La Noticia: Sainz Jr. En Prestamo Para Renault

 

La escudería francesa Renault acaba de anunciar que Carlos Sainz Jr., será su nuevo piloto para la temporada 2018, aunque será solo un prstamo de parte de Red Bull. 

El español de 23 años será dupla con Hulkenberg en un anuncio que era de esperarse tras la magra temporada que ha tenido Palmer, claro esta que el británico no lo tomo bien, ya que existe el riesgo de que pueda ser mermado de actividades en Malasia, a lo que este amenazo con demandar al equipo sino le dejan terminar su contrato. 

Para Cyril Abiteboul, el director de Renault Sport Racing, Sainz Jr. es un piloto prometedor que ha estado en su radar desde siempre, en especial por su éxito en la Fórmula Renault Junior, por lo que la confirmación de su llegada es una correcta elección para nosotros. 

A la vez agradecío el prestamo a Helmut Marko y aprovecho para agradecer a Palmer por el duro trabajo que tuvo con el equipo durante estas temporadas y a la vez deseandole lo mejor en el futuro. Sainz Jr., corrío 53 Grand Prix y logro anotarse 100 puntos con un 6to., lugar como mejor resultado hasta la fecha. 

Sainz Jr., agradecío a la marca que le ha facilitado este cambio, y es que en las últimas fechas se veía la tensión entre el español y la escudería y se presumía que algo así pudiera pasar, y al final se ha dado ese paso para el bien de ambas escuderías, mientras tanto Red Bull le ha deseado la mejor de la suerte a Sainz Jr., en su nuevo rol como piloto de Renault, mientras tanto eso abre la puerta para la posible llegada del actual campeón de la GP2, Pierre Gasly.  

Los Circuitos 2017: Marina Bay

En el 2008, Singapur por fin tuvo el honor de recibir por primera vez la Fórmula 1, marcando un hito en la historia de la categoría, ya que se convirtió en el primer lugar en que se realizó una carrera nocturna, lo cual fue un gran éxito para la Fórmula 1, gracias a su emplazamiento espectacular, desde la vista nocturna, pasando por los modernos rascacielos que le dieron un toque único al circuito callejero. 

 

La carrera fue anunciada en mayo del 2007, tras un acuerdo inicial de cinco años con Ecclestone, Mr. Ong Beng y la Singapore Tourism Board, para lograr establecer a Marina Bay como una de las pistas más dramáticas del calendario oficial, y muy cómodo para las audiencias europeas en cuanto al horario, aunque para América no lo es tanto. 

El circuito esta establecido en las calles públicas de la llamada Marina Bay, utiliza un poderoso sistema de iluminación que replica las condiciones del día para satisfacer los más exigentes protocolos de seguridad, tanto para el piloto como para el espectador, además de ofrecer buen ambiente, están los graderíos, y la hospitalidad de la localidad estimada siempre en más de 80,000 personas junto un área permanente de pits y paddocks de lujo en el complejo adyacente. 

Pese a su corta vida, el circuito ya es celebré por varios incidentes polémicos, entre ellos destacamos el famoso "Crashgate" en donde Piquet Jr., fingió un accidente para darle la victoria a Fernando Alonso, a la larga terminó con la descalificación de Piquet Jr., y de la expulsión de por vida del mafioso italiano Flavio Briatore, a la vez se dieron las primeras modificaciones consistentes en cambiar las primeras tres vueltas para facilitar los rebases en pista. 

El año pasado fue ganado por el actual campeón Nico Rosberg, que de momento esta retirado, sin embargo la lucha esta más cerrada esta temporada entre Hamilton que viene de ganar dos veces seguidas y de romper el record de poles de Michael Schumacher para conquistar el campeonato de pilotos, pero resulta que Singapur se le ha dado muy bien a Vettel en el pasado, esta vez tiene con que pelearle a Hamilton sin es que su equipo lo hace todo bien, haciendo alusión a lo que paso en Italia.

Calendario Oficial F1: Singapur

Marina Bay Características Principales:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 5.065kms
• Promedio de 23 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Total de 61 vueltas con una distancia de 308.828kms
• Establecido en el 2008 y con capacidad para 80,000 espectadores
• Record de vuelta: 1:47:187 (Daniel Ricciardo, 2016)
• Primer Ganador: Fernando Alonso
• Campeón Defensor: Nico Rosberg

Solo Records: Hamilton Logra El Back-To-Back En Un Fin De Semana Soñado

 

Otro fin de semana soñado para Hamilton, en donde no solo se hizo con el record de más poles de todos los tiempos, sino que también se convirtió en el primer piloto que consigue un back-to-back (victoria consecutiva) tras su gran victoria en Bélgica hace una semana, además se hizo con la punta del campeonato, en una carrera que vio la peor versión de Ferrari, a continuación los records de la carrera.

•  Una semana después de haber igualado a Schumacher en las poles, el británico Hamilton se ha convertido en el hombre con más poles, ahora con 69 a su historial que le ha permitido ganar su 6ta., victoria de la temporada y se ha convertido en el primer piloto que consigue el primer doblete consecutiva en la temporada.

