domingo, 13 de noviembre de 2022

Grand Prix De Sao Paulo: Las Imágenes
















Grande Russell: El Staff celebrando con Russell esta gran victoria. (Reuters)
El Podio: Doblete de Mercedes junto a Sainz. (Getty)
La Felicitación: Hamilton felicitando a Russell en el podio (PitPass)
Victorioso: Russell se convierte en el Británico No. 20 en ganar en la Fórmula 1. (PitPass)
El Abrazo Del Alma: Hamilton felicitando con un fuerte abrazo a Russell: (PitPass)
La Toma: Russell victorioso (Getty)
Victoria: Russell por fin puede celebrar. (PitPass)
En Acción: Bottas consistente. (PitPass)
Desastre: Leclerc despistándose cuando más lo necesita. (Getty)
El Accidente: Magnussen y Ricciardo fuera de competencia. (PitPass)
Primera Curva: Los bólidos tomando a toda prisa la chicana. (PitPass)
La Salida: Los bólidos con Mercedes encabezando la competencia. (PitPass)
Ciudadano Predilecto: Hamilton con la bandera de Brasil ganandose al público. (PitPass)
El Ambiente: Aviones dándole emoción al público antes de la competencia. (Getty)
Honor A Los Colaboradores: Celebrando el día del colaborador en Interlagos. (Getty)
La Figura: Magnussen consiguiendo su pole. (Lollipop Magazine)

Driver Of The Day: Lewis Hamilton

Impresionante carrera la que tuvo hoy Mercedes en Sao Paulo, aprovechándose de las debilidades y divisiones en Ferrari y Red Bull, el tandem Británico vino hacer lo suyo, Russell ganó la carrera pero Hamilton fue elegido el "Driver Of The Day", no hay duda que el Británico es el hijo predilecto en Brasil y por eso se entiende la decisión.
 
Aunque su rendimiento durante el fin de semana fue increíble superando a Verstappen con mucho estilo en todo sentido de la palabra, además de recuperarse de un tempranero contacto con el Holandés en donde este último salio mal parado en todo sentido
 
Las votaciones quedaron así: 
 
1. Hamilton: 17.1%
2. Alonso: 16%
3. Russell: 12.5%
4. Leclerc: 11.3%
5. Sainz: 6.4%

Solo Records: Mercedes Y Russell Finalmente Celebran

Mercedes finalmente demostró su poder más vale tarde que nunca, y de la mano de Russell lograron la tan ansiada victoria, el Británico lo hizo con estilo, tardó esa gran victoria pero llegó, la carrera nos ha dejado los siguientes records que mostraremos a continuación: 
  • Russell se ha convertido en el piloto No. 113 en ganar en la F1 y el Británico No. 20.
  • Por primera vez sonó "God Save The King" en un campeonato de Fórmula 1.
  • Curiosamente aquí fue donde Russell debuto en el 2017.
  • Mercedes logró el doblete y no lo hacía desde Imola en el 2020.
  • La última victoria de Mercedes fue en Arabia Saudita el año pasado.
  • Dos pilotos Británicos no lograban el doblete desde el Grand Prix de Canadá del 2010 cuando Hamilton ganó con Button de segundo.
  • Hamilton terminó de nuevo por 3era., vez consecutiva en el 3er., lugar, y es su 5ta., vez en la temporada sin victoria todavía. 
  • Sainz logró su 9no., podio y por primera vez alcanza un podio en Interlagos.
  • Leclerc quedó 4to., y ahora esta empatado con 290 puntos con Pérez en la batalla por ese segundo puesto.
  • Alonso ha logrado su mejor resultado esta temporada con el 5to., lugar tras haber comenzado 17avo., en la grilla.
  • El 6to., lugar de Verstappen ha sido su puesto más bajo esta temporada en Interlagos.
  • Bottas ha logrado ganar puntos de manera consecutiva tras 10 carreras en cero. 
  • McLaren quedó descalificado por completo por primera vez desde el Grand Prix de Mónaco en el 2017.
  • Magnussen logró la pole pero durante la carrera quedó eliminado en la primera vuelta. 
  • Curiosamente los dos retiros de Magnussen en la primera vuelta ha tenido como co-protagonista a Daniel Ricciardo en el 2017 y ahora 2022.

