Grand Prix De Azerbaiyán: Verstappen Gana Y Ferrari Se Liquida Asi Mismo

 

Max Verstappen ganó el Grand Prix de Azerbaiyán aumentando su ventaja en la punta del campeonato, mientras que Ferrari vuelve hacerse el hara-kiri así mismo en otra carrera para el olvido en donde ambos pilotos quedaron eliminados. Red Bull ha hecho el doblete en una carrera que comenzó dominando Sergio Pérez, pero que después fue superado por Verstappen para obtener una ventaja de 20s y llevarse la victoria, detrás quedo Pérez y completando el podio, Russell, el más efectivo de Mercedes. 

 

Para Verstappen, la carrera fue genial, tenían un ritmo barbaró siempre sin dejar de vigilar el desempeño de las gomas, tras superar a Pérez y con la caída de Ferrari, la cosa se facilitó un poco más aunque mantenían el ritmo, y es que el Holandés forjó su victoria desde la línea de atrás aprovechando que Pérez comprometío sus gomas en la salida superando a Leclerc, y es que Pérez vio frustrada lo que pudo haber sido una nueva victoria por una mala comunicación, ya que se perdio la parada del "virtual safety car", y luego entraron tarde a boxes lo cual era necesario, ya que la degradación de las gomas medias era total, mientras que Verstappen logró superarlo cuando por que fue mucho más rápido.

En ese caso, aplaudió la estrategía del equipo, ya que Max iba más rápido, reconociendo que ante todo esta el equipo y luego el piloto, que a la postre haber logrado el 2do., y un nuevo doblete, no pinta para nada mal, y ahora supera a Leclerc, quien se vio de nuevo frustrado por una rotura de motor a la altura de la vuelta 20 y antes había sido el otro piloto, Sainz quien sufrió un problema hidráulico quedando fuera, además de Zhou y Magnussen.

Curioso es ver a Leclerc ganar con estilo la pole, unas seis de ocho es su record, pero sirve de poco, ya que durante la carrera todo se esfuma, pese a que la escudería sigue diciendo que mantienen la motivación, y pese a que falta mucho por competir, estas diferencias son las que suelen valer a la hora de las definiciones. Detrás de Russell quien mantiene su record de quedar dentro del top 5, quedo Hamilton muy tocado de la espalda y ahora es duda para Canadá, luego Gasly, Vettel con un gran resultado, Alonso después luego de romper el record de longevidad, y finalmente Ricciardo, Norris y Ocon.

Dentro de una semana se viene Canadá, en donde Red Bull buscará mantener la hegemonía y Ferrari a buscar ver como recuperar lo perdido en las últimas carreras.

Grand Prix De Azerbaiyán Posiciones Finales:

 

1. Verstappen: 25

2. Pérez: 19

3. Russell: 15

4. Hamilton: 12

5. Gasly: 10

6. Vettel: 8

7. Alonso: 6

8. Ricciardo: 4

9. Norris: 2

10. Ocon: 1

Grand Prix De Azerbaiyán: Charles Leclerc Sigue Enrachado

Fiel a la tradición esta temporada, Leclerc se ha vuelto a llevar la pole y estará con Sergio Pérez compartiendo grilla durante la carrera, el tiempo de Leclerc fue de 1:41.359s quedando dos decimás por delante de Sergio Pérez en una interesante Q3 que tuvo como poleman provisionales al malogrado Sainz, y por supuesto, Verstappen. 

 

Detrás de Sainz quedaron, Russell, seguido de Gasly, y más atrás, un desdichado Hamilton que apenas alcanzó el No. 7 de la grilla mientras que los últimos puestos fueron para Tsunoda, y en la última línea, Vettel y Alonso.  

