domingo, 13 de noviembre de 2016

Driver Of The Day: Verstappen Gana Su 8avo. Premio Con Mucho Estilo

Max Verstappen ha conseguido su 8avo., galardón como "Driver of the day" esta vez muy merecidamente, gracias a su gran actuación en un complicado Grand Prix de Brasil. El desempeño que tuvo Verstappen en Brasil especialmente en las vueltas finales, ha sido catalogada como una de las mejores en la historia de la Fórmula 1.

El holandés volador mostró una fabulosa recuperación que lo llevo a escalar desde la 15ava., posición a falta de 10 vueltas por terminar y con una pista complicada y mojada, para Horner su recuperación fue magnifica y una de las mejores que se ha visto en la Fórmula 1.

Un poco antes había amenazado a Rosberg, lo que probablemente hubiera complicado al alemán de cara a la última carrera,  pero el alemán se recupero y Verstappen entro a pits y eso lo hizo caer en la clasificación, pero al no más salir busco escalar posiciones de la mejor manera, y así fue hasta el final cuando volvió a molestar a Vettel en las últimas vueltas justo dos semanas después de haber tenido líos en México, esta vez el holandés lo volvió a sacar de la pista para pasarlo limpiamente y luego fue tras un débil Perez que le puso cierta resistencia pero no aguanto.

De esta manera Verstappen se convierte en el piloto más laureado con el Driver of the day esta temporada.

Solo Records: Hamilton De Nuevo Haciendo Historia

 
Tras una caótica y por momentos complicada carrera, Lewis Hamilton se mantuvo a la delantera de nuevo, mientras que Rosberg tranquilo en segundo haciendo lo suyo, tuvo un sobresalto con Verstappen pero no paso a más, mientras tanto el británico sigue rompiendo records y haciendo historia en Brasil:
  • Curiosamente la 44ava., edición del Grand Prix de Brasil fue ganada por el monoplaza 44 de Lewis Hamilton, quién por fin se hizo con la victoria en Interlagos a la décima oportunidad.
  • Interlagos es la 24ava., pista diferente que Hamilton ha conquistado en toda su carrera, de momento el único circuito que se le resiste es Baku que acaba de entrar este año.
  • 52ava., victoria de Hamilton y con la que marca su segunda y ahora solitaria posición superando a Prost, solo le supera Schumacher con 91.
  • Hamilton gana por tercera vez consecutiva y esta a una de igualar a Rosberg que tiene 9.
  • Con el segundo lugar de Rosberg, Mercedes ha conseguido su 3er., 1 y 2 consecutivo en una carrera que ha durado 3:1.335s siendo esta la carrera más larga.
  • Rosberg esta ahora a 12 puntos de diferencia de Hamilton pero da igual ya que si el acaba en el podio en Abu Dhabi habrá ganado el campeonato.
  • Verstappen ha conseguido su 8avo., "Driver of the day award" siendo el piloto que más veces lo ha conseguido esta temporada.
  • Verstappen ha sido a sus 19 años, el más joven en conseguir una vuelta rápida.
  • Felipe Nasr ha conseguido los primeros puntos para Sauber desde el Grand Prix de Estados Unidos en el 2015, con esto sube la posición por encima de Manor antes del final.
  • A pesar de los pesares McLaren se ha convertido en el segundo equipo apenas detrás de Ferrari en lograr las 800 salidas de carrera.
  • La descalificación de Raikkonen fue su primera en Interlagos desde su debut en la categoría en el 2001 siendo la peor manera de coronar su 250 salida en la Fórmula 1.
  • Massa también tuvo su primera descalificación en Brasil desde su debut en el 2002.
  • Yas Marina esta por decidir por tercera vez la definición del título, la primera fue con Vettel en el 2010 y luego con Hamilton en el 2014.

