El Aniversario: 60 Años De La Primera Victoria De Ferrari

La pasada victoria de Fernando Alonso en el nuevo trazado de Silverstone no solo significó el primer gran triunfo tanto del piloto como del equipo italiano en la presente temporada sino que también sirvio para conmemorar el 60 aniversario de la primera gran victoria de la Ferrari precisamente en la misma pista.

Un día antes de la carrera el piloto asturiano a manera de conmemorar la hazaña del argentino Jose Froilán González dio un par de vueltas al trazado británico a borodo del 375 que utilizó el argentino en aquella cita y resultó que al día siguiente Alonso termino ganando la carrera para seguir festejando tan magna fecha.

La Ferrari hizo su gran debut en lo que se iba a llamar la Fórmula 1 en 1948 en el Gran Premio del Valentino con el 125, el cual estaba dotado de un motor V12 de 1500 cc, aunque fue hasta 1950 cuando se creo oficialmente la maxima categoria siendo hasta ahora el único equipo que ha estado presente en todos los campeonatos desde entonces, pero tendrían que esperar hasta el año siguiente, precisamente un 14 de julio de 1951 para poder celebrar la primera gran victoria del equipo italiano.

De la mano del argentino José Froilán González una Ferrari 375 salío a escena en Silverstone como cualquier otra carrera, el argentino recién había iniciado su carrera en la categoría en 1950 la cual se prolongó por un total de 9 temporadas sumando unas 26 carreras de 1950 hasta 1960, de las cuales obtuvo 2 victorias, 3 pole position, 6 récords de vuelta y un total de 77.5 puntos acumulados siendo su punto más alto el subcampeonato de 1954, pero en realidad el toro de las pampas como le apodaban paso a la historia por darle a la Ferrari su primera victoria en la Fórmula 1.

En aquella carrera partian precisamente en la primera fila Ascari, Farina, Fangio y José Froilán González aunque en la primera curva del circuito Bonetto pasaba a los cuatro pilotos y una vuelta más tarde Froilán lo pasaba aunque Fangio le seguía muy de cerca y eventualmente lo paso, el cabezón no perdío la calma y se mantuvo cerca, según cuenta sabía que Fangio tenía que parar para repostar por gasolina y el probablemente no, por lo que se pego, y justamente sucedio así Fangío entro a boxes y el siguío girando aunque en su equipo les preocupaba bastante que se quedará sin gasolina por lo que fue llamado a parar y repostar unos 20 litros más, a su regreso la ventaja de 50 segundos se mantenía firme por lo que solo tuvo que presionar y así termino ganando la carrera, unos tres años más tarde ganaría otra más y hasta ahí no más, aunque uno de sus grandes logros fue haber ganado las 24 horas de Le Mans.

Que mejor manera de celebrar tal magno aniversario con la victoria que Fernando Alonso le dio a su equipo tras varios interminables meses de decepciones que vieron como la prometedora F150 sucumbia ante la revolucionaria y bien aceitada RB7, precisamente Alonso partia 3ero. en la parrilla y aprovecho el descalabro de Vettel en boxes para superarle y llevarse la tan esperada victoria precisamente en el mismo lugar donde inicio la leyenda del Cavallino Rampante.

Gran Premio de Gran Bretaña: Las Imágenes

El Gran Ganador : Alonso con el estandarte de Ferrari posando para las camaras (AP)
La Celebración: Alonso y compañia salpicando a la multitud con champagne y a un lado los monoplazas (Sutton)
El Podio: Alonso y la dupla de Red Bull compartiendo el podio del renovado Silverstone (AP)
Con Todo y Volante: Alonso levantando el carisimo volante de su Ferrari (Sutton)
El Llegada: Alonso llegando a la meta logrando su 27ava. victoria y la primera de la temporada (Sutton)
Decepcionado: Un Button desolado observa la pista luego de su infame abandono (AP)
Desolado: Un Button camina desoladamente de regreso a boxes tras su abandono (Sutton)
La Falla: El Mclaren de Button a un lado de la salida de pits tras el infame error de sus mecanicos (Sutton)
Palmo a Palmo: Alonso y Webber peleando por las posiciones (Reuters)
Webber Rodando: El australiano en una de las rectas de Silverstone
El Destacado: di Resta logro colarse en los primeros diez de la calificación e hizo una carrera aceptable.
El Ferrari En Plena Acción: El F150 de Alonso en una de las rectas de Silverstone (AP)
Fanaticos: El apoyo inglés no se hizo esperar (Reuters)
La Grilla: Una vista trasera de los 24 monoplazas previo a la salida (Sutton)
El Encanto: Grid Girls de Silverstone y de Force India (Sutton)

