miércoles, 12 de marzo de 2025

La Noticia: Domenicali Renueva Como Presidente Y Director Ejecutivo Hasta El 2029

La Fórmula 1 ha confirmado la renovación del contrato de Stefano Domenicali como presidente y director ejecutivo de la categoría reina del automovilismo. El acuerdo con Liberty Media se extenderá por cinco años más, asegurando así su liderazgo al menos hasta finales de 2029.

Stefano Domenicali ha renovado hasta 2029 como presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, en un cargo que asumió el 1 de enero de 2021 y en el que, desde entonces, ha desempeñado un papel clave en la consolidación de la F1 como un espectáculo global de gran éxito. Durante su gestión, el campeonato ha registrado un notable crecimiento en audiencia, impacto comercial y expansión a nuevos mercados, fortaleciendo su atractivo tanto para aficionados como para socios estratégicos.

La F1 ha logrado avances significativos en diversas áreas, desde la mejora en la experiencia del público hasta el incremento en ingresos provenientes de patrocinadores, derechos televisivos y la promoción de los Grandes Premios. Bajo su liderazgo, se ha reforzado el ecosistema del campeonato, logrando estabilidad y proyección de futuro gracias a estrategias innovadoras y una conexión más profunda con la afición

Derek Chang de Liberty Media comento: Estamos encantados de renovar a Stefano y esperamos con ilusión su liderazgo, junto con la talentosa dirección de la Fórmula 1, para los próximos años. Stefano ha sido un excelente gestor del negocio, consolidando sus exitosas bases y acelerando el ritmo de crecimiento de la Fórmula 1, tanto a nivel comercial como en la interacción con los aficionados. Su energía y entusiasmo por el deporte se traducen en una estrategia y unos resultados muy eficaces. En nombre de Liberty, agradecemos su colaboración y nos sentimos enormemente optimistas sobre el éxito continuo que el equipo de F1 puede impulsar para el deporte, nuestros aficionados, socios y accionistas".

Stefano ha desarrollado una extensa trayectoria en la industria automovilística. Su carrera comenzó en Ferrari en 1991, donde llegó incluso a convertirse en jefe de equipo allá por el ya lejano año 2008. Más tarde, el italiano trabajó en Audi AG y, posteriormente, asumió el liderazgo de Automobili Lamborghini, donde consolidó la expansión global de la marca y su éxito financiero.

Con su continuidad asegurada en la Fórmula 1 hasta 2029, Stefano Domenicali seguirá encabezando el futuro de un campeonato en constante evolución, siempre con el objetivo de mantener su crecimiento y atractivo para las próximas generaciones de aficionados y socios estratégicos.

La Noticia: Jonathan Wheatley El Nuevo Director De Kick Sauber A Partir De Abril

El Británico Jonathan Wheatley asumirá el rol de jefe de equipo de la escudería Sauber a partir del 1 de abril. El otrora director deportivo de Red Bull ya fue anunciado en Agosto, pero ha tenido que esperar hasta ahora para empezar a desempeñar sus funciones. Por lo tanto, su debut será en el Grand Prix de Japón.

Su llegada implica un nuevo paso antes de la llegada de Audi a la competición, que se producirá en menos de un año. Ante esta transición de la marca alemana para convertirse en equipo oficial, Kick Sauber ha confirmado que empezará a trabajar a partir del primer día de Abril, algo más de seis meses después del anuncio de su fichaje y su consecuente salida de Red Bull tras casi dos décadas.

Wheatley liderará la dirección de Sauber Motorsport AG junto con Mattia Binotto, director de operaciones y director técnico. Los dos tendrán, a su vez, contacto directo con Gernot Döllner, presidente del consejo de administración de Sauber Motorsport AG. Ambos serán "responsables conjuntamente del éxito del equipo de carreras", dentro de una estructura que en teoría "empodera a ambos líderes con roles y objetivos claramente definidos".Cabe destacar que el equipo Kick Sauber va a afrontar la temporada con una alineación completamente renovada con Nico Hülkenberg y su apuesta particular, Gabriel Bortoleto, ellos serán los encargados de tratar de sacar del fondo al equipo, antes de que entre Audi. 