Grand Prix De Brasil: Hamilton Gana Una Caótica Carrera

 
Caótica y confusa carrera es el apelativo más adecuado para llamar al Grand Prix de Brasil, o a lo que fue, un total de dos paradas con banderas rojas que se hicieron eternas, varias salidas del "safety car", varios choques y abandonos y emoción hasta el final. Hamilton rodó de principio a fin en la punta para ganar por primera vez una carrera que siempre se lo hizo difícil, mientras que Rosberg hizo lo suyo llegar en segundo lugar y si nada cambia, es muy probable que miremos el mismo resultado en quince días. Max Verstappen se volvió a robar el show al quitarse primero a Vettel en las vueltas finales y luego arrebatarle de los dientes el podio a Perez.

Se trata de la primera victoria de Hamilton en tierras brasileñas, en el hogar de su héroe Ayrton Senna, en una carrera marcada por una intensa lluvía, y 10 minutos tarde gracias a un accidente que tuvo Romain Grosjean en la vuelta inicial de la salida de la grilla, por las primeras 7 vueltas, Maylander estuvo a la cabeza de la misma, y todo se reinicio en la vuelta 8 con Hamilton tomando distancia de Rosberg y Verstappen encima de Raikkonen para quitarle el 3er., lugar.

Pero la cosa no hizo más que empeorar y a la llegada de la vuelta 10, a Vettel se le va el monoplaza antes de ir a pits por las gomas intermedias detrás de Button, Magnussen, Alonso y Bottas, el alemán cae el clasificatorio, y a la altura de la vuelta 13 cuando Hamilton estaba a una distancia de 5.8 por delante de Rosberg, Ericsson pierde el control de Sauber en su entrada a pits y pega contra el muro provocando una nueva salida del "safety car", Verstappen entro a tiempo del incidente pero Ricciardo lo hizo en un momento en que el pit-lane estaba cerrado, por lo que fue investigado y penalizado con cinco segundos.

Massa también fue investigado por adelantamiento incorrecto y sufrió una penalización en una carrera que termino siendo mala para el local, nuevamente Maylander entra en la pista en lo que se recogían los despojos del Sauber, pero la cosa duro poco, ya que a la altura de la vuelta 20, Raikkonen pierde el control de su Ferrari y se estrella contra las bardas en la recta principal, sufriendo trompos y despistes antes de quedar neutralizado, los despojos del Ferrari arruinaron el Force India de Hulkenberg que venía en 5to., más atrás Ocon venía haciendo la carrera de su vida en el 10mo., y estuvo cerca de golpear al Ferrari.

De nuevo el "safety car" a escena, e inmediatamente sale una bandera roja a eso de las 14:46 una pausar bastante larga ya que la carrera fue reiniciada a las 15:21, nuevamente detrás del "safety car" todos estaban ya calzando gomas para pista mojada ya que la lluvia se incrementó, en lo que se se volvía a reiniciar con toda normalidad ocho vueltas después, pero se vino de nuevo la lluvia y el director Charlie Whiting tuvo que sacar de nuevo la bandera roja y detenerla por otro largo espacio y reiniciarla a las 16:02, de nuevo detrás del "safety car", pero ahora si la carrera si se pudo continuar sin interrupción alguna aunque con el riesgo de poder detenerla, esta siguió sin sobresalto hasta la vuelta 48, cuando Massa se estrelló y nuevamente se requirió el servicio del "safety car", porque de nuevo los despojos se dieron a la entrada del pit-lane. Ya a esa altura Hamilton tenía controlada la situación, pero era Verstappen el que venía presionado logrando quitarle el segundo lugar a Rosberg, pero en lo que este entro a pits, el alemán pudo recuperar la posición.

El "safety car" permanecio en la pista hasta la vuelta 55, Verstappen entra pits por gomas de pista mojada y cae hasta el 14avo., pero milagrosamente se recupera ganando posiciones en cada vuelta, iba a toda marcha que paso llevando a Ricciardo, luego a Kvyat, Ocon, Hulkenberg, Nasr, Vettel y finalmente Perez.

A estos dos últimos lo hizo con maestría en las vueltas finales, primero desafió a Vettel y lo presionó y en una de las curvas logro imponer su monoplaza dejando fuera a Vettel y sin oportunidad, luego fue por Perez quién después de todos los abandonos había logrado caer en el 3ero., pero tampoco fue rival del Red Bull, y en cuestión de segundos se lo quito de encima y fue a perseguir a Rosberg, claro que a esta altura ya Hamilton estaba por cruzar la línea de meta, seguido muy de cerca por Rosberg. 

