Las Imágenes: Ron Dennis El Fin De Una Era

Aquellos buenos tiempos: Ron Dennis celebrando la obtención del título de pilotos con Niki Lauda quíen le ganaría en Estoril, Portugal a Alain Prost por medio punto en 1984.

Doble Celebración: Ron Dennis con Ayrton Senna y Alain Prost más el staff de la escudería celebrando el doblete de 1988 en Adelaida, Australia.

Fuerte Abrazo: Ron Dennis abrazando a Ayrton Senna en 1989.

Gran Doblete: Ron Dennis junto al campeón Mika Hakkinen y David Coulthard en el doblete conseguido en Magny Cours, en el 2000.

Celebrando Con Hamilton: Un risueño Dennis junto a un victorioso Hamilton en Monaco en el 2008.

Junto Con Alonso: Celebrando uno de los podios del asturiano pero a la vez Alonso sufrío de problemas con Dennis 2008.

Recordando Viejos Tiempos: Dennis y Lauda en Singapur intercambiando opiniones en el 2015.

Los Últimos Tiempos: Dennis captado en una de las últimas épocas con McLaren para nada buenas.

Regalitos: Lego Speed Champions McLaren Mercedes Pit Stop

Más regalitos para obsequiar esta navidad de la mano de LEGO que nos ofrece su versión del pit stop de McLaren Mercedes MP4-29, se trata de un modelo multifuncional que incluye figuras del pit crew, monoplaza, un set de herramienta, consolas y todo el equipo que se encuenta dentro de un garage.

El play set incluye lo siguiente:

•  3 minifiguras con accesorios ordenados: un piloto, un miembro del pit crew masculino y otro femenino
• Accesorios como casco, gorra con audifonos y un letrero de start/stop
• Un monoplaza McLaren Mercedes MP4-29 con la cabina del piloto y dos narices intercambiables.
• Un garga/pit stop que mide cerca de 11cm de alto, 36cm de ancho y 4cm de profundidad con un modo de pit stop.
• El McLaren Mercedes MP4-29 mide cerca de 4cm de alto, 15cm de largo y 6cm de ancho.

La Noticia: McLaren Mercedes En Busca De Nuevos Pilotos

Eric Boullier ha admitido que actualmente McLaren Mercedes, esta buscando refrescar su actual alineación de pilotos, si bien Magnussen el novato, apenas lleva unas carreras, no sería del todo difícil de creer que no lo cambien a final de temporada, tal fue el caso de Sergio Perez quien solo estuvo una temporada la cual relativamente no la hizo mal, pero aún así fue despedido.

El rumor de la llegada de Honda, ha comenzado a incrementar la noticia de que McLaren esta en busca de un piloto de elite para echar andar el nuevo proyecto, por tal motivo Fernando Alonso o Lewis Hamilton suenan muy fuerte, aunque quizás sería Vettel el más indicado.

Para Magnussen la cosa ha sido un poco de sorpresa: "Yo solo puedo garantizar hacer lo mejor, igual todo el que llega a McLaren debe sentir el compromiso y entregar más del 100%, al menos eso tratamos de hacer Jenson y yo", de todas formas el más indicado a dejarlo sería Button de 34 años y con último año de contrato, no por algo Ron Dennis ha estado presionándole que lo haga más fuerte, que se entregue de lleno, sabiendo la importancia de ganar puntos en el equipo.

A pesar de ser un campeón y ganar carreras para el equipo, hay que ser realistas, en unos años seguramente tendremos que reemplazar nuestros pilotos, y obviamente estaremos en busca de los mejores, a eso Button el más viejo detrás de Raikkonen respondió que quiere seguir en la parrilla de manera consecutiva como lo ha hecho durante 16 temporadas las cuales cumplirá en el 2015.

In Memoriam: Nigel Stepney Muere En Accidente

Nigel Stepney, el ex mecánico de la escudería Ferrari y quien estuvo en el ojo del huracán en el escandalo de espionaje que hizo tambalear la Fórmula 1 en el 2007, falleció el pasado viernes en un accidente de tráfico ocurrido en la localidad de Kent, Inglaterra. Stepney tenía 56 años.

La policía de Kent dijo que una van  Volkswagen plateada conducida por un hombre de 56 años que venia del área de Essex, se había detenido en la carretera M20 que venía de Londres, y que por razones aún desconocidas, el hombre en la van entró abruptamente en una de las vias de la carretera y entonces colisiono con un vehículo articulado de bienes. El fue declarado muerto en la escena.

De esa manera terminó la vida del Sr. Stepney, personaje que había trabajado muy cercanamente con Michael Schumacher en Ferrari, tan bueno era en su trabajo, que llegó a convertirse en el ingeniero personal del kaiser, desgraciadamente su notable currículum terminó manchado cuando coló cerca de 800 páginas de información confidencial de Ferrari al equipo rival McLaren Mercedes durante la temporada 2007. Cuando el incidente se destapó, la FIA quitó los puntos conseguidos a la escudería británica hallandolos culpables por hacer trampa por medio de datos obtenidos de Ferrari y eventualmente multados con $100 millones de dolares, mientras que Stepney fue arrestado y sentenciado a 20 años por sabotaje y espionaje, claro el nunca cumplió la sentencia y nunca volvió a trabajar en la Fórmula 1 de nuevo.

