Solo Records: Los Números Detrás De La Carrera En Miami

Una carrera desconocida en muchos aspectos, pero que al final ha dejado unos buenos y curiosos números los cuales veremos a continuación en los records de la jornada: 

• Verstappen ha ganado su segunda carrera en los Estados Unidos de manera consecutiva, luego de ganar en Austin en el 2021, además alcanza el top ten de podios historicos quedando adelante de Coulthard. 

• Hasta ahora, Verstappen solo había ganado en un circuito en donde participaba por primera vez, Zandvoort el año pasado y ahora en Miami. 

• Verstappen ganó empezando desde el 3er., lugar, nadíe lo había hecho debajo de la primera línea en Estados Unidos desde Indianapolis en el 2005 cuando Schumacher ganó saliendo desde el No.5, mientras que Leclerc ha conseguido su primer podio en Estados Unidos y su No.17. 

• Leclerc ha logrado su 16ava., carrera finalizada, siendo hasta ahora la racha más larga en activo.

• Con el 3er., lugar de Sainz, los dos Ferrari llegar al podio por 3era., vez en cinco carreras este año, lo cual no había pasado en el 2020 y 2021.

• Con el No. 5 logrado por Russell mantiene su racha de ser el único piloto en acabar dentro del top 5.

• Hamilton ha quedado por primera vez fuera del top 5 en los Estados Unidos. 

• Albon logro quedar originalmente en el 10mo., pero gracias a la penalización de Alonso se ha llevado dos nuevos puntos para Williams en lo que ha sido el 45avo., aniversario del debut de la escudería cuando lo hizo en el Grand Prix de España de 1977.

• Lando Norris quedo hoy eliminado con la colisión de Gasly terminando su racha de 15 carreras finalizadas.
  

Driver Of The Day: Max Verstappen

Ha sido la carrera más suave para el actual campeón del mundo, tranquilo esperó el momento para darle el golpe a Leclerc y ya no soltó más la punta, mientras que Leclerc tuvo que conformarse con no alejarse tanto del Red Bull, al final fue Verstappen el que ha vuelto a salir con la victoria en la carrera inaugural en Miami y así emerger otra vez como el "Driver of the day". 

 

Curioso fue ver a Mick Schumacher como el segundo más votado, a mi criterio debio haber sido Albon, ya que el cuate se la volvió a fajar y logro llevarse de nuevo otro punto para Williams sacando de nuevo la cara por la escudería Británica.

 

La votaciones quedaron así: 

 

1. Max Verstappen: 18%

2. Mick Schumacher: 14.5%

3. George Russell: 12.7%

4. Charles Leclerc: 8.6%

5. Sergio Pérez: 7.6%

Grand Prix De Miami: Las Imágenes

Celebrando: El personal de Red Bull de nuevo orgullosos tras una nueva victoria. (Pitpass)

Satisfecho: Verstappen cansado pero satisfecho tras una gran carrera. (Pitpass)

El Podio: Nuevo podio para Verstappen junto a Leclerc y Sainz. (Pitpass)

Victorioso: Muy al estilo de Miami con un casco de football americano Verstappen sólido en el podio. (Sutton)

La Llegada: Momento en que Verstappen cruza la línea de meta. (AFP)

Colisión: Schumacher y Vettel chocando en las últimas vueltas. (Panoramic(Imago)

El Accidente: Albon y Norris echando chispas. (Sutton)

De Paseo: Bella imagen captada de Norris bajo el Puente en Miami. (Pitpass)

Firmes: Los Red Bull comandando la acción durante la carrera. (Sutton)

Primera Curva: Los bólidos conectandose hacia la chicana. (Sutton)

El Inicio: Los bólidos comienzan la carrera.

La Toma: Bottas durante la calificación. (Sutton)

Grand Prix De Miami: Max Verstappen Ganó Carrera Inaugural En Miami

 

Max Verstappen ha vuelto a ganar en el Grand Prix de los Estados Unidos realizado en Miami, imponiendose a Leclerc aunque en las vueltas finales hubo algo de drama, ya que el Monegasco aprovechó el parón del "Safety Car" para aproximarse al Holandés pero las gomas no le dieron la potencia que deseaba y acabo segundo, en 3ero., quedo con mucha suerte Sainz, ya que Pérez presionó al final pero su monoplaza no estaba al máximo para poderle arrebatar esa posición.