Como siempre Hamilton vivo y celebrando y Rosberg al final haciendo lo que tenía que hacer, Perez se quedo con el gusto en la boca mientras que Vettel volvío a refunfuñar contra Verstappen por haberlo sacado en una de las curvas, pero que otra, al contrario feliz deberia de estar por haberse quedado con el 5to., en una jornada mala y plagada de problemas para Ferrari, Sainz Jr., logro quedarse con un justo 6to., lugar seguido de Hulkenberg quien se recuperó de un pinchazo, y relegando a Ricciardo al 8avo., seguido de Nasr quién en su casa consigue los primeros dos puntos para Sauber, y finalmente Alonso que se llevó el último punto para tristeza de Ocon quién venía haciendo una gran carrera pero que se quedo al borde.

Hamilton vuelve a romper records, ahora con 52 carreras se pone adelante de Prost y además se convierte en el único piloto en haber ganado en 24 pistas diferentes, pero aún necesita ganar en Abu Dhabi y que Rosberg se quede cuarto o menos para ganar el título. 

Grand Prix de Brasil Posiciones Finales:

1. Hamilton: 25
2. Rosberg: 18
3. Verstappen: 15
4. Perez: 12
5. Vettel: 10
6. Sainz Jr.: 8
7. Hulkenberg: 6
8. Ricciardo: 4
9. Nasr: 2
10. Alonso: 1

Foto: Sutton.

sábado, 12 de noviembre de 2016

Grand Prix De Brasil: Hamilton Asegura Importante Pole

El británico Hamilton ha ganado la pole en Brasil lo que le asegura de momento, una leve ventaja para poder salir a ganar la carrera y mantener sus esperanzas vivas hasta el final, claro que el resultado de la pole no ha sido fácil, el cuate se las jugo hasta el final para conseguirla por una leve diferencia de 0.102s.

Raikkonen se ha logrado colar en el 3er., lugar tras ganarle la partida a Max Verstappen quien a su vez relegó a Vettel al 5to., lugar de la grilla, mientras que Ricciardo acabó 6to., interponiéndose a un sorpresivo Grosjean que ha logrado una buena posición seguido de Hulkenberg y para terminar en la última línea, Perez junto a Alonso.

Hamilton ha conseguido su 60ava., pole position de su carrera en una calificación dura donde tuvo que pelear hasta el final con Rosberg, y en donde Ferrari por medio de Raikkonen pudo cortarle las alas de momento a Verstappen. Claro que la calificación tuvo su toque de suspenso, cierto aire a lluvia comenzó a amenazar el recinto, esa fue la señal para que todos calzaran gomas suaves con la advertencia que un 70% de lluvia estaba por caer, así que todos con suaves al inicio de la Q1 con Vettel todavía con un leve problema de frenos que pudieron ser rectificados a tiempo.

Hamilton rápido salio a por el tiempo con un 1:11.511s a pesar del tráfico, seguido de Rosberg con 1:11.815s, perseguidos por Verstappen con un 1:11.957s y luego Raikkonen con un tiempo más bajo, seguido de último por Vettel y Ricciardo en ese orden, más atrás Palmer se hacía un espacio para meterse a la Q2 a costa de su compañero Magnussen que no pudo entrar más allá, momentos antes era Button quién se quedaba en la orilla de meterse a la Q2, detrás del danés quedaron Wehrlein y Ocon quienes de nuevo volvieron a interponerse a los dos de Sauber: Ericsson y Nasr.

Al inicio de la Q2 fue Hamilton que volvió a dominar, seguido muy de cerca por Rosberg y luego Verstappen, pero el verdadero drama estaba más atrás con los monoplazas de Haas buscando un espacio en la Q3 y relegando al héroe local Massa y Bottas que no pudieron hacer nada, otro que también se quedo a la orilla fue Gutierrez quién no pudo mejorar sus tiempos, junto a ellos quedaron los dos Toro Rosso de Kvyat y Sainz Jr., y por último Palmer que no tuvo potencia para más.