La Q1 terminó volviendose un caos a medida que varios pilotos terminaron sucumbiendo en ciertos sectores de la pista, al inicio fue Verstappen quien puso el mejor tiempo, con Pérez quedando a tan solo 0.011s detrás, Leclerc no quedó muy lejos y más atrás Sainz como siempre de 4to., mienrras tanto, el tiempo avanzaba y los Williams y Alfa Romeo comenzaron a verse en problemas en busca de mejorar tiempos que les pusieran en la Q2, y entonces se vino una bandera roja cortesía de Stroll, y a falta de dos minutos y treinta segundos para el fin de la Q2, todo se decidiría en las últimas de cambios, cuando se relanzó la calificación, con los Mercedes a la cabeza logrando calificar, pero todo salío mal para Haas, y peor aún para Albon quien arremetió contra Alonso por haberle comprometido su vuelta, Latifi fue el otro eliminado y obviamente Stroll, mientras que Hamilton y Alonso salvaron la faena y lograron meterse a la Q2 junto con Norris, Ricciardo y Bottas quien fue el último calificado. 

La Q2 fue igual de dramatica que la anterior con un Pérez más inspirado que nunca, Hamilton, Ocon y Ricciardo tuvieron problemas en sus primeras vueltas y Alfa Romeo ni siquiera emergió a pista, esto fue aprovechado por el malogrado de Sainz para imponer su mejor tiempo de manera temporal ya que Leclerc cometió un error que lo saco fuera de la esquina final, y los dos de Red Bull quedaron detrás del propio Leclerc, por otro lado, Vettel ahora era el que se pegaba contra las barreras dañando un poco su alerón delantero, a falta ee siete minutos del fin de la Q2, esto fue aprovechado por Pérez para salir a pista y emerger con el mejor tiempo 1:41.955s, justo detrás Leclerc a 0.091s relegando a Sainz al 3ero., y Verstappen quedandose 4to., mientras que más atrás Hamilton se recuperaba y lograba entrar con un frustrante 6to. puesto a la Q3, y Vettel lo hacía en la 7ma., posición, Rusell alcanzó el 8avo, y Alonso llego 9no. Peor le fue a los dos Alfa Romeo que no lograron hacer gran cosa, y junto a ellos, los dos McLaren en una frustrante calificación y Ocon de parte de Alpine que no logro remontar ningún tiempo. 

 

La Q3 vio el tiempo de Sainz imponerse de manera sorpresiva, aunque ya se sabía que eso sería temporal, más atrás había quedado Leclerc con una diferencia de 0.047s y Pérez a 0.126s., pero eso esta por cambiar, Pérez se complicó por un problema en el garage que lo hizo salir más tarde de lo debido, mientras tanto Sainz ya se hacía con la pole, más sin embargo, Leclerc salío de nuevo inspirado y estableció el tiempo de la pole con 1:41.359s, y de ahí Verstappen que quedaba temporalmente de segundo, pero vino Pérez y logró imponerse relegando al Holandés a la 3era., posición.

 

Leclerc esta de vueno en posición de ganar, y le urge, si quiere seguir peleando el campeonato, pero ahora Pérez se suma a la fiesta y esta en buena posición de pelear por la carrera junto con Verstappen. 

 

Grand Prix de Azerbaiyán Calificación Final: 

 

1. Leclerc: 1:41.359s

2. Pérez: 1:41.641s

3. Verstappen: 1:41.706s

4. Sainz: 1:41.814s

5. Russell: 1:42.712s

6. Gasly: 1:42.845s

7. Hamilton: 1:42.924s

8. Tsunoda: 1:43.056s

9. Vettel: 1:43.091s

10. Hamilton: 1:43.173s

Los Circuitos 2022: Baku City Circuit

El año 2016 vio la llegada de Azerbaiyán a la Fórmula 1, y desde entonces se ha convertido en uno de los circuitos más pintorescos y exóticos que existen en el actual calendario, con la capital de Baku como escenario principal en uno de los circuitos callejeros más veloces y cuyo escenario fue diseñado para variar, por Hermann Tilke.

Bajo el nombre de Grand Prix de Azerbaiyán, el circuito único en su estilo creado por Tilke, vino ayudar a la ciudad de Baku a establecerse como uno de los lugares más hermosos y emocionantes de la Fórmula 1 actual, tal y como dio a conocer en su momento Azad Rahimov, Ministro de la Juventud y el Deporte de Azerbaiyán,  mejor escaparate no podía tener la ciudad para darse a conocer al mundo. El curioso e innovador diseño de Tilke envolvió lugares técnicos con extremas rectas para crear un fabuloso circuito que emociona a Baku, además esta envuelta en una muy atractiva atmósfera urbana, una combinación de historia y de actualidad muy al siglo XXI lo cual queda plasmado a lo largo del hermoso centro histórico de la ciudad medieval, la bella caminata cerca del malecón, los impresionantes edificios gubernamentales y las casas solariegas para combinar un aire de espectacularidad y belleza a la pista.

