Grand Prix De Francia: Verstappen Vence A Hamilton Para Ganar La Pole

Paul Ricard ha sido bueno con Max Verstappen y Red Bull logrando llevarse la pole y sacar algo de ventaja para la carrera de mañana, detrás quedaron Hamilton y Bottas que buscarán salir por todas y liquidar la carrera en favor de Mercedes que tuvo una mala carrera en Baku. El Grand Prix de Francia esta de vuelta desde el 2018 y el año pasado no se corrío por motivos de la pandemia, pero ahorita esta al rojo vivo por lo que se esta viviendo en la actual temporada.

 

Verstappen establecio tempraneramente el tiempo a seguir y fue cuatro decímas más rápido que Hamilton, pero a medida que avanzaba la calificación final, Hamilton iba mejorando entonces Verstappen responde con un mejor tiempo que lográ dar el golpe final, detrás de los punteros quedo el malogrado de Bottas como deciamos al principio seguido de Perez y Sainz quién nuevamente ha vuelto a sobrepasar a Leclerc quien terminó 7mo., la sorpresa fue de Gasly quien dio la bulla a la afición Francesa y finalmente quedaron Norris por delante de Alonso y cerrando las posiciones quedó Ricciardo.

La Q1 vio a Verstappen hacer el ritmo mientras que Tsunoda y Schumacher chocaron, habían varios fanáticos en el graderío mientras jugaba Francia contra Hungría por la Eurocopa, todo marchaba bien hasta que el director de la carrera Michael Masi tuvo que sacar la bandera roja tras el descontrol del quejón Tsunoda en su Alpha Tauri chocando contra las barreras, mientras tanto Verstappen hacía el mejor tiempo por encima de Hamilton, aunque detrás todo era un caos con Stroll cuyo tiempo en la primera vuelta fue borrado por exceder temas de velocidad, pero tras entrar a pits en busca de nuevas gomas, se dio el accidente de Schumacher y simplemente no le dio tiempo de hacer algo, de igual manera quedaron liquidados Stroll y Raikkonen. 

La Q2 vio a Ocon salirse de pista y Mercedes haciendo el movimiento al frente, aqui la elección fueron las gomas medias que rindieron a la medida, Hamilton hizo el tiempo por delante de Perez, de hecho Bottas quedó de segundo haciendo mucho más tranquila la calificación para el equipo, en contraste, Ocon el hombre de la casa quedó fuera de la Q3 por tan solo 0.1s pero igual no pudo pasar a la siguiente junto a Vettel, aquí también quedaron eliminados, Giovinazzi, con Russell y Schumacher quien de hecho no pudo hacer tiempo ya que sufrío un accidente, curiosamente el si pasó a la Q2 mientras que a otros no les dio tiempo de hacer nada por su accidente. 

La Q3 vio a Verstappen liquidar a Hamilton de una vez por todas, optó por gomas suaves y logró hacer el tiempo de manera muy comoda, comenzó bien pero Hamilton empezó a mejorar y amenazaba con llevarse la pole, al final Verstappen logró mejorar en su nuevo intento y le dio a Red Bull una nueva pole, tan solo es la 8ava., en la era híbrida desde que comenzó en el 2014, mientras que Hamilton comenzará de nuevo segundo por cuarta vez en las últimas siete carreras con Bottas regresando como el aleró mal logrado, y Perez buscando hacerla de buen escudero al inicio de la carrera.

 

Todo pinta para una nueva carrera emocionante aunque Red Bull tiene leve ventaja, Mercedes saldrá a buscar la carrera desde el inicio, por lo que promete un nuevo capítulo de emociones. 