Gran Premio de Gran Bretaña: Alonso Aprovecha El Error De Red Bull

Fernando Alonso aseguro su primera victoria de la temporada y precisamente la número 27 de su carrera, tras aprovechar en parte el error que Red Bull cometío en los pits con Sebastian Vettel.

La Ferrari no ganaba desde hacía nueve meses por lo que esta victoria viene ayudar a levantar la moral del equipo italiano que no la ha pasado del todo bien en lo que va de la temporada aunque Alonos ha venido luchando y a pesar de las limitaciones ha sabido como meterse dentro de los mejores a base de lucha aunque no hay que negar que el F150 ha experimentando mejores en las últimas carreras, y lo mejor de todo es que lo logran en el renovado Silverstone justamente 60 años después de que Froilán Gonzalez obtuviera la primera para la escuderia precisamente en el mismo circuito.

A pesar del iluso error Red Bull, el 2do. lugar no le viene mal a Vettel ya que sigue extendiendo su liderato en el campeonato mientras que Webber se posiciona en la 2da. plaza y Alonso con esta victoria logra escalar al 3er. lugar, pero sin duda el gran perdedor de la jornada fue McLaren con Button fuera de carrera y Hamilton en un 4to. lugar que no le sirve de mucho en sus ya casi nulas posibilidades de pelear por el campeonato.

La carrera volvio a comenzar con el asfalto mojado tras una fuerte lluvía que afecto al circuito en las horas previas, esto hizo que la mayoria de pilotos utilizara gomas intermedias, el más vivo nuevamente fue Vettel que aprovecho otra pesima y lenta salida de Webber en la primera vuelta, Alonso se aferró al 3er. lugar y Button saltó sobre Massa, al final de la primera vuelta el alemán ya había logrado una buena ventaja, y Hamilton que venía como loco pasando carros.

Button tuvo un prometedor inicio pero rapidamente fue cediendo siendo pasado por Massa en la vuelta tres, luego sería Hamilton que venía aprovechando las condiciones mojadas de la pista y en un cerrar de ojos ya estaba pegado a Massa, paulatinamente el asfalto iba secandose pero el primero en entrar con Slicks fue Schumacher luego del encontronazo que tuvo con Kobayashi que le daño la nariz a su Mercedes, lo cual le vino muy bien para comenzar a imponer los mejores tiempos en la pista, Massa tuvo que esperar tras la entrada de Alonso que entro junto a Webber y Hamilton a boxes permitiendo que el Mclaren saltar a Massa, una vuelta más tarde fue el turno de Massa y Vettel que llevaba una todavia buena ventaja cuando regreso a pista mientras que Massa logro entrar justo antes que Button, pero gracias a una buena maniobra logro recuperar el puesto en las afueras de la Stowe y el interior de la Vale, rapidamente Hamilton piso el acelerador y logro tomar el 3er. puesto, pegado a Fernando Alonso, mientras tanto Vettel ya había perdido subitamente la buena ventaja que le llevaba a Webber.