 

El circuito ofrece una serie de desafíos, en especial la estrecha curva Narrow Uphill en la entrada a la vieja ciudad, más los 2.2km a lo largo del paseo que ve a los monoplazas corriendo a alta velocidad y que en muchos casos los espectadores lo tienen al alcance de su mano, ya que pueden salir apreciar la carrera desde el balcón de su casa. 

 

El año pasado tuvimos para variar una carrera espectacular, Verstappen iba de líder absoluto en aquel momento cuando junto a Red Bull venían dominando a Mercedes, pero cometió un error y estrelló su monoplaza, lo que dejó abierta la puerta para que el hoy piloto del momento, Sergio Pérez ganará hace un año, la que fue su segunda carrera en la que además, Sebastian Vettel entró en el podio y hasta tuvo oportunidad de poder ganar la carrera, el panorama es diferente hoy en día, con Red Bull y Ferrari peleándose el campeonato aunque el primero viene con más fuerza, sus dos pilotos traen buenas opciones y Leclerc junto a Ferrari tendrán que ver como mejoran las cosas para no perder el paso. 

 

Calendario Oficial: Azerbaiyán

 

Baku City Circuit Características Principales: 

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 6.003kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 2016
• 51 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306,409kms
• Record de vuelta: 1:43.009 (Charles Leclerc, 2019)
• Primer Ganador: Nico Rosberg
• Campeón Defensor: Sergio Pérez
  

Grand Prix De Mónaco: Power Rankings

La caótica carrera en Mónaco vio como su hijo prodigo, Leclerc, perdía la carrera de la manera más infantil y le entregaba en bandeja de plata a Pérez, la carrera con la que se consolidó, ganó, se convirtió en el mejor piloto Méxicano de la historia y aseguró su protagonismo en Red Bull, a continuación, el Power Ranking de la jornada: 

 

1. Sergio Pérez: 9.2 

 

Un contrastante fin de semana para Pérez, el día de la calificación se accidento y evitó que Verstappen y Sainz mejorarán posiciones, pero durante la carrera, el Méxicano estuvo muy acertado y tras el descalabró de Ferrari, este emergió como líder, corrío los últimos trechos con gomas medias muy gastadas y evitó un último ataque de Sainz y gano con mucho estilo en Mónaco. 

2. Charles Leclerc: 9.0 

 

El Monegasco pintaba como en España a llevarse un fácil victoria, si tan solo eso hubiera sucedido, hoy fuera más líder que nunca, pero de nuevo, Ferrari fue la piedra de tropiezo ya que una mala estrategía le dio la carrera a Pérez y terminó botando al héroe local al 4to., lugar de la carrera y ya no pudo hacer nada más, pero su desempeño ha gustado al jurado y por eso aparece aquí.

3. Lando Norris: 8.6

 

De nuevo, el más regular de McLaren, tuvo una fuerte presencia en la carrera, calificó 5to., y al final quedo 6to., pero de nuevo llevando puntos a la causa y superando a Ricciardo quien ahora se puso la soga al cuello ya que su permanencia esta en riesgo.  

4. Carlos Sainz: 8.4

 

Piloto que no termina de convencerme, y practicamente tuvo mucha fortuna en heredar ese 2do., lúgar ya que de nuevo fue superado por Leclerc y luego no pudo mejorar el rumbo cuando quedó detrás de Pérez, una última amenaza hizo pero era obvio que no hubiera podido pasarlo aun faltaran más de cien vueltas.

 

5. George Russell: 8.4

 

Russell ha vuelto a quedar dentro del top 5, y sigue metido dentro de los punteros del campeonato, buen ritmo y regularidad lo dejaron a casi 12s de Norris y 40s de Hamilton, no hay duda que sigue siendo el mejor piloto de Mercedes esta temporada.

