jueves, 28 de enero de 2021

La Noticia: McLaren Anuncia Fecha De Lanzamiento De Su MCL35M

La escudería McLaren se ha convertido en el segundo equipo en confirmar la fecha de lanzamiento de su nuevo monoplaza, el MCL35M, el cual verá la luz el próximo 15 de Febrero a las 19 horas local, el monoplaza estara impulsado con motores Mercedes y será un cambio muy pero muy significativo al su predecesor y que logró acabar tercero el año pasado.
 
El pasado 27 de Enero hicieron una demostración de como suena su nueva unidad de poder, y luego pasaron a revelar la fecha de lanzamiento. El monoplaza será conducido por Norris y Ricciardo, y según la información, el monoplaza es una evolución de su predecesor en busca de la plena competitividad, llevará por primera vez motores Mercedes reemplazando los Renault que venían usando. 

De esta forma, la escudería Británica es la segunda que anuncía el lanzamiento de su monoplaza, previamente fue Alfa Romeo previo al estreno de la temporada 2021 el próximo 28 de Marzo en Bahrein.

In Memoriam: Ha Muerto El Piloto Español "Adrian Campos" Pionero

Adrián Campos toda una institución en España en el deporte del motor, ha muerto a los 60 años, de forma repentina e inesperada por una disección aórtica espontánea. La noticia fue publicada por Alejandor Agag en Instagram comfirmando el deceso del piloto. 
 
Nacido en Alzira en Junio de 1960, Campos fue piloto de F1 para el extinto Minardi durante 1987 y 1988, terminó tercero en el Campeonato Alemán de F3 y compitío en la F3000, también participó en Campeonato de turismos en España, y compitió en las 24 horas de Le Mans en 1997 y con eso terminó su trayectoria como piloto. 
 
Entonces comienza su etapa como empresario del motor en donde se vuelve mucho más famoso, fundo equipos como Bravo F1 en 1992 y que sería el inicio de lo que después conoceriamos como Simtek, y luego paso a formar Adrián Campo Motorsport, evolucionando a lo que hoy conocemos como Campos Racing y ayudó a pilotos como Marc Gené, Antonio García y Fernando Alono a destacar, incluso fue manager de este último en especial durante sus días con Renault. 
 
Con Campos Racing en 1998 participó en la F2, la F3 FIA y las antecesoras GP2, GP3, Mundial de Turismos y la World Series o F3 Española, en el GP2 consiguío el título de equipos en el 2008. y luego se volvería constructor de F1 en el 2010 en colaboración con Dallara, el equipo iba a llamarse Campos Meta pero al final cambio al infame HRT, que llegó a disputar tres mundiales sin mucha gloria aunque ya no estaba Campos en el proyecto.

sábado, 23 de enero de 2021

La Noticia: Jenson Button Vuelve A Williams Como Asesor Senior

Jenson Button vuelve a sus origenes con Williams, el equipo que le dio su primera oportunidad hace 20 años cuando era la gran promesa Británica, y que ahora esta bajo una reorganización con la nueva administración. 
 
El equipo como recordaran, fue comprado por la firma Dorilton Capital el año pasado, en una movida que llevó a su fundador Frank Williams y su hija Claire hacerse a un lado de sus roles de liderazgo. Simon Robert será el director en una movida que después trajo a Jost Capito como el CEO de la compañía, entre todos esos anuncios, el pasado viernes fue anunciada la contratación de Jenson Button, quien condujo para el equipo en el 2000 en un contrato multi anual como asesor. 

El equipo se decantó por Button por su experiencia de 30 años en el deporte, y que permitirá ser de gran ayuda para la escudería que busca volver a las grandes ligas tras años de fracasos. Button también tomará parte en varios eventos de la marca en el Reino Unido, y eso abarcará reuniones y actividades con los medios y en la internet combinando su rol como comentarista para Sky Sports F1.

Hay mucho trabajo que hacer para levantar este equipo legendario, Jost Capito el CEO de Williams agregó que traer a Button devuelta significa otro paso positivo, que sin duda ayudará a la marca a moverse hacía el frente, Button siempre ha sido amigo del equipo, por lo que es genial tenerlo de vuelta.