Grand Prix De Francia Calificación Final: 

1. Verstappen: 1:29.990s

2. Hamilton: 1:30.248s

3. Bottas: 1:30.376s

4. Perez: 1:30.445s

5. Sainz: 1:30.840s

6. Gasly: 1:30.868s

7. Leclerc: 1:30.987s

8. Norris: 1:31.252s

9. Alonso: 1:31.340s

10. Ricciardo: 1:31.382s

La Noticia: Ocon Renueva Contrato Con Alpine Por Tres Años

El piloto Francés Esteban Ocon ha firmado una extensión por tres años con Alpine, por lo que continuará con la escudería hasta finales del 2024, equipo al que llegó al inicio de la campaña 2020 y que pese haber tenido un lento inicio, logró hacer su podio con Alpine en la penultima carrera de la temporada pasada.  

 

En visperas de la carrera en Francia, trasncedio el anuncío de la contratación del piloto Francés que muchos consideran entre comillas, el sucesor de Alain Prost. Para Alpine, esta renovación esta vista con ojos de campeonato mundial, ya que el objetivo es volverlo campeón del mundo, pero para eso tendrán que trabajar muchisímo si lo desean así porque no han estado del todo acertados más Ocon. 

Mientras tanto, el CEO del equipo, Laurent Rossi dice estar muy orgulloso de retenerlo por tres años más, ya que el piloto ha demostrado consistencia lo cual es muy importante para seguir desarrollando las aptitudes dentro del equipo. De momento, solo queda ver como vaya desarrollando a lo largo de la temporada, han estado en zona de puntos aunque aún no se repite el podio, quizás el año siguiente Alpine se muestre mucho más seguro que nunca.

Los Circuitos 2021: Paul Ricard

 

Tras el año de ausencia por la pandemia de COVID-19, el Grand Prix de Francia en el renovado Circuit de Paul Ricard vuelve a auspiciar una carrera de Fórmula 1, recordemos que en el 2019 fue la última carrera organizada saliendo ganador Lewis Hamilton acompañado por el malogrado Bottas en el podio, pero entonces se vino la pandemia y Francia que fue uno de los paises más afectados, tomo la decisión de cancelar la carrera.

Recalcando un poco de historia sobre él circuito construido en menos de un año y llamado así por un patrocinador, se estreno con una distancia de 5.8kms de largo, fue inaugurado oficialmente en Abril de 1970 poco antes de recibir si primer Grand Prix, el cual fue ganado por Jackie Stewart y seguido por el héroe local, el fallecido Francois Cevert el año siguiente. El sitio llegó a convertirse con el tiempo, en un escenario fascinante en especial por la gran cosecha de pilotos franceses que llegaron a la categoría entre finales de los 70's y principios de los 80's.

Pronto se convirtió en una carrera emocionante que vio duelos fratricidas entre Rene Arnoux ganando en 1982 y por supuesto Alain Prost que llegó a ganar cuatro veces incluyendo el Grand Prix de 1990, el cual fue el último celebrado en el antiguo escenario, ya que la FIA demandaba que se actualizara la pista por razones de seguridad.

Con la llegada del siglo 21, el circuito tuvo una nueva vida gracias a los nuevos dueños que convirtieron la pista en el Paul Ricard High Tech Test Track, y fue usado como campo de pruebas por la multi configuración que daba la pista y lo hizo popular entre las escuderías, además que presentaba altos estándares de seguridad siendo pionero en el uso de utilizar pintura especial en las áreas destinadas a aminorar la velocidad en vez de las tradicionales trampas de grava, lo que hizo que en el 2007 fue designada como el primer centro de excelencia en cuanto a seguridad del deporte del motor por la FIA.

 

La carrera viene en el mejor momento que la Fórmula 1 esta teniendo con Max Verstappen y Red Bull de lideres, y Mercedes que viene alícaido tras dos malas carreras, es más, perdieron la gran racha ganadora en Baku hace un par de semanas, y Checo Perez fue el gran ganador tras el desastre de Verstappen en una de las carreras más emocionantes en lo que va la temporada, veremos si Red Bull mantiene la hegemonía pero Mercedes querrá recuperar la cima. 