Wheatley comentó: "Estoy extremadamente orgulloso de haber sido parte del viaje de Red Bull Racing durante los últimos 18 años y me marcharé con muchos recuerdos inolvidables. Sin embargo, la oportunidad de desempeñar un papel activo en la entrada de Audi en la Fórmula 1 como líder de un equipo de fábrica es un desafío único y emocionante, y estoy deseando afrontarlo".

La Noticia: Oscar Piastri Renueva Con McLaren

McLaren ha sido el primero en mover los fichajes y ha atado a Oscar Piastri re-negociando una extensión multi-anual en su contrato.

Oscar Piastri y McLaren han firmado un nuevo acuerdo. El piloto australiano ha renovado con el equipo de Woking y ha firmado un acuerdo multianual, aunque no ha trascendido la duración. 

Piastri se convierte de esta manera, en el primer piloto de la parrilla de este año en anunciar su futuro a largo plazo y lo hace en vísperas de su carrera de casa. Piastri comentó: "Es una gran sensación saber que formo parte de la visión a largo plazo de McLaren. El equipo creyó en mí cuando firmamos en 2022, y el camino que hemos recorrido durante las últimas dos temporadas para ayudar a que McLaren vuelva a la cima del deporte ha sido increíble. Hay tantas personas talentosas y especiales trabajando en MTC que me ayudaron a convertirme en un ganador de carreras de Fórmula 1 desde el principio de mi carrera. Por lo tanto, estoy muy orgulloso de seguir representando a este legendario equipo durante muchos años. Tras los fantásticos logros del año pasado, tengo aún más ganas de seguir en la vanguardia". 

Zak Brown, el CEO de McLaren comentó: "Es fantástico confirmar la renovación de Oscar con McLaren. No solo es un piloto increíblemente talentoso, sino que su ética de trabajo y su adaptación cultural al equipo hicieron que fuera una decisión obvia extender su tiempo como piloto papaya!".

Tenemos la mejor alineación de pilotos de la parrilla, y en las últimas dos temporadas hemos visto lo valioso que es Oscar para el equipo, tanto dentro como fuera de la pista. Fue fundamental para enriquecer nuestro legado con el Campeonato de Constructores de 2024 la temporada pasada, así que estamos entusiasmados por ver qué podemos hacer en los próximos años mientras seguimos luchando juntos por el Campeonato Mundial.

martes, 11 de marzo de 2025

Los Circuitos 2025: Albert Park

La temporada 2025 comienza a rodar ya, y el punto de partida vuelve a ser Albert Park, uno de los más hermosos circuitos callejeros del calendario. Después de haber presenciado una interesante temporada 2024 en donde Red Bull comenzó a sucumbir, ahora los flashes estan en McLaren y Ferrari y detrás viene Mercedes y luego Red Bull un poco más atrás. Nuevos pilotos aparecen en escena y el esperado debut de Hamilton con Ferrari es otros de los alicientes para este fin de semana en donde veremos que tal marcharan las cosas para los favoritos. 

El escenario sigue siendo en esencia el mismo con uno de los mejores parajes del calendario y que viene corriéndose desde 1996 tras el cambio de sede de Adelaide por Melbourne, es pintoresco y veloz, aunque puede ser un poco saltarin pese a que se ha re-pavimentado, ofrece ciertos puntos que demandan al piloto durante la carrera, a menudo es resbaloso debido a la acumulación de caucho a medida que la carrera avanza, pero independientemente de esos detalles, "Albert Park " es un paraje impresionante y que ya hacía falta verlo de nuevo. 
 
Un duelo entretenido entre Ferrari y McLaren es lo que esperamos sin duda, en donde Mercedes y seguro que Red Bull serán buenos animadores, más atrás también será especial el duelo con buenos pilotos y escuderías que viene de hacer bien las cosas como Williams y Alpine, una carrera emocionante de principio a fin en el inicio de la temporada es lo que todos los fans esperamos ver.  
 
Calendario Oficial: Australia
 
Albert Park Características Principales:
  • Circuito tipo callejero
  • Longitud de 5.278kms
  • Promedio de 16 vueltas
  • Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
  • Establecido en 1996
  • 58 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 306.124kms
  • Record de vuelta: 1:19.813 (Charles Leclerc, 2024)
  • Primer Ganador: Damon Hill
  • Campeón Defensor: Carlos Sainz

viernes, 7 de marzo de 2025

La Noticia: LA FIA Confirma La Llegada De Cadillac

Finalmente se ha oficializado la llegada de Cadillas a la F1, la FIA lo ha confirmado afirmando que par el 206 serán 11 escuderías las que estarán compitiendo, Cadillac finalmente esta allí después de haber pasado todas las fases necesarias para su aprobación.
 