Grand Prix De Sao Paulo: Russell Se Estrena Como Ganador

Ha sido un curioso y soleado fin de semana para Russell, provocó con su despiste en la calificación que Magnussen se quedará con una pol de ensueño, el día del sprint salio avorazado en contra de Verstappen y lo superó en pista para ganar su primer sprint que lo colocó primero en la grilla, en la carrera defendió bien su posición y pese a que tuvo algunas eventualidades como contener al mismo Hamilton, el Británico se hizo finalmente con su primera victoria casi dos años después de que no se hubiera llevado una victoria segura que fue a dar al bolsillo de Pérez y así cambiarle el rumbo de su carrera.
 
Russell ha hecho hoy historia llevándose su primera victoria y le dio la primera alegría a Mercedes esta temporada, 22 carreras llevaba la escudería sin ganar, además Hamilton acabo segundo en el podio evitando a Sainz meterse de lleno en el segundo puesto y así hacer menos negativo esta temporada en donde evitaron con esta victoria, igualar su mala racha del 2011 en donde acabaron sin victoria alguna, ahora Russell por fin supera su mejor posición que fue ese 2do., lugar en Bélgica del 2021.

Todo era euforia para Russell que conquisto por fin una victoria, una carrera llena de altas y bajas donde hacíamos mención de aquella victoria que se le escapo cuando tomó el lugar de Hamilton en el 2020, pero si por un lado en Mercedes hoy era todo alegría, del otro lado se desató la polémica ya que en Red Bull se armó la guerra entre Verstappen y Pérez, de hecho, el Holandés salio muy mal parado de Brasil en todo sentido, durante la carrera tuvo un toque con Hamilton en donde el Británico crítico la actitud de nuevo, aunque el más perjudicado fue el Holandés ya que fue penalizado y cayó hasta las últimas posiciones. 

La carrera comenzó con una buena defensa de parte de Mercedes en contra de Red Bull, pero algunas vueltas más adelante, un toque entre Ricciardo y Magnussen que dejó a ambos pilotos fuera, provocó una tempranera salida del "safety car" que se mantuvo en pista hasta la vuelta 6, entonces todo se reanudó y pronto se vino la polémica, ya que Russell logra irse pero Hamilton y Verstappen resultaron topándose en un incidente en donde ambos salieron dañados, aunque el Holandés fue penalizado y cayó hasta de último, entonces Sainz y Pérez se mantenían adelante mientras que Russell era obligado a cambio de gomas para evitar los embates del Méxicano.
 
Todo fluía para Russell de lo lindo mientras que Verstappen iba escalando posiciones, Alonso se la jugaba en cada vuelta, Lelerc tratando de recuperar tiempo, y Pérez peleando contra reloj, cuando de pronto a la altura de la vuelta 52, Norris tiene que parar por problemas mecánicos motivando la salida del virtual safety car, y a la altura de la vuelta 55 el safety car hizo su aparición, la carrera no se reanudó sino hasta la vuelta 60 con Hamilton listo para atacar a Russell, pero de nuevo supo sobreponerse dejando a Hamilton en el 2do., mientras que Pérez comenzaba a perder fuerza por las gomas medias, luego Sainz lo superaba y el Méxicano seguía cayendo, hasta estar junto a Verstappen, pero lo peor vino en la vuelta 67 cuando se le pidió de parte de su equipo que lo dejará pasar y ese se negó, y luego solicitó que no volviera a pedirle lo mismo y así fue, no le dejó pasar con Pérez quejándose sobre la mala actitud de su compañero, un mal agradecido que le negó su ayuda cuando el ayudó para que se pudiera llevar los dos campeonatos. 

Al final fue Russell el que ganó con Hamilton escoltándolo y Sainz atrás un poco frustrado quien también tuvo su toque con Leclerc quien se quejó de la falta de ayuda del Español cuando ya se había discutido eso, por supuesto que Verstappen salio muy mal parado de esta y dijo después que lo ayudaría en Abu Dhabi, aunque quien sabe.
 
La otra semana se acaba la temporada en el lugar en donde hace un año, el Holandés ganó su primer título con ayuda de Pérez y con bastante polémica, ahorita queda por definir el subcampeonato que pelean Pérez y Leclerc. 
Grand Prix De Sao Paulo Posiciones Finales:
 
1. Russell: 26
2. Hamilton: 18
3. Sainz: 15
4. Leclerc: 12
5. Alonso: 10
6. Verstappen: 8
7. Pérez: 6
8. Ocon: 4
9. Bottas: 2
10. Stroll: 1

Foto: Sutton.

sábado, 12 de noviembre de 2022

Grand Prix De Sao Paulo: Russell Se Lleva El Sprint

George Russell le ha dado a Mercedes su primera alegría del año al haber ganado el Sprint final de la temporada y con estilo, imponiéndose en carrera a Verstappen, el Inglés terminó escoltado por un cabizbajo Sainz y por supuesto Hamilton.  
 
