Gran Premio de Italia: Hamilton Gana Dramatica Carrera

El británico Lewis Hamilton ha dominado de principio a fin el Gran Premio de Italia que esta vez no fue para nada clemente con Button y Vettel que terminaron abandonando, además del golpe de suerte que supuso para Perez venir de la 12ava. posición para acabar en el 2do. puesto seguido de un euforico y bien querido Fernando Alonso por los tifossis quienes celebraron el 3er. puesto como si hubiese sido una victoria, Massa acabó 4to. seguido de Raikkonen que ahora trepa al 3er. lugar mientras que Webber volvio hacer otra nefasta carrera retirandose a dos vueltas del final.

Michael Schumacher acabó cerca de Raikkonen adelante de Rosberg, di Resta, Kobayashi y Sunne que terminaron en la zona puntos en ese orden, el inicio de la carrera vio a un ambicioso Hamilton afianzarse en la punta dejando parqueado a Button que fue superado por Massa aunque tuvo cuidado en la curva para evitar algún incidente como en Spa, más atrás un metodico Alonso venía ascendiendo esporadicamente pasando primero a Kobayashi por la Parabolica al final del giro número 1, luego se quito a Raikkone, seguido de Schumacher, y se coloco detrás de Vettel al momento en que alcanzó la 7ma. vuelta, a continuación Jean-Eric Vergne protagonizaria el primer abandono cuando su Toro Rosso sufrio una falla en la parte debajo de los frenos lo que provoco que se le elevará para ir a chocar contra los muros de contención dejandole fuera de circulación.

Nuevamente las estrategias tuvieron que ver con la carrera ya que Mercedes y Raikkonen entraron a boxes para ganar alguna ventaja que no fructificó, por el otro lado un suertudo Perez venía ganando terreno luego de hacer un acertado cambio de gomas comenzó a subir en la clasificación paulatinamente, mientras tanto detrás de él se daba un duelo fraticida entre Alonso y Vettel por quedarse con la posición lo que provocó una penalización para Vettel en su esfuerzo de contener al asturiano perdiendo cinco posiciones, 

Mientras tanto la carrera de Button llegó a un abrupto final cuando repentinamente sufrio algún problema mecanico lo cual dejó el paso libre a Massa para subiera a la 2da. posición y Alonso eventualmente a la 3era., más atras Vettel regresaba a la pista en la 9na. posición detrás de Webber, pero la alegría no le duraria mucho, en ese momento se le pide a Webber que tome cartas en el asunto ya que Vettel presenta porblemas mecanicos aparentemente una falla de alternador a tan solo 6 vueltas del final.

Cuando todo parecia que iba a quedar de esa manera sucede un drastico cambio en la posiciones luego de que Perez retomó la pista con nuevas gomas intermedias dejando hombres en la pista, primero a Raikkonen en la chicana, y luego cazó a los dos Ferraris parecia ir por la carrera que Hamilton fue advertido que apurara el ritmo debido a la eficacia que parecia mostrar Perez, para finalizar Alonso se quito a Massa y acabo en el podio mientras que Webber sufría un despista y luego obligado a terminar la carrera por fallas mecanicas a dos vueltas del final.

El resultado parece aliviar la relación entre Hamilton y McLaren y ahora esta a tan solo 37 puntos de Alonso ahora que termina el periplo por Europa y comienza la 2da. fase en Asia, de momento Alonso puede respirar tranquilo gracias a los puntos obtenidos, Raikkonen sigue siendo la gran sorpresa ya que se mantiene en la 3era. posición a pesar de no haber ganado una sola carrera hasta el momento.

Gran Premio de Italia Posiciones Finales:

1. Hamilton: 25

2. Perez: 18

3. Alonso: 15

4. Massa: 12

5. Raikkonen: 10

6. Schumacher: 8

7. Rosberg: 6

8. di Resta: 4

9. Kobayashi: 2

10. Senna: 1

Foto: Reuters.