Calendario Oficial: Francia

 
Circuit Paul Ricard Características Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.842kms
• Promedio de vueltas por comfirmar
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1971
• 53 Vueltas programadas
• Distancia promedio de 309.69kms
• Record de vuelta: Sebastian Vettel 2019 (1:32.740)
  
• Primer Ganador: Jackie Stewart
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Grand Prix De Azerbaiyán: Power Rankings

Ha sido una carrera con un final inesperado de esos que nos gustan, de nuevo Azerbaiján vuelve a emocionar, ojalá todos los Grands Prix fueran así, y como resultado de los eventos inesperados, el Power Ranking de la jornada nos ha dejado unos cambios muy drásticos que veremos a continuación: 

 

1. Pierre Gasly: 9.8

 

Inesperado podio para Gasly, durante la calificación quedó a tan solo 0.002s de Verstappen calificando 4to., lugar, luego durante la carrera fue cautelosamente escalando posición y entonces cuando se vino el desastre de Verstappen se mantuvo atento, al reiniciarse y con todo lo que paso tras el despiste de Hamilton, este se topó con Leclerc en la vuelta 50 e inmediatamente lo pasó y defendío hasta con las garras su puesto ganó el podio, su 3ero., para Alpha Tauri/Toro Rosso en el podio de los rechazados.

2. Sebastian Vettel: 9.7

 

Ha revivido el Vettel de los viejos tiempos, ese Vettel competitivo y aguerrido que tanto gustó a todos, comenzó mal la temporada pero ha venido ganado terreno y en Baku consiguio lo inesperado, un podio que al principio era imposible, hubiera podido ganar la carrera, imaginense que hubiera pasado si Hamilton se lleva a Perez de corbata, una fantastica carrera para el Alemán que se vio de nuevo en el podio, si el podio de los rechazados porque el gran Vettel también fue echado de Ferrari.  

3. Max Verstappen: 9.3

Jornada agridulce para Verstappen, logró apoderarse de la punta unas cuantas vueltas después en una carrera en donde Red Bull dominó a Hamilton y lo mantuvo en el 3er., lúgar, pero a falta de algunas vueltas no pudo creer lo desafortunado que fue al reventarse la goma y perder la carrera, pero gracias a Perez pudo mantener la punta del campeonato, independientemente de eso, su manejó fue soberbio y por eso se mantiene aquí en la 3era., posición. 

4. Sergio Perez: 9.2

 

Perez se mantuvo como buen escudero durante la carrera y su trabajó fue determinante para lograr tener a Hamilton alejado de todo, tuvo una calificación un poco dispareja pero durante la carrera todo eso pasó al olvidó y al final y de la manera más curiosa, la carrera le quedó servida tras el abandonó de Verstappen, supo cuidarse de la movida de Hamilton y solo quedaba que pudiera mantenerse en la cima por dos vueltas más y llevarse su 2da., carrera.  

5. Charles Leclerc: 8.5

No quedó del todo contento, hizo de nuevo la pole pero no pudo mantener la punta, desde el inicio se vio lo fragíl que sigue siendo el Ferrari, pero se mantuvo allí con los punteros, tampoco pudo contener a Gasly pero su regularidad le permite seguir haciendo puntos dando la cara para Ferrari. 

6. Fernando Alonso: 8.3

Alonso se llevo una buena cosecha de puntos y por fin alcanzó un mejor puesto, el 6to., lugar siendo este su mejor lugar en lo que va de la temporada, y es que estuvo atento al reinicio de la carrera, en la vuelta 50 saltó cuatro puestos y defendio su posición como en los viejos tiempos. 

7. Lando Norris: 8.0

Norris quedó 5to., tras el podio de Mónaco, en realidad no perdío muchas posiciones y estuvo regular durante la carrera pese a la pobre salida, y a pesar que intentó mejorar, su 5to., lúgar no fue para nada mal.

8. Yuki Tsunoda: 7.5

 

Ha sido una carrera más que genial para el quejón de Tsunoda, comenzó 8avo., y aunque terminó 8avo., ya no puedo estar quejandose de que solo a él, le suceden las cosas malas en la carrera, su 7mo., lúgar ha sido su mejor posición en lo que va de la temporada, y esta vez si manejó aceptable. 