Hace 20 años, Williams vio el potencial en Button como talento juvenil y le dio una oportunidad, sin embargo no pudo hacer grandes cosas con Williams y pasó por otros equipos después hasta que en el 2009 ganó el campeonato con Brawn GP y luego siguío con McLaren donde logro sonadas victorias y luego se retiro, actualmente trabaja en el negocio como presentador y sigue siendo una figura respetada en el paddock. Solo quedá ver cuanto podrá ayudar al equipo en sus ansias por volver a los primeros planos.

jueves, 21 de enero de 2021

La Noticia: Alfa Romeo Anuncia Presentación del C41

Alfa Romeo es la primera escudería en confirmar el lanzamiento oficial de su nuevo monoplaza, el C41 que usará para la temporada 2021, el lanzamiento tendrá lugar el próximo 22 de Febrero en Varsovia, Polonia. 
 
El nuevo Alfa Romeo llevara por nombre el C41 pese a que el año pasado llevaba el nombre del C39, será lanzado en la capital polaca gracias a su patrocinador ORLEN, que mantienen sus operaciones principales en la capital Polaca. El C41 aparentemente tendrá una evolución en comparación del lento C39, ya que Alfa Romeo ahora busca mejorar los resultados tan feos del año pasado luego de tan solo anotarse ocho puntos, tan solo por delante de Haas y Williams que fueron las dos peores escuderías del año pasado. 

El monoplaza será conducido de nuevo por Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi que estarán juntos por tercer año consecutivo. Tras la presentación del C41, el monoplaza saldrá a la pista para tomar parte en las pruebas de pre-temporada prevío al inicio de la temporada que será en Bahrein el próximo 28 de Marzo.

jueves, 14 de enero de 2021

Las Imágines: Alpine F1 A521




Renault ahora renombrado como Alpine F1, ha sido el primer equipo en revelar una livery tentativa, de hecho es la que esta usando en invierno, aunque es muy probable que una similar sea la oficial para la presente temporada. Con un color negro más adornor en rojo, blanco y azul en honor a las banderas Francesa y Británica, dos lugares a los que Renault esta intimamente ligado.
 
Esta livery como deciamos, es una evocación a los elementos distintivos a la nueva identidad de la escudería, según comentó Antony Villain, el director de diseño, hay unos cambios estructurales gráficos con algunos elementos que permaneceran en la livery para competeción oficial, obviamente habrán otros que cambiaran.
 
El emblema mayuscula de Alpine en tricolor es la primera noción del cambio de identidad, los colores azul, rojo y blanco hacen referecia a Francia y Gran Bretaña, y de momento no han variado algunos esponsores, pero eso ira modificandose a medida que vayan avanzado los meses previo a las pruebas de pre-temporada. 
 
El primer monoplaza de Alpine será llamado A521, el elemento A500 es la designación que hace referencia al proyecto de F1, y va ligado a los carros previos de Alpine como el A110 o A310, y el número 21 marca el año en que debutará. De momento se mantiene el line-up con Ocon y al que revivieron Fernando Alonso.

martes, 12 de enero de 2021

La Noticia: Cambios De Fecha En El Nuevo Calendario Para La Temporada 2021

Cuando llevamos apenas una semana del nuevo año, comienzan las nuevas disposiciones y revisiones para el presente calendario oficial 2021 de la F1, la temporada mantiene un record de 23 carreras (demasiadas) pero ahora comenzará una semana más tarde y ya no será con Australia sino con Bahrein el 28 de Marzo, mientras que Australia se moverá a finales de año como en los viejos tiempos.
 