Antes del escandalo, Stepney tuvo una ancha y brillante carrera en escuderías como Shadow, Lotus y Benetton para terminar finalmente en Ferrari, su último trabajo fue como miembro del equipo JRM sports en Daventry, Inglaterra. Ahó precisamente ayudo al equipo para ganar el título FIA GT1 World Championship del 2011, y para el año siguiente guió al equipo para el campeonato de enduro.

Descanse en paz, el polémico Nigel Stepney.

La Noticia: McLaren Correra Con Su Patrocinado Esso En Bahrein

La escudería McLaren Mercedes ha confirmado que correrá con el patrocinado Esso en Bahrein por última vez esta temporada. La escudería actualmente esta sin patrocinador principal, pero ha usado sus espacios disponibles para conmemorar el 20 aniversario de su unión con su patrocinado de tecnología en combustibles ExxonMobil.

De hecho el equipo corrió con el patrocinador Mobil durante la carrera en Melbourne, añadiendo la otra marca de la compañía Esso en su sidepod en Malasia, la verdad es que la unión se ha vuelta muy estrecha con un total de 334 carreras que han producido 78 victorias, por lo cual Jonathan Neale, el jefe de operaciones de McLaren cree que el patrocinio con ExxonMobil puede ser crucial en el 2014.

 El manager global en cuanto al deporte del motor, Bruce Crawley dijo que ExxonMobil esta complacido por permanecer en el livery del monoplaza para este fin de semana, la unión se remonta desde hace 20 años, desarrollando y brindando combustible para las carreras, en un año en que el combustible es tan critico e importante para el desempeño del monoplaza es grandioso poder contar con esa visibilidad y publicidad en el vehículo.

Clase Del 2014: Las Escuderías Participantes

Estamos a días del inicio de un nuevo campeonato de Fórmula 1, con una temporada que promete sacarnos del aburrimiento y dominación aparentemente de la escudería Red Bull, se hicieron una serie de cambios, siendo uno de los más destacados, la llegada de los nuevos motores turbo V6, ya los equipos están definidos y toca entonces hacer un repaso a las 11 escuderías y sus respectivas posibilidades de cara al inicio del campeonato.

Nombre Oficial: Infiniti Red Bull Racing

Director: Christian Horner

Chasis: RB10

Motor: Renault

Pronostico: A pesar de los problemas que acarriaron a lo largo de las pruebas de pretemporada, no   hay que descartarlos, ya que si bien han comenzado con el pie izquierdo, al final terminando dando el zarpazo final y luego no hay nadie que los detenga, hoy por hoy siguen siendo el referente y por ende la escudería a destronar luego de cuatro años de dominio.

Nombre Oficial: Mercedes AMG Petronas F1 Team

Director: Toto Wolff

Chasis: W05

Motor: Mercedes

Pronostico: De un tiempo para acá, la escudería Mercedes se convirtió en serio contendiente, aprovechando la caída de Ferrari y McLaren, supieron aprovechar las ventajas y rompieron cualquier esquema que hasta el momento los tenía como un potente equipo sin lograr consolidarse, varias carreras y una buena lucha tuvieron con Red Bull hasta que estos de la mano de Vettel, terminaron alejándose para siempre, las pruebas de pretemporada han sido prometedoras por lo que quien quita que esta vez, Mercedes por fin logre ganar, ya sea el campeonato de constructores o pilotos de la mano de Hamilton y Rosberg.

Nombre Oficial: Scuderia Ferrari Santander

Director: Stefano Domenicalli

Chasis: F14T

Motor: Ferrari

Pronostico: Los eternos contendientes al trono ocupado por Red Bull, esta vez se espera mucho de parte de la legendaria escudería italiana, el problema es que suelen tener un inicio algo prometedor y cuando se espera que terminen afianzandose, el equipo termina cediendo todo, ahora van con todo, la llegada del poderoso Kimi Raikkonen más la regularidad y eficacia de Fernando Alonso, los pone como serios candidatos que permitan recuperar el campeonato de constructores de una vez por todas.

Nombre Oficial: Lotus F1 Team

Director: Gerard Lopez

Chasis: E22

Motor: Renault

Pronostico: Luego de un inicio prometedor la temporada pasada de la mano de Raikkonen, la escudería se diluyó, problemas financieros, líos por falta de pago a Raikkonen, problemas de preferencias entre Grosjean y el propio Raikkonen y al final la salida de Boullier del equipo, entonces trajeron a Maldonado, quien es un piloto del montón pero al menos tiene soporte financiero de parte del gigante petrolero PDVSA, esto ha permitido por lo menos sanear las cuentas para este año y quizás eso permita que logren algunas carreras y luchar por un mejor resultado, aunque es muy difícil que logren el campeonato de constructores.