 

Este resultado aprieta la lucha por el campeonato con una diferencia de 19 puntos, ahora todo se va para Europa en dos semanas para comenzar de nuevo un episodio entre Ferrari y Red Bull. La carrera comenzó con Verstappen tomando posiciones y tuvo que esperar hasta la 9na., vuelta en donde le dio el zarpazo a Leclerc para llevarse la punta de la carrera, esta se mantuvo tranquila durante las siguiente vueltas pero a falta de 10 tuvo cambio, ya que se dio un incidente entre Norris y Gasly, ambos quedaron neutralizados y con escombros por toda la pista, esto motivo la salida del "Safety Car" y entonces cuando se reanudo todo, Leclerc presionó hasta el final pero no le alcanzó y tuvo que conformarse con el 2do.., lugar., luego con más fortuna que nunca quedó Sainz de 3ro., y luego Pérez que no pudo lograrle meter el apretón como hubiera deseado y estuvo cerca.

En el 5to., lugar llego de nuevo Russell imponiendose con mucho estilo a Hamilton tras salir 12avo., y relegandoló al 6to., un poco atrás llegó Bottas, y en las últimas posiciones quedaron Ocon, seguido de Alonso quien originalmente había quedado 9no., fue penalizado con cinco segundos por haber provocado el accidente entre Gasly y Norris y con esto, Albon sube al 9no., y Stroll queda 10mo., dandole un punto de consuelo a Aston Martin. 

Grand Prix de Estados Unidos (Miami) Posiciones Finales:

1. Verstappen: 26

2. Leclerc: 18

3. Sainz: 15

4. Pérez: 12

5. Russell: 10

6. Hamilton: 8

7. Bottas: 6

8. Ocon: 4

9. Albon: 2

10. Stroll: 1

Grand Prix De Miami: Leclerc Vuelve A Ganar La Pole

Charles Leclerc ha conseguido de nuevo la pole en el recien inaugurado circuito callejero de Miami, junto a él quedó Sainz y relegó a Verstappen al 3er., lugar quien por un error al final de la vuelta no pudo llevarse la pole. Verstappen había hecho el mejor tiempo pero ya al final fue superado por Leclerc con 1:28.796s., y entonces el Holandés dio un último intento pero no pudo y eventualmente terminó 3ero., mientras que Pérez fue 4to., de nuevo Bottas supera a Hamilton y quedá 5to., y detrás vinieron los dos de Alpha Tauri, Gasly y Tsunoda en una gran Q3 para el equipo, ya en las últimas apareció Norris y un sorpresivo Stroll quien se llevó el último puesto. 

Alonso se perdio por poco la Q3 al igual que Russell y Vettel quienes tuvieron una amarga Q2, peor fue lo que le paso a Ricciardo quien quedo eliminado por problemas mecánicos y curiosamente es la primera vez que Schumacher superó al gran Magnussen quien no pudo pasar a la Q2, mientra que de la Q1 no pasó ningún Williams, y Ocon quien no tomó lugar en la calificación porque su monoplaza no estuvo listo tras el accidente que sufrió en la práctica.

La Q1 comenzó con Leclerc golpeando fuerte y Hamilton quien quedó a salvo por poco, y es que este circuito tiene muchas trampas que lo hacen duro, Ocon no pudo participar por el incidente de la FP3 por lo que solo 19 pilotos tomaron la salida. Verstappen hizo el primer tiempo pero pronto Leclerc lo eclipsó y lo puso en 1:29.474s, el piloto de Red Bull mejoró un poco, Sainz quedó 3ero., y Pérez fue 4to., mientras que Hamilton tuvo que desistir el primer intento y una vuelta que le fue eliminada poniendoló en zona de eliminación, pero en las últimas de cambio paso del No. 18 a la No. 5 uniendosele Alonso en el último momento, junto a ellos pasaron también Schumacher, Vettel, Norris, Gasly y Bottas, pero otros como Magnussen no pudieron y se terminó uniendo a Zhou quien gracias al tráfico no pudo mejorar, junto a Albon y el piloto que se esta convirtiendo en un lastre, Latifi. 

La Q2 vio a Leclerc de nuevo poner presión a Red Bull mientras la media explosionó, ambos Ferrari en suave salieron a pista para buscar bajar el tiempo de Verstappen, mientras que en la zona provisional se estaban peleando, Stroll, Schumacher, Vettel, Ricciardo y Russell quienes a falta de seis minutos estaban peleando por entrar a la Q3, Russell seguía en la 15ava., posición mientras que Ricciardo se caía por un falló en la caja de cambios, en las siguientes vueltas sería Leclerc quien de nuevo se iba para arriba con un tiempo de 1:29.130s y Verstappen atrás a 0.072s, Norris quedó 3ero., bajando a Pérez y Sainz, mientras que Bottas se metía a la Q3 superando de nuevo a Hamilton y Stroll se asegurada su entrada también desde el Grand Prix de Turquía, y de último los dos Alpha Tauri, dejando a Alonso a las puertas de la Q3, mientras que Russell quedó detrás y luego Vettel que no pudieron mejorar y quedaron eliminados. 