La Q3 tuvo su pimienta ya que Hamilton sabía que tenía que ir por la pole, eso mantendría sus posibilidades en pista para seguir por la lucha del título, pero Rosberg no se la pondría fácil, al principio de las tres vueltas ya se encontraba en la cima con un asombroso tiempo de 1:10.860s, luego Rosberg golpeó de vuelta con su 1:11.022, el británico volvió a contestar de nuevo y lo bajó a 1:10.736s., mientras que Rosberg bajo el suyo a 1:10.838s, pero no le alcanzo, así que Hamilton pudo respirar tranquilo, por el otro lado era Raikkonen que estaba en 6to., el que logró meterse en el 3er., lugar y mover el tiempo de Verstappen, mientras que Vettel y Ricciardo ya no pudieron mejor el propio.

Grosjean pudo meterse en la lucha con un excelente tiempo de 1:11.936s para quedarse con el 7mo., seguido de Hulkenbeg y Perez quienes mejoraron para imponerse a Fernando Alonso quién volvío a quedarse de último.

La lucha sigue abierta, pero esperamos que Rosberg reaccione y logro imponer su ley para rematar la carrera y el título el día de mañana que bien merecido lo tiene, Hamilton sigue aferrándose a todo y la pondrá difícil y más atrás viene Raikkonen a quién esperamos que vuelva a conseguir un podio.

Grand Prix de Brasil Calificación Final:

1. Hamilton: 1:10.736
2. Rosberg: 1:10.838
3. Raikkonen: 1:11.404
4. Verstappen: 1:11.485
5. Vettel: 1:11495
6. Ricciardo: 1:11.540
7. Grosjean: 1:11.937
8. Hulkenberg: 1:12.104
9. Perez: 1:12.165
10. Alonso: 1:12.266

Foto: Sutton.

viernes, 11 de noviembre de 2016

La Noticia: Force India Se Lleva A Ocon

 
Esteban Ocon ha sido confirmado como el nuevo piloto de Force India de cara la temporada 2017 y más, gracias a un contrato multi-anual según ha confirmado el equipo. El piloto francés de 20 años quién hizo su debut este año con Manor será el nuevo coequipero de Sergio Perez.

Vijay Mallya ha exaltado los talentos del piloto francés, destacando su excelente capacidad para adaptarse, cosa que ha demostrado desde la época en que estaba en la Mercedes Junior, por lo que no hay duda que florecerá dentro de nuestro equipo. 

Sahara Force India ha tenido una tradición de invertir en jóvenes y talentosos pilotos, lo cual con la llegada de Esteban sin duda traerá energía y motivación al equipo. Hasta el momento, Ocon ha participado en un total de 9 Grand Prix desde que reemplazo a Rio Haryano a mitad de temporada.

Soy relativamente nuevo en la Fórmula 1, nos comentó Ocon, quién llegó a Manor Racing al comienzo de la mitad de temporada para demostrar su gran capacidad y experiencia con el equipo, por lo que dice estar listo para esta nueva y desafiante experiencia con Sahara Force India, los próximos meses serán cruciales ya que estará muchas horas en la fabrica local, trabajando en los simuladores y construyendo relaciones con los ingenieros del equipo.

Toto Wolff uno de los apadrina a Ocon, cree que el cuate será uno de los grandes animadores en los años por venir en la Fórmula 1, por lo que no mostró su simpatía de que fuera fichado por Force India quienes comparten mismo motor. La escudería Force India es un equipo fuerte y tiene un gran record de trabajo con jóvenes, por lo que será de gran ayuda de cara a los próximos años para este joven francés. 

De momento quedan solo cinco espacios disponibles para el 2017, dos en Manor, dos en Sauber y uno en Haas, aunque se piensa que Magnussen esta por llenarlo.

La Noticia: Gutierrez Anuncia Su Salida De Haas F1

 
Como era de esperarse, el piloto mexicano Esteban Gutierrez acaba de anunciar su salida de Haas F1 a final de temporada, Gutierrez compartio la noticia por su cuenta de Twitter en donde aprovecho para agradecer a los que lo apoyaron y al equipo Haas F1 por darle la oportunidad, además de anunciar que espera poder revelar planes sobre su futuro.