“La FIA y la Fórmula 1 pueden confirmar que, tras la finalización de sus respectivas evaluaciones deportivas, técnicas y comerciales, la solicitud de General Motors y TWG Motorsports para traer un equipo Cadillac al Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA a partir de 2026 ha sido aprobada”. 
 
Ahora habrá un segundo equipo Estadounidense en el Mundial la próxima temporada, y que en este caso motorizado por Ferrari al menos durante sus dos primeras campañas.
 
El principal cambio en el proyecto ha sido especialmente el ver cómo Michael Andretti daba un paso al costado y llegaba Dan Towriss como nuevo responsable del proyecto, mientras que Graeme Lowdon será director de equipo, Pat Symonds como consultor y Nick Chester director técnico, en el momento en el que la propietaria de los derechos comerciales del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, FOM, pareció revisitar su primera decisión y esta vez sí dar el visto bueno a la entrada del proyecto que se encuentra respaldado por General Motors tras ser rechazado por razones comerciales.
 
Mohammed Ben Sulayem comentó:  "Hoy es un día de transformación y me enorgullece liderar a la Federación en este paso progresivo para el campeonato. La expansión del Campeonato de Fórmula 1 de la FIA a un undécimo equipo en 2026 es un hito. GM/Cadillac aporta energía renovada, alineándose con las nuevas regulaciones de la FIA para 2026 y marcando el comienzo de una era emocionante para el deporte. La presencia de GM/Cadillac en el paddock inspirará a los futuros competidores y aficionados. Su participación fortalece nuestra misión de llevar los límites del automovilismo al más alto nivel" 
 
Sin duda este 2026 será un año clave ya que no sólo entra una nueva normativa de motores y una de monoplazas, sino que también habrá que firmar un nuevo pacto de la concordia. Es por ello que el equipo Cadillac ha tomado la decisión de apurar su llegada a la Fórmula 1 para así desarrollarse en paralelo junto a los otros equipos bajo la nueva normativa y no dilatar así su posible entrada. Por el momento se desconoce qué pilotos pueden convertirse en los titulares de los dos monoplazas. 

De esta forma, Cadillac completa oficialmente un proceso de dos años con su entrada en la Fórmula 1, mientras que el Campeonato del Mundo volverá a tener 11 escuderías en parrilla por primera vez en la última década.

El Evento: Ferrari Presenta Monoplaza Y Pilotos En Milan Previo Al Inicio De La Temporada


Los Tifosi de Ferrari en Milán disfrutaron ayer de un evento especial, ya que Lewis Hamilton y Charles Leclerc hicieron una aparición previo partida a Australia para comenzar la nueva temporada de Fórmula 1. A poco más de una semana para la primera carrera, los dos pilotos salieron a la calle en antiguos coches de Ferrari, dando a los Tifosi un espectáculo para recordar.

Leclerc, ahora en su séptima temporada con el equipo, pilotó el SF90 de 2019, el monoplaza que le llevó a sus dos primeras victorias en grandes premios. Hamilton, que está a pocos días de debutar con Ferrari, se puso al volante del SF21 de 2021.

Hamilton describió la experiencia como “increíble” desde el 20 de enero ”ha sido a tope todos los días”.

Con un raro fin de semana libre por delante, añadió, “Estoy deseando que llegue este fin de semana. Tengo el fin de semana libre, así que me voy a dormir."

El evento también celebró la rica historia de Ferrari, con la exhibición de dos monoplazas emblemáticos: el F2004, que llevó a Michael Schumacher a su último título mundial, y el F1 248, el último Ferrari con el que compitió el alemán.

Para Hamilton, vestirse de rojo y vivir un acontecimiento como éste es algo especial, como lo es estar aquí con ustedes delante de algunos monoplazas históricos, incluidos los que pilotó Michael Schumacher. Mientras que Leclerc se siente positivo sobre el progreso del equipo durante el invierno y espera que el trabajo duro dé sus frutos.