Imágenes del poderoso y estilizado W07 con el que la actual escudería reinante Mercedes AMG F1 pretende mantener la hegemonía en la categoría reina del deporte del motor, como decía su técnico, por afuera se parece mucho a sus predecesores W06 y W05 pero por dentro la cosa es diferentes con muchos detalles que buscarán hacer del monoplaza un solido vencedor.
domingo, 21 de febrero de 2016
La Presentación: Mercedes AMG W07
La escudería campeona Mercedes AMG presenta su nuevo monoplaza el W07, el cual fue lanzado el día de hoy prevío a las pruebas de pre-temporada que tendrán lugar mañana en Barcelona, el monoplaza hereda la senda triunfadora y la potencia de sus predecesores el W05 y W06, muy similar en cuanto a colores y diseño en cuanto a sus predecesores, pero debajo de esa piel hay una verdadera mini revolución.
La escudería ya había logrado un exitoso día de filmación el pasado viernes, completando 98 vueltas en el camino en Silverstone en las manos de Rosberg y Hamilton actuales dominadores del gran circo.
A diferencia del año pasado, no hubo ningún adelanto, los fans y los medios tuvieron que aguantar hasta el día de hoy para el gran estreno, en cierta forma el monoplaza se ve muy similar al anterior en cada detalle, pero de acuerdo a Paddy Lowe eso es engañoso: Luego de una exigente temporada, nuestra prioridad fue la de mejorar los detalles del monoplaza en especial aquellos donde teniamos éxito, y otras que faltaba que mejoraran en cuanto a su desempeño, ya que nuestra logica es mejorar en todo y no repetir incidentes como el de Singapur en el 2015.
Es dificil tener una revolución completa, el enfoque es lograr al completo todo, pero nunca se sabe, de momendo llevamos un nuevo paquete de suspensiones, por lo que si el monoplaza parece muy similar al W06 en el exterior, en el interior la cosa es diferente debido a las nuevas regulaciones, por lo tanto de ahí el porque le llamamos una serie de mini revoluciones que haran una evolución total de cara a esta temporada.
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Las Imágenes: Haas VF16
Tras dos años de arduo trabajo, Haas F1 Team, ha develado su monoplaza el VF16, no se pudieron esperar hasta el día lunes sino han decidido hacerlo el día de hoy, y lejos de los medios, con sus colores blanco, rojo y negro y con motores Ferrari, el VF16 es la máquina que usaran Romain Grosjean y Esteban Gutierrez y vuelve a poner a un equipo estadounidense por primera vez en la Fórmula 1 desde 1986.
El VF16 lleva un chasis Dallara, una unidad de poder Ferrari, y por último su nombre obedece a los orígenes de Haas cuando en 1988 lanzaron el VF1 la V es por vertical, una designación industrial mientras que F1 o mejor dicho F completaría el nombre Very First One.
Con esto se hace realidad el regreso de un equipo estadounidense en los últimos 30 años, muchos lo consideran un equipo Ferrari B, debido a su participación técnica con la Scuderia, mientras tanto el jefe es Gene Haas y el director será Guenther Steiner ex-director de Toro Rosso.
La Presentación: Haas VF16
A pesar de haber anunciado que el esperado Haas VF16 se presentaría al público el próximo lunes en Barcelona; Haas ha decidido revelarlo el día domingo y matar toda curiosidad al respecto.
El equipo ha estado en el paddock de Barcelona durante los últimos días afinando los detalles de preparación antes de una prueba apropiada el día lunes cuando comiencen las pruebas de Barcelona, incialmente programado para presentarlo termprano el día lunes, Haas cambio todo y escogía revelarlo el día 21 de febrero a la 9 de la mañana hora local.
El equipo se une así a McLaren y Mercedes que estaran presentando sus monoplazas el día domingo, en el acto Grosjean y Gutierrez quitaron el velo al monoplaza mostrando un hermoso VF16 el primer monoplaza estadounidense en más de 25 años que vuelve a la grilla, el monoplaza luce una combinación de rojo, negro y blanco que encajan con los colores de los trajes y de los patrocinadores.