Nombre Oficial: McLaren Mercedes

Director: Eric Boullier

Chasis: MP4-29

Motor: Mercedes

Pronostico: Ha olvidar una temporada de pesadilla, donde el equipo paso de ser un fuerte candidato a un equipo medianero, un mal diseño del monoplaza terminaron arruinando el desempeño del equipo y al final se la cobraron con Sergio Perez quizás por haber criticado el pobre rendimiento del monoplaza, ahora con un nuevo piloto Magnussen y la experiencia de Button, junto ahora si, un potente monoplaza, la escudería busca regresar a la senda del triunfo apuntando alto aunque no estén considerados como candidatos principales a la corona de constructores.

Nombre Oficial: Sahara Force India F1 Team

Director: Vijay Mallya

Chasis: VJM07

Motor: Mercedes

Pronostico: Han tenido una aceptable evolución y se han convertido en uno de los mejores equipos medianeros, ahora buscan dar el paso definitivo que les permita codearse con los mejores, la llegada de Sergio Perez ha significado un buen aporte monetario, el chasis esta en su punto logrando confiabilidad y óptimos resultados en las pruebas de pretemporada, por lo menos les auguro un par de victorias ó algunos podios, pensar en el campeonato de constructores todavía es muy alto para un equipo como ellos que aun busca la consolidación definitiva.

Nombre Oficial: Sauber F1 Team

Director: Monisha Kaltenborn

Chasis: C33

Motor: Ferrari

Pronostico: De momento reservado, sin bien han sido constantes, no han logrado dar el paso que les permita el reconocimiento adecuado, por lo menos apuntarían algún podio lo cual es posible de la mano de Sutil, ya que con Gutierrez todavía hay mucho que aprender, aunque nunca se sabe, al final las cosas pueden cambiar y Sauber es uno de esos equipos que al final terminan dando alguna sorpresa positiva.

Nombre Oficial: Scuderia Toro Rosso

Director: Franz Tost

Chasis: STR9

Motor: Renault

Pronostico: El hermano menor de Red Bull adoptó para este año motores Renault dejando de una vez por todas los Ferrari, quizás con esto puedan lograr mejores resultados y volver a ganar alguna carrera y aspirar a un par de podios, y así dejar de ser un equipo escuela que solo sirve para entrenar pilotos novatos para llevarlos a otros equipos.

Nombre Oficial: Williams Martini Racing

Director: Sir Frank Williams

Chasis: FW36

Motor: Mercedes

Pronostico: A revivir viejas glorias, la escudería, una de las más legendarias del gran circo, tiene ahora el potencial de no solo ganar carreras sino también pelear por la corona de constructores, nuevos motores, un fabuloso chasis el mejor de la grilla, y un poderoso patrocinador con Martini Racing se han conjugado para entregarnos un potente cocktail, la llegada de Massa promete quien junto al ahora experimentado Bottas lograron registrar confiables y óptimas pruebas de pretemporada lo cual los vuelve a colocar el panorama principal junto a los más grandes.

Nombre Oficial: Marussia F1 Team

Director: John Booth

Chasis: MR03

Motor: Ferrari

Pronostico: Pues lo que se espera de la escudería después de 2 temporadas, es que al menos logre un punto y deje de ser de una vez por todas el patito feo de la grilla junto a Caterham, al menos se esforzaron en el chasis y hasta el momento las pruebas de pretemporada fueron relativamente buenas.

Nombre Oficial: Caterham F1 Team

Director: Cyril Abiteboul

Chasis: CT03

Motor: Renault

Pronostico: De la misma manera que Marussia, se espera que esta escudería finalmente consiga algún punto, el caso de ellos es mucho más grave, ya que llevan 4 temporadas en el circo y los resultados jamas han sido los esperados, la escudería contrato al japonés Kobayashi y se pretende que con su experiencia, el tan ansiado punto llegue por fin a la casa, ya que de no conseguirlo, es muy problema que desaparezcan de cara a la próxima temporada, de momento han ocupado los titulares por tener el monoplaza más feo de la grilla 2014.

La Presentación: McLaren Devela Oficialmente Su MP4-29

La escudería McLaren se ha convertido en la primero en presentar oficialmente su nuevo monoplaza 2014, se trata del MP4-29 que fue mostrado al público via online en las primeras horas de la mañana del viernes.

El MP4-29 es el primero de la nueva era V6 turbo de cara a la pretemporada en Jerez, entre las características principales destaca la rara y estrecha nariz, la cual se espera sea el común denominador para los otros equipos, el frente ha sido diseñado para cumplir con la regulaciones de seguridad en los que se incluye la altura de la nariz que permita el libre fluido de aire en el suelo del monoplaza. 

También presenta alerones frontales más estrechos en línea con las aero regulaciones del 2014, y solo una salida en medio de la parte trasera del monoplaza, los requerimientos de enfriamiento para el nuevo V6 y el ERS también requieren de sidepods más grandes para que alimenten los radiadores y el intercooler, por último será potenciado con motores Mercedes por última vez, ya que para el 2015, Honda tomara el mando. 