Gran Premio de Italia: Hamilton Consigue La Pole

Esta vez Hamilton si salio hacer bien su trabajo y termino llevandose la pole número 23 de su carrera profesional lo cual viene aplacar un poco la controversia que se ha generado en los últimos días con su bajo rendimiento forzando una posible salida de McLaren. 

Según palabras del propio Hamilton su pole position ha sido fruto de una media vuelta decente en la pista de Monza, la más rapida de todos los circuitos actuales, había logrado previamente ser el más rapido en las practicas libres del jueves y viernes por lo que se espera que su rendimiento fuera el adecuado, además un duelo bastante cerrado con Alonso era lo menos que se podía esperar para la calificación de hoy sabado, pero las cosas no fueron las esperadas por Ferrari luego de haber sufrido un problema mecanico, a pesar de ello el asturiano estuvo acechando al británico.

Alonso habia logrado el mejor tiempo en la Q1 y Q2 y llegó a rodar cerca del 1m 25.678s en su segundo intento durante la Q3 cuando tuvo un problema con la barra estabilizadora trasera del Ferrari que al parecer ocurrio cuando paso cerca de los pianos de alguna curva de la pista, mientras eso pasaba, Hamilton empujaba su desempeño logrando superar al asturiano en dos décimas el tiempo coseguido en la Q1, Button también se ponia rapido y lograba sacudirse a un sorpresivo Paul di Resta que había rascado el 2do. lugar con un tiempo de 1m 24.133s., más atrás destacaba Felipe Massa que también logro sacarse al escocés y llevarse el 3er. mejor tiempo de la jornada en 1m 24.247s.

di Resta finalmente quedo 4to. seguido del potente Mercedes de Michael Schumacher que volvio a dejar liquidado a Rosberg, pegadito aparece Sebastian Vettel con un tiempo relativamente bueno 1m 24.802s, Rosberg finalmente accedio al 7mo. puesto seguido de Raikkonen que logro un tiempo de 1m 24.855s y cerrando el grupo de los mejores diez aparece Kamui Kobayashi con un tiempo 1m 25.109s, y un desilusionado Alonso en la 10ma. posición, lamentablemente para di Resta el buen desempeño quedo en la nada luego de conseguir una penalización por cambio de caja por lo que cae al 9no. puesto juntito a Fernando Alonso,

La Q2 volvio a ser la piedra de tropiezo para Webber que no logro pasar del 11avo. puesto, seguido del malogrado Maldonado, el otro latino Perez, Senna, el Toro Rosso de Ricciardo y el debutante Jerome D'Ambrosio en sustitución del castigado Grosjean, finalizando con Jean-Eric Vergne en el 2do. Toro Rosso

La sorpresa fue la tempranera eliminación de Nico Hulkenberg lo cual pues sorprende tras el buen desempeño en Bélgica, esta vez su VJM05 no pudo ir por más luego de una falla en la presión del combustible que no le permitio realizar siquiera algún tiempo quedando en el último puesto, hay que recordar que Maldonado pierde cinco posiciones debido a las penalizaciones por sus incompetencias en Spa por lo que saldra antepenultimo.

Gran Premio de Italia Calificaciones Finales:

1. Hamilton: 1:24:010

2. Button: 1:24:133

3. Massa: 1:24:247

4. Di Resta: 1:24:304*

5. Schumacher: 1:24:540

6. Vettel: 1:24:802

7. Rosberg: 1:24:833

8. Raikkonen: 1:24:855

9. Kobayashi: 1:25:109

10 Alonso: 1:25:109

El Podio: Jenson Button dueño de Spa de principio a fin (Reuters)

El Agasajado: Raikkonen fue uno de los personajes de la carrera gracias a esa gran maniobra (Reuters)

En Solitario: A pesar del Safety Car el británico Button prosiguio su camino a la victoria practicamente en solitario (Reuters)

Desilusionado: Fernando Alonso observando la carrera después del incidente que lo privó de continuar (Sutton)

El Accidente: Distintas tomas del accidente entre Grosjean y Hamiltonen donde se puede apreciar como ocurrieron los hechos llevandose a los dos Sauber y cayendole encima a Fernando Alonso (Reuters/Sutton/APF)

