La Noticia: Sauber Pierde La Apelación En El Caso Van Der Garde

 

Giedo van der Garde se ha ganado el derecho legal para participar en el Grand Prix de Australia, luego de que la apelación de Sauber contra el piloto fuera invalidada por una corte en Victoria.

El pasado jueves, Van der Garde gano su caso en contra de la escudería suiza, luego de que el juez dictara a favor de las declaraciones del piloto holandés, en donde se acusaba a la escudería de incumplimiento de contrato. Van der Garde había sido nombrado piloto reserva en el 2014 para Sauber y tenía un contrato para correr la próxima temporada, pero al final fue desestimado y la escudería nombro a Marcus Ericsson y Felipe Nasr como pilotos oficiales.

Todavía no se sabe a ciencia cierta que es lo que va pasar cuando comiencen las primeras practicas del viernes, de momento Sauber tiene el dilema de contar con tres pilotos y únicamente dos butacas, mientras tanto Sauber cuenta con una leve ventaja, ya que el tiempo también apremia para Van der Garde que tiene que lograr conseguir una superlicencia, además que la lista oficial para este fin de semana de la FIA esta a punto de cerrarse y de momento Sauber ya colocó a Felipe Nasr y Marcus Ericsson como pilotos oficiales.

 

Mientras tanto el caso sigue ventilándose en la corte, ya que el día viernes se tiene programada una nueva audiencia a la 10:30 hora local.

Clase Del 2015: Las Escuderías Participantes

En visperas de comenzar uno de los campeonatos más austeros y llenos de dudas, nos aprestamos para conocer a las escuderías sobrevivientes, si sobrevivientes ya que hemos visto como Caterham terminó sucumbiendo mientras que Marussia paso a llamarse Manor y a duras penas y a base de voluntad logro mantener su espacio de cara a la temporada 2015. Claro que no solo esas dos escuderías se vieron en problemas, Sauber no hizo un solo punto y vio serias dificultades para mantenerse, claro que no tan serias como los dos anteriores pero no tuvo un año del todo bueno, Force India fue otro que sufrio uno que otro embate junto a Lotus, mientras que equipos como Ferrari y McLaren otrora invencibles, tuvieron una temporada para el olvido.

Los resultados obtenidos durante las pruebas de pre-temporada han resultado ser prometedores para escuderías como Ferrari, Sauber y Williams, pero no la tendrán fácil con un inspirado y poderoso combo en Mercedes, en donde tienen el motor y el piloto para lograr mantener la racha victoriosa, ya veremos como se van dando las cosas a lo largo de estas 20 carreras alrededor del mundo, y cuanto nos pueden llegar a sorprender estas 9 escuderías.

Escuderías Temporada 2015:

1. Mercedes AMG Petronas F1 Team:

Dirigidos por Toto Wolff, el poderoso chasis W06 con motor Mercedes es sin duda la joya de la temporada y por ende la escudería a vencer, dominar de principio a fin toda la temporada 2014 y únicamente dejaron 3 carreras libres a Red Bull, tienen un piloto bastante solido, por lo que son los claros favoritos a repetir tanto en el campeonato de constructores como en el de los pilotos.

2. Infiniti Red Bull Racing:

Dirigidos por Christian Horner, el otrora invencible equipo austriaco, utiliza el chasis RB11 y mantiene motores Renault, luego de cuatro años en la cima, la escudería terminó cediendo la estafeta a Mercedes, a pesar de todo y los problemas que tuvieron con un venido a menos motor Renault, la escudería logro ganar tres carreras y se mantuvo como la más regular detrás de Mercedes, claro que esta vez ya no tienen al métodico Vettel, y tendrán que luchar más de la cuenta, ya que los resultados de las pruebas de pre-temporada no fueron del todo positivas para la escudería.

3. Williams Martini Racing:

Dirigidos por el legendario Sir Frank Williams, la escudería británica trae el chasis FW37 mejorado y con un motor Mercedes que les permita obtener las victorias esquivas, la escudería logro mejorar sus resultados y se mantuvieron detrás de Mercedes y Red Bull, obtuvieron varios podios pero la victoria nunca se les dio, por lo que ahora su objetivo supremo es poder obtener la mayor cantidad de victorias posibles, claro siempre y cuando Mercedes les deje, por lo menos durante las pruebas de pre-temporada se vieron muy sólidos.