• Hamilton ahora consigue ganar tres de las últimas cuatro carrera celebradas en Monza, que lo colocan una détras de Michael Schumacher en el templo de la velocidad.

• Hamilton también ha logrado establecerse con el 5to., promedio de velocidad más rápido en la historia, su promedio de 243.626km/h (151.382mph) fue el más rápido desde la edición del 2006 que fue ganada por Schumacher con un promedio de 245.814km/h (152.742mph).

• Mercedes ha conseguido su 3er., doblete de la temporada gracias al 2do., lugar de Bottas quién ahora tiene 18 podios superando a Keke Rosberg campeón de 1982, tan solo Raikkonen (88) y Hakkinen (51) son los otros dos finlandeses que más podios tienen.

• Ocon mantiene su destacado record de mantenerse dentro del top ten y en zona de puntos habiendo quedado fuera tan solo una vez, además Perez también logro puntear lo que hace que Force India se quede en el 3er., lugar con (10) dobles puntos tan solo Mercedes (12) y Ferrari (11) tienen más.

•  Williams también consiguío entrar en zona de puntos dobles con Stroll en 7mo., y Massa en 8avo., pero es tan solo la 2da., vez que Williams lo consigue en la temporada.

•  Verstappen pudo haber quedado fuera pero logro llegar a zona de puntos completando un total de 457 vueltas esta temporada y ganando terreno por delante de Alonso y Palmer quienes volvieron a quedar descalificados.

• El retiro de Vandoorne junto al de Alonso incrementaron a cuatro los abandonos en esta temporada algo fuerte y duro para un equipo de la envergadura de McLaren.

Driver Of The Day: Daniel Ricciardo

Nuevamente el piloto australiano Daniel Ricciardo ha sido elegido el "Driver Of The Day" gracias a su remontada e inusual oportunismo, siempre al acecho buscando las opciones que le permitan sacar ventaja.

A pesar de haber tenido una gran calificación, tanto él como Verstappen se vieron afectados por una penalización que los relegó casi al final de la grilla, en el caso de Ricciardo fue hasta el 16avo., lugar y a pesar de todo lo que se venía dando, supo como sacar ventaja para quitarse a Raikkonen de primero para montarse al 4to., lugar y apunto estuvo de pasarse a Vettel en las vueltas finales.

Grand Prix De Italia: Las Imágenes

1. La Celebración: Hamilton y Bottas celebrando el doblete con su equipo. (Sutton)

2. El Podio: El colorido Monza corona a Hamilton rey de la pista. (Martin Trenkler)

3. La Llegada: Hamilton relajado cruza la meta. (Sutton)

4. Deslucido: Vettel llevando a "Gina" al 3er., lugar en una carrera para el olvido. (Martin Trenkler)

5. Ricciardo Volador: De nuevo el australiano saco ventaja de los fallos de los otros. (Martin Trenkler)

6. En Acción: Stoffel Vandoorne tuvo una discreta participación. (Sutton)

7. Primera Curva: Los bólidos se acercan a la primera curva con Hamilton a la cabeza. (Sutton)

8. La Salida: Los bólidos arrancan con Hamilton controlando todo. (Martin Trenkler)

9. El Color: Colorida atmósfera en Monza. (Martin Trenkler)

10. La Belleza: Federica Masoli periodista de Sky Italia aguardando. (Sutton)

11. La Vista: Hermosa vista de Federica Masoli. (Martin Trenkler)

12. El Encanto: Las hermosas y elegantes Heineken Grid Girls animando la pista. (Sutton/Martin Trenkler)

Grand Prix De Italia: Hamilton Gana Y Se Apodera De La Cima

 

El británico Lewis Hamilton ha ganado en Monza y ahora pasa a comandar la punta del campeonato, luego de un apabullante dominio de la escudería Mercedes que consiguió un nuevo doblete que relegó a Vettel a un discreto 3er., puesto.

Ha sido una carrera para el olvido de parte de Ferrari, que desde el día de la calificación dio el palmo, y durante la carrera tuvieron que batallar más de la cuenta, en el 4to., lugar volvió a quedar el oportunista de siempre, Daniel Ricciardo por delante de Raikkonen que volvió a quedar deslucido tras un leve suspiro al inicio de la vuelta, detrás han quedado Ocon que tuvo una buena carrera, seguido de Stroll, Massa, Perez y finalmente Verstappen quién a pesar de su impulso únicamente pudo ganar el último punto de la grilla.

Ha sido de nuevo una carrera aburrida, con Hamilton dominando de principio a fin y Bottas aprovechándose de la situación para poder pasar a las primeras posiciones en la 3era., vuelta a pesar que tuvo un pobre inicio, pero que desgraciadamente se redimió pasando al 4to., lugar de Raikkonen afuera en la Parabolica al final de la vuelta inicial, Ocon en cambio logro quitarse al novato Stroll y se mantuvo en la 2da., posición mientras el Mercedes de Hamilton se alejaba más y más. Vettel simplemente no tenía como responder de vuelta y Bottas aprovechaba esa debilidad, Hamilton logro llegar a la línea de meta con 4.4s de diferencia por delante de Bottas que tuvo un pequeño susto cuando pensó que su monoplaza perdía poder en la vuelta 43. 