 

6. Max Verstappen: 7.6

El flamante campeón y actual líder del campeonato tuvo un duro fin de semana, en donde al final no pudo igualar a Pérez y terminó cayendo 3ero., detrás de Sainz, el Holandés logró el podio y sigue siendo líder aunque ahora el Méxicano se acerca pero mantiene el liderato de cara a Baku.

7. Fernando Alonso: 7.6

 

Sigue igual de irregular aunque ahora por lo menos quedó 7mo., dentro de la zona de puntos, no pudo igualar a Norris que estuvo más sólido de nuevo, sigue todavía quejandose pero al menos ha logrado puntos para Alpine.

 

8. Sebastian Vettel: 6.6

 

Vettel logró meterse en la Q3 y luego aseguró el 9no., en la partida, pero cometió un error que le dejó la posición a Ocon, un ritmo decente que le sirvió para asegurarse el 10mo., lugar cuando Ocon tuvo que pagar una penalización de 5s y eso le dio el punto.

9. Pierre Gasly: 6.6

Una desafortunada calificación, pero que durante la carrera le permitió moverse varias posiciones con el cambio de gomas intermedias, el piloto Francés logró quedar 12avo., y no pudo avanzar má aunque la penalización de Ocon le dio un nuevo puesto que le valió de algo en su esfuerzo. 

 

10. Valtteri Bottas: 6.4

 

Bottas tuvo una mala calificación, de nuevo problemas de confiabilidad que se hicieron evidentes en la práctica del viernes, pero aún así, pudo capitalizar una gran carrera cuando cambio de gomas para pista mojada a slicks y acabo 10mo., aunque también se vio beneficiado por la penalización de Ocon y quedó 9no.

La Noticia: Sergio Pérez Renueva Con Red Bull Hasta El 2024

Tras las increíble victoria que el Mexicano Pérez hizo el pasado Domingo en el agotador circuito urbano de Monte Carlo, su actual escudería le ha renovado contrato hasta el 2024, según información de la propia escudería gracias a la actuación y su desempeño que ha sido el óptimo en lo que va de esta temporada. 

 

Realmente ha sido un grata confirmación, ya que con esta carrera, el Mexicano ha pasado a ser el mejor piloto en la historia de su país de la categoría superando a Pedro Rodríguez, además, sino hubieran influido las ordenes de equipo, tuviera con esta cuatro victorias en su haber y sería ahorita el líder del campeonato, recordemos que Pérez estuvo  punto de irse de la categoría en el 2020 cuando ya no tenía espacio en el equipo del Canadiense Stroll, pero en la penúltima carrera en Sakhir y gracias a que Mercedes le arruinó una segura victoria a Russell en tiempo de dudas sobre si el monoplaza hacía casi todo el trabajo, Pérez estaba allí y resultando quedándose con la punta a falta de diez vueltas y terminó ganando la carrera que le cambiaría su destino, a partir de ese momento pasó de un posible abandonó de la categoría a ser el nuevo piloto de Red Bull.

La temporada 2021 no fue fácil y le costó pero al final, logró llevarse la victoria en Bakú, y colaboró enormemente para el título del Holandés, este año ha ido muy bien, logrando la pole en Arabia Saudita, con cuatro podios y una victoria que le escapó por ordenes de equipo en España, pero que al final se le devolvió en el principado el pasado fin de semana, por lo que eso terminó de convencer a Red Bull Racing de extenderle su contrato hasta el 2024, ya que todavía no se había definido nada antes de la carrera del fin de semana, ahora queda en manos de Pérez ver hasta donde pueda llegar.

Tanto Pérez como Horner, comentaron sentirse bien con esto, ya que sienten que la escudería y el monoplaza están en el mejor momento posible para hacer grandes cosas, además que el tandem en Red Bull es de lo más sólido y efectivo hasta el momento, a diferencia de Ferrari en donde la propia Scuderia se esta encargando de minarle todo a Leclerc quien parece que corre sin compañero de equipo.