La Q3 prometía sacar chispas, Verstappen y Leclerc iban a por todo, siendo los primeros intentos realizados por Verstappen y colocando un buen tiempo, luego vino Leclerc y lo bajo a 0.064s y Sainz detrás a 0.080s., pero la tensión se hizo venir en las vueltas finales, Pérez deja pasar a Verstappen y ahora iba por la pole, mientras que Leclerc había mejorado en el sector 1, pero no mejoró en el 3ero., aún hizo pudo establecer el tiempo de 1:28.796s., pero Verstappen quien venía detrás no pudo mejorar por un error en los instantes finales y eso le dejó la pole al Monegasco y le alcanzó a Sainz para quedarse con la 2da., posición mientras que Pérez quedó 4to., y de nuevo Bottas superando a Hamilton quien por primera vez supera a Russell.

Queda ver lo que pasará mañana, que Leclerc tenga la pole no es garantía sino miren lo que pasó en Inola, pero lleva una gran ventaja para llevarse la victoria en un bonito circuito callejero.

Grand Prix de Miami Calificación Final:

1. Leclerc: 1:28.796s.

2. Sainz: 1:28.986s.

3. Verstappen: 1:28.991s.

4. Pérez: 1.29.036s

5. Bottas: 1:29.475s

6. Hamilton: 1:29.625s

7. Gasly: 1:29.690s

8. Norris: 1:29.750s

9. Tsunoda: 1:29.932s

10. Stroll: 1:30.676s

Los Circuitos 2022: Miami International Autodrome

 

Será la primera carrera en el Miami International Autodrome, el cual es un circuito temporal aunque supuestamente esta diseñado para un propósito permanente entre comillas, esta localizado en el complejo del Hard Rock Stadium en Miami Gardens, el cual es el hogar de los Miami Dolphins, la pista es la culminación de un proceso de desarrollo que simula no menos de 36 diferentes escenarios antes de culminar en una emocionante según cuenta vuelta en el giro 19 que provee la vibra de un circuito urbano, parecido al hermoso Albert Park en Melbourne.

 

La primera carrera tendrá lugar este fin de semana luego de tantas negociaciones para que se uniera a la carrera en Texas, cuyo circuito en Austin me parece increíble y emocionante, y con este escenario ya serán 11 diferentes pistas en los Estados Unidos que auspiciaran una carrera de Fórmula 1, el circuito tiene su epicentro en el Hard Rock Stadium, con una distancia de 5.41kms que incluye 19 esquinas, tres rectas, tres zonas para DRS para hacer una velocidad estimada de 320km/h., aquí los cambios en la elevación son obvios, aunque el principal se da entre el giro 13 y 16 con la pista dirigiéndose hacía una rampa de salida bajo varios tras vuelos a lo largo de un terreno desigual, la chicana en el giro 14-15, y luego una subida que aproxima hacía una cresta en el medio para luego caer hacía la línea de salida.  

La invitación es por el simple hecho de que la ciudad es cosmopolita, ha sido sede de seis Super Bowls, dos Series Mundiales de Baseball y varios conciertos de rock, la pista es prometedora y vistosa con todas las medidas de seguridad, ahora solo falta ver que tanto conectan con la gente para poder seguir dentro del calendario, ya hay molestias por incluir ahora otra carrera en Las Vegas en los Estados Unidos, al menos esta pista no sera como el fiasco que han sido muchos de los circuitos en el Medio Oriente.

 

Calendario Oficial: Miami International Autodrome

 

Miami International Autodrome Características Principales:

• Circuito callejero
• Establecido en 2022
• 57 vueltas programadas
• Longitud de 5.412kms
• Con una distancia aproximada de 308.326kms

In Memoriam: Tony Brooks (1932-2022)

El icónico Tony Brooks, seis veces ganador de Grands Prix en la Fórmula 1 y último sobreviviente de esa estirpe temeraria de piloso triunfadores de la década de 1950, ha muerto a los 90 años. El Británico apodado "Dentista De Carreras" ya que su padre era Dentista, llegó a participar en 39 carreras obteniendo 10 podios y seis victorias entre 1956-1961.

