La Noticia: Monza Cerca De Asegurar Futuro En La Fórmula 1

El futuro de Monza en el calendario de la Fórmula 1 se ve más positivo que nunca, luego de que una nueva legislación fuera puesta en marcha para permitir que el evento fuera auspiciado por el Automobile Club of Italy (ACI).

El contrato del Grand Prix de Monza finalizará en el 2016, aunque a principios de este año, los organizadores del evento fallaron en lograr un acuerdo con nuevos términos por un extensión con el CEO de la F1 Bernie Ecclestone, sin embargo un nuevo acuerdo según la Ley de Estabilidad de Italia permitirá a la ACI ayidar a fundar y patrocinar el evento en el futuro haciendo este nuevo acuerdo algo más accesible.

El gobierno italiano ha confirmado el acuerdo bajo la ley en la que el Automobile Club of Italy puede usar el dinero de todas las compañías ligadas al evento para pagar los honorarios del Grand Prix de Italia organizada en Monza, de acuerdo a esto el presidente del Automobile Club of Milan, que es dueña de Monza a través de la compañía SIAS.

Angelo Sticchi Damiani logro todo esto a través de la conexión que el tenía en Roma, especialmente porque del lado político se ha entendido la importancia que el Grand Prix tiene para la región y para todo el país.

La Noticia: Pirelli Revela Los Componentes A Usarse En Bahrein Y China

Pirelli ha seleccionado las gomas medias, suaves y super suaves para Bahrein y China, el mismo componente también se utilizará en Australia cuando comienzo la temporada 2016.

Bajo la nueva regla para el 2016, Pirelli esta intentando darle a los pilotos una mejor elección en cuando a componentes para elegir de cara al fin de semana que tienen lugar las carreras, en cuanto a Australia, los componente que ya habían sido confirmados la semana pasada, serán los mismos.

Pirelli estipula un set de medias y suaves deben ser usadas para las carreras de Bahrein el 3 de abril y China el 17 de abril, al menos uno de esos set debe ser usado en plena carrera. Un set de super suaves será asignado para la Q3 durante la calificación en ambas carreras, los pilotos que no lo hagan en Q3 podrán transferir ese set de super suaves a la carrera, de acuerdo a las viejas regulaciones.

De los 13 sets disponibles para el fin de semana, las escuderías y pilotos encogerán los restantes 10 sets disponibles. La regulación deportiva del 2016 dice que las escuderías tienen 14 semanas para cualquier evento fuera de Europa a lo cual Pirelli debe advertir que set serán escogidos para cada fin de semana durante las carreras, si una escudería se pierde la advertencia de Pirelli, entonces ellos tendrán que hacer su propia selección de acuerdo a sus pronósticos.

La Noticia: Alfa Romeo Esta Considerando Su Regreso A La Fórmula 1

La marca Alfa Romeo podría regresar a la Fórmula 1 de acuerdo a Sergio Marchionne, el CEO de la compañía emparentada Fiat Chrysler Automobiles (FCA), dicha compañía esta invirtiendo fuertemente en la marca italiana desde hace ya algún tiempo, y con una serie de modelos enfocados en igualar a otras marcas premium como Mercedes y BMW.

Marchionne cree en un posible retorno a la Fórmula 1 como rival de Ferrari, marca que también es poseída por la FCA, esto será un paso muy importante para la marca, es increíble como la marca Alfa Romeo permanece todavía en el corazón de la gente, ha dicho Marchionne a los medios italiano, por tal razón estamos pensando en un posible retorno a la máxima categoría como serio competidor.

De hecho el regreso es muy importante para Alfa Romeo, ya que volvería a revivir viejas glorias y aumentar la competencia actual, la última vez que la marca italiana actuó en la Fórmula 1 fue en 1985, pero antes de eso ya había participado incluso mucho antes de que se fundara oficialmente el campeonato de Fórmula 1 en 1950, para eso hay que remontarse a 1911, su palmares abarca un total de 10 victorias y dos campeonatos de constructores entre 1979 y 1985, desde entonces su mítico logo ha sido visto en la parte trasera de la cubierta del motor de Ferrari.

La Gala: FIA Prize-Giving 2015

Lewis Hamilton y su equipo, la escudería Mercedes pasaron a recoger sus respectivos trofeos en el evento anual de la FIA: FIA Prize-Giving Award 2015, que tuvo lugar el viernes por la noche en la ciudad de Paris.

El piloto británico logro 10 victorias más siete podios para lograr el título del 2015, para completar su triplete, antes había ganado con Mclaren en el 2008 y con Mercedes el año pasado. Para esta temporada, el británico se alzo con el título en el Grand Prix de Estados Unidos, luego que Rosberg cometiera un graso error y a falta de tres carreras por terminar.

Hamilton dijo: "Hay un gran sentimiento de orgullo," "Este último paso, ir a Mercedes, fue una decisión totalmente mía. "Todos me decían que era lo peor que había podido hacer, y ahora tengo dos campeonatos".

