- Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
- Longitud de 4.309kms
- Promedio de 15 vueltas
- Total de 71 vueltas con una distancia de 305.879kms
- Capacidad de 119,000 espectadores
- Establecido en 1973
- Record de vuelta: 1:10.540s (Valtteri Bottas, 2018)
- Primer Ganador: Emerson Fittipaldi
- Campeón Defensor: Max Verstappen
miércoles, 30 de octubre de 2024
Los Circuitos 2024: Interlagos
Grand Prix De México: Power Rankings
lunes, 28 de octubre de 2024
Grand Prix De México: Las Imágenes
domingo, 27 de octubre de 2024
Solo Records: Tercera Gran Victoria De Ferrari En México Y Ahora Destronan A Red Bull
- Curiosamente Sainz acabó primero y segundo en las últimas dos carreras, previo a eso no había pasado más allá del 3er., lugar en las 14 carreras previas.
- Sainz no había ganado antes más de de dos carrera en una sola temporada, y ahora ya son 4 carreras en su haber, recordemos que ganó en Australia a inicio de este año.
- Ferrari solo había ganado dos veces en México, primer con Ickx en 1970 y después con Prost en 1990.
- Hoy ha sido tan solo la 3era., vez que se ha ganado desde la pole, en los últimos 12 Grands Prix,, Norris lo hizo en Países Bajos y Singapúr y Sainz ahora en México.
- Sainz es el primer hispano parlante que gana en México.
- Norris consiguió el primer podio para McLaren desde que lo hiciera Senna aquí en 1991.
- Ha sido el podio No. 19 del año para McLaren, su mejor cosecha desde el 2007.
- Charles Leclerc termino 3ero., en México por segunda vez consecutiva.
- Leclerc aseguró el punto de vuelta rápida en la última vuelta.
- Ferrari esta ya en segundo lúgar en el campeonato de constructores y esta a tan solo 29 puntos de McLaren.
- Hamilton acabo fuera del podio en México por primera vez desde el 2018.
- Hamilton sigue sin conseguir podios desde el parón veraniego.
- Russell ha quedado 5to., por 3era., vez consecutiva en México.
- Verstappen quedó 6to., contrastando con sus últimas tres victorias en México.
- Verstappen ahora tiene el margen de diferencia más pequeño desde Mónaco en el campeonato.
- Magnussen logró hoy su mejor resultado desde Bahrein 2022 cuando quedo 5to.
- Haas ha logrado hoy su mejor posición en pista.
- Ambos Haas han logrado entrar en puntos por 3era., vez esta temporada.
- Gasly finalmente acabo dentro del top ten en México.
- Alpine cierra la brecha con Williams por el 8avo., puesto ahora a tan solo tres puntos.
- Pérez ha quedado de último en casa.
- Alonso en su carrera 400 ha abandonado justo como lo hizo hace un año.
- Las primeras seis vueltas con "safety car" han sido el período más largo esta temporada.
Driver Of The Day: Carlos Sainz
Grand Prix De México: Sainz Conquista México Por Todo Lo Alto
Con un inicio accidentado cortesía del quejón Tsunoda, quien desde la primera curva, abandonó debido a un toque con Albon quien a la postre termino retirándose por los daños, esto ameritó la salida del "safety car" por varias vueltas, con Verstappen a la cabeza ya que logro quitarle la primera posición a Sainz, pero a la altura de la 9na., vuelta, fue el Español quien terminó quitándole la punta y ya no dejaría la punta hasta el final, esto impulso a Norris atacar a Verstappen y comenzó de nuevo la lucha entre ambos, primero fue Norris quien logro quitarle la posición pero el Neerlandés lo forzó y lo saco de pista pero este le avanzó, más adelante de nuevo el toque y esta vez si forzó la salida de este, y esto fue aprovechado de nuevo por Leclerc para avanzar a la segunda posición.
Esto no fue bien visto por los comisarios y le comunicaron al Neerlandés primero una penalización de 10s., por el primer fallo, y más adelante le fue notificado la segunda penalización para un total de 20s., a la postre acabaría sexto sin mayores posibilidades de mejora quedando detrás de los dos Mercedes.
Alonso fue otro que no brillo para nada y a partir de la vuelta 17 abandonaría por problemas de refrigeración en los frenos, mientras que Pérez acabo de último en otra mala participación como local, tuvo sus toques con Lawson reclamándole y al final fue poco a poco desluciéndose en la carrera.
Ferrari iba cómodo con el doblete, pero Norris comenzó a presionar a Leclerc para quedarse con esa segunda posición, con esto hizo un gran recorte a Verstappen en su lucha por el campeonato, y ahora se encuentra a 47 untos de diferencia y a falta de cuatro carreras, el último lugar del podio lo ocupo Leclerc y luego llegaron Hamilton quien en las última vueltas logro rebasar a Russell quien quedo 5to., después el malogrado Verstappen en una carrera para el olvido, y detrás del Neerlandés Magnussen en su mejor carrera hasta ahora y cerrando Piastri, Hülkenberg y finalmente Gasly.