El Sprint comenzó con la grata sorpresa de Magnussen en la punta, al iniciar supo defender su posición pero solo le duro unas vueltas, ya que Verstappen pronto recuperó la punta a medida que sus gomas iban calentando, entonces Magnussen fue cayendo poco a poco en la clasificación y Verstappen con Russell comenzaban a pelear la punta, entonces el Británico comenzó a ganar en confianza persiguiéndole muy de cerca y se dio un duelo entre ambos hasta que Verstappen terminó cediendo la punta frente a Russell a la altura de la vuelta 15.
Eso resultaría favoreciendo a Sainz y Hamilton quienes se les acercaron también y Russell comenzó abrir la brecha por más de un segundo de ventaja, a la altura de la vuelta 19, Sainz alcanza a Verstappen y en la lucha por la posición se tocan dando como resultado que Verstappen perdiera para del alerón delantero lo que terminaría por afectarle demasiado en su rendimiento, entonces cedió la posición a Sainz y Hamilton pero ya no pudieron darle alcance a Russell que iba directo a la línea de meta. 
 
Y eventualmente terminó cruzando Russell de primero seguido de Sainz quien de todas formas por la penalización del cambio de motor ha caído a la 7ma., posición, seguido de Hamilton, Verstappen, un desdibujado Pérez llego en 5to., seguido de Leclerc y luego Norris y Magnussen para completar los ocho puestos con puntos, peor la tuvo Alpine de nuevo con Alonso abandonando tras el toque con Ocon.

La primera línea ha sido para Mercedes, se sienten bien y tienen buena vibra para la carrera de la mañana, una posición idónea para que cualquiera gane la carrera, Russell con 80 carreras esta en busca de su primera victoria y Hamilton quiere ser el primer piloto en ganar al menos una carrera en 16 temporadas en activo, y hay que aprovecharlo ya que Red Bull parece que no viene muy bien. 

Grand Prix de Sao Paulo Sprint Posiciones Finales:

1. Russell: 8
2. Sainz: 7
3. Hamilton: 6
4. Verstappen: 5
5. Pérez: 4
6. Leclerc: 3
7. Norris: 2
8. Magnussen: 1

viernes, 11 de noviembre de 2022

Grand Prix De Sao Paulo: La Primera Pole De Kevin Magnussen

Magnussen ha sido la sorpresa más grata de la calificación hoy en Interlagos tras llevarse su primera pole en su carrera como piloto profesional, ocho meses después de volver a la Fórmula 1, el Danés ha conseguido la pole que lo pone en la punta para el sprint de mañana. Red Bull la ha tenido dura y Verstappen quedó segundo, aunque mucho de esto se debió a que Russell perdió el control de su monoplaza en momento en que llovía y quedo fuera de competencia a falta de 8 minutos, al final, los organizadores decidieron parar todo ya que la fuerte lluvia se hacía presente.
 
Junto a Magnussen ha quedado Verstappen quien calificó segundo cuando se detuvo todo, y pese al error de Russell, este ha quedado 3ro., en la grilla, junto a Norris luego Sainz pero que por una penalización ha perdido cinco puestos, Ocon calificó 6to., adelante de nuevo de Alonso por lo que Hamilton fue relegado al 8avo., y de último, un frustrante 9no., para Pérez y mucho peor la tuvo Leclerc quien terminó de último de nuevo fastidiado por su propia escudería. 
 
La Q1 comenzó con una amenaza de lluvia, las nubes comenzaban a juntarse y el riesgo de un fuerte chubasco era más latente comforme pasaban los minutos, a falta de 10 minutos fue Alonso el que puso el primer tiempo, por delante de los Red Bull, pero pronto los tiempos comenzaron a cambiar, Tsunoda, los de Haas y Williams ya estaban en zona de riesgo, entonces Gasly con gomas suaves salio por el rescate seguido de los dos de Willaims y Ricciardo, el primero fue Gasly a falta de cinco minutos haciendo el mejor tiempo, también hizo el mejor tiempo Latifi por unos instantes y luego fue cayendo de a poco cuando el resto del grupo comenzó a recuperarse, en los últimos instantes se salvaron Pérez, seguido de Magnussen quien hizo el segundo puesto mientras que Albon quedó 8avo., por delante de Gasly, Ricciardo fue el último que se re recupero relegando a Latifi, los dos Alfa Romeo, el quejón Tsunoda y Schumacher y con Norris quedándose con el mejor tiempo de la misma.
 