El piloto mexicano se unió a Haas F1 a principios de este año, cuando el equipo debutaba en la categoría, previamente había corrido con Sauber, pero a diferencia de Grosjean, este no pudo conseguir siquiera un solo punto para la causa del equipo estadounidense, a pesar que logro terminar en 11ava., posición muchas veces a lo largo de la temporada.

Previo al anuncio de su salida, ya se sabía de la llegada de Kevin Magnussen a Haas F1 para el 2017, a pesar que el equipo aun no ha hecho el anuncio oficial, es algo que ya era de esperarse, Gutierrez de 25 años, terminará la temporada en Abu Dhabi para completar un total de 59 carreras a su nombre, siendo su mejor calificación hasta la fecha, un 7mo., lugar en el Grand Prix de Japón en el 2013, de igual manera logro imponer la vuelta más rápida en España.

jueves, 10 de noviembre de 2016

La Noticia: Jolyon Palmer Asegura Su Puesto En Renault

 
El piloto británico Jolyon Palmer permanecerá en Renault la próxima temporada, según confirmación del equipo Renault. El piloto de 25 años debutó este año en la máxima categoría y ha logrado buenos resultados estuvo compartiendo con Magnussen quién se cree se mude a Haas F1 la próxima temporada.

También ya se sabe que Hulkenberg será el nuevo piloto de Renault F1, cuya movida fue confirmada por Force India el mes pasado, esta vez el director deportivo de Renault, Jerome Stoll dijo que Palmer ha mejorado y ha logrado anotar puntos en Malasya, lo cual fue el factor decisivo para quedarnos con él. Estamos realmente encantados de seguir con él para el 2017, ya que mostrado una constante de seguir mejorando en cada carrera, por lo que pensamos que junto a Hulkenberg lograran hacer grandes cosas el año que viene.

Stoll también habló bien de Magnussen, quién dejará el equipo a final de temporada para irse a Haas, los méritos del piloto danés fueron más que evidentes, ya que ganó puntos y terminó haciendo un gran trabajo, por lo que le deseo lo mejor el próximo año.

La confirmación de Palmer viene a ser como un preludio de lo que veremos dentro de poco en el mercado de pilotos, se espera mucho, por ejemplo que se confirme la llegada de Magnussen a Haas F1, mientras que Ocon ha sido ligado con Force India la próxima temporada.

miércoles, 9 de noviembre de 2016

Los Circuitos 2016: Autódromo José Carlos Pace Interlagos

La historia comienza en 1938 cuando una gran extensión de tierra fue comprada en Sao Paulo por dos desarrolladores locales, su intención era de poder construir una gran urbanización, pronto se dieron cuenta que parte del suelo no era adecuado para acoger casas por lo que decidieron construir un circuito de carreras que estuviera rodeado de casas.

No fue sino hasta que Emerson Fittipaldi comenzó a tener éxito a nivel mundial, que los brasileños exigieron su propio Grand Prix, en 1971 y 1972 Interlagos acogió un par de carreras no oficiales, pero en 1973 la pista por fin recibió su primer Grand Prix, volviendose rápidamente en un talismán para los pilotos locales como Fittipaldi y después Carlos Pace, de hecho fue aquí donde Pace ganó su primer y único Grand Prix ya que después ocurriría su prematuro deceso en un accidente aéreo, motivo por el cual, dicho circuito lleva su nombre.

En 1978 el Grand Prix se pasó a Rio pero en 1979 la carrera regreso, lamentablemente volvió a la capital en 1981 por motivos de glamour, que era lo que desgraciadamente la Fórmula 1 quería mostrar, no fue sino hasta cuando se dio una reprogramación de 15$ de dólares para renovar el sitio en la época en que Senna estaba en lo mejor de su carrera, que el evento volvió a Interlagos quedando se desde entonces en su sitio original. Siendo Senna el último piloto local que hago allí y desde entonces ningún piloto brasileño a podido hacerlo.