La Salida: Los bolidos entrando a la primera curva más atrás se puede ver el humo levantando por las gomas de Grosjean y Hamilton (Sutton)

La Imagen: Vettel en una espectacular toma durante las calificaciones

El Encanto: Las bellezas de Spa las Shell Grid Girls calentando el ambiente (Sutton)

La Noticia: Grosjean Suspendido

Romain Grosjean ha sido suspendido para la próxima carrera en Monza por haber causado el espectacular accidente que dejó fuera de carrera a Lewis Hamilton aunque este también tuvo cierta culpa por no evitar el golpe.

No es la primera vez que Grosjean se ha visto envuelto en incidentes similares esta temporada, pero el que causó hoy en Spa ha sido la gota que derramo el vaso, pudo haberlo evitado pero su instinto de buscar la posición hizo que topara con el McLaren de Hamilton arruinandole las suspensiones mientras que el salío por los aires cayendole a Fernando Alonso y de paso se llevó a los dos Sauber que andaban en ese mismo sitio.

El veredicto de los comisarios de pista fue la suspensión y una multa de  €50,000, lo cual pues queda corto si miramos la magnitud del accidente que pudo haberle costado más caro, por poco aplasta a Fernando Alonso, por lo tanto los comisarios llegaron a ese consentimiento, ahora Lotus tendrá que buscarse un nuevo piloto el cual probablemente sea Jerome d'Ambrosio el 3er. piloto del equipo.

Lotus no apelará la decisión y procederá a actuar tal y como se lo han ordenado para evitar más lios, habrá que ver si esta sanción calá fuerte en Grosjean que es buen piloto pero que al igual que Maldonado no saben controlarse en ciertas situaciones, Maldonado es otro caso aparte ya que nuevamente se volvío a ganar otras sanciones que de plano las cumplirá en Monza.

Gran Premio de Bélgica: Button Gana Ajetreada Carrera en Spa-Francorchamps

Jenson Button se mantiene vivo gracias a una comoda victoria en Spa-Francorchamps, carrera que desde muy temprano tuvo su aliciente extra gracias a ese espectacular choque entre Grosjean y Hamilton y que terminó acarreando a victimas inocentes como Fernando Alonso y los dos hombres de Sauber, Perez y Kobayashi que de nada le sirvio su buena posición en la parrilla.

Todo estaba arreglado para un fabuloso duelo entre Button, Hamilton y Alonso y ver como iban a reaccionar Raikkonen, Vettel y Webber pero nada eso, el destino tenía preparado otro escenario inesperado que comenzó con el adelantamiento de Maldonado antes que se diera la orden de salida para lo cual el venezolano ya corría con la soga al cuello, segundos después sucede lo inesperado cuando el grupo se aproxima a la primera curva, acontinuación Hamilton busca sacarse a Grosjean por el lado derecho de la pista pero el francés no cede y defiende su posición y su rueda derecha trasera toca al  McLaren lo que provoca que salga por los aires llevandose en el camino a Fernando Alonso y los dos Sauber que tuvieron la mala fortuna de circular precisamente en el momento del choque, sin duda fue un grave accidente que pudo lesionar a Fernando Alonso pero gracias a Dios que no pasó a más, eso sí Hamilton quien no es un santito precisamente salío molesto a reclamarle al francés acerca de su tonta maniobra de la cual no queda del todo excluído, eso sí el francés no correrá en Monza como castigo.

Mientras eso pasaba atrás, Jenson Button tenía el horizonte libre para asegurarse la victoria aunque minutos después fue necesaria la salida del "Safety Car" para limpiar la pista de los escombros y recoger los monoplazas dañados, en ese momento la carrera tenía a Button en la punta seguido de Raikkonen, Hulkenberg y di Resta, mientras tanto Schumacher luchaba para mantener su 5ta. posición acelerando al tope, al mismo tiempo Vettel trato de usar una estrategia complicada acelerando en la zona de DRS quitandose a Schumacher de encima, aunque la maniobra le haya salido bien, de momento el incidente esta todavia bajo investigación, otro incidente fue el causado para variar por Maldonado en boxes bloqueandole la salida a un Caterham que después quedo neutralizado igual el venezolano termino otra abrupta carrera un par de vueltas después cuando le desprendio los alerones delanteros al Williams.