Solo Records: Pérez Se Consagra Y Se Convierte En El Mejor Piloto Méxicano De La Historia

A menudo impredecible, Mónaco siempre nos depara sorpresas, todo pintaba para que el pobre de Leclerc pudiera conseguir sin problema una victoria que salvo un error o una mala gestión iba a evitar que lograra y finalmente se dio así, y al igual que lo sucedido en el 2020, Pérez venía en el camino y terminó heredando una carrera que no fue fácil pero que al final supo controlar y lo termina consagrando, dejandonos unos curiosos numeros que veremos a continuación:

• 3era., victoria para Pérez que ahora sí, lo coloca como el piloto de F1 Mexicano más exitoso de la historia pasando a la leyenda Pedro Rodriguez. 

• Primer Méxicano que gana el Grand Prix de Mónaco y primer Norteamericano en lograrlo desde que el gran Gilles Villeneuve lo hiciera en 1981.

• Red Bull ha logrado ganar por 3era., ve en Mónaco y curiosamente con tres diferentes proveedores de motor: Tag Heuer, Honda y Red Bull Powertrains.

• Sainz ganó el 2do., lugar y así logra su 10mo., podio en su carrera.

• Primera vez que Verstappen llega a la línea de meta sin ganar la carrera.

• Red Bull logra poner dos monoplazas por primera vez en el podio de Mónaco en la era hibrida.

• Ferrari ha quedado segundo por 4ta., vez consecutiva en Mónaco.

• Russell mantiene intacto el record de quedar dentro del top 5 en todas las carreras que van.

• Por segundo año consecutivo, Mercedes queda fuera del top 4 en Mónaco.

• Bottas ha logrado darle a Alfa Romeo su mejor posición desde el 2015 al quedar 9no., en esa ocasión Felipe Nasr hizo la hazaña. 

• Bottas ostenta el record de cinco carreras seguidas logrando puntos y se convierte en el piloto más efectivo de Alfa Romeo llevando 100% de rentabilidad.

• Vettel ha quedado 10mo., y es la primera vez que ha quedado más bajo del 5to., en toda su carrera en Mónaco.

Driver Of The Day: Sergio Pérez

Sergio Pérez se ha hecho acreedor del "Driver Of The Day" de la carrera, para culminar con mucho estilo su fin de semana soñado, una semana después de sentirse frustrado por las ordenes de equipo, se le dio esta oportunidad de poder ganador la carrera del principado. 

 

Justo ganador de una carrera que se vio empañada por la lluvia, el accidente de Schumacher y la mala estrategía de Ferrari, terminaron dandole la carrera a Pérez quien se planto fuerte al coequipero de Leclerc y simplemente lo mantuvo a raya sin dejarlo pasar aunque en los últimos momentos quiso presionar, era practicamente imposible y si hubieran sido 200 vueltas más tampoco lo hubiera logrado pasar.

Las votaciones quedaron así: 

1. Sergio Pérez: 27.6%

2. Pierre Gasly: 10.5%

3. Carlos Sainz: 9.9%

4. Charles Leclerc: 8.8%

5. Fernando Alonso: 7.4%

Grand Prix De Mónaco: Las Imágenes

El Salto: Pérez dando su vueltereta tras la gran celebración. (Pitpass)

De Lujo: Pérez consagrandose como el mejor piloto Méxicano de todos los tiempos (Pitpass)

La Victoria: El gran momento de Pérez. (Pitpass)

Momentos Finales: Pérez aguantando la presión en los instantes finales. (Pitpass)

El Recorrido: En los últimos momentos la carrera se volvió una especie de trencito (Pitpass)

Sólido: Cuando Leclerc y Ferrari dominaban. (Pitpass)

El Accidente: El Haas de Schumacher totalmente partido. (Pitpass)

En Solitario: El Ferrari de Leclerc en plena acción. (Pitpass)

Diluvio: El Alfa Romeo de Bottas en pleno diluvio en Mónaco. (Pitpass)

El Inicio: Ferrari conteniendo a Red Bull al inicio de la carrera. (Sutton)

La Salida: El "safety car" guiando el inicio de la carrera. (Sutton)

Espectante: Una fanática teniendo una gran perspectiva. (Lollipop)

Grand Prix De Mónaco: Pérez Se Consagra En Mónaco

El Méxicano Sergio "Checho" Pérez se ha consagrado en la mítica carrera de Mónaco, luego de una caótica partida que se vio empañada por la lluvia y el accidente de Schumacher, en otra carrera que apuntaba una clara y fácil victoria para Leclerc, pero de nuevo Ferrari volvió a echar por la borda el esfuerzo del Monegasco quien se quedó a las puertas del podio, y le puso en bandeja de plata, la carrera a Pérez. 