Cabe destacar la carrocería, la cual ha permanecido inalterable por los últimos siete años, a pesar de la perdida de unos de sus sponsor principales Vodafone, hasta el momento McLaren no ha anunciado el nombre de su nuevo sponsor, por lo que la carrocería permanecio libre con uno que otro logo y los colores plateado y negro reemplazando los fondos rojos de Vodafone.

El objetivo principal es regresar al equipo a la senda victoriosa después de haber permanecido el 2013 sin ganar nada, se confía mucho en este nuevo diseño que permita tomar ventaja desde el principio.

La Noticia: McLaren Mercedes Anuncia Presentación De Nuevo Monoplaza

La escudería McLaren Mercedes acaba de anunciar el lanzamiento de su nuevo monoplaza, el MP4-29, presentación que tendrá lugar el próximo 24 de enero en los cuarteles generales del equipo en Woking, Inglaterra.

El lanzamiento será cuatro días antes de que la escudería comience los entrenos de pre-temporada en Jerez, se tiene planeado hacer una presentación a través de la website oficial del equipo. El esperadisimo MP4-29 sera develado a eso del medio día hora británica desde el Centro de Tecnología de McLaren, con esto se confirma que Mercedes quiere realizar el lanzamiento y estreno en pista del monoplaza el mismo día y no esperar hasta después para probarlo en pistas españolas.

La Noticia: McLaren Confirma A Kevin Magnussen

La escuderia británica ha confirmado a Kevin Magnussen como el substituido natural de Sergio Perez de cara a la temporada 2014, el piloto de 21 años y campeón de la Fórmula Renault 3.5 por fin oficializa su llegada a McLaren tras un año bastante turbulente, en donde Sergio Perez ha tenido dificultades para poder poner  el carro en punta.

Perez confirmó la noche del miercoles su salida prematura de McLaren, en detrimento del novato Magnusso quien es además miembro del programa para pilotos jovenes en donde ha participado en algunas sesiones libres, para el novato el anuncio ha sido algo fuera de serie ya que tendrá su debut con McLaren.

El Aniversario: Los 50 Años de McLaren

La legendaria escuderia británica celebró el pasado 2 de septiembre sus 50 años de fundación, medio siglo de vida que ha visto, como el modesto equipo fundado por el neozelandés Bruce McLaren pasará a convertirse en una fuerza contudente con 8 títulos de constructores, 12 títulos de pilotos, 182 victorias, 155 pole positions desde su debut en 1966 en el Gran Premio de Mónaco.

Fundado en la localidad de Woking en 1963, el modesto equipo contaba para 1964 con apenas 6 empleados y muchas ganas de salir adelante, siguiendo la frase famosa de Mclaren: "La vida se mide según tus éxitos, no solo en años" y eso ha sido realmente la fuerza inspiradora para tanto logro en McLaren, aunque su origen en realidad era para competir en las Tasman Series de Nueva Zelanda y Australia con sus propios monoplazas, ya en 1965 el equipo construyó sus primeros prototipos, hasta que en 1966 el primer monoplaza F1 debutó en Mónaco, claro tuvieron que esperar un par de años para lograr la primera victoria en 1968 de la mano del propio McLaren a bordo de un M7A con motores Cosworth en el Gran Premio de Bélgica.

Al año siguiente McLaren consigue quedar en 3er. lugar durante la temporada de 1969, pero sucedio lo inesperado el 2 de junio de 1970, y es que nadie imaginaba que McLaren perdería la vida en un accidente mientras realizaba pruebas a bordo de un protoipo Can-Am, esto dejó a la escuderia en un punto muerte que si no hubiera sido por el empeño de Teddy Meyer y Denny Hulme la cosa se hubiera perdido ahí.

La primera gran oportunidad llegó en 1972 con la llegada de Emerson Fittipaldi, piloto que en 1974 le daría el primera gran título a la escuderia abordo del legendario M23, llegaría 1976 de la mano del controversial James Hunt, el equipo conquista un nuevo campeonato de pilotos, y después su rendimiento se agota, hasta que los 80's vieron el comienzo de una nueva era, el patrocinador Marlboro motivó a los directores del equipo que se fusionaran con otro de Fórmula 2 llamado Project 4 dirigido por un personaje llamado Ron Dennis que después llegaría a dirigirlo, en 1981 el equipo se renueva con Dennis como director y a partir de este momento pasan a llamarse MP4 (McLaren Project 4), aparece entonces el icónico diseño del monocasco de fibra de carbono de John Barnard lo cual fue determinante para ganar el campeonato de pilotos y constructores de 1984 de la mano de Niki Lauda.

La racha seguiría de la mano de Alain Prost, hasta la llegada del icónico Ayrton Senna abordo del MP4/4 con diseño única de Gordon Murray ganando 15 de los 16 Grandes Premios, al año siguiente fue Prost y terminó la racha con dos seguidas de Ayrton Senna, hasta que nuevamente el equipo volvio a entrar en un letargo gracias al dominio de Williams y Benetton en los años siguiente.