4. Escuderia Ferrari Santander:

La renovada escudería italiana nos trae un nuevo staff, comenzando con el Director Maurizio Arrivabene y un nuevo piloto Sebastian Vettel para reemplazar al gastadisimo Fernando Alonso, tras un magro año donde repitieron el nefasto record de cero victorias de 1993, la escudería aparecer con un prometedor chasis el SF-15T y un poderoso motor Ferrari, los primeros frutos ya se dieron durante las pruebas de pre-temporada, claro que los objetivos para este año son bastante precarios, poder ganar al menos de dos a tres carreras sería lo máximo, ya que de momento no tienen el motor para competirle a Mercedes.

5. McLaren Honda:

Dirigidos por Eric Boullier, se desprendieron de los motores Mercedes para revivir la mitica asociación con Honda el chasis MP4-30 parecia prometedor, pero se vieron llenos de problemas durante las pruebas de pre-temporada, Fernando Alonso regreso a su vieja escudería pero terminó accidentandose de manera muy misteriosa por lo que no podrá participar en la primra carrera oficial en Melbourne, el objetivo sigue siendo el mismo, volver a lo más alto del podío pero tal parece que esta temporada tampoco lo lograrán. 

6. Sahara Force India F1 Team:

Dirigidos por Vijay Mallya, utilizan el chasis VJM08 con motores Mercedes, equipo medianero que no lográ consolidar ese paso que le permita estar en la cima, esta vez tuvieron ciertos problemas y el nuevo monoplaza se pudo estrenar hasta la última de las tres pruebas de pre-temporada, siempre estan ahí y quizás los objetivos para este años sigan siendo los mismos, ganar por lo menos una carrera, aunque se convirtieron en nuestra escudería de la discordia por negarle apoyo a Marussia. 

7. Scuderia Toro Rosso:

El hermano menor de Red Bull, siguen dirigidos por Franz Tost y nos presentan el chasis STR10 con motores Renault, además de un line-up renovado con dos pilotos que no pasan de los 20 años, Verstappen y Sainz Jr., en realidad para nosotros no son más que una especie de escuela para pilotos novatos, ya que nunca pasan de eso, foguearlos y luego mandarlos a otros equipos, quizás logren muchos puntos y uno que otro podio, pero dudamos que alcancen otra victoria como la obtenida por Vettel hace años.

8. Lotus F1 Team:

Dirigidos por Gerard Lopez, buscan mejorar de la mano de un renovado chasis E23 con motores Mercedes, las pruebas de pre-temporada resultaron prometedoras, fue muy raro ver a Maldonado en lo más alto junto a Grosjean, la escudería busca posicionarse más alla de la media tabla apuntando a uno que otro podio y quizás alguna victoria, lo cual seria lo más acertado para este equipo que tuvo dura batalla por mantenerse el año pasado.

9. Manor Marussia F1:

Dirigidos por aguantador John Booth, la escudería estuvo a punto de desaparecer, sin embargo se vio mejor en la tabla que Sauber y Caterham gracias a los dos puntos obtenidos por Jules Bianchi en Mónaco, puntos que a la postre sirvieron para darle un segundo aire a la escudería, logro solventar sus problemas y consiguio patrocinio en un magnate de la energía en el Reino Unido, con dos pilotos novatos como Will Stevens y Roberto Merhi, la escudería más débil utilizará un monoplaza parchado del 2014 en lo que su monoplaza del 2015 este listo, su objetivo permanecer en la categoría a como de lugar y no hacer el rídiculo.

10. Sauber F1 Team:

Dirigidos por la nefasta Monicha Kaltenborn, el equipo estrena el chasis C34 con motores Ferrari, tuvo una temporada para el olvido con dos pilotos que poco pudieron hacer con un equipo que estuvo a punto de quedar fuera, Giedo Van der Garde mantuvo al equipo a flote con el dinero de sus esponsores, pero al final no le fue dado la plaza de piloto, lo cual ha desatado una serie de dudas, ahora con tres pilotos de cara a Melbourne, se busca que el asunto no pase a más y termine llevandose a otro equipo al abismo, estrenan nuevos pilotos el brasileño Felipe Nasr con nuevos patrocionadores como el Banco do Brasil y el ex-Caterham, Marcus Ericsson, lo más lógico para el equipo será ganar puntos.