Vettel entonces reacciono y logro ganar tres segundos más, ya a esas alturas los cuatro de principales pilotos de la carrera llevaban una diferencia de diez segundos entre cada uno, pero fue Alonso el que comenzó a marcar la pauta gracias al efectivo uso del DRS lo cual era más que suficiente para hacer temblar a los Red Bull, entonces Hamilton se vio imposibilitado de seguirle el ritmo al asturiano y comenzo a perderle el rastro, el Ferrari ya estaba detrás de Webber cuando este entro a pits por gomas frescas pero Alonso se mantuvo una vuelta más siguiendo a Vettel con una leve ventaja, acontinuación se da la clave del exito de Ferrari y es que Red Bull tuvo problemas con el eje izquierdo trasero del monoplaza de Vettel lo cual automaticamente le dio la carrera a Alonso en bandeja de plata, para cuando Vettel logro retomar la carrera había sido relegado al 3er. lugar detras de Hamilton, mientras tanto Webber también volvío a tener problemas con su Red Bull.
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Webber regreso un poco lento a pista incapaz de alcanzar a Vettel y con un Button listo para pasarle por lo que el inglés decidio hacer una última entrada a pits con el fin de ganarle la posición al australiano que había hecho su parada una vuelta antes, pero un inusual problema condeno a Button y es que en sus ansías por una parada rapida el equipo cometío el error de no asegurarle bien la goma delantera derecha por lo al no más salir de boxes se vio en la necesidad de parar frustrando la buena faena del inglés.

Los últimos giros de la vuelta fueron especiales a medida que Webber iba acercandose a Vettel, aunque el director del equipo Christian Horner le había prohibido previamente al australiano que no le pasara pero este hizo caso omiso y comenzo a presionar al alemán pero le fue imposible y así llegaron pegaditos a la meta, más atrás Hamilton comenzo a presionar a Massa en la lucha por el 4to. puesto, ya en la curva previa a la meta el inglés cargo contra el brasileño que hizo lo propio en su luchar por mantener su puesto pero Hamilton volvío atacar lo que provoco que ambos pilotos se tocarán al final el inglés se quedo con el puesto, Rosberg termino 6to. seguido por Perez en la 7ma. posición, Heidfled 8avo. Schumacher 9no. y Alguersuari que finalmente gano un punto para Toro Rosso.

La victoria representa un fuerte aliciente para Ferrari que buscará dar batalla en Alemania, mientras tanto McLaren tendrá que mejorar si quiere que Button se mantenga en la pelea con un Vettel logra alejarse un poco más a pesar de no ganar.

Gran Premio de Gran Bretaña Posiciones Finales:

1. Alonso: 25
2. Vettel: 18
3. Webber: 15
4. Hamilton: 12
5. Massa: 10
6. Rosberg: 8
7. Perez: 6
8. Heidfeld: 4
9. Schumacher: 2
10. Alguersuari: 1

Foto: AP

Gran Premio de Gran Bretaña: Webber Con Su Segunda Pole

El australiano Mark Webber le ha arrebatado a Sebastian Vettel la pole correspondiente al Gran Premio de Gran Bretaña, durante una calificación que se vio afectada por la lluvía en el nuevo Silverstone.

El tiempo de Webber fue 1:30:399 tan solo una diferencia de 0.032 milesimas de segundo separaron al australiano del alemán Vettel que se tuvo que comformar con el 2do. puesto, de esta manera pues Webber consigue su 2da. pole del año y rompe la hegemonía de Vettel.

La mejores vueltas se hicieron durante la primera etapa de la Q1 luego se vino la lluvía y evito alguna mejora, Fernando Alonso volvío a esforzarse y logro quedar en el 3er. lugar de la parrilla por tan solo 0.1 segundo detrás de Vettel, otro que también estuvo muy bien fue Massa que logro quedar 4to. a tan solo medio segundo detrás de su coequipero, Button volvío a dar de nuevo la cara por McLaren y quedo 5to, seguido por una de las sorpresas de la jornada, la de Paul di Resta que logro colarse en los primeros diez quedando finalmente en 6to. tras una gran actuación en su Force India logrando el mejor resultado de lo que es hasta ahora su mejor resultado en la categoria, en 8avo. quedo finalmente posicionado el Sauber de Kobayashi y cerrando a los diez primeros clasificados Rosberg y un Hamilton seriamente afectado por las nuevas reglamentaciones a pesar que Hamilton fue rapido en las primeras vueltas su mejoría se vio afectada por la lluvía que comenzo a caer.