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viernes, 19 de febrero de 2016
El Evento: The Phoenix Park Races
Los organizadores del famoso Phoenix Park Races acaban de anunciar la llegada del Jordan 193, como parte de las atracciones que tendrán lugar entre el 30 y 31 de julio de este año.
El monoplaza impulsado por motores Hart V10 realizará demostraciones completas en ambos días de las carreras, por lo cual los fanáticos irlandeses tendrán a la mano una parte de la historia del automovilismo irlandés por medio de Phoenix Park, este monoplaza fue conducido en su momento por el brasileño Rubens Barrichello durante su año debut en la Fórmula 1.
El Park es uno de los más largos de su tipo en Europa y a lo largo de su existencia, ha albergado el famoso evento que recibe a millones de fanáticos de todos los continentes como una celebración de su larga asociación del mundo del deporte del motor que data desde 1903, entre 1929 y 1931, el circuito fue la sede del Grand Prix de Irlanda, que hizo que se convirtiera en un evento anual que sigue hasta en la actualidad.
Durante los años 90´s, Phoenix Park promocionó muchos eventos de la Fórmula 1, trayendo campeones de la talla de Jacques Villeneuve y Damon Hill a su pista, de la misma manera que pilotos irlandeses como John Watson, Derek Daly y el pintoresco Eddie Jordan, quienes han competido en la pista
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Las Imágenes: Williams Martini Racing FW38
Williams Martini Racing se convirtió en la primera escudería en develar ciertas imágenes de su FW 38, prometiendo que su nuevo monoplaza sería significativamente diferente, podemos concluir en ciertos detalles: la nariz sigue siendo prominente, los sidepods y la parte trasera fue re-diseñada, aunque no se trata del producto terminado ya que nuevas actualizaciones se están esperando de cara a la pre-temporada que arranca el lunes en Barcelona, sigue siendo impulsado por motores Mercedes, y su livery se mantiene fiel a su patrocinador principal Martini:
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La Presentación: Williams Se Adelanta Y Presenta El FW38
La escudería británica Williams F1 Team, ha lanzado las imágenes de su nuevo monoplaza 2016, unos días antes de los entrenos de pre-temporada en Barcelona, el equipo patrocinado por Martini Racing, ha lanzado online el viernes por la mañana horario local, su nuevo monoplaza que vuelve a lucir los iconicos colores de la marca de bebidas alcoholicas.
El monoplaza es la respuesta al potencial de Ferrari y Mercedes que conducirán Massa y Bottas, y que según Sir Frank Williams dice que el enfoque en el 2016 es mejor su competitividad y superar lo logrado en las campañas 2014 y 2015, ya que Williams ha comenzado a cimentar su posición de ser un equipo top y ya no uno de media tabla, tras terminar terceros en el campeonato pasado, se busca comenzar a ganar carreras y superar las expectativas del año pasado.
El equipo sigue muy estable con Massa y Bottas de nuevo por una tercera etapa consecutiva, ambos trabajan muy bien y son la mezcla ideal de velocidad y consistencia, nuestro equipo técnico por otro lado también busca consolidar esa consistencia la cual será la ventaja primordial, ya que tenemos mucho ingeniero top en el asunto, hemos estado muy ocupados estas semanas previas al inicio de las hostilidades en Barcelona con la pre-temporada, donde buscaremos sacar ventaja de cada kilómetro recorrido que nos lleve a Melbourne de la mejor manera.
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Las Imágenes: Ferrari SF16-H
La escudería Ferrari ha presentado su nuevo monoplaza, el flamante SF16-H en su base de Maranello, en un evento online que conto con la participación de Vettel, Raikkonen, Arrivabene y el jefe de diseño James Allison, el vistoso monoplaza tiene la nariz más alta y prominente con una parte trasera más estrecha y una livery en blanco y rojo como aquellos monoplazas que usó la escudería en los 70's y 80's:
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La Presentación: Ferrari Devela Su Nuevo Y Flamante Monoplaza El SF16-H
La escudería Ferrari ha develado su nuevo y vistoso monoplaza, el SF-16H en un evento que fue realizado vía online en donde aparecieron los dos pilotos: Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel quitándole la funda al nuevo y poderoso monoplaza con el que pretenden quitar de la cima a Mercedes.