Mientras Rosberg se quedo a 59 puntos, seguido de Vettel a 103 puntos y Raikkonen quién logró afianzarse en la 4ta., posición, por otro lado el novato del año fue para Max Verstappen logrando tres premios durante la gala, el holandés logro 49 puntos y terminó 12avo., en la calificación oficial, los premios que se llevó Verstappen son: Novato del año, Personalidad del año, y Acción del año.

Por último los aficionados votaron por nueve adelantamientos, siendo el mejor aquel que Verstappen le hizo a Nasr por el exterior de Blanchimont en Spa-Francorchamps durante el Grand Prix de Bélgica.

La Noticia: Toro Rosso Mantiene A Sus Pilotos

La escudería Toro Rosso acaba de anunciar su cambio de motores Renault a Ferrari, y de paso anuncia que mantendrá a sus dos pilotos actuales, Verstappen y Sainz Jr.

El Toro y el Cavallino estan junto de nuevos, vaya combinación Scuderia Toro Rosso 2016 para desafiar el STR11 con la unidad de poder Ferrari. La escudería italiana fue proveedor de Toro Rosso del 2007 al 2013 época en la que Vettel consiguió la primera y hasta ahora única victoria para Toro Rosso en el 2008.

Como dato de última hora, Toro Rosso usará la última especificación de la temporada 2015 de Ferrari, motor con el que la escudería italiana terminó 2do., en la tabla de constructores gracias a su confiabilidad y mejor desempeño que lo que les dio Renault a Toro Rosso.

De la misma manera contamos con Max y Carlos quienes ya están confirmados de cara a la temporada 2016, por lo que todo será mucho más fácil, Verstappen fue el novato mejor colocado de la temporada logrando un 4to., lugar mientras que Sainz Jr., también impresionó gracias a su compromiso, y que la nueva movida no alterará para nada su alineación actual.

La Noticia: Toro Rosso Se Cambia A Ferrari

La escudería hermana de Red Bull, Toro Rosso utilizará motores Ferrari para la próxima temporada en la Fórmula 1, cambiando así los motores Renault que utilizó esta temporada.

Toro Rosso utilizó unidades de poder este año peo tras el cambio esperado y con la posible caída de alcanzar algún acuerdo con Red Bull, han decidido pasarse al proveedor italiano, el acuerdo fue dado a conocer en donde se le da la exclusiva a la Scuderia Ferrari para utilizar sus unidades de poder para temporada 2016.

Renault regresa a la competencia ya como escudería en el 2016 tras la compra de Lotus, mientras que Red Bull utilizará un motor provisto por Renault pero hecho en colaboración con el nuevo sponsor de Red Bull Tag Heuer.

La Noticia: Vuelve Renault A La Fórmula 1

El fabricante francés Renault regresará el próximo año a la Fórmula 1, tras haber llegado a la compra total de Lotus según un acuerdo dado a conocer el jueves pasado.

Renualt tenía dos opciones: regresar con el 100% o dejarla por completo, según el jefe ejecutivo Carlos Ghosn tras un detalle muy analizado, he hecho mi decisión, por lo que Renault compra todo y regresa por completo a la Fórmula 1 en el 2016.

Renault había declarado su intención en septiembre de controlar a la compañía británica Lotus, equipo que era del consorcio pero que terminó siendo vendido en el 2009 por el escandalo del arreglo de carreras destacando aquella de Singapur en el 2008 por culpa del mañoso y malogrado Briatore. 

Lotus empleaba 480 miembros en su fábrica cerca de Oxford, donde tenían algunos problemas sobre ciertos impuestos no declarados y pagados y que la London High Court tiene en vilo, a todo esto Ghosn dijo que están ya trabajando en implementar lo más rápido posible un acuerdo concerniente a estos problemas legales.

Lotus fue el mejor compañero para Renault, se conocen desde hace 15 años y fueron campeones del mundo de constructores en el 2005 y 2006, previamente fueron campeones con Michael Schumacher y Benetton antes de volverse totalmente Renault y luego Lotus en el 2011. 

De momento Maldonado continua gracias al apoyo de la compañía petrolera PDVSA, mientras que ahora llega Jolyon Palmer en substitución de Grosjean quién se marcha a Haas, en el clasificatorio terminaron 6to., a pesar del mínimo aporte económico que tuvo el conjunto acosado por las deudas.

Tuvieron problemas en Bélgica y debido al impago de facturas no pudieron gozar de la hospitalidad del paddock en Japón, todo eso ya paso según Ghosn y ahora se busca ganar y volver a los primeros planos. 

La Noticia: Red Bull Racing Anuncia Trato Con Tag Heuer Para Desarrollar Un Motor

Luego de haber fallado en asegurarse un motor Mercedes, Ferrari o Honda para la siguiente temporada, Red Bull permanecerá pegado a Renault en su 10ma., temporada.