El gran nombre que no pudo pasar de la Q2 fue el Schumacher tras no lograr mejorar su vuelta calificatoria, Button estuvo paseandose por la cornisa pero al final pudo hacerse con el tiempo requerido y asi saltar a la Q1, de igual manera figurán los nombres de Petrov y Heidfeld que no pudieron superar las Q2 y un Barrichello que sigue volando muy bajo, para Lotus hubo una leve mejoría ya que Kovalainen logro colarse dentro de la Q2 por primera vez en lo que va de la temporada.

Gran Premio de Gran Bretaña Calificación Final:

1. Webber: 1:30:399
2. Vettel: 1:30:431
3. Alonso: 1:30:516
4. Massa: 1:31:124
5. Button: 1:31:898
6. di Resta: 1:31:929
7. Maldonado: 1:31.933
8. Kobayashi: 1:32:128
9. Rosberg: 1:32:209
10. Hamilton: 1:32:376

Foto: AP

La Noticia: Villeneuve Aburrido Con La Actual Fórmula 1

El ex-campeón de fórmula 1 Jacques Villeneuve ha dicho sentirse aburrido de la actual Fórmula 1 ya que ni siquiera le atrae como espectador, a pesar que al canadiense se le ha ligado con varios equipos en los últimos años.

Villeneuve de 40 años, parece ver que su carrera tanto como piloto y ahora como espectador han acabado según un comunicado dado a Reuters, en gran parte porque los mandamases han arruinado el espectaculo haciendo pateticas y aburridas las carreras, el canadiense ya no mira las carreras, se siente aburrido por primera vez en su vida, y entre las cosas que más le molestas esta la introducción del DRS que ha hecho que las carreras se vuelvan más predecibles ahora más que nunca.

Para él, el uso del DRS es innecesario en las carreras y una total perdida de tiempo, de igual manera ataco a los comisarios en las carreras, por las tonterias en las que han jodido las carreras en esta temporada, los errores suelen pasar pero para ellos no hay tregua y terminar jodiendo a cualquier piloto arruinandoles la carrera, al contrario se miran otras cosas peores pero para eso no hay penalización y ahi es donde las cosas estan mal.

La Noticia: Williams Asegura Motores Renault Para El 2012

La escuderia británica Williams ha asegurado un contrato a largo plazo para que Renault sea su proveedor de motores a partir del 2012, reviviendo de esta manera la magica combinanción exitosa de chassis-motor que tanto triunfos le dio en los 90´s.

Renault que actualmente provee de motores a equipos como Red Bull, Lotus Renault GP y el Team Lotus, ahora pasará a ser el proveedor también de Williams de los V8s del 2012 al 2012 enfocado a una continuidad del contrato cuando los V6 turno sean introducidos en el 2014, la escuderia británica actualmente tiene contrato con Cosworth y continuará usando los mismos motores por el resto de la actual temporada
que no ha marchado del todo bien para el equipo.

Sir Frank Williams dijo sentirse muy complacido por esta nueva sociedad con Renault, de igual manera agradece a Cosworth por el apoyo recibido en estos años, ya que han sido justos y confiables y un colaborador al pie de la letra fuera de las pistas.

Hay que recordar que la anterior asociación entre estos dos fue de las más exitosas y legendarias de la categoria, pero dicho sea de paso ese prestigio ganado en esos años ha sido dilapidado paulatinamente por los pauperrimos resultados que han tenido en los últimos años, aunque el problema de Williams no es de ahorita sino de años atras en los cuales apenas si han tenido un leve repunte pero hasta ahi nada más, y quizás esa sea la razón principal del cambio de volver a reverdecer los viejos laureles.

El jefe de motores Renault, Bernard Rey dijo al respecto: "Renault permanece como una de las marcas más exitosas y confiables dentro de la categoria y por lo tanto esta nueva asociación con Williams tiene mucho potencial para ambos y así hacer olvidar los malos resultados de estos años en la escuderia, Williams sin duda ha tomado importante pasos tanto en lo comercial como en lo tecnico para actualizar su funcionamiento, por lo que esta nueva asociación es un paso importantisimo para su riguroso plan el cual busca lograr resultados más importantes, lo cual pues obedece a nuestra filosofía.