La Q2 se aceleró ya que la amenaza de lluvia esta a la vuelta de la esquina, el DRS fue prohibido durante la sesión y Verstappen salio con el primer tiempo de 1:11.318s seguido de Alonso, y Leclerc, a falta de seis minutos llegaban los informes de una posible tormenta, entonces Vettel, Ricciardo, Russell, Stroll y Hamilton tuvieron que salir por mejorar el tiempo, entonces detrás de Verstappen comenzaron a llegar primero Sainz por muy poca diferencia, seguido de Leclerc, luego Russell , Norris y Alonso, mientras tanto Magnussen ya daba muestra y lograba llegar 7mo., soltando la euforia en Haas mientras que Pérez volvía a frustrarlo todo con el 8avo., y de último Hamilton y Ocon, eso dejó a Albón fuera junto a Gasly, Vettel, Ricciardo y Stroll los que terminaron eliminados. 
 
Se venía la Q3 y los monoplazas ordenados iban saliendo, Leclerc entro por gomas intermedias a sabiendas de lo que se podría venir, Pérez venía detrás pero vio su primera vuelta comprometida entonces se vendría lo peor para el Monegasco ya que cuando regreso a pits para cambiarse por slicks, se quedó detenido por más de 90s., Magnussen ya había hecho el tiempo de 1:11.674s entonces estaba de primero seguido de Verstappen, a sabiendas que el Holandés podría llevarse la pole en cualquier momento, acto seguido, Russell venía sobre la recta cuando pierde el control del monoplaza y termina cayendo el grava y cuando da un trompo hunde más su monoplaza, a esas alturas faltaban 8 minutos y 10 segundos, de pronto se especuló que todo se iba a detener, aun no se sabía, ya que el cielo se puso muy oscuro.
 
Magnussen tenía la pole provisional pero pedía calma, Leclerc y Pérz quisieron dar algunos intentos pero no se logro nada, entonces Verstappen ya estaba afuera de su monoplaza cuando se comenzó a especular que Magnussen tendría su primera pole y así fue, al llegar al garage, todo mundo aplaudió al Danés quien eufórico saludaba a todos, abrazó a Steiner el director y luego fue a dar las primeras declaraciones mientras el encargado de prensa le decía lo que tenía que hacer en una situación inédita pero bonita para todos, ya que fue felicitado por medio mundo incluyendo Verstappen. 
 
Ya mañana será otra cosa, ya que Verstappen buscara el sprint y los más poderosos igual aunque el Haas esta en buena racha, el día de la carrera ya se vera lo que pueda pasar, pero al menos ha sido una gratificante calificación, con una pole merecida para Magnussen quien hace un año ni sospechaba volver a la categoría y Haas que lograr un tremendo resultado.  

Grand Prix De Brasil Calificación Final.

1. Magnussen: 1:11.674s
2. Verstappen: 1:11.877s
3. Russell: 1:12.059s
4. Norris: 1:12.263s
5. Sainz: 1:12.357s
6. Ocon: 1:12.425s
7. Alonso: 1:12.504s
8. Hamilton: 1:12.611s
9. Pérez: 1:15.601s
10. Leclerc: DNF

martes, 8 de noviembre de 2022

Los Circuitos 2022: Interlagos

La historia de Interlagos comienza en 1938 cuando una gran extensión de tierra fue comprada en Sao Paulo por dos desarrolladores locales, su intención era de poder construir una gran urbanización, pronto se dieron cuenta que parte del suelo no era adecuado para acoger casas por lo que decidieron construir un circuito de carreras que estuviera rodeado de casas. 

Cuando Emerson Fittipaldi comenzó a tener éxito a nivel mundial, los brasileños exigieron su propio Grand Prix, originalmente en 1971 y 1972 Interlagos acogió un par de carreras no oficiales, pero en 1973 la pista por fin recibió su primer Grand Prix, volviéndose rápidamente en un talismán para los pilotos locales como Fittipaldi y después Carlos Pace, de hecho fue aquí donde Pace ganó su primer y único Grand Prix ya que después ocurriría su prematuro deceso en un accidente aéreo, motivo por el cual, dicho circuito lleva su nombre.  