sábado, 26 de octubre de 2024
Grand Prix De México: Sainz Se Lleva La Pole
La Q1 comenzó con Norris siendo el más rápido y Pérez que para variar volvió hacer un papelón, todo comenzó bien en la Q1 a la hora pactada, con Ferrari, McLaren y Mercedes saliendo a pista de primero, el público Mexicano expectante para ver a Pérez quien de nuevo les quedo mal, su tiempo inicial fue de 1:18.530s., pero no fue suficiente ya que Norris hizo un tiempo superior de 1:17.203s., mientras tanto, el otro McLaren de Piastri se quedaban bajo con un ritmo de 1.3s de diferencia. A medida que se acercaba la hora limite, todos los pilotos salieron a pista, y Verstappen hizo el mejor tiempo superando a Norris con 0.205s., de diferencia, Sainz llegaba 3ero., y detrás aparecían Zhou, Piastri, Gasly, pero Pérez y Ocon estaban en zona de eliminación.
Hülkenberg salio a pista y acaparó el 2do., puesto antes de ser reemplazado por Gasly y entonces todo fue evolucionando con Norris de vuelta a la cima, pero Piastri perdió su tiempo por exceder los limites de pista y cayo al 19avo., lugar, entonces ya no pudo mejorar por falta de tiempo, Pérez estaba 14avo., pero esa posición no sirvio de mucho ya que fue reducido por Leclerc y Magnussen, lo mismo para Ocon quien no pudo mejorar y junto a ellos Colapinto y Zhou para variar.
La Q2 vio a Norris de nuevo en la cima, con Verstappen muy de cerca haciendo un tiempo inicial de 1:16.629s., en gomas suaves, Leclerc perdió la pista pero sin nada grave, entonces Norris sale a pista y acapara de nuevo la primera posición por 3 décimas de segundo superando a Russell y Hamilton y atrás Verstappen en ese orden, a falta de cinco minutos, Leclerc lograr subir a la Q3 y evita la eliminación, mientras que Magnussen, Stroll, Hülkenberg y Bottas entraron a zona de riesgo, Albon superó las expectativas y se metió a la Q3 junto Leclerc quien sube a la 3era., posición que después perdería por Sainz, más atrás Tsunoda en su desesperación pierde el monoplaza y esto amerita la suspensión de la prueba aunque faltaba ya muy poco para el final, esto frenó el posible avance de Lawson a la Q3, y junto con él se fueron, Alonso, Stroll y Bottas
martes, 22 de octubre de 2024
Los Circuitos 2024: Autódromo Hermanos Rodríguez
- Circuito tipo carrera
- Longitud de 4.304kms
- Promedio de 17 vueltas
- Circuito en contra de las manecillas del reloj
- Total de 71 vueltas con una distancia de 305.354kms
- Creado en 1963
- Record de vuelta: 1:17.774 (Valtteri Bottas, 2021)
- Primer Ganador: Jim Clark
- Campeón Defensor: Max Verstappen
Grand Prix De Los Estados Unidos: Power Rankings
lunes, 21 de octubre de 2024
Grand Prix De Los Estados Unidos: Las Imágenes
domingo, 20 de octubre de 2024
Solo Records: Doblete De Ferrari Con Resultado Histórico
Ha sido un gran día para Ferrari en Austin, ha sido de lo más dominante con un tremendo doblete, pero no ha sido una simple victoria, ya que han logrado el mejor resultado en toda su historia en los Estados Unidos, pero la carrera nos ha dejado una serie de récords que revisaremos a continuación:
- Ha sido el primer doblete para Ferrari desde Indianapolis en el 2006 con Schumacher y Massa.
- Ha sido apenas el 3er., doblete de Ferrari en la década, y el 6to., en los últimos 14 años .
- Leclerc comenzó 4to., en Monza y ganó, siendo esa su última victoria y hoy ha logrado hacer lo mismo.
- Leclerc tan solo había estado cuatro vueltas de líder en Austin hasta hoy.
- Ha sido la 2da., vez seguida que el ganador viene fuera del top 3, Verstappen gano el año pasado desde la 6ta., posición.
- Leclerc ha sido el primer piloto en comenzar de líder desde la 1era., vuelta en Austin en toda la historia del circuito, mientras que Sainz ha logrado su mejor resultado desde la victoria en Australia.
- Se acaba la mala racha de siete carreras fuera del podio para Sainz.
- Ha sido la primera vez en Austin que Verstappen falla en ganar desde el 2019, antes había logrado victorias consecutivas en el Sprint y la Carrera.
- Verstappen siguen sin victorias tras nueve carreras.
- Norris ha quedado 4to., gracias a una polémica penalización que le ha costado el podio.
- Ahora la diferencia es de 57 puntos con Verstappen.
- Russell acabo 6to., justamente la posición donde originalmente calificó.
- Para variar Pérez ha sido el peor piloto para Red Bull quedando 7mo., igualando su peor posición.
- Haas ha logrado puntear en cuatro carreras seguidas por primera vez desde el 2018.
- Lawson ha logrado regresar a los puntos siendo su mejor carrera desde Singapur 2023.
- Colapinto ha logrado puntos por segunda vez en cuatro carreras.
- Hamilton se retiro en la vuelta 3, jamas había fallado en Estados Unidos.
- Primera falla para Mercedes en Austin.
- Ha sido la carrera más corta para Hamilton antes de Qatar en el 2023.