Siguen las restricciones para poder viajar a algunas localidades, por ejemplo el Grand Prix de China no será en la fecha habitual por lo mismo y será substituido por Imola (gracias a Dios) como en los viejos tiempos en el mes de Abril, aunque las platicas siguen con los promotores en China con el potencial de poder reprogramarla. Recordemos que el año pasado, la F1 fue el primer deporte en ponerse en marcha durante la pandemia, manteniendo estrictas medidas de seguridad que permitieran no arruinar la temporada debido a la crisis sanitaria, y al igual que el año pasado, Australia no se corrío pero esta vez si lo hará hasta finales de año en Melbourne.  

Recibiendo el aval de los organizadores y se espera poder ver fans aunque obviamente no en cantidades masivas, ya que la pandemia aun no permite que se puedan volver a las habituales condiciones, pero a diferencia de año pasado, Australia si verá acción aunque a finales de año como en antaño, Imola es otra gran sorpresa, ya que volverá de nuevoa  ver acción gracias al buen sabor de boca que dejó la carrera el año pasado.

A continuación el calendario 2021 como se mantiene hasta ahora, con asterisco las que tienen pendiente revisión de calendario y en blanco algunos espacios por confirmar:

  • 28 Marzo – Bahrein (Sakhir)
  • 18 Abril - Italia (Imola*)
  • 2 Mayo - Por confirmar
  • 9 Mayo – España (Barcelona)
  • 23 Mayo – Monaco (Monaco)
  • 6 Junio – Azerbaiyan (Baku)
  • 13 Junio – Canadá (Montreal)
  • 27 Junio – Francia (Le Castellet)
  • 4 Julio – Austria (Spielberg)
  • 18 Julio – Reino Unido (Silverstone)
  • 1 Agosto – Hungría (Budapest)
  • 29 Agosto – Bélgica (Spa)
  • 5 Septiembre – Holanda (Zandvoort)
  • 12 Septiembre – Italia (Monza)
  • 26 Septiembre – Rusia (Sochi)
  • 3 Octubre – Singapúr (Singapore)
  • 10 Octubre – Japón (Suzuka)
  • 24 Octubre – USA (Austin)
  • 31 Octubre – México (Mexico City)
  • 7 Noviembre – Brasil (Sao Paulo)
  • 21 Noviembre - Australia (Melbourne*)
  • 5 Diciembre - Saudi Arabia (Jeddah**)
  • 12 Diciembre - Abu Dhabi (Yas Island)
*revision de calendario sujeto a la aprobación del  World Motor Sport Council 
 **sujeto a homologación del circuito

lunes, 11 de enero de 2021

La Noticia: El Director Del Equipo Renault "Cyril Abiteboul" Deja La Compañia


Comienza ya el año dandonos las primeras sorpresas, en visperas del relanzamiento del equipo Renault como Alpine, Cyril Abiteboul ha decidido irse de la compañía. Empleado de la marca Renault durante mucho tiempo, estuvo en el cargo desde el 2017 pero finalmente se va en una movida que sobrevino al nombramiento de Luca de Meo como nuevo CEO.
 
Laurent Rossi, el director de Estrategía y Desarrollo de Negocios del Grupo Renault, tomará el lugar para ser el CEO de Alpine, además asumira el control del equipo de F1 y tendrá que rendirle información a de Meo. 

El ex-director ha decidido agradecer la confianza que se le dio durante estos cinco años, manteniendo solidas relaciones entre Francia e Inglaterra sobre estos años, con una evolución estrategíca del deporte hacía un modelo más económico y más recientemente las bases del proyecto Alpine. Igual agradecío a Luca de Meo por envolverse en la construcción de Alpine Business Unit deseandoles el mejor de los éxitos. 

Abiteboul venía desarrollando trabajo en la F1 desde el 2007, ayudando a construir un sólido equipo y ahora dandole la identidad al nuevo Alpine F1 Tema para conquistar podios el pasado año, pero Renault no ha podido reproducir el éxito logrado a mediados de los 00's cuando logro el campeonato de constructores desde que se unío de nuevo como constructore en el 2016, este año lograron tres podios con Ricciardo y Ocon, y se espera que Alonso reviva viejas glorias reemplazando a Ricciardo quien se fue a McLaren, en momento en que el equipo cambiará de nombre y colores por los oficiales de la bandera francesa.