La noche del Domingo tras el Grand Prix de México se confirmó la penalización para la escudería Alpine. Los comisarios de la FIA decidieron sancionar a Franco Colapinto y Pierre Gasly, tras determinar que ambos cometieron infracciones al no reducir la velocidad todo lo necesario durante las banderas amarillas posteriores al choque entre Oscar Piastri y Arvid Lindblad, dejando a ambos competidores fuera de la zona de los puntos.
En el caso de Colapinto, la FIA aplicó una penalización de 10 segundos tras la carrera y un punto en su superlicencia (sumando un total de 5 en el periodo de 12 meses) por infringir el Artículo B1.8.4a de los Reglamentos de F1 al pasar por un sector con bandera amarilla simple.
El piloto y el equipo presentaron telemetría y evidencia fotográfica alegando que demostraba que el piloto había cumplido con las regulaciones que establecen que debe reducir la velocidad y estar preparado para cambiar de dirección. Un examen detallado de la telemetría y la cámara a bordo no logró satisfacer a los comisarios de que el piloto hubiera reducido suficientemente la velocidad a través de ese sector", explicaron los comisarios.
Colapinto había finalizado en la octava posición pero había ascendido al séptimo tras una sanción a Oscar Piastri. Mientras que Pierre Gasly recibió un castigo mayor al ser sancionado con un Stop and Go (convertible a tiempo tras la prueba) y dos puntos en su superlicencia (para acumular 2 en el periodo de 12 meses) tras violar el Artículo B1.8.4b al no aminorar la marcha en una zona con doble bandera amarilla.
"El piloto y el representante del equipo afirmaron que el piloto había realizado una reducción significativa de la velocidad en el sector de doble bandera amarilla; sin embargo, un examen detallado de la telemetría y la de otros autos que pasaron por ese sector llevó a los comisarios a concluir que la pequeña reducción notada no fue suficiente para satisfacer los requisitos de los reglamentos", detalló el documento oficial de la FIA.
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