Vaya ironia, tras haberse pasado quejando de los resultados con Renault a lo largo de la temporada 2015, Red Bull vuelve a asegurar una más con Renault de cara al 2016, ahora bajo el apoyo técnico del fabricante suizo de relojes de gran precisión TAG-Heuer, por lo que la escudería se llamará Red Bull Racing - TAG Heuer RB12.

La noticia fue confirmada por el jefe y CEO de Renault Carlos Ghosn, quién aseguro que el fabricante regresará a la Fórmula 1 en el 2016 como un conjunto a tiempo completo, luego de haber tomado las riendas de Lotus. Red Bull también se aseguró como patrocinador al fabricante de relojería fina TAG Heuer quién también regresa a la Fórmula 1 luego de haber sido patrocinador de McLaren, esta vez aparecerá en el motor como ya lo hizo con el conjunto británico en los 80's.

La marca TAG apareció con Porsche en los motores turbo para McLaren a finales de 1983 y se mantuvo hasta el MP4/1E en 1987.

El Futuro De La Fórmula 1: McLaren Presenta Su Prototipo Del Futuro El MP4-X

McLaren ha revelado imágenes acerca de su visión del futuro de la Fórmula 1, diseñando un monoplaza conceptual con tecnología futurista.

Aunque el diseño es solo un ejercicio de marketing, el MP4-X contiene tecnología real de McLaren que se cree pueda utilizarse en el futuro, es muy similar al monoplaza conceptual de Ferrari que fue mostrado a principios de año, ofreciendo un vistazo de lo que podrá ser la Fórmula 1 en el futuro.

El MP4-X tiene el famoso KERS muy similar a las líneas que se usan hoy en día, pero McLaren le ha dado una nueva aproximación usando baterías delgadas y un motor de combustión interna que forman parte de la estructura, también utiliza paneles solares en el chasis del monoplaza que ayudaran a mejorar el poder del carro, con excepción de las carreras nocturnas.

Desde la perspectiva de seguridad, el monoplaza viene con una burbuja en el cockpit, una idea que ha tenido algunos entusiastas luego del inesperado accidente de Justin Wilson en la IndyCar este año, a esto se suma la opinión de Button quién solía decir que estaba a favor del cockpit abierto pero tras el incidente de Wilson ahora piensa que se debe evolucionar.

También se han desenpolvado viejas tecnologías, como el efecto tierra en la aerodinámica, que fue prohibida por la Fórmula 1 en el 82, el motor de combustión interna es más pequeño y el tanque de gasolina, le permitirá usar túneles Venturi más grande en el piso del monoplaza para poder crear un poderoso efecto de aerodinámica, algo así como un DRS super avanzado.

También en el cuerpo del monoplaza vendrán vitrinas digitales que permitirán colocar mensajes de los patrocinadores a las audiencias.

La Noticia: La FIA Confirma Calendario De 21 Carreras Para El 2016

El órgano rector de la Fórmula 1, la FIA, ha confirmado de momento una lista de 21 carreras para la temporada 2016, todo esto después de la última reunión del Consejo Mundial del Automovilismo, aunque el Gran Premio de Estados Unidos se mantiene bajo amenaza de no disputarse para el próximo año

El Grand Prix de Estados Unidos que tiene lugar en  el Circuito de las Américas de Austin en octubre, ha sido incluido de momento en el calendario actualizado pero mantiene la siguiente anotación: "sujeto a un acuerdo con el promotor y la ASN".

Y es que en las últimas semanas se han dado sobre el futuro de la carrera, estas han aumentado paulatinamente debido a que se ha perdido el financiamiento estatal, todo a consecuencia de las pérdidas de ingreso que tuvieron este año debido a las intensas lluvias que se dieron en la región como consecuencia de un huracán.

De momento este es el calendario oficial con 21 carreras en donde aparte de la amenaza de Estados Unidos, la carrera en México se ha adelantado algunos días, y el debutante Azerbaiján esta por confirmarse la fecha exacta para no interferir con la 24 Horas De Le Mans.

Calendario Oficial Temporada 2016 Fórmula 1:

 
20 de marzo - Australia
3 de abril - Bahréin
17 de abril - China
1 de mayo - Rusia
15 de mayo - España
29 de mayo - Mónaco
12 de junio - Canadá
19 de junio - Azerbaiyán*
3 de julio - Austria
10 de julio - Gran Bretaña
24 de julio - Hungría
31 de julio - Alemania (Hockenheim)
28 de agosto - Bélgica
4 de septiembre - Italia
18 de septiembre - Singapur
2 de octubre - Malasia
9 de octubre - Japón
23 de octubre - Estados Unidos**
30 de octubre - México
13 de noviembre - Brasil
27 de noviembre - Abu Dabi

* Carrera por programarse para evitar conflictos con la conclusión de las 24 Horas de Le Mans
** sujeto a un acuerdo con el promotor y la ASN