Para el momento en que el resto de los punteros entraron a boxes, Vettel estaba comodamente adelante de Schumacher,  con excepción de Button el resto de pilotos candidatos a la victoria Raikkonen, Hulkenberg, y Webber quedaron detrás, aunque a Raikkonen se le había dicho que ajustara su KERS para salvar 10% del esfuerzo por cada vuelta aun así no era rival para el potente motor Mercedes que estrenaba Schumacher especialmente en las rectas pero más adelante el finlandés haría una maniobra memorable cuando a la llegada de la vuelta 34 en el sector de La Source y con las gomas de Schumacher cediendo, el finlandés se saco un rebase magistral tras pasarlo limpiamente en la chicana y entrando velozmente a través de la Eau Rouge, dos vueltas después Schumacher entro a boxes para cambio de gomas y regreso al 7mo. donde al final terminó delante de Webber que perdio la carrera por el 5to. puesto a manos de un inspirado Massa que acabó 5to., esto sin duda fue decepcionante para el australiano que ha visto como sus posibilidades para el título han venido cayendo con cada carrera a pesar que iba adelante de Vettel durante le paseo del Safety Car y que después mal para el pobre Webber acabando 18 segundos detrás.

El hombre de Toro Rosso Jean-Eric Vergne terminó 8avo. adelante de su compañero Ricciardo, sin duda un buen resultado para el equipo que desde Australia que no punteaba, ellos fueron de los que se favorecieron del incidente en la primera curva de la carrera, el último punto se lo llevo di Resta que junto a los 12 de Hulkenberg volvio a tener un negocio redondo para Force India.

Rosberg a pesar de su esfuerzo quedo fuera de la tanda de puntos a pesar de jugarselas con una sola parada que no rindio el fruto esperado, el resultado final ha vuelto acercar a Vettel a tan solo 24 puntos detrás de Alonso que no punteo con Raikkonen a 33 y Button que se aproxima.

Nos vamos a la última parada europea la otra semana en Monza, donde Ferrari buscará resarcir el inesperado abandonó, mientras que Hamilton luchará por recuperar terreno y no dejar que Vettel se asegure más puntos, nos descartemos a Raikkonen quien a pesar de no haber ganado aun alguna carrera se mantiene ahi como posible candidato.

Gran Premio de Bélgica Posiciones Finales:

1. Button: 25

2. Vettel: 18

3. Raikkonen: 15

4. Hulkenberg: 12

5. Massa: 10

6. Webber: 8

7. Schumacher: 6

8. Vergne: 4

9. Ricciardo: 2

10. di Resta: 1

Foto: Reuters

Gran Premio de Bélgica: Button Barre Con La Pole

El británico Jenson Button ha destrozado las apuestas luego de haber conseguido la pole en Spa por 0.3s en una impredecible calificación que no dejó contento a Mercedes.

La pole de Button es la primera para McLaren en 50 carreras con el équipo, viendose imponente desde la Q2, el inglés estará escoltado por un impresionante Kobayashi en el 2do. lugar siendo esta su mejor posición al igual que para Sauber y en el 3ero. aparece el malogrado Maldonado que de todas formas será penalizado con 3 puestos por haber impedido a Hulkenberg salir a pista al inicio de la sesión por lo que Raikkonen ha sido el piloto favorecido con la 3era. posición seguido del insipido Sergio Perez.

Maldonado finalmente ha caido al 6to. junto a Fernando Alonso, atrasito Mark Webber que acabó 7mo. pero que será también sancionado con una penalización de 5 puestos por un cambio en la caja de cambios cayendo justamente detrás de Vettel que ni siquiera paso de la Q2., pero que se verá favorecido por la penalización de Webber, Hamilton pudo haber logrado más pero por estar peleando por el agarre en sus gomas daño uno de sus alerones traseros lo cual al final le pasaría factura y no le permitiria ir más alla del 8avo. graso error que no cometio Button quién decidio usar los alerones especificos para Spa.