Por supuesto que la expectativa de revivir el legendario nombre de Williams-Renault es grande, ambos son reconocidos por habre producidos poderosos y fabulosos carros en el pasado gracias a su innovación técnica, recordemos que Renault impulso los monoplaza Williams, entre 1992 y 1997 la escuderia logro cinco títulos de constructores, y los títulos de pilotos de gente como Mansell, Hill y Villenueve.

Foto AP: Barrichello ensayos en Barcelona 2011/Hill ensayos en Nürburgring 1995

Grand Prix de Europa: Las Imágenes

El Podio: Vettel de vuelta a la cima celebrando una facíl victoria junto a Alonso y Webber (AP) El Premio: Vettel luciendo su premio (Sutton) El Saludo: Alonso felicitando a Webber por la carrera (AP) Los Punteros: Vettel felicitando a Webber y Alonso (Reuters) La Llegada: El RB7 de Vettel llegando a la meta (Reuters) En Solitario: Vetel rodando tranquilo y solo por el circuito callejero de Valencia El Luchador: Fernando Alonso logro sacudirse a los Mclaren y superar a Webber en una gran faena (Sutton) La Disputa: Kobayashi peleando puestos contra Alguersuari (Reuters) El Perdedor: Lewis Hamilton fue perdiendo su puesto y al final lucho durisimo por el malisimo 4to. (Reuters) Luchando A Pesar De Todo: Sin duda Webber es todo un grande contra toda limitación siempre se las arregla para quedar en el podio (Sutton) El Lider: Vettel manejando la punta desde el inicio Pensativo: Lewis Hamilton meditando previo a la carrera (AP) Calificando: Liuzzi sacando el máximo de HRT (Sutton) El Encanto: Cortesia de Red Bull y el circuito las grid girls animando la fiesta (Sutton)

Gran Premio de Europa: Vettel Claro Dominador En Valencia

En realidad no hay mucho que decir acerca del Gran Premio de Europa, quizás el mayor hito de la jornada ha sido que ningun piloto abandono la competencia y que Red Bull siguio como que si nada después de las modificaciones y prohibiciones exigidas por la FIA, como ya es de amplio conocimiento Sebastian Vettel volvío a ganar de principio a fin casi sin oposición llevandose su 6ta. victoria en lo que va de la temporada, los McLaren sucumbieron mientras que Fernando Alonso fue el gran luchador de la jornada tras haberle podido hacer frente a los Red Bull aunque en el caso de Webber para variar tuvo que luchar más de la cuenta debido a los usuales problemas mecanicos que injustamente le han aquejado sin embargo quedo 3ero.

Como decía Alonso fue el unico piloto capaz de enfrentarse a los Red Bull logrando meterse en el 2do. lugar aprovechando la entrada de Webber a pits, Alonso incluso llego a correr más rapido que Vettel pero la perfecta y amplia distancia que el alemán se fabrico fue suficiente para terminar tranquilamente la carrera sin problema alguno, mientras tanto los McLaren no corrieron la misma suerte que la carrera anterior, Hamilton que había hecho una buena calificación salío del 3er. lugar pero su impetú poco a poco se fue evaporizando y al final cayo detrás de los dos Ferrari, al final de cuentas se las arregló para pasar al Felipe Massa bajando a este al 5to. lugar al final su tiempo contra el de Vettel fue de un abismal 45 segundos.

Peor salieron las cosas para el hombre de Canada, Jenson Button se encontro a si mismo peleando una batalla perdida termino 6to. debido a una inoportuna falla del KERS a mitad de la carrera.