 

Nacido un 25 de Febrero de 1932 en la localidad Inglesa de Dukinfield, tenía por planes seguir en la Odontología y ya estaba estudiando en la Universidad de Manchester, cuando en 1955 se le da la oportunidad de debutar en la Fórmula 1, en una carrera no oficial en Syracuse, Sicilia, con el equipo Connaught, no tenía mucho dinero, pese a ello, Brooks sacó lo mejor de sí, impresionando a todos al llevarse la victoria y derrotando a pilotos como Luigi Musso y Luigi Villoresi que corrían para la poderosa Maserati, además hizo historia, ya que fue el primer triunfo internacional para un piloto Británico desde 1924.

Esto le permite ocupar un puesto en un BRM de la Owen Racing Organisation, lamentablemente se estrella en el Grand Prix de Gran Bretaña en Silverstone, siendo expulsado partiéndose la mandíbula, por poco no fue letal, pero al recuperarse siguió en Le Mans, donde también sufre un accidente dejando claro que no volverá arriesgar su vida en un auto que no tenga buenas condiciones para correr, luego se une a Vanwall y en su segunda carrera oficial en un Grand Prix consigue su primera de seis victoria en Aintree en Gran Bretaña, y vuelve hacer historia porque su victoria fue la primera para un monoplaza hecho en la Gran Bretaña en un campeonato mundial, y por último, fue la tercera y última vez que un monoplaza ganaría una carrera siendo compartido por dos pilotos. 

En 1958 se hace con dos victorias en Alemania e Italia, y acaba 3ro., en la general de pilotos, siendo la primera vez en que aparece La Copa de Constructores y que a la postre ganaría Vanwall también con victorias de Stirling Moss. Al año siguiente lograría sus últimas victorias ahora con Ferrari en Francia y Alemania, llegando a estar segundo en el campeonato de pilotos que perdería con Sir Jack Brabham.

En 1960, lograría un podio en Watkins Glen durante el Grand Prix de los Estados Unidos, y luego se retiraría más que nada por la muerte de varios de sus coletas como Peter Collins, en Alemania y Stuart Lewis-Evans en Marruecos quedaron fuertemente afectado, tras su retiro no volvió a competir jamás y curiosamente junto con Stirling Moss es considerado como uno de los mejores pilotos Británicos que nunca llegaron a ganar el campeonato mundial.

Grand Prix Dell'Emilia-Romagna: Power Rankings

 

Max Verstappen dominó por completo a Ferrari en su casa dejando una grata impresión, pero hubieron otros pilotos destacados, a continuación en el power ranking de la carrera:

 

1. Max Verstappen: 10

 

Verstappen le dio a Red Bull su 75ava., pole en su historia, una dura calificación sin duda, pero lo que vendría después sería lo mejor, ganó el sprint, y luego terminó llevandose el grand slam durante la carrera para conseguir un perfecto top 10 y de vuelta a la lucha. 

2. Lando Norris: 9.4

 

Lando Norris ha vuelto al podio en Italia, su 3ero., hasta la fecha, pese a un sprint duro y luego una carrera difícil, supo mantenerse junto a los punteros y esa caída de Leclerc le terminó favoreciendo con ese merecido podio. 

 

3. George Russell: 8.6 

 

El mejor hombre de Mercedes volvió a terminar adelante del otrora todopoderoso Hamilton, comenzó 11avo., en el sprint y durante la carrera apunto al 6to., para luego caer en el 4to., y eso porque su equipo no ajusto bien el alerón que le terminó pasando factura peleando con las gomas medias, por lo que su lucha ha sido más que impresionante superando con creces a Hamilton en el mismo monoplaza.

 

4. Valteri Bottas: 8.6

 

Una nueva satisfacción para Bottas, desde que dejó Mercedes las cosas le estan saliendo mejor, tuvo unos problemas técnicos y tuvo que pelear con Alonso el Sábado del sprint y luego en la carrera pese a una lenta para en pits supo mantener el ritmo para acabar 5to., justo detrás de Russell pero por delante de Hamilton, no hay duda que salirse de Mercedes fue lo mejor que pudo haber hecho. 

 

5. Sergio Pérez: 8.4 

 

Otro gran podio para Pérez, recuperandose de su calificación que al final terminó siendo 3ero., gracias al gran sprint, pudo contener a Leclerc quien eventualmente no pudo con él y terminó despistandose y así darle el doblete a Red Bull. 

 

6. Yuki Tsunoda: 8.4

 

Otra entrada en zona de puntos para Tsunoda, un fin de semana duro para el Japonés, al final supero a su compañero de equipo y pese a terminar en un aceptable 7mo., lugar y darle puntos al equipo.