Clase Del 2015: Los Pilotos De la Temporada 2015

En vísperas de comenzar una nueva y mermada temporada de Fórmula 1 2015, llega el momento de dar un breve repaso a los pilotos participantes, un total de 20 dos menos que la temporada anterior por lo problemas que alejaron a Caterham y a punto estuvieron de cargarse a Marussia hoy Manor. 

Pocos han sido los cambios significativos, Alonso se fue a McLaren-Honda desplazando a Magnussen, mientras que Vettel abandonó a Red Bull por Ferrari, quedaron al margen Adrian Sutil, Jean-Eric Vergne, y Esteban Gutierrez. 

Los debutantes para esta temporada son: Carlos Sainz Jr., y Max Verstappen pilotos muy jóvenes que se unen a Roberto Mehri para Manor y Felipe Nasr que competirá en Sauber.

1. Lewis Hamilton/Nico Rosberg (Mercedes Petronas AMG F1)

La pareja explosiva del 2014 se apresta para repetir la hazaña, por supuesto que es Lewis Hamilton el que mejores posibilidades tiene de conseguir un nuevo título, ya que es un piloto ambicioso, luchador y con mejores perspectivas que Rosberg, piloto más en la línea de Barrichello y Coulthard que suelen ganar una que otra carrera ya que cuentan con un buen monoplaza pero no tienen esa ambición que les permita conseguir el tan ansiado título, veremos que pasará con el alemán, ya que admitió que buscara el campeonato para este año.

2. Daniel Ricciardo/Danil Kvyat (Red Bull Racing)

El australiano se apresta como el piloto principal de la herida Red Bull claro que el lugar que tendrá que llenar sera muy difícil, ya que sera una tarea titánica hacer olvidar el legado de Vettel, aunque el año pasado supero a su contraparte alemán consiguiendo tres carreras para la escudería, por el otro lado tenemos al novel Kvyat piloto ruso recién llegado de Toro Rosso y que tiene el potencial pero aún le falta mucho para conseguir aunque sea un podio, sin duda el equipo Red Bull esta en total reestructuración.

3. Felipe Massa/Valtteri Bottas (Williams Martini Racing)

En busca de alguna victoria, Felipe Massa comienza el 2do. año con Williams como el piloto que podría devolver la gloria perdida a Williams, el año pasado consiguió tres podios pero ahora tiene la victoria cosa que no sera fácil más cuando se tiene a Bottas como coequipero, el finlandés ha demostrado ser un gran piloto que también va en busca de la tan anhelada victoria para Williams y no solo podios como los conseguidos el año pasado.

4. Sebastian Vettel/Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari)

El piloto maravilla busca nuevos aires y nuevos desafíos, que mejor lugar que Ferrari para poder explotar al máximo su potencial perdido a lo largo del 2014, Vettel es el candidato principal para devolver la gloria a una Ferrari maltrecha que promete, poco tiene que probar por supuesto el cuatro veces campeón del mundo, junto a él un apagado pero con mucho potencial todavía que ofrecer, Kimi Raikkonen quien el año pasado tuvo quizás sus peores momentos de su carrera en la F1, Raikkonen tiene las capacidades y con un buen monoplaza puede devolvernos su mejor versión.

5. Fernando Alonso/Jenson Button (McLaren Honda)

El piloto asturiano frustrado por no darsele las cosas en Ferrari regreso a su antiguo equipo McLaren ahora con el aliciente de las unidades de poder Honda, tiene la gran misión de devolver el éxito perdido a la escudería inglesa junto a Button piloto regular que a punto estuvo de ser liquidado, tiene un año más y lo tiene que aprovechar ya que muy pocas oportunidades le quedan por repetir mejores épocas.

6. Nico Hulkenberg/Sergio Perez (Force India)

El tándem de Force India repite y busca recapitalizar mejores éxitos, más podios y por supuesto la tan ansiada victoria que les ha sido esquiva, el alemán se encontró en mejor forma que Perez el año pasado, al final ambos sucumbieron por diversas indoles ya que el Force India no estuvo a la altura que digamos que el resto de las escuderías poderosas.