El circuito es famoso por correr en contra del sentido de las manecillas del reloj, lo cual resulta castigador para las cubiertas que se esfuerzan más de lo debido, este se combina con rectas largas, curvas cerradas y una constante de contra curvas para finalizar en una subida que desemboca en la famosa S de Senna.

A diferencia del año pasado cuando el campeonato de pilotos ya estaba definido, al día de hoy la competencia sigue abierta para los dos pilotos de Mercedes, Rosberg lleva la gran ventaja y de hecho muchos quieren que aquí se corone, una eventual victoria del alemán acabaría todo, pero sino la cosa terminaría definiendose dentro de un par de semanas más en Abu Dhabi.

Calendario F1: Brasil

Autódromo José Carlos Pace Interlagos Características Principales: 
  • Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
  • Longitud de 4.309kms
  • Promedio de 15 vueltas
  • Total de 71 vueltas con una distancia total de 305.909kms
  • Capacidad de 119,000 espectadores
  • Establecido en 1973  
  • Record de vuelta: 1:11.473 establecido por Juan Pablo Montoya en el 2004
  • Primer Ganador: Emerson Fittipaldi
  • Campeón Defensor: Nico Rosberg

jueves, 3 de noviembre de 2016

La Noticia: El Canadiense Lance Stroll Llega A Williams

El piloto canadiense Lance Stroll de tan solo 18 años será el sucesor de Felipe Massa en la escudería Williams, y con su presencia, Canadá vuelve a tener un piloto en la grilla desde los días de Jacques Villeneuve.

A Stroll, todavía le falta la licencia, pero dominó el circuito Fórmula Tres de este año ganando la serie por más de 100 puntos, eso lo avala para llegar a Williams y lo convierte en el conductor más joven del circo desde la llegada del ahora veteranisimo Max Verstappen que debutó el año pasado con 17 años.

Para Stroll, la noticia ha sido recibida de la mejor manera, el joven dijo quedarse sin palabras para agradecer a Williams, el hecho de tenerle confianza en sus capacidades merece pleno compromiso de mi parte, participar en la Fórmula 1 ha sido mi sueño desde mi infancia, y desde el 2014 que vengo piloteando carros de carrera, llegar al circo ha sido lo que siempre me ha marcado, comentó el joven canadiense.

Su llegada ha sido anunciada por Williams y este jueves acompaño en la sede de Inglaterra del equipo a Valtteri Bottas, de esta manera queda confirmada la alineación de la escudería británica de cara a la temporada 2017, tomando el relevó que el brasileño Massa deja a final de temporada. 

El palmares del canadiense es el siguiente: campeón de la Fórmula 3 europea, con 14 victorias y 14 poles, aunque Williams tuvo que esperar que el cuate cumpliera 18 años el pasado 29 de octubre para poder anunciar su fichaje, ya que el mono de la escudería es patrocinado por Martini y por tratarse de un menor de edad, no podía llevar nada que tuviera que ver con bebidas alcohólicas.

lunes, 31 de octubre de 2016

Driver Of The Day: Sebastian Vettel Gana A Pesar De Los Pesares

El piloto alemán Sebastian Vettel ha vuelto a ganar el "Driver Of The Day" aunque no de la forma en que lo hiciera hace algunas carreras atrás en Malasia, el piloto alemán comienzo bien la carrera con alguno que otro sobresalto y llegó a estar en la punta de la misma por varias vueltas, luego se enfrascó en una pelea cuerpo a cuerpo primero con Verstappen y luego con Ricciardo.

Comenzando desde la séptima posición, Vettel fue escalando posiciones pero en las postrímerias de la carrera se vio envuelto en un incidente con Verstappen en donde este fue acusado de haber cortado la curva y no ceder el paso al piloto alemán, luego se vio envuelto en un duelo singular con Ricciardo en donde también tuvo lios y casi se despista junto a Ricciardo.

A la llegada de la meta, Vettel hizo gestos de desaprobación a Verstappen quién luego fue penalizado, pero en horas de la noche le fue quitado el trofeo que terminó parando en manos de Ricciado, ya sin podio el piloto alemán despotrico contra el director de la carrera que no le ayudo para nada, aunque por lo menos se quedo con la distinción del "Driver Of The Day".