 

7. Alexander Albon: 8.2

 

Un problema de frenos le privó a Albón tener una buena calificación, gano dos posiciones en el sprint, pero el día Domingo curiosamente estuvo peleando esa 11ava., posición en contra de Hamilton y Gasly que al fina resultó quedandosela merecidamente, sigue siendo el mejor para Williams.

 

8. Kevin Magnussen: 8.0 

 

El gran Kevin Magnussen sigue siendo el mejor para Haas, otra brillante actuación calificando 4to., y mejoró en el sprint quedando 8avo., para el día de la carrera llegó a estar en el 5to., lugar pero no pudo contener a los otros pilotos y al final quedó 9no., igual es una buena posición y le vuelve a dar puntos a su persona y al equipo. 

 

9. Sebastian Vettel: 7.8

 

Vettel volvió en forma y quedó 8avo., ganando puntos para el equipo y así quitarse el cero, empezó 9no., en la carrera y llegó alcanza la 7ma., posición para terminar cayendo al 8avo., pero dandole la satisfacción al equipo con los primeros puntos. 

 

10. Lance Stroll: 6.8

 

Lance Stroll calificó de último en la carrera y se llevó al menos 1 punto, y con eso se convirtieron junto a Red Bull en los dos equipos que lograron meter a sus dos pilotos en la zona de puntos, de alguna manera, Stroll logró quedar 10mo., defendiendose de Albon y llevar otro punto a su equipo que tanto lo necesitaba.

Solo Records: Imponente Resultado De Red Bull En Imola

La carrera en la Emilia Romagna pintaba para ser una celebración de Ferrari por todo lo alto, pero resultó todo lo contrario, ya que Red Bull terminó arrebatandole todo en su casa invirtiendo los papeles de Australia, además la victoria y primer grand slam de parte de Verstappen, la carrera nos ha dejado los siguientes records: 

• Ha sido la segunda vez que Red Bull ha logrado un doblete en la era híbrida, la otra se remonta a Malasia 2016 con Ricciardo ganando seguido de Verstappen. 

• Cada vez que Verstappen ha visto la bandera a cuadros ha ganado, dos carreras y el sprint.

• Verstappen ha logrado su primer grand slam, (pole, vuelta rápida, y líder en cada vuelta), además ha sido la primera vez que un piloto ha logrado la primera posición en la grilla dos veces. 

• Ha sido también la primera vez que se han conseguido grand slams consecutivos en la historia de la F1, hace quince días fue Leclerc y ahora le toco a Verstappen.

• Red Bull nunca antes había logrado llegar con dos monoplazas en zona de puntos en Imola.

• Lando Norris hizo también historia porque ha logrado por primera vez ya que al igual que hace un año consiguió podio aquí ahora vuelve a repetir.

• Russell logró el 4to., y ahora se convierte en el único piloto en haber logrado llegar dentro del top 5 en todas las carreras que van hasta ahora. 

• Bottas ha logrado su mejor resultado para Alfa Romeo desde que Brasil en el 2019 cuando Raikkonen quedo 4to., y Giovinazzi fue 5to.

• Leclerc consigue quedar dentro del top 6 en sus tres participaciones en Imola, pero no pudo romper el maleficio de Ferrari que desde el 2006 no consigue podio. 

• Vettel y Stroll han logrado por fin ganar puntos para Aston Martin.

• Tras cuatro carreras, los 10 equipos han logrado puntos, esto no pasaba desde el 2018.  

• Magnussen sigue en racha, ha logrado ganar puntos en tres de cuatro carreras en lo que va de la temporada, un avance significativo si se toma en cuenta que el equipo no logro un solo punto en las 28 carreras anteriores.

• Nefasto record para Sainz quien en dos carreras tan solo ha logrado una sola vuelta.

• Otro nefasto record pero ahora para Hamilton quien desde la carrera en México 2017, no quedaba una vuelta detrás de Verstappen.

Driver Of The Day: Max Verstappen

Impecable carrera la que ha tenido el campeón del mundo, dominando a un aguerrido Leclerc quien buscaba mantener la buena racha en suelo Italiano, el Holandés esta vez tuvo toda la fortuna de su lado y no se puede discutir para nada el gran éxito de su empresa en Imola, y del porque ha sido elegido el "Driver Of The Day". 

 

Las votaciones quedaron así:

 

1. Max Verstappen: 14.7%

2. Sergio Pérez: 11.5%

3. Lando Norris: 11%

4. George Russell: 9.3%

5. Yuki Tsunoda: 8.7%