7. Carlos Sainz Jr.,/Max Verstappen (Toro Rosso)

Ambos hijos de pilotos de carreras, claro que el más exitoso fue el padre de Carlos Sainz, mientras que Jos Verstappen padre de Max fue más que nada piloto apagafuegos en diferentes escuderías, ambos son pilotos noveles y en busca de conseguir experiencia dentro de la Fórmula 1, cumplen el ideal de Toro Rosso que renovo su line-up de cara a esta temporada en busca de mejores resultados.

8. Romain Grosjean/Pastor Maldonado (Lotus Renault)

El piloto francés busca afianzarse tras un año decepcionante que tuvo con Renault en donde el monoplaza poco ayudo, junto a él continua Pastor Maldonado que aun cuenta con el aval de PDVSA y que por el momento le permite mantenerse, el venezolano buscara mejor sus números del 2014, cometer pocos errores y buscar mejor resultados.

9. Will Stevens/Roberto Merhi (Manor Marussia F1)

Pareja de pilotos noveles en donde solamente Stevens cuenta con participación en la desaparecida Caterham, ahora como piloto líder, el británico buscará mantenerse dentro del equipo que quedo rescatado y su meta será conseguir algunos puntos cosa que no será para nada facil y más cuando se corre en un monoplaza parchado, mientras que Merhi es el español debutante dentro del equipo, su fichaje se conoció hasta hace poquito por lo que sigue siendo una incógnita lo que nos pueda dar.

10. Felipe Nasr/Marcus Ericsson (Sauber)

Ambos son el típico prototipo de "Pay Drivers" ya que cuentan con buen soporte económico, lo que le hizo ganarse un lugar en un maltrecho equipo como Sauber, Nasr viene de ser piloto de reservas para Williams mientras que Ericsson estuvo compitiendo para Caterham el año pasado hasta las últimas dos carreras, veremos que pueden ofrecer ambos ya en un equipo por lo menos un paso más adelante que Caterham en el caso de Ericsson.

La Noticia: Roberto Merhi El Nuevo Piloto De Manor Marussia

Roberto Merhi acaba de ser nombrado oficialmente el nuevo piloto de Manor y competirá junto a Will Stevens durante la temporada 2015 que inicia este fin de semana en Melbourne.

Manor acaba de ser revivido desde las cenizas, luego de que estuviera a punto de correr el mismo destino que la malograda escudería Caterham, hasta hace una semana dieron a conocer a Will Stevens pero la identidad del segundo piloto permanecía en total misterio, hasta que hoy se ha dado a conocer que será Roberto Merhi en las primeras carreras, mientras que Jordan King, hizo del jefe interino Justin King fue nombrado piloto de pruebas.

Tanto King como Merhi se graduaron como pilotos de la Formula Junior directamente de Manor Motorsport, lo cual es muy gratificante para el director del equipo, John Booth. Merhi tomo parte en tres sesiones de FP1 con Caterham el año pasado y fue considerado como piloto potencial, pero a medida que el equipo tenía el futuro incierto, la cosa quedo en la nada. Su CV es bastante respetable ya que ha tomado parte en el GP3, DTM y Fórmula Renault 3.5 donde terminó 3ero., en el 2014.

Para Merhi es la oportunidad de su vida, el comenta que es una gran responsabilidad pero que se siente en condiciones de dar el gran paso, mientras que King también admitió su alegría por ser tomado en cuenta como piloto de pruebas, ahora solo esperamos que las cosas pinten mejor para Manor Marussia F1 y no termine en una intentona sin sentido.

La Noticia: Manor Marussia Pasa La Prueba De Choque Y Va Rumbo A Australia

La escudería Manor Marussia F1 ha logrado pasar el último escollo que le impedía competir en Australia, ya que finalmente lograron pasar la prueba choque para poder llegar a la grilla de Melbourne el próximo 15 de marzo.

El equipo anuncio el miércoles pasado que si estaría a tiempo para competir en Melbourne y que únicamente estaban a la espera de crash test para poder enviar sus monoplazas a la ciudad australiana, el equipo cuenta con fresca inversión del fundador de Ovo Energy, Stephen Fitzpatrick, logrando sacar al equipo de la casi extinción.