Nuevos motores de la mano de un nuevo socio: Mercedes en 1995 le dan un nuevo impulso al equipo de la mano de Mika Hakkinen quien gana para la marca los campeonato de pilotos y constructores de 1998, el último desde entonces y luego el de pilotos de 1999, para luego convertirse en potencia desafiante al imperio que Ferrari establecio en la primera parte de los 00's, no seria sino hasta el 2008 de la mano de un piloto fabricado por la casa Lewis Hamilton que el equipo volvería a conquistar un nuevo campeonato de pilotos.

Desde entonces el equipo ha venido batallando para lograr a su antigua forma, cosa que el resurgimiento de Red Bull se lo ha impedido, actualmente corren para la marca el campeón Jenson Button y el mexicano Sergio Perez, pero la temporada actual ha visto uno de los desempeños magrisimos de la marca, eso no impide que se les reconozca por estos 50 años de sabores y sinsabores dentro de la categoría reina del motor, que ha visto desfilar a lo largo de los años a pilotos como Fittipaldi, Lauda, Prost, Senna, Hakkinen, Raikkonen, Alonso y Hamilton así como determinantes escuderos tales como Coulthard.

Muy Feliz 50 Aniversario Mclaren y que vengan otros 50 más.

Clase del 2013: Las Escuderias Participantes

Nombre Oficial: Infiniti Red Bull Racing

Director Principal: Christian Horner

Director: Adrian Newey

Chassis: RB9

Motores: Renault

Debut: Grand Prix de Australia 2005

Campeonato de Constructores: 3

Pole Positions: 46

Victorias: 34

Pronosticos: Que se puede decir del que hoy por hoy es el mejor equipo de la categoria, menos no se puede esperar, sino que se mantenga en la senda de la victoria, arrasando con todo, nuevamente los ingredientes estan puestos ahí, aunque ahora se espere mucho más de Mark Webber quien siempre ha quedado debiendo, de Vettel más no se puede decir, por lo tanto el pronostico es que el equipo defienda con lujo de autoridad sus éxitos conseguidos a lo largo de estos años

Nombre Oficial: Scudera Ferrari Santander

Director Principal: Stefano Domenicalli

Director: Pat Fry

Chassis: F138

Motores: Ferrari

Debut: Grand Prix de Monaco 1950

Campeonato de Constructores: 16

Pole Positions: 207

Victorias: 219

Pronosticos: Otro legendario equipo y el único que ha participado en todas las temporada de la fórmula 1, le ha costado recuperarse del traspie que han significado las temporadas después del campeonato conseguido por Raikkonen en el 2007, si bien el año pasado estuvieron bastante cerca no consiguieron uno de los objetivos, el cual era ganar el campeonato de pilotos, por lo tanto, todo dependera de la pericia de Alonso y compañia y lo sofisticado que el F138 resulte ser contra Red Bull, el equipo de la discordia.

Nombre Oficial: Vodafone McLaren Mercedes

Director Principal: Martin Whitmarsh

Director: Paddy Lowe

Chassis: MP4-28

Motores: Mercedes

Debut: Grand Prix de Monaco 1966

Campeonato de Constructores: 8

Pole Positions: 155

Victorias: 183

Pronostico: La legendaria escuderia británica vuelve a colgarse el cartél de favorito, de cara a la temporada 2013, cuenta como siempre con un vistoso y poderoso monoplaza, más la llegada del novel Sergio Perez con el que pretenden lograr el impulso que permitan a Button pelear el campeonato, la realidad es que el equipo comienza muy bien pero conforme avanza la temporada se va diluyendo su potencial, si lograr mejorar estas irregularidades el equipo bien podría asegurar un nuevo campeonato de constructores y hasta de pilotos.

Nombre Oficial: Lotus F1 Team

Director Principal: Eric Bouiller

Director: James Allison

Chassis: E21

Motores: Renault

Debut: Grand Prix de Australia 2012

Campeonato de Constructores:0

Pole Positions:1

Victorias: 1

Pronostico: Aunque el nombre es ligeramente diferente, se trata de aquel legendario equipo que comenzó sus andadas en 1977 y que contó entre sus filas a Ayrton Senna, el equipo logro una presencia respetable gracias el buen nivel logrado por Raikkonen quien al final se llevo una victoria, la primera desde 1987, el equipo aspira a ganar el campeonato de constructores y el de pilotos

Nombre Oficial: Mercedes AMG Petronas F1 Team

Director Principal: Ross Brawn

Director: Bob Bell

Chassis: W04

Motores: Mercedes

Debut:  Grand Prix de Francia 1954

Campeonato de Constructores: 0

Pole Positions: 9

Victorias: 10

Pronostico: Legendaria marca ligado al mundo del motor desde los primeros tiempos, ha tenido más altibajos que satisfacciones, aunque el punto de inflexión llegó con la primera victoria después de muchos años de la mano de Rosberg que garantizó las estancia del equipo en la categoria, el fichaje de Schumacher no fue del todo bueno, pero el equipo consiguio algunos podios, ahora con un debutante de lujo, Lewis Hamilton, el equipo aspira a más, no solo una que otra victoria sino luchar por el campeonato de pilotos y constructores. 