En 1978 el Grand Prix se pasó a Rio pero en 1979 la carrera regreso, lamentablemente volvió a la capital en 1981 por motivos de glamour, que era lo que desgraciadamente la Fórmula 1 quería mostrar, y no fue sino hasta cuando se dio una reprogramación de 15$ millones de dólares para renovar el sitio en la época en que Senna estaba en lo mejor de su carrera, que el evento volvió a Interlagos quedándose desde entonces en su sitio original, siendo recordado por las veces que Senna ganó allí haciendo historia como en el 91, mientras que e él último piloto local que ganó allí fue Felipe Massa en aquella nefasta carrera del 2008. 
 
El circuito es famoso por correr en contra del sentido de las manecillas del reloj, lo cual resulta castigador para las cubiertas que se esfuerzan más de lo debido, este se combina con rectas largas, curvas cerradas y una constante de contra curvas para finalizar en una subida que desemboca en la famosa S de Senna.
 
A diferencia del año pasado que se estaba peleando el título de pilotos, hoy queda poco porque pelear, Verstappen por seguir haciendo victorias y dejar un record más alto de victorias en una sola temporada, Pérez por quedarse con ese segundo lugar y dejar sin nada a Leclerc y en el caso de Hamilton conseguir la esquiva victoria que tanto anda buscando, así que tiene algunas cosas para mantener el vilo y no solo ser una carrera más. 
 
Calendario F1: Interlagos

Autódromo José Carlos Pace Interlagos Características Principales:
  • Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
  • Longitud de 4.309kms
  • Promedio de 15 vueltas
  • Total de 71 vueltas con una distancia de 305.909kms
  • Capacidad de 119,000 espectadores
  • Establecido en 1973  
  • Record de vuelta: 1:10.540s (Valtteri Bottas, 2018)
  • Primer Ganador: Emerson Fittipaldi
  • Campeón Defensor: Lewis Hamilton

viernes, 4 de noviembre de 2022

In Memoriam: Ha Muerto "Mauro Forghieri" El Legendario Ingeniero De Ferrari

Mauro Forghieri, legendario Ingeniero Italiano que estuvo detrás de varios exitosos Ferrari entre 1963-1987, ha muerto a los 87 años. Nacido en Modena, Forghieri siguió los pasos de su padre uniéndose a Ferrari tras graduarse de la Universidad de Bologna en 1959, a los 27 se volvió el jefe de Ingenieros de la escudería, ayudando en gran manera a Ferrari.  
 
Su primer gran logro fue el Ferrari 158, con el que John Surtees ganaría los títulos en 1964, rápidamente consolidó su legado en la serie Le Mans P, sus deportivos lograban éxito tras otro, pero faltaba lo mejor para la F1 y no sería sino hasta 1975 de la mano de Lauda y el legendario 312T, con una caja de cambios transversa ayudaría en la carrera por el título al Austriaco y comenzaría una era dorada para la escudería. 
 
En total ganarían siete campeonatos de constructores y cuatro título de pilotos bajo los diseños del Ingeniero ahora director técnico Forghieri, tras 27 años con el equipo partió con Lamborghini en 1987 y diseño el motor V12 con el que impulso los monoplazas de Senna y McLaren en 1993. 
 
Forghieri eventualmente dejaría Lamborghini a principios de los 90's, pero mantendría su interés en las carreras y automóviles con proyectos tales como el Oral Engineering Group, con clientes como BMW y Ferrari, permaneciendo de esta manera innovador con su legado que a menudo iban de la mano de hermosos diseños, por lo que su rol en Ferrari fue crucial durante las casi tres décadas que tuvo acción con ellos en la pista. 

miércoles, 2 de noviembre de 2022

Grand Prix De México: Power Rankings


Verstappen fue sin duda la figura de un aburrido Grand Prix, al final vino y dominó como quiso y rompió el record de Vettel y Schumacher y ahora tiene 14 carreras en una sola temporada siendo el único piloto hasta ahora, pero la carrera ha dejado otras curiosas sorpresas en el ranking de la jornada: 
 
1. Max Verstappen: 9.5
 
Rompe el record con sus 14 victorias en una sola temporada en México, aunque no estuvo tan arrasador como en otras ocasiones, ya que tuvo problemas durante las prácticas, aun así ganó la calificación venciendo a los Mercedes por tres décimas de segundo, el día de la carrera mantuvo la punta durante 61 vueltas cuidando el ritmo y las gomas para dominar una carrera que no tuvo mayores sobresaltos.
 