Manor utilizará un monoplaza 2014 adaptado, con un motor Ferrari 2014-spec, antes que pueda utilizar un combo totalmente desarrollado de monoplaza y motores 2015 a mediados de temporada, de momento ya tienen a Will Stevens a la espera de un nuevo piloto que según cuenta la escudería, ya están en pláticas avanzadas.

La Noticia: Manor Marussia Confirma Participación En Australia

La escudería Manor Marussia F1 acaba de confirmar que estará en la parrilla de salida del Grand Prix de Australia el próximo 15 de marzo, luego de que se nombró a Stephen Fitzpatrick como el hombre detrás de su recuperación financiera.

Manor entró en administración a finales de la temporada pasada, pero a partir del pasado 19 de febrero, el quipo que formalmente era conocido como Marussia y que corría bajo ese nombre, comenzó su cuenta regresiva para poder luchar contra toda adversidad que no le permitiera estar en Australia. Su nuevo inversor, Fitzpatrick, es el dueño de una empresa británica que provee energía llamaba Ovo Energy, quien además es un gran fanático de la F1 desde mucho tiempo atrás.

La escudería confirmó el pasado 4 de marzo que estaban a punto de cumplir la fecha limite para poder enviar vía aérea sus monoplazas a Melbourne, lo cual será el próximo 6 de marzo, aún les queda pasar la prueba de choque para poder esta totalmente a punto para la carrera. El presidente del equipo sigue siendo Graeme Lowdon mientras que Justin King antiguo director de Sainsbury llega como jefe interino, John Booth se mantiene como director.

A todo esto Lowdon agradeció a la FIA, Formula One Management y sus proveedores y personal, punto aparte los fanáticos quienes dieron todo su apoyo para el regreso de la escudería a lo largo de estos seis meses, sin duda ha sido el periodo más desafiante que hemos tenido pero gracias a Dios logramos superarlo y ahora queremos volver a correr.

No cabe duda que todo esta de lado de Manor, la semana pasada fueron incluidos en la lista de entrada de la FIA para el campeonato 2015, pudieron rediseñar la nariz y el casco para proteger de una mejor manera a los pilotos que en el 2014, el equipo únicamente se encuentra a la espera de cumplir con las últimas regulaciones para poder llevar sus monoplazas a Australia, el equipo correrá con un monoplaza parchado y más tarde en la temporada podrán estrenar su monoplaza 2015, de momento solo se conoce a Will Stevens como piloto a la espera de su coequipero.

La Noticia: Fernando Alonso Se Perderá Australia

Fernando Alonso no competirá en el Grand Prix de Australia por recomendaciones de su doctor, mientras continua recuperandose de las secuelas del accidente que sufrió en Barcelona.

El asturiano paso tres noches en el hospital, luego de haber quedado inconsciente durante el segundo tes de pruebas de pre-temporada en Barcelona, esto le privó de participar en las últimas pruebas del año, y ahora se termina confirmando lo que ya se especulaba, su inminente salida de Australia por recomendaciones medicas.

Este martes, McLaren termino de confirmar que las pruebas no encontraron ningún tipo de lesiones, sin embargo, los doctores recomendaron que el español debía descansar y no participar en la primera prueba de la temporada 2015 para minimizar cualquier daño de un posible segundo impacto, cosa que bien puede pasar, de acuerdo a las declaraciones de los doctores, estos dijeron que tras una serie de examenes, se encontró que Fernando Alonso estaba totalmente sano tanto desde el punto de visto neurálgico como cardiaco.

Por lo tanto, y en el orden de limitar esos factores de riesgo, los doctores han dictaminado que por salud no compita en Australia, prueba que tendrá lugar entre los días 13-15 de marzo, en su lugar saldrá a escena Kevin Magnussen, el hombre que Alonso reemplazó el pasado mes de diciembre de la primera línea, mientras tanto el asturiano tendrá que esperar hasta Malasia. 