 

El podio lo completaron, Sainz quien por más que lo intento, jamás hubiera podido pasar a Pérez, y Verstappen en una carrera que pocas modificaciones tuvo luego de la reanudación de la misma, lo de Pérez si es de ensueño, y la verdad es que el Mexicano lo merecía luego de que las ordenes de equipo le quitaran la carrera en España, tuvo una calificación complicada, su accidente le dio la pole a Leclerc y no dejó que el resto pudiera mejorar los tiempos.

La carrera comenzó tarde por una fuerte lluvia, y se vería afectada por dos banderas rojas, un accidente brutal del cual salio ileso Schumacher y luego de un prolongado regreso mientras limpiaban la pista, la carrera se acorto a partir de la vuelta a 39 a solo 30 minutos más pero lo intenso vino en los últimos minutos con los dos Red Bull y Ferrari intercalados y muy pegados tras de sí, Pérez tuvo ciertos problemas con sus gomas delanteras, presentaban ya desgaste y eso lo notaron en Ferrari pero el Mexicano aguanto y al final se impuso. 

 

Leclerc venía tranquilo de líder pero la lluvia se volviá intensa y ralentizaba todo, luego fue reduciendose y dejando areas secas lo cual hacía imposible el manejo sin cambio de gomas aptas, y eso sería la clave, ya que a partir de la vuelta 18 Leclerc y Verstappen entraron a pits por intermedias emergiendo en secuencia, seguido de Schumacher y eso dejaba a Sainz adelante de Pérez con medias, más adelante es Ferrari la llama a Leclerc y Sainz a cambio por duras, dejando a Red Bull adelante, una vuelta después en la 22 Red Bull entra por duras, pero en el cambio falló la estrategía y Leclerc perdio tiempo de oro, y el resultado fue nefasto quedando el nuevo orden con Pérez de primero seguido de Sainz, Verstappen y Leclerc quedando condenado este último.

Pero en la vuelta 27, Schumacher sufre un fuerte accidente en donde partió el monoplaza, lo que motivo la salida del "Safety Car" y un eventual parón a partir de la vuelta 30 en lo que se lograba limpiar la pista, aquí se da un incidente, ya que los comisarios notan que Pérez y Verstappen cruzan una línea amarilla en la salida del pit stop, esto levantaría el lloriqueo de Ferrari y al final, la FIA desestimaría el reclamo, la carrera se reinicia a partir de la vuelta 33 y aquí la carrera se reducía a 30 minutos más, por lo que Pérez tenía que resistir todo lo necesario si quería ganar, y así fue como lo hizo, si bien Sainz quiso atacar en una lugar donde era difícil, eso fue el último intento y falta de unos minutos la cosa se puso un poco emocionante pero imposible, cualquier cosa hubiera significado una u otra cosa, pero Pérez soporto y a la altura de la vuelta 63 de 77 programadas ganó la carrera.

Con esto, Pérez se convierte en el 5to., piloto latinoamericano en ganar en Mónaco, y sumar su 3era., victoria de las dos que llevaba ya, esto pone a Pérez 3ero., y en posición de poder pelear por el título ya que no esta tan lejos de los punteros, Sainz se tuvo que conformar con un justo 2do., lugar y Verstappen acabó 3ero., pero fue Leclerc con un frustrante 4to., lugar seguido de Russell en un impecable 5to., luego Norris, Alonso que logra una buena carrera, Hamiltton, de nuevo Bottas dando la cara por Alfa Romeo donde pareciera que corre el solo nada más, y finalizando con un punto, Vettel. 

La próxima cita será en Baku dentro de un par de semanas.