9. Kimi Raikkonen: 7.3

 

El gran Raikkonen ha vuelto, siempre frío y calculador, siempre ha estado allí con regularidad pero no se le había dado quedar dentro del top ten hasta ahorita y gracias a todo lo sucedido en la vuelta 50, logró ganar su primer punto de la temporada y otro para la causa de Alfa Romeo, sin duda ha sido una gran carrera. 

 

10. Lewis Hamilton: 6.8

 

Mal fin de semana para Mercedes y mal para Hamilton, quién gracias a sus ansias y su error que pagó muy caro, acabó una racha en zona de puntos que venía desde el 2018, un feo error pero que gracias a su manejo durante la carrera le permite mantener esta posición aunque a las puertas de la salida del ranking. 

 

 

Driver Of The Day: Sebastian Vettel

Increible carrera la que tuvimos hoy con emoción hasta el final, algo que se ha vuelto costumbre en Baku, lo cual es bueno, entre las cosas buenas que nos dejó la carrera fue sin duda la inesperada victoria aunque bien elaborada de parte de Sergio Perez aprovechando el infame abandonó de Verstappen, esto propicio la llegada de un invitado también inesperado al podio, Sebastian Vettel, quien de nuevo ha vuelto a ser elegido el "Driver Of The Day".

 

Comenzó 11avo., en la carrera y poco a poco fue ganando posiciones hasta quedar a mitad de la zona puntuable, con todo lo que pasó en los giros finales de la carrera vio a Vettel con un inesperado podio, su primero con Aston Martin, y como en los viejos tiempos. 

 

La votaciones quedaron así:

 

1. Sebastian Vettel: 41.9%

2. Sergio Perez: 18.1%

3. Max Verstappen: 9.1%

4. Lewis Hamilton: 4.9%

5. Pierre Gasly: 3.5%

Grand Prix De Azerbaiyán: Las Imágenes

La Celebración: Alpha Tauri celebrando con Gasly y Tsunouda los resultados obteniedos. (Sutton)

Los Rechazados: El podio de los rechazados por sus ex-equipos brillando en Baku. (Reuters)

Héroe Inesperado: Perez celebrando la impensable victoria que mantuvo todo en orden. (Autosport)

El Resuscitado: Vettel de vuelta al podio. (Sutton)

El Momento: Hamilton directo a la nada en las vueltas finales de la carrera. (Sutton)

Finalmente: Raikkonen ha logrado llevarse el tan ansiado puntito de la temporada. (Sutton)

Molestia: Verstappen pateando la goma de su monoplaza tras el pinchazo inoportuno. (Sutton)

En Acción: Perez vs Alonso. (Sutton)

El Inicio: Leclerc todavía de líder al inicio de la carrera. (Sutton)

Primera Curva: Los bólidos acercandose a la primera curva de la carrera. 

Solo Records: Cae La Racha De Hamilton

La carrera de hoy ha sido una de las más inesperadas en lo que va de la temporada, con un podio inédito, el podio de los rechazados dicen por allí, ya que los tres pilotos fueron echados de sus equipos anteriores, pero lo más destacado ha sido el fin de una racha que parecía eterna, a 54 carreras llegó el record de Hamilton haciendo puntos, pero mejor veamos los records de la jornada a continuación:

• Segunda victoria de Perez que iguala el record de Rodriguez, el otro piloto Mexicano que consiguio dos victorias en la F1, 3er., podio en Baku lo que le hace su circuito talismán.

• Primera Victoria de otro piloto que no fuera Verstappen desde que estaba Ricciardo en Red Bull.

• Vettel consigue su mejor resultado en lo que va esta temporada para Aston Martin, y es el mejor resultado para la escudería en la F1 y el mejor para Vettel desde México 2019.

• Gasly aseguro su 5ta., carrera consecutiva en puntos y su 3er., podio en su carrera y todo para Toro Rosso. 