2. Lewis Hamilton: 9.0
 
Lewis Hamilton viene amenazando pero no le alcanza, ha estado corto a punto de llevarse la pole y la victoria, y en México estuvo cerca, una buena calificación pero por un problema de motor no pudo quedar en la punta de la grilla, y durante la carrera con gomas intermedias no pudo acercarse a Verstappen quien fue más ingenioso que el Británico ese día.  

3. Daniel Ricciardo: 8.5 
 
Daniel Ricciardo tuvo una actuación destacada, gano el "Driver Of The Day" quedando séptimo tras recuperarse de una penalización y haber partido 11avo., una impresionante carrera sin duda que lo vio cambiar de medias a suaves y superar a Norris, Ocon y Bottas que venían peleandole la posición.
 
4. Valtteri Bottas: 8.3 
 
Bottas ganó esta posición gracias a ese punto que se llevó el Domingo, calificó sexto en la carrera y dividió a los Ferrari pero casi la arruina el día de la carrera gracias a ese componente duro que uso, salvó la faena sin duda por ese punto.
 
5. George Russell: 8.0
 
Russell quedó cerca para asegurar la grilla inicial, pero estuvo muy dubitativo el día de la carrera en contra de Pérez perdiendo la posición aunque le ganó el pase a los Ferrari quedando cuarto.
 
6. Fernando Alonso: 8.0
 
Aquí comienzan las rarezas, ya que Alonso aquí si que paso sin pena ni gloria, fue infortunado durante el fin de semana, calificó noveno adelante de Ocon, parecía ir directo al 7mo., pero termino saliendose y parando el monoplaza abandonando otra carrera. 
 
7. Sergio Pérez: 7.8
 
Fue digamos que el rival más duro de Verstappen en México pero igual no pudo quitarle ni la pole ni ganar la carrera, estuvo cerca pero nunca fue amenaza, tenía el apoyo fuerte del público pero su progreso fue limitado quedando al menos 30s por delante de Russell.
 
8. Alex Albon: 7.7
 
Otra rareza más, no sabemos si fue por el esfuerzo que no sirvió de mucho, ya que Albon no paso del 12avo., puesto en la carrera cuando tenía posibilidades de quedar dentro del top 10, supero como siempre a Latifi y quedó adelante de los Aston Martin, Zhou y Gasly pero a mi criterio su desempeño quedo mucho a deber.  

9. Lando Norris: 7.5
 
Se quitó a Bottas del camino y calificó con clase en la 8ava., posición, dejando de nuevo a Ricciardo perjudicado, pero el día de la carrera como siempre fue inestable y perdió posiciones, fue más destacado lo de Ricciardo que su desempeño en carrera a pesar de acabar 9no. 

10. Esteban Ocon: 7.4
 
Calificando 10mo., detrás de Alonso, aunque en la carrera ganó un puesto que eventualmente le dio el 8avo., como premio de consolación tras el abandono de Alonso.

lunes, 31 de octubre de 2022

Grand Prix De México: Las Imágenes















La Celebración: Pura vibra y festejos ahora que puede Red Bull que aproveche. (PitPass)
El Podio: Verstappen junto a Hamilton, Pérez y el genio Newey. (PitPass)
Hombre Record: Verstappen victorioso e histórico tras imponer 14 victorias por temporada. (PitPass)
El Solitario: Verstappen solo imponiendo su ritmo de carrera. (PitPass)
Renovado: Hamilton haciendo méritos pero sin lograr la tan ansiada victoria. (PitPass)
El Piloto: Ricciardo aquí esforzándose al máximo y quizás entregándonos una de sus mejores y últimas grandes actuaciones en la categoría. (PitPass) 
En Las Mismas: Ferrari perdiendo el rumbo, curiosamente haciendo los mismos resultados que el año pasado. (PitPass)
Recuperado: Bottas por fin haciendo al menos un punto y rompiendo la mala racha. (PitPass)
Líder: Verstappen ya en punta conteniendo a los Mercedes. (Getty)
El Inicio: Los bólidos llegando a la primera vuelta oficial. (Getty)
La Salida: Los bólidos partiendo mientras Hamilton busca cerrarle el paso a Verstappen. (PitPass)
El Encanto: Hermosa Grid Girl luciendo sus atributos. (PitPass)
Buena Compañía: Gasly junto al encanto Mexicano. (PitPass)