El jefe de equipo, Maurizio Arrivabene se unió a los dos pilotos en el escenario, junto al jefe de diseño, James Allison para charlar un poco sobre el monoplaza, el cual se supone que es la respuesta para terminar con la hegemonía de Mercedes en la presente temporada 2016, cuyo reinado viene desde el 2014 y amenaza con continuar al menos un año más.
El año pasado, la escudería italiana reverdeció sus laureles gracias a las tres victorias de Vettel, quién además consiguió otros podios más junto con Raikkonen quién al final terminó 4to. en el campeonato, por lo que ahora las aspiraciones son mucho más serias como pelear y ganar el campeonato de constructores y de pilotos de un solo golpe.
Arrivabene comentó: Somos un equipo y tenemos el mismo objetivo, ir a las carreras y respetar a nuestros competidores, esto es en realidad el primer día en que miramos el producto terminado y listo para salir, el proyecto de este monoplaza comenzó hace un año y la dirección es mucho más ambiciosa, normalmente los objetivos los pone la cúpula de arriba el año fueron tres victorias y las logramos, este año tenemos que empujar por más, por lo que es obvio que peleemos por el campeonato; El SF 16-H tiene una nariz más alta y prominente para improvisar la entrada de aire, con un impacto muy importante en la aerodinámica, una suspensión frontal más fuerte, y una parte trasera más estrecha, lo cual según Allison ha sido lo que todos los equipos han trabajado en estos meses.
En cuanto a los colores, se había especulado sobre la posibilidad de un color blanco más predominante que el tradicional rojo junto al tricolore italiano tradicional en las cajas de aire, al final se mantuvo el rojo con partes blancas como reminiscencia de aquellos monoplazas usados por la Ferrari en los 70's y 80's, como el 312T.
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jueves, 18 de febrero de 2016
La Noticia: Manor Se Queda Con Rio Haryanto
Manor Racing ha confirmado al piloto de la GP 2, Rio Haryanto como el compañero de equipo del otro debutante, el alemán Pascal Wehrlein echando por los suelos la oportunidades tanto del experimentado Will Stevens como de Alexander Rossi para llevarse el último puesto vacante en la grilla de pilotos del 2016.
Haryanto terminó cuarto en la GP2 el año pasado, consiguiendo tres victorias en el camino, argumentos al parecer suficientes junto a los 10 millones de dolares que trae como apoyo de parte del petróleo de su país Indonesia, de esta manera se convierte en el único referente para el continente asiático desde el 2014 cuando competía Kamui Kobayashi.
Haryanto comentó: Manor Racing es un equipo con visión y planes ambiciosos, han producido un gran paquete, y no aguanto las ganas de montarme al monoplaza y probarlo, sin duda alguna Melbourne será un gran lugar, no solo para mi, sino para todo mi país, patrocinadores y gente que estará viéndome, a cambio debo de pagar esa confianza y fe que se ha puesto en mi como único referente de Asia en la F1".
El dueño de manor Stephen Fitzpatrick añadió: Estamos encantados con el único de Rio como nuestro segundo piloto en la grilla, Rio ha tenido una gran tradición como piloto desde los 6 años cuando competía en los kart, su tenacidad dentro y fuera de la pista han dejado gran impresión en nosotros durante su gran campaña en la GP2 del año pasado.
Haryanto esta programado para los test con Manor el próximo lunes junto al protegido de Mercedes Pascal Werhlein, para nosotros en cambio queda ese sentimiento de incredulidad en donde desgraciadamente el dinero se vuelve a interponer en la carrera de otro piloto, Stevens no la hizo para nada mal, desgraciadamente no tiene el apoyo financiero que este cuate tiene, y para equipos que necesitan sobrevivir como Manor, el dinero es algo que se recibe con los brazos abiertos, para nada me han gustado los cambios en la grilla de pilotos en Manor, solo el tiempo dirá si al final estos dos novatos tienen la capacidad para llevar a Manor a conseguir aunque sea un punto que les permita mantenerse en la grilla.
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