 

Grand Prix de Mónaco Posiciones Finales: 

 

1. Pérez: 25

2. Sainz: 18

3. Verstappen: 15

4. Leclerc: 12

5. Russell: 10

6. Norris: 9

7. Alonso: 6

8. Hamilton: 4

9. Bottas: 2

10. Vettel: 1

Grand Prix De Mónaco: De Nuevo Pole Para Leclerc

 

Charles Leclerc ha vuelto a ganar la pole como ya es de costumbre, aunque esta vez Pérez y Sainz se la facilitaron gracias a un choque que se dio en los momentos finales de la Q3, eso dejó sin posibilidad de mejorar el tiempo a los que venían detrás, pese a eso, Sainz quedó de 2do., y Pérez pues al final logró quedar por delante de Verstappen. Como ya es sabido, ganar la pole en Mónaco o al menos quedar en las primeras filas es importante si se quiere pelear por la victoria, y al menos Leclerc hizo la tarea durante las tres etapas y darle a Ferrari su 12ava., pole en el principado con un tiempo de 1:11.376s.

 

El Monegasco incluso iba camino a mejorar pero no pudo, ya que la bandera roja cayó cuando Pérez se estrelló, en ese momento les llevaba una brecha de 0.253s a Leclerc y 0.290s a Verstappen, ese despiste justo antes de la entrada del túnel hizo que Sainz medio lo tocara y bloqueara la entrada por lo que los que venían detrás no pudieron hacer nada, por lo que Verstappen se quedó en 4to., seguido de Norris, Russell, Alonso quien también al final se despisto pero como se acabo la calificación pudo quedar por delante de Hamilton, y cerrando el top ten, Vettell y Ocon. 

La Q1 vio a Leclerc quedar por delante de Sainz para variar, hubo tráfico durante la Q1, pese a ello, el héroe local fue el que puso el tiempo en las primeras de cambio superando a Sainz y Russell, pero a falta de algunos minutos, una bandera roja culpa de Tsunoda que golpeo las barreras en la Nouvelle Chicana sale a falta de dos minutos, aun así pudo entrar a pits, pero todo sería un caos al final con varios pilotos luchando por entrar a la Q2, Norris estuvo en riesgo pero se metió en los últimos instantes, al igual que Vettel, Ricciardo, Alonso, Russell, Verstappen y Pérez, pero Bottas estuvo en riesgo de quedar eliminado por Albon, pero al final Gasly no pudo mejorar su vuelta, al igual que Stroll y por supuesto Latifi y Zhou, lo que ayudo a Bottas quedarse para la Q2. 

La Q2 vio a Leclerc y Pérez ir a la cima y a Verstappen luchar por alcanzarlos, fue dominio de los primeros dos, mientras que en la zona de eliminación estaban Magnussen, Bottas, Tsunoda, Ricciaro y Schumacher, incluso Vettel estuvo en riesgo de quedar eliminado pero se recuperó, por otro lado, Verstappen mejoró pero no paso del 4to., con Norris de cerca y Ocon saltando al 6to., Hamilton pudo entrar en 7mo., tras dos primeros intenos fallidos. El último esfuerzo de Vettel relegó a Russell al 9no., y Alonso pudo entrar al 10mo., y así dejar fuera Tsunoda, Bottas, Magnussen, Ricciardo y finalmente Schumacher.

La Q3 vio a Leclerc asegurarse la pole antes que la calamidad se hiciera presente, Leclerc ya había hecho buenos tiempos y luego hizo el 1:11.376s con Sainz creyendo que iba a quedar igual o mejor pero no contaba con el despiste de Pérez al inico de la entrada del tunel, eso dio en definitiva la pole a Leclerc quien se sintio feliz de cara a la carrera de mañana, ahora Ferrari para ganar la carrera aunque con Sainz no hay garantía de nada, por que los Red Bull buscaran salir a por todas en las primeras de cambio, más atrás Alonso se saltaba las barreras pero como ya había salido la bandera roja, nada cambio su posición final. 

Grand Prix de Mónaco Calificación Final:

1. Leclerc: 1:11.376s.

2. Sainz: 1:11.601s.

3. Pérez: 1:11.629s.

4. Verstappen: 1:11.666s.

5. Norris: 1:11.849s.

6. Russell: 1:12:112s.

7. Alonso: 1:12.247s.

8. Hamilton: 1:12.560s.

9. Vettel: 1:12.732s.

10. Ocon: 1:13.047s.