El inicio de la carrera fue increiblemente limpio, los 24 carros salieron a tráves de las esquinas y ninguno se topo, Vettel con el camino limpio y Massa con la mejor salida de todos los pilotos ganandole espacio a Hamilton y Alonso antes de tratar de metersele por adentro a Webber en la 1era. vuelta, Webber se defendio contra el Ferrari fuertemente lo que permitio que Alonso volviera a recuperar su posición contra Massa, mientras tanto Hamilton cayó del 3ero. al 5to. mientras que Button perdio su puesto en contra de Rosberg, hasta que volvio a recuperarlo al final de la vuelta 2 a pesar que Button estaba corriendo a un ritmo bastante bueno y comparable al de los punteros ya era demasiado tarde para poder reventir el resultado adverso y en especial en un cerradisimo circuito como el de Valencia.

Hamilton fue el primer piloto en entrar a pits para reemplazar sus gomas suaves, mientras que Webber y Alonso pronto hicieron lo mismo lo cual permitio a los dos pilotos saltarse a Massa que entro a pits tres vueltas más tarde, Vettel retuvo su ventaja despues de la primera ronda de paradas aunque la brecha se redujo a 2 segundos, entonces Alonso comenzo su ataque contra Webber por el 2do. puesto ayudado por el DRS aunque no fue una tarea fácil al final logro su objetivo en el giro 12.

Ya con el camino libre Alonso salío a la caza de Vettel aunque las limitaciones del F150 se hicieron más que evidentes, el asturiano tenía al alemán en la mira pero le era imposible cortar segundos, a continaución Webber entra a pits buscando la manera de saltar a Alonso que hizo lo mismo una vuelta más tarde, detrás de estos dos venía Hamilton resistiendo como pudiera y cuidando sus maltratadas gomas, nuevamente la brecha entre los tres de adelante se cierra alrededor de los tres segundos, cuando Vettel entro a pits por 2da. vez, Webber necesitaba entrar de nuevo a pits para cambiar sus gomas por unas medias con tal de recuperar el 2do. puesto pero Alonso hizo un gran esfuerzo y se mantuvo lejos de pits por dos vueltas más con un compuesto más suave extrayendo suficiente tiempo de vuelta para cuando entrara a pits nuevamente volviera a sacudirse a Webber lo que eventualmente logro, a este punto Vettel ya lidereaba por arriba de los seis segundos lo cual le facilito su camino a la victoria.

Hamilton y Massa se vieron nuevamente envueltos en una lucha por posiciones, mientras que Button ya perdía las esperanzas debido a las fallas del KERS afortunadamente para el la distancia con Rosberg era grande y pudo mantener su ritmo y la distancia, Rosberg estaba más preocupado del empuje de Alguersuari que había hecho dos paradas estrátegicas habiendo comenzado en la posición 18ava. no pudo equiparar fuerzas con el Mercedes pero si mantuvo a raya al Force India de Adrian Sutil y logro llevarse dos puntos terminando 8avo.

Webber tuvo un último susto cuando su caja de cambios tuvo problemas y lo hizo lento en la pista pero su distancia contra Hamilton era de minuto y medio por lo que al final no tuvo problemas en mantener su 3era. posición, el otro incidiente que hubo fue cuando Schumacher desturyo su alerón delantero contra el trasero del Renault de Petrov cuando salía de pits, sin embargo esto no altero las cosas y por increible que parezca los 24 carros pudieron terminar la carrera, mientras tanto Vettel extiende su dominio y distancia a 77 puntos por encima de Button y ahora Webber empata al australiano a pesar de sus limitaciones mecanicas que lo han aquejado en la temporada.

Gran Premio de Europa Posiciones Finales:

1. Vettel: 25
2. Alonso: 18
3. Webber: 15
4. Hamilton: 12
5. Massa: 10
6. Button: 8
7. Rosberg: 6
8. Alguersuari: 4
9. Sutil: 2
10. Heidfeld: 1

Foto: AP

Gran Premio de Europa: Vettel Vuelve Asegurar La Pole

Sebastian Vettel ha vuelto asegurar la pole en el circuito callejero de Valencia, nuevamente ha vuelto a ser el hombre más rapido en pista rompiendo la barrera de 1 minuto 37 segundo, colocando su tiempo en 1:36:975 lo cual fue más que suficiente para llevarse su septima pole en ocho carreras.

