Schumacher, 2004)
• Primer Ganador: Damon Hill
• Campeón Defensor: Nico Rosberg