• Alpha Tauri (Toro Rosso) ha logrado cinco podios en su historia de los cuales 3 son cortesía de Gasly. 

• Fernando Alonso logró su mejor posición desde Australia 2018 lo cual fue ya hace 3 años y medio.

• El quejón Tsunoda ha logrado su mejor posición 7mo., en la carrera y se convierte en el mejor resultado para un Japonés desde Kobayashi en Abu Dhabi 2012 cuando quedó 6to.

• Ricciardo consigue sus primeros puntos para McLaren en Baku desde que ganará aquí en el 2017.

• Raikkonen ha logrado por fin su primer punto en el 2021.

• Hamilton terminó aquí su racha de 54 victorias haciendo puntos, la última vez que no punteo fue en Austria 2018.

• Mercedes también acabo aquí su racha de 55 carreras en zona de puntos quedandose como la 4ta., racha más larga de la historia de la F1.
  

Grand Prix De Azerbaiyán: Sergio Perez Se Lleva Una Inesperada Victoria

Sergio Pérez se ha convertido en el héroe inesperado de un accidentado Grand Prix de Azerbaiyán, tras ganar una carrera que heredó de parte de Verstappen, quién terminó abandonando a falta de tres vueltas tras sufrir un pinchazo que lo hizo estrellarse contra los paredones al perder el control del monoplaza, ete pudo bajarse sin problema aunque muy molesto.

 

Tuvo que pasar una media hora para limpiar los despojos para volvera a reanudar la carrera a falta de dos vueltas y con Hamilton al acecho, que cuando se reanuda todo, este en su afán de llevarse la victoria que por unos segundos logra avanzarle a Checo, al final termina despistandose y allí mató sus opciones de victoria quedando de último detrás de los Haas, y así Checho ganaba la carrera, Vettel y Gasly entraron en el podio, Raikkonen y Alonso hicieron puntos y Red Bull con Verstappen siguen de líderes. 

 

Hamilton pensó que con Leclerc en la punta todo marcharía bien, y de hecho así fue al inicio ya que al no más iniciar la carrera, este lo pudo pasar, pero detrás venía Verstappen comiendo ansias y de hecho así fue y más adelante lo pasó tras una crucial entrada a pits en la vuelta 12 y se mantuvo de líder, seguido de Perez quien siguiendo la estrategía separó a Hamilton y lo relegó al 3ero., sin que este pudiera hacer nada pese a los ataques. Hasta ese momento todo bien y parecía que Red Bull se llevaba el doblete, pero entonces se vino el accidente de Stroll en la vuelta 35 lo que acercó un poco a Hamilton. 

 

Al reanudarse la carrera, Red Bull sigue de líder y con Verstappen en la punta y Perez bloqueando los embates de Hamilton, cuando se vino lo impensable a la altura de la vuelta 47, una goma subre un pinchazo y pierde el control del monoplaza estrellandose contra las barreras sin riesgo alguno pero obviamente cambiandoló todo, ya que con esto perdía el líderato. La carrera se detuvo por media hora en lo que la pista se limpiaba, todos al acecho en especial Hamilton sabiendo que era ahora o nunca, y Perez tranquilo esperando el momento de partida.

 

Al ponerse la bandera roja para reanudar la carrera, Perez arranca y Hamilton ataca pero este no supo frenar en la primera curva y pierde la leve ventaja que había ganado y se va de largo y pierde todo, relegado al 15avo., puesto y así perdiendo la racha de 54 carreras haciendo aunque sea un punto. 

 

Perez logra su primera victoria con Red Bull y rescata a su equipo, mientras que Vettel gana un podio notable para la marca, y Gasly aparece en 3ero., en un podio inédito y todo gracias a una bandera roja como lo sucedido en Imola. Ahora Verstappen sigue con una ventaja de cuatro puntos sobre Hamilton y Red Bull aumenta a 26 puntos la diferencia con Mercedes, mientras tanto, Leclerc quedó 4to., seguido de Norris aunque no se pudo celebrar ya que Mansour Ojjeh fundador e inversionista del grupo TAG y McLaren había fallecido a los 68 años, luego quedaron Alonso, Tsunoda, Sainz, Ricciardo y finalmente Raikkonen. 