Nombre Oficial: Sauber

Director Principal: Monisha Kalterborn

Chassis: C32

Motores: Ferrari

Debut: Grand Prix de Sudafrica 1993

Campeonato de Constructores: 0

Pole Positions: 1

Victorias: 0

Pronostico: Equipo que busca volverse solido y dejar de ser un mero animador más en la categoria, su mejor temporada fue la del 2012, donde se vieron favorecidos por algunos podios conseguidos por Perez que al final termino marchandose a McLaren pero en su lugar llego otro mexicano novel impulsado por Telmex para poder continuar en su desarrollo, lo menos que se espera de este equipo es conquistar posiciones y obtener mucho más podios, que la temporada anterior, una victoria es posible.

Nombre Oficial: Sahara Force India F1 Team

Director Principal: VIjay Mallya

Director: Andrew Green

Chassis: VJM06

Motores: Mercedes

Debut: Grand Prix de Australia 2008

Campeonato de Constructores: 0

Pole Positions: 1

Victorias: 0

Pronostico: Equipo consistente que ha logrado mantenerse en el punto medio de la tabla, pero que busca obtener algo mejor esta vez de la mano de un conocido de la casa, Adrian Sutil quien promete ayudar al equipo e impulsar al aletargado Di Resta que no ha pasado de ser un mero animador, el equipo tiene potencial de poder avanzar en las posiciones, y por lo menos de lograr un par de podios.

Nombre Oficial: Williams F1 Team

Director Principal: Frank Williams

Director: Patrick Head

Chassis: FW35

Motores: Renault

Debut: Grand Prix de Argentina 1975

Campeonato de Constructores: 9

Pole Positions: 126

Victorias: 114

Pronostico: Legendaria escuderia británica que ha perdido su sitio de honor de antaño, aunque sigue manteniendose vigente a lo largo de 3 décadas, cuentan con un nuevo piloto Valtteri Bottas y un poderoso chassis impulsados por los motores Renault que buscan devolver al equipo a su otrora status de super poderoso equipo, de momento lo minímo que se puede esperar es algunas victorias y varios podios.

Nombre Oficial: Toro Rosso

Director Principal: Franz Tost

Director: James Key

Chassis: STR8

Motores: Ferrari

Debut: Grand Prix de Bahrein 2006.

Victorias: 1

Pole Positions: 1

Pronostico: El hermano menos del gigante Red Bull, sigue fiel a su tradición de continuar apoyando a jovenes pilotos, continuo con los servicios de Ricciardo y Vergne, y por lo menos se espera algo mejor que lo sucedio el año pasado donde no pasaron a más, gracias a magros resultados, un podio es posible a lo largo de la temporada.

Nombre Oficial: Caterham F1 Team

Director Principal: Tony Fernandes 

Director: Mike Gascoyne

Chassis: CT03

Motores: Renault

Debut: Grand Prix de Bahrain 2010

Pronostico: Caterham equipo creado a la sazón por Toni Fernandes, comienza la temporada con un pronostico más que alentador, un nuevo y vistoso diseño, y un piloto holandes que probara que su llegada no fue nada más que un favor financiero al equipo, Charles Pic esta mucho más experimentado y juntos pueden llevar al equipo a superar mejores resultados que les permitan posicionarse por lo menos en la tabla media de la calificación.

Nombre Oficial: Marussia F1 Team

Director Principal: John Booth

Director: Nikolai Fomenko

Chasis: MR02

Motores: Cosworth

Debut: Grand Prix de Bahrain 2010

Pronostico: Equipo novel que buscará pelearle las posiciones a Caterham y eventualmente a Toro Rosso, tras la salida de HRT, cuenta con un aparente potencial de la mano de pilotos como Max Chilton aunque en realidad la carta a seguir es Jules Bianchi que por azares del destino termino en el equipo tras la salida de Razia.

La Noticia: Vodafone y McLaren Terminan Sociedad

La sociedad entre Vodafone y McLaren llegará a su fin, según un comunicado de prensa quienes anunciaran un nuevo patrocinador a finales de año, se trata del gigante de las telecomunicaciones Vodafone quien estuvo ligado al equipo desde 2007 tras dejar a Ferrari a finales de la temporada 2006, al parecer la noticia comenzo en el periodico The Financial Times, quienes confirmaron la ruptura.

El director del equipo Martin Whitmarsh añadio, que se sentían muy orgullosos de haber compartido éxitos con Vodafone, pero que ahora su enfoque ha cambiado y buscan un mayor patrocinador, mientras que el jefe de prensa de Vodafone, Morten Lundal dijo que ambos establecieron metas ambiciosas en el 2007, por los pasados seis años, estableciendo nuevos estandares en el marketing deportivo, pero que las cosas han cambiado mucho.

En realidad se trata de la llegada del gigante de las telecomunicaciones mexicano Telmex, gracias a la llegada del novel Sergio Perez, quien aun tiene mucho que demostrar para el equipo, recordemos que Perez esta en la escuderia en gran parte gracias al apoyo financiero que cuenta con Carlos Slim, el equipo no quiere dar más noticias al respecto, pero se trata de un secreto a voces que estara por confirmarse el próximo 2 de diciembre del 2013.