Detras de Vettel llego su coequipero Webber por encima del sobresaliente trabajo que tuvo Lewis Hamilton quien quedo 3ero. lo cual demuestra que a pesar de la prohibición de los difusores y toda esa vaina Red Bull sigue dominando como si nada.

Vettel se vio supremo en las primeras vueltas de la Q3 logrando imponerse por 0.4 segundos por encima de Lewis Hamilton, lo cual comenzaba abrir la brecha con los otro cuatro pilotos fuerte de la temporada compitiendo por los tres primeros lugares de la parrilla, de los cuales solo Webber tuvo mejoría cuando logro saltar a Hamilton en las rectas finales de la calificación, Alonso volvío a diluirse, Massa lucho pero no logro pasar del 5to. y Button nuevamente hasta la 3er.a linea de la parrilla.

Los dos Mercedes decidieron quedarse tranquilos lo mismo para Heidfeld y Sutil que decidieron salvar el juego de gomas para la carrera, en cuanto al resto de pilotos la situación pues ha sido la misma con los de siempre luchando por alcanzar la Q3, aunque la Q2 se vio afectada cuando la bandera roja tuvo que ser usada debido a Pastor Maldonado tuvo un problema mecanico entre los giros 19 y 20, el monoplaza amerito el uso de una tractor para dejar la pista libre de obstaculos, la carrera volvio a reanudarse y tuvo como pimienta el duelo entre los Renault y los Force India en las postrimerías de la Q2, Heidfeld paso a su coequipero Petrov y lo relego a la 9na. posición pero luego Sutil hizo lo propio con Petrov y lo saco del top ten, Paul di Resta llegó en 12ava. posición seguido de Barrichello y Kobayashi por detrás, Maldonado quedo registrado en la 15ava. y Perez que marcaba su regreso tras el incidente en Monaco llego en 16ava. posición.

Gran Premio de Europa Calificación Final:

1. Vettel: 1:36:975
2. Webber: 1:37:163
3. Hamilton: 1:37:380
4. Alonso: 1:37:454
5. Massa: 1:37:535
6. Button: 1:37:645
7. Rosberg: 1:38:231
8. Schumacher: 1:38:240
9. Heidfeld: 1:38:781
10. Sutil: 1:39:034

Foto: AP

La Noticia: Button En La Mira De Ferrari

La gran faena realizada por Button durante el Gran Premio de Canadá sigue causando revuelo tan así que la Ferrari se ha fijado en el británico para que forme un tandém más competitivo junto a Fernando Alonso, sacrificando a Massa que ha perdido forma desde el 2009.

La victoria de Button ha sido tan apabullante que venido a romper con la harmonía que se disfrutaba en el seno de McLaren y como la escudería inglesa para variar busca favorecer al negro Hamilton haría el sacrificio por hacer la movida tras el incidente entre ambos pilotos que termino con el monoplaza de Hamilton golpeando el muro y quedando prematuramente fuera de carrera.

De acuerdo a McLaren han estado en platicas con Ferrari para darles a Button, buscando ver que el piloto este disponible para el cambio según una fuente de la escuderia italiana, ya que el equipo busca revalidar y afianzar su poder por lo que el inglés sería un buen coequipero para Alonso mucho más que Massa si quieren volver a ganar el título.

En Button la Ferrari ha visto a un piloto consistente en cuanto a sus oportunidades de ganar y ascender al podio, a pesar que no había ganado una carrera hasta su sensacional victoria en Montreal, además que lo que favorece la movida es el hecho que Massa ha perdido consistencia desde su trágico accidente en Hungría 2009, mientras que Button ha demostrado tener más habilidad para manejar en cualquier tipo de condición climatica y siempre buscando la manera de cuidar sus gomas.

Button subio al segundo lugar con 60 puntos detrás de Vettel y mandando a Hamilton al cuarto lugar, además esta movida terminaría abruptamente su contrato de 3 años con McLaren el cual vence a finales de la proxima temporada misma fecha en que vence el de Massa con Ferrari, aunque también se rumorea un posible traspado de Hamilton a Red Bull o Mercedes en el 2013 lo cual dejaría a Button como el primer piloto indiscutible.