La Presentación: Red Bull Presenta Los Colores Tradicionales Del RB11

Tras presentarse con una vistosa y camuflagada livery muy al estilo de Ketih Haring, la escudería Red Bull ha vuelto a lo tradicional y ha lanzado las primeras imágenes de lo que será la livery oficial para la temporada 2015.

Red Bull se salio de lo tradicional al presentar esa vistosa livery inspirada en el diseño del casco de Sebastian Vettel en el Grand Prix de Italia, aunque también es una idea que data de la época de la Primera Guerra Mundial cuando las embarcaciones estadounidense y británicas eran pintadas en lineas blancas y negras para disfrzar su tamaño, distancia y cabeza del enemigo.

La nueva livery es mucho más cercana a los colores tradicionales usados por la escudería, desde que esta entro al deporte en el 2005, el morado es el color oficial del patrocinador Infiniti con unos prominentes sidepods y un alerón trasero, mientras que el proveedor de combustibles y lubricantes Total se mantienen en los alerones delanteros traseros en color rojo.

Pruebas De Barcelona 2015 Día 8: Las Imágenes

1. Valtteri Bottas en busca del mejor tiempo de la última jornada. (Sutton)

2. Verstappen a la espera de salir a pista. (Sutton)

3. Vista áerea del Ferrari de Vettel (Sutton)

4. Fabulosa instantanea de Bottas desde el aire. (Sutton)

5. Maldonado a toda marcha. (Sutton)

6. Vettel de regreso a boxes. (Sutton)

7. Rosberg en plena frenada. (Sutton)

8. El VJM08 de Sergio Perez desde el aire. (Sutton)

9. Button aprovechando un momento de plena confiabilidad de su monoplaza. (Sutton)

10. Ricciardo a bordo del vistoso RB11. (Sutton)

11. Rosberg y Vettel en un singular mano a mano. (Sutton)

12. Rosberg relajado en la pista. (Sutton)

Pruebas De Barcelona 2015 Día 8: Bottas Logra El Tiempo Final

Valtteri Bottas ha logrado establecer el mejor tiempo del último día de pruebas en Barcelona a bordo de un rapidísimo Williams FW37, en donde el finlandés pego temprano tras hacer un trabajo en el simulador para después salir a pista y lograr el tiempo de 1:23:063s.

Ha sido un gran día para Bottas a bordo del FW37, que se mostró confiable y seguro, mientras que Vettel quedo en segundo a bordo del vistoso Ferrari seguido de Nasr quien fue el último hombre que logro estar dentro del segundo que marcó el tiempo de Bottas, todos en supersuaves, mientras que Verstappen estableció el cuarto mejor tiempo por delante del Red Bull de Ricciardo a pesar de haber tenido problemas con el ERS durante la mañana.

McLaren volvio a tener cierto líos técnicos que obligaron a Button a realizar unas vueltas sin tiempo alguno, gracias a un sensor que mermo las condiciones de la unidad de poder que tuvo que ser removida, por la tarde la cosa fue igual llegando a un total de 30 vueltas en toda la jornada.

Sergio Perez tuvo su debut en el VJM08 y pudo pasar las 100 vueltas logrando un tiempo de 1:25:113 para ensombrecer a Rosberg y relegarlo al séptimo puesto quien logró un tiempo de 1:22:792, seguido de Button y terminando oficialmente las pruebas, quedo Maldonado quién obligó la salida de una bandera roja luego de que derrapara contra las barreras en el giro 4 de la pista.

Los equipos ahora solo tienen dos semanas para prepararse de cara al inicio de la temporada 2015 en Australia, cuyas practicas comenzarán el próximo 13 de marzo.  

Pruebas De Pre-Temporada Barcelona 2015 Día 8 Tiempos Finales:

1. Valtteri Bottas: 1:23:063 (89 vueltas)
2. Sebastian Vettel: 1:23:469 (129 vueltas)
3. Felipe Nasr: 1:24:023 (159 vueltas)
4. Max Verstappen: 1:24:527 (85 vueltas)
5. Daniel Ricciardo: 1:24:638 (72 vueltas)
6. Sergio Perez: 1:25:113 (130 vueltas)
7. Nico Rosberg: 1:25:186 (148 vueltas)
8. Jenson Button: 1:25:327 (30 vueltas)

9. Pastor Maldonado: 1:28:272 (36 vueltas)