De momento Perez no ha demostrado gran cosa y probablemente gane unas carreras pero no será algo fundamental.

La Noticia: McLaren Anuncia Lanzamiento del MP4-28

El equipo McLaren develará su monoplaza del 2013, el próximo 31 de enero en el Reino Unido, lo cual quiere decir que el MP4-28 será mostrado a los medios y público en general previo a su primera prueba oficial en Jerez el próximo 5 de febrero, McLaren aun no ha confirmado la fecha exacta de la presentación, solamente que todo apunta para que sea en el Reino Unido.

Las esperanzas de Jenson Button y del suplente de Hamilton, el mexicano Sergio Perez, recaen en esta versión mejorada del otrora poderoso MP4-27 que al final fue diluyendo su progreso con el pasar de las carreras, si bien es cierto fue uno de los monoplazas más rapidos pero gracias a los fallones mecanicos y errores inoportunos el potencial del equipo decayó.

De esta manera McLaren se convierte en el 2do. equipo en confirmar el lanzamiento de su monoplaza, el primero fue Force India el cual será dado a cononcer el próximo 1ero. de febrero en Silverstone.

La Noticia: Pérez Reemplaza a Hamilton

Sergio Pérez ha sido confirmado como el reemplazo de un malogrado Lewis Hamilton que pedia a gritos salir del equipo, el mexicano ha firmado un contrato por varios años segun confirma el equipo en su web oficial.

Era algo que desgraciadamente se venia cociendo tras bambalinas luego de que Hamilton comenzó con sus necedades de que no quería reducción de salario lo cual me pareció una putada de su parte más en una época de crisis, de todas formas Hamilton no ha sido el piloto esperado durante esta temporada y en varias ocasiones Button le ha comido el mandado, por otro lado no estoy de acuerdo con la llegada de Pérez, si esta bien que el cuate pilotea y tiene espíritu de equipo probablemente pero no me parece la elección acertada, ya Montezemolo lo decía que el cuate no esta preparado para conducir un monoplaza de gran envergadura, solo el tiempo lo dirá aunque yo pienso que estamos frente a otro Montoya jirifuerzas que al final más daño le hizo al equipo.

Para Pérez obviamente es un gran paso, ya que evolucionó de un  accesible Sauber a un poderoso McLaren donde muchos dicen que puede llegar a ganar el título cosa que no creo ya que tendrá que superar a un genial y metódico Button y luego contener el embate de Alonso y la recuperación del siempre poderoso equipo Red Bull.

La verdad sigo sorprendido ya que se pudo elegir a un Paul di Resta en vez de un Sergio Perez que no es regular, pero bueno la movida ya esta hecha y ahora todo mundo critica la decisión de Hamilton de ir a parar a Mercedes jubilando a Schumacher que no tuvo un buen regreso, para muchos es un paso atrás pero habrá que ver como se dan las cosas con Hamilton en Mercedes, Niki Lauda estara ahi metido en los intereses del equipo por lo que se puede esperar un buen prospecto de proyecto de cara al 2013 donde el Mercedes este a punto de pelear el campeonato.

Solo el tiempo dira si la movida Hamilton-Mercedes fue la más acertada y si la llegada de Pérez al equipo favorecerá los interese de McLaren de regresar a la cima, de momento se ganó el patrocinio de Telmex y Jose Cuervo que seguramente estaremos viendo en la carroceria del équipo.

La Noticia: Hamilton Firma Con Mercedes

Mercedes ha confirmado la llegada de Hamilton a su equipo a finales de año reemplazando a la luminaria Michael Schumacher que no ha logrado nada desde que llegó de la mano de Brawn al equipo.

El británico ha firmado un contrato por tres años y será el nuevo alero de Nico Rosberg cerrando así meses de especulaciones en donde se decía esto y lo otro, para Hamilton significa un nuevo reto y un fresco desafio que le permitirá probarse a si mismo como piloto aunque muchos dicen que ha cometido un graso error.

El correr para Mercedes AMG Petronas es un todo un cambio aparte de la fabulosa herencia que tiene la marca en la fórmula 1 comentó el británico, junto con su poder, experiencia e impetu planea llevar al equipo a grandes cosas, para Brawn la llegada de Hamilton al equipo es algo dinamico y excitante y que ahora si el equipo tiene el potencial de poder igualar a los top del momento y poder competir por todo.

Que tanto sea confiable lo que Brawn dice no lo se, lo mismo se decía de la eficiencia y experiencia de Schumacher y apenas si se ha logrado una victoria con Rosberg y de ahi todo cuenta abajo que ahora no me venga a decir que por que Hamilton llegá al equipo la situación va cambiar aunque quien sabe a lo mejor ahora si comienza una nueva era con un equipo en donde Hamilton se verá más libre y tranquilo que en McLaren donde ya venían los roces desde hacía algún tiempo.

La Noticia: Coca Cola Coqueteando Con McLaren

Entre los rumores que se estuvieron suscitando en el paddock de Silverstone el pasado fin de semana, fue de que la conocidisima Coca Cola podría pasar a ser el nuevo flamante patrocinador de la escuderia Británica reemplazando de esta manera al gigante de las comunicaciones Vodafone que viene con el equipo desde el 2006, año en que llegó luego de su paso por Ferrari entre los años 2001 y 2005.