La Q2 cobró sus victimas entre las que destacamos a Schumacher que no pudo hacer nada relevante en su celebración por las 300 carreras y termino 13avo., el brasileño Massa siguio con su regular rendimiento y tampoco pudo ir más alla, el resto de pilotos que no terminaron la Q2 comprende a gente como Jean-Eric Vergne, Hulkenberg, Ricciardo, y Senna entre los más destacados.

La Q1 tuvo a los sosprechosos de siempre aunque esta ves se les unio un incompetente Nico Rosberg que no pudo ir más alla de lo que se le requirio, por lo que acompañara a Glock, Kovalainen, Petrov, de la Rosa y Pic en los últimos puestos.

Gran Premio de Bélgica Calificación Final:

1. Button: 1:47:573

2. Kobayashi: 1:47:871

3. Maldonado: 1:47:893*

4. Raikkonen: 1:48:205

5. Perez: 1:48:219

6. Alonso: 1:48:313

7. Webber: 1:48:392*

8. Hamilton: 1:48:394

9. Grosjean: 1:48:538

10. di Resta: 1:48:890

*penalizados.

El Diseño: El Casco Conmemorativo de Schumacher

El iconico piloto alemán Michael Schumacher esta de aniversario, por fin cumple 300 Grandes Premios en la categoria reina del motor igualando al efectivo Rubens Barrichello como los únicos dos pilotos en la historia de este bellisimo deporte en alcanzar esa cifra.

Por tal motivo el alemán saldrá a pista con un bonito diseño en su casco en color plata, a los costados llevará el mensaje "300th GP Michael Schumacher" en visperas de comenzar su Grand Prix 300, de hecho lo habrá conseguido cuando tome parte en la práctica de mañana en Spa su feudo magico.

 

El Aniversario: Se Cumplen 20 Años de la Primera Victoria de Schumacher

Sucedio un 30 de agosto de 1992, un año después del impresionante debut que un jovencisimo Michael Schumacher tuviera a bordo de un Jordan precisamente en la misma pista, el legendario trazado de Spa Francorchamps en Bélgica, el escenario favorito del alemán, y como para que no, si tanta cosas memorables que le han pasado ahí: debut, primera victoria, 6 victorias y el próximo viernes marcara sus 300 grandes premios precisamente ahí en Spa donde tanto le gusta.

El Gran Premio de Bélgica de 1992 fue la 12ava. carrera de aquella temporada que le pertenecio a los Williams y que coronó al británico Mansell, por aquel entonces Michael Schumacher había impresionado a Briatore quién eventualmente se lo llevó a Benetton comiendole el mandado al lenteja de Jordan además de superar algunos problemas que se tuvo con Mercedes para dejarle caer en Benetton, el monoplaza utilizado por el équipo fue aquel vistoso Benetton B192 de colores amarillo y verde, a pesar del dominio apabullante de los Williams Renault de Mansell y Patrese, el alemán se las arreglo para conseguir su primer podio en México un 3er. lugar, pero nadie en realidad esperaba que este novel piloto le hiciera frente a los todopoderosos Williams en especial a Mansell que venía de coronarse campeón del mundo en Hungría, al final el resultado fue Schumacher ganador, seguido de la dupla de Williams: Mansell y Patrese que gracias a ese 3er. lugar aseguró la corona de constructores para Williams, algo que no conseguían desde 1987.

Fueron un total de 18 monoplazas los que pudieron terminar siendo el número más alto de esa temporada a pesar de que Comas no participó en la misma debido a las lesiones que le causó un choque durante las practicas siendo ayudado por Ayrton Senna quien paró su monoplaza en la pista y se apresuró ayudar al piloto accidentado cortando el motor para evitar el fuego que se hubiera pasado al monoplaza y eventualmente quemado al pobre Comas, otro dato historico fue el debut de un desconocido Emanuele Naspetti con el équipo March, y además las pruebas de pre-calificación dejarón de correrse en gran parte gracias a los ridiculos de Andrea Moda, esto perjudicó muchisimo a Brabham que no lograron siquiera llegar a Bélgica por lo que ahi terminaron 30 años de historia en la categoria.