Grand Prix de Azerbaiyán Posiciones Finales: 

 

1. Perez: 25

2. Vettel:18

3. Gasly: 15

4. Leclerc: 12

5. Norris: 10

6. Alonso: 8

7. Tsunoda: 6

8. Sainz; 4

9. Ricciardo: 2

10. Raikkonen: 1

 

Grand Prix De Azerbaiyán: Leclerc Se Redime Llevandose La Pole

Charles Leclerc se ha redimido de lo sucedido hace quince días en Mónaco ganado de nuevo la pole en Baku, quitandosela a Hamilton de manera espectacular en una calificación que ha sido muy accidentada con cerca de cinco choques y cuatro banderas amarillas.

 

La pole ayuda aliviar la desdicha que este piloto sufrío en Mónaco en donde ganó la pole pero no pudo participar, además Hamilton suponemos que prefiere tener a un Ferrari a priori más fácil de superar que a Verstappen quien quedó justo detrás, por lo que la lucha a primeras de cambio será dura con tal de quedarse con la punta, mientras tanto Verstappen estaba furioso ya que tuvo una gran jornada de prácticas que no pudo llegara reafirmar con la pole, aparte que los accidentes lo dejaron frustrado haciendole parar más de la cuenta.

 

Gasly quedó en 4to., algo curioso para este piloto pero que supo aprovechar la oportunidad a diferencia del quejón Japonés que de nuevo volvío a estrellarse y no paso del 8avo., lugar, algo que también sufrío Sainz a manera de castigo por la molestadera que tuvo en Mónaco, este daño su alerón delantero aunque podría tener problemas más serios con su caja de cambios y eso podría costarle puestos y arruinarle el 5to., lugar.

Norris quedó 6to., mientras que Ricciardo se estrelló durante la Q2 con Sergio Perez detrás del Británico en una calificación muy pobre para lo que esperaba, Alonso superó a Ocon por primera vez en el 8avo., seguido de Bottas quien quedó de último en otra frustrante calificación. 

 

La Q1 vio a Hamilton ser el más rápido con Stroll y Giovinazzi estrellandose y acortando todo, Leclerc salio de primero y consiguío un tiempo tempranero gracias al accidente de Stroll quién daño la suspensión de su monoplaza deteniendo todo, esto fue aprovechado por Williams para cambiar el motor de Russell y ponerlo rápido en pista cuando se abrío todo de nuevo, Red Bull recuperó el tiempo perdido que no fue mucho y vio a Verstappen por encima de Perez, todo iba bien hasta que Giovinazzi se estrelló en el mismo lugar que Stroll a falta de nueve minutos. El reinicio fue aprovechado por Hamilton quien logró quedar primero con Verstappen en segundo, y todo termino así con Latifi de nuevo afuera junto al dueto de Haas que acompañar a los maltrechos Stroll y Giovinazzi. 

 

Se vino la Q2 que nos trajó la sorpres de que Ricciardo también se estrelló y Red Bull alcanzó la cima, Perez no se porque se puso molestó contra Aston Martin que sacó antes a Vettel y que le costó según él, mejor desempeño, lo cual no se vio reflejado para nada, Verstappen en cambio quedó mejor y superó a Leclerc que terminó 4to, por tan solo 0.034s., esto relegó a Ocon, Tsunoda, Ricciardo, Raikkonen y Russell en la zona de riesgo, pero fue el Japonés quejón quién terminó entrando a la Q3 al final de cuentas y luego vino Ricciardo a estrellarse en uno de los lugares tipicos de Baku y eso obligó a todos a abortar las vueltas quedando eliminandos Raikkonen, Russell, Vettel, Ocon, y por supuesto Ricciardo.