El patrocinio con McLaren vence este 2013 y al parecer no hay señales de que se vaya a renovar, por lo cual el equipo perderia cerca de 60 millones de dólares por año lo cual pues no le caería muy bien al equipo por lo que se dice que estan acercando al gigante de los refrescos norteamericano que jamás ha estado implicado en la categoria.

Hace algunos años, existio la posibilidad de que Coca Cola se convirtiera en patrocinador oficial de la Fórmula 1 como LG o DHL pero Ecclestone luego desestimó el patrocinio debido a que podia poner en riesto la sociedad con otras marcas del sector,  luego vino Lucozade bebida energetica con la cual McLaren ha desarrollado una asociación y que forma parte de GSK la cual es una compañia hermana de Coca Cola, con el pasar de los años la marca ya ha sido más visible y actualmente esta posicionada en los alerones traseros del MP4-27.

La posible llegada de Coca Cola a los Grand Prix significaría una lucha de poderes en especial con Red Bull bebida energetica que ha gozado de una especie de monopolio desde su llegada a la fórmula 1, Coca Cola jamás ha estado presente en el automovilismo debido a que nunca han querido asociar su marca con un deporte tan peligroso, pero al parecer eso estaría por cambiar, en Atlanta sede de la marca ya se estan tomando cartas en el asunto, de hecho han participado como patrocinadores de las carreras norteamericanas desde el año 2000, pero lo que les puede hacer valer de verdad es estar en la categoria reina del motor.

Libros: McLaren The Art Of Racing

Otro nuevo enfoque mezclando velocidad y sofisticación y centrandose exclusivamente en lo que la marca McLaren significa hoy en día en la Fórmula 1, thomas Manss & Company han diseñado el libro "The Art of Racing", un compilado sobresaliente entre arte y fotográfia con imágenes pródigamente reproducidas por Darren Heath junto a los enfoques detallados y escritos de Maurice Hamilton.

El equipo McLaren quiere con esta entrega llevar a los lectores a las entrañas mismas de la organización que representa y que fabrica algunos de los autos más rapidos del planeta, empezando por la nueva pista valorada en $300 millones de dolares en Austin Texas, además que solo el nombre de McLaren es sinonimo de precisión, profesionalismo y velocidad que es lo que el publicado sabe por excelencia, enfocandose no solo en los dos pilotos campeones Lewis Hamilton y Jenson Button, las acciones realizadas durantes las carreras, los ingenieros y demás detalles bien conocidos, sino que también lleva a los lectores tras bambalinas del Centro Tecnologico McLaren de £40 millones diseñado por  Norman Foster, captando no solo los carros, sino que también las pruebas y la tecnologia detras de uno de los equipos más exitosos de la categoria, siguiendo detalladamente la evolución de un carro de carreras desde el momento de la concepción del mismo en las computadoras hasta la última carrera al final de la temporada a un precio de $101.18.

La Noticia: Hamilton Excluido de la Pole

Se acaba de dar a conocer que Lewis Hamilton ha perdido la pole y comenzará la carrera desde la última posición, todo después de que el Mclaren del británico no pudiera regresar a los pits al final de la Q3.

Hamilton detuvo el McLaren sobre la pista en la vuelta nueve tras lograr la pole, pero al hacerlo rompio e infringio el artículo 6.6.2 de las regulaciones técnicas del deporte que requieren que el monoplaza regrese a pits para darle una muestra de combustible a los comisarios, McLaren argumento que el monoplaza se detuvo por fuerzas mayores debido a que un miembro del equipo falló en llenar adecuadamente el monoplaza, pero para la FIA estas excusas no son validas y el equipo tendrá que pagar.

El veredicto de la FIA dice lo siguiente: Los comisarios escucharon de parte de Sam Michael representante del equipo McLaren que el vehiculo se detuvo sobre la pista por fuerzas de causa mayor, debido a que un miembro del equipo puso insuficiente combustible lo que resulto que el vehiculo se detuviera y no pudiera cumplir con llegar pits para dar la muestra requerida. Martim Whitmarsh reveló que el monoplaza tenia 1.3 litros aún en el tanque cuando se detuvo, pero la FIA requiere de al menos un litro para la muestra, recordemos que esta nueva regla se impuso cuando el mismo Hamilton detuvo su monoplaza sobre la pista durante el Gran Premio de Canada de 2010 bajo circunstancias similares, por lo cual tampoco pudo llegar a pits por lo que los comisarios después dijeron que Hamilton no tenía suficiente combustible por lo que McLaren acepto el veredicto.

Dos años después parece que Hamilton no aprendio la lección y ahora ha sido penalizado con la pole dejando sin oportunidades a su equipo de conseguir algo relevante en España, esto permite que Maldonado por primera vez en su carrera gane la pole y sera la primera para Williams desde la conseguida por Hülkenberg en Brasil en el 2010.

Foto: Sutton