La carrera contó con el factor lluvía que ayudó a Schumacher a conseguir su carrera, Senna piloto ya celebré tenía un poderoso monoplaza pero un mal calculo en el cambio de gomas le afectó muchisimo botandolo al puesto 12 de la calificación que le obligó a realizar una de sus famosas movidas sobre el Lotus de Hakkinen que le permitío escalar al 5to. puesto dejandó al finlandés 6to. justo en el momento en que Schumacher comenzaba la vuelta final hacía la victoria, además fue día redondo para Benetton ya que Martin Brundle conseguiría acabar en puesto puntuables que aquel entonces alcanzaba para 5 posiciones.

Así pues Michael Schumacher conseguía una impresionante victoria su primera de las 91 que lograría conseguir a la postre y que le ayudarían a convertirse en la leyenda que es hoy en día, pero eso es otra historia, hoy se le rinde homenaje por haber logrado algo fantastico a bordo de un normal monoplaza que ya estaba evolucionando para convertirse en el poderoso B194 que ocuparia el lugar vacante que Williams y McLaren dejarían en los siguientes años.

Gran Premio de Bélgica 1992 posiciones Finales:

1. Schumacher: 10

2. Mansell: 6

3. Patrese: 4

4. Brundle: 3

5. Senna: 2

6. Hakkinen: 1

El Aniversario: Los 300 GP de Michael Schumacher

El legendario piloto alemán Michael Schumacher se prepara para celebrar este fin de semana sus 300 Grandes Premios en la Fórmula 1 precisamente en el trazado de Spa donde debutara hace 21 años y posteriormente ganará hace 20 años su primer Gran Premio.

Spa es como su sala de casa dijó Schumacher ya que para él es claramente la mejor pista en todo el mundo, es increible que tantos momentos especiales hayan tenido lugar en este sitio, mi debut, la primera victoria y ahora la carrera número 300 en la categoria, por lo tanto merece una celebración especial, la cual ya se ha puesto en marcha con un casco conmemorativa que lucirá todo el fin de semana en Spa.

De hecho tuvieron un buen desempeño en Spa el año pasado, por lo que Schumacher dice que hará todo lo posible para conseguir un contundente resultado en la carrera, recordemos que "Schumi" ha sido el único piloto que ha ganado seis veces en Spa, de las 299 carreras que ha tenido, solamente ha fallado en dos, la primera durante el Gran Premio de Francia de 1996 por problemas de motor en la vuelta de formación y el Gran Premio Británico de 1999 no participo en la reinicio.

En hora buena Schumi.

La Noticia: Spa Asegurado Hasta El 2015

La legendaria pista de Spa-Francorchamps permanecerá en el calendario oficial hasta el 2015 luego de que el gobierno local renegocio un nuevo contrato bastante flexible con Ecclestone.

El futuro del legendario trazado también permanecia incierto, de hecho la carrera que tendrá lugar la próxima semana iba a ser la última en el actual contrato a lo cual surgio la sugerencia de que Spa-Francorchamps alternara la sede con Francia pero el gobierno Valón local no lo quiso así y decidio asegurar al menos por 3 años más la sede del emblematico Gran Premio de Bélgica logrando unos honorarios más reducidos.

El  ministro de finanzas valón Jean-Claude Marcourt se sintio complacido luego de haber logrado la extensión en Valonia en Spa-Francorchamps según sus declaraciones al peridodico L'Avenir, quería reducir el monto de los gastos en el presupuesto de la región Valona y cuando comparamos las obligaciones tomadas entre este nuevo contrato y el anterior quedamos más que satisfechos por haber logrado nuestro objetivo que eran reducir algunos gastos, claro que todavia hay que acordar algunos detalles pero estos ya son minimos, lo que tratamos es reforzar el atractivo de la región y por ende de Bélgica.