La Q3 trajó de nuevo sorpresas y una bandera roja, esta vez fue Leclerc quién salío rápido para conseguir el tiempo en las primeras vueltas por si acaso, los dos Mercedes calentaban y no lanzaban el ataque, claro esta que esa estrategía le funcionó a Hamilton y para variar no a Bottas, en un principio quedó por delante de Leclerc y Bottas no ganó más que un 8avo. puesto quedando junto con los más lentos que eran los Alpha Tauri quienes decidieron ir por todo a falta de algunos minutos, y de hecho Gasly tuvo un gran desempeño que le permitío al final quedar 4to., mientras que Tsunoda quien después de tantas quejas logro llegar a la Q3, pero termino cometiendo un error de novato al estrellarse en la vuelta 3 con Sainz siguiendole y cometiendo el mismo error, lo cual forzó a la bandera roja a falta de poco tiempo, Leclerc tenía el mejor tiempo y cuando todo terminó acabo con la pole y Hamilton quedando de segundo y relegando a Verstappen de 3ero., por supuesto que Bottas quedó hasta abajo e igualó su peor calificación desde  Abu Dhabi 2019. 

 

Grand Prix de Azerbaiyan Calificación Final: 

 

1. Leclerc: 1:41.218s

2. Hamilton: 1:41.450s

3. Verstappen: 1:41.563s

4. Gasly: 1:41.565s

5. Sainz: 1:41.576s

6. Norris: 1:41.747s

7. Perez: 1:41.917s

8. Tsunoda: 1:42.211s

9. Alonso: 1:42.327s

10. Bottas: 1:42.659s

Los Circuitos 2021: Baku City Circuit

El año 2016 vio la llegada de Azerbaiyán a la Fórmula 1, y desde entonces se ha convertido en uno de los circuitos más pintorescos y exóticos que existen en el actual calendario, con la capital de Baku como escenario principal en uno de los circuitos callejeros más veloces y cuyo escenario fue diseñado para variar, por Hermann Tilke.

 

Bajo el nombre de Grand Prix de Azerbaiyán, el circuito único en su estilo creado por Tilke, vino ayudar a la ciudad de Baku a establecerse como uno de los lugares más hermosos y emocionantes de la Fórmula 1 actual, tal y como dio a conocer en su momento Azad Rahimov, Ministro de la Juventud y el Deporte de Azerbaijan,  mejor escaparate no podía tener la ciudad para darse a conocer al mundo. El curioso e innovador diseño de Tilke envolvió lugares técnicos con extremas rectas para crear un fabuloso circuito que emociona a Baku, además esta envuelta en una muy atractiva atmósfera urbana, una combinación de historia y de actualidad muy al siglo XXI lo cual queda plasmado a lo largo del hermoso centro histórico de la ciudad medieval, la bella caminata cerca del malecón, los impresionantes edificios gubernamentales y las casas solariegas para combinar un aire de espectacularidad y belleza a la pista.

 

El circuito ofrece una serie de desafíos, en especial la estrecha curva Narrow Uphill en la entrada a la vieja ciudad, más los 2.2km a lo largo del paseo que ve a los monoplazas corriendo a alta velocidad y que en muchos casos los espectadores lo tienen al alcance de su mano, ya que pueden salir apreciar la carrera desde el balcón de su casa. 

 

El año pasado por motivo de la emergencia sanitaria por la pandemia, la carrera no pudo realizarse, ahora ya con un panorama mucho mejor, se nos viene otra carrera que pinta de emocionante, Verstappen y Red Bull estan de líderes y por supuesto que Mercedes querrá quitarles el título, por ahí se podrían unir McLaren y Ferrari para animar un poco la fiesta callejera en Baku.  

Calendario Oficial F1: Azerbaiyán

 

Baku City Circuit Características Principales: 

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 6.003kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 2016
• 51 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306,409kms
• Record de vuelta: 1:43.009 (Charles Leclerc, 2019)
• Primer Ganador: Nico Rosberg
• Campeón Defensor: Valtteri Bottas