Red Bull tuvo una carrera muy dura tras las penalizaciones, Ricciardo comenzó con gomas suaves y así lo hizo hasta la vuelta 37, cuando se pasó a super suaves para el stint final, tuvo un déficit de 11.5s detrás de Vettel que se redujo hasta 4.0s cuando cruzó la línea de meta, mientras que Verstappen venía con Massa en la 3era., vuelta pero sucumbió gracias a un mal reemplazó de la goma delantera, eso le hizo perder tiempo pero pudo recuperarse y lograr quedar en el 10mo., lugar.

Entre ellos quedó Raikkonen en un distante 5to., lugar, que de alguna manera logro sobre ponerse al aguerrido Ocon que reclamo el 6to., mientras que Stroll fue relegado al 7mo., por tan solo 3.6s de diferencia al llegar a la línea de meta. 

Detrás quedaron, Magnussen seguido de Kvyat a menos de un segundo, mientras Hulkenberg llegó en el 13avo., por delante y por muy poco de Sainz Jr., peor fue para Grosjean quién sufrió un golpe en el alerón delantero y tuvo que conformarse con el 15avo., puesto de la parrilla final pero por delante de Wehrlein quién salio mejor parado de un golpe que le daño el alerón frontal con Ericsson, quién si tuvo que retirarse a muy poco para el final, mientras que Alonso tuvo un encuentro con Palmer que le gano una penalización de 5s, al final ninguno de los dos terminó y Vandoorne enterró todas sus opciones en una mala entrada a pits.

Hamilton ahora tiene 228 puntos por delante de los 225 de Vettel por el campeonato, y con un suertudo Bottas en el 3ero., con 197 puntos y con posibilidades de poder alcanzarlos todavía, aunque Hamilton esta en la cima no es para dar por asegurado nada, ya que se vienen otros escenarios en donde se pueden suceder cosas como las que le pasó a Ferrari en su feudo. 

Grand Prix de Italia Posiciones Finales:

1. Hamilton: 25

2. Bottas: 18

3. Vettel: 15

4. Ricciardo: 12

5. Raikkonen: 10

6. Ocon: 8

7. Stroll: 6

8. Massa: 4

9. Perez: 2

10. Verstappen: 1

Foto: Sutton.

Grand Prix de Italia: Hamilton Se Convierte En El Hombre Con Más Poles En La F1

 

Lewis Hamilton ha hecho historia el día de hoy en Monza, tras haber ganado la pole para pasar a convertirse en el hombre con más poles en la historia de la F1 con un total de 69, tras haber quedado al tope de la lista en un escenario mojado y lluvioso. 

Ha sido una calificación atípica en donde Ferrari sucumbió mientras que Red Bull de la mano de Verstappen y Ricciardo lograron quedar 2do., y 3ero., pero gracias a las penalizaciones sufridas por cambios en las unidades de poder, han sido relegados algunas posiciones de la grilla y su lugar ha pasado a manos de Stroll y Ocon por delante de Bottas, Raikkonen y Vettel, el resto de las posiciones fueron ocupadas por Massa y Vandoorne y ahora se le suman Perez y Kvyat para completar la grilla final.

La sesión comenzó en el tiempo establecido, pero la lluvia fue empeorando la situación cobrando su primera víctima con Grosjean quién terminó despistándose en la recta principal ocasionando la salida de las banderas rojas, el francés salío ileso pero su monoplaza ya no pudo continuar, al final se tuvo que esperar unas dos horas y 35 minutos después para que las condiciones pudieran permitirles continuar con los restantes 13 minutos y 31 segundos finales de la Q1, en donde Hamilton y Bottas fueron los más rápidos aprovechando algunos sectores secos y con Vettel en la 3era., posición.

Raikkonen tuvo un poco de drama cuando sus frenos prendieron fuego y casi que se confundió de boxes con uno de los Force India, más abajo Sainz lograba meterse a la Q2 dejando a Magnussen fuera en el último momento, pero por delante de Palmer y los dos Sauber.

Hubo de nuevo una amenaza de lluvia al llegar la Q2, por lo que los equipos se apresuraron a meterse de lleno en la lucha, antes de que las condiciones cambiaran, Hamilton de nuevo volvió a mejorar para quedar en la cima, con Bottas muy de cerca y Verstappen y Vettel un poco más atrás, la gran mejoría fue la de Stroll quién saltó de la nada al 5to., lugar por delante de Raikkonen, Ricciardo y Massa, mientras que Vandoorne lo hizo al final por encima de Perez dejando al mexicano fuera de la Q3 en las últimas de cambios.  

Más atrás ya no alcanzaron Hulkenberg y Fernando Alonso que solo pudo correr al final para establecer un record para Mcaren, eso dejó a los Toro Rosso más atrás y sin posibilidades de poder acceder a más.  

Al inicio de la Q3, la incógnita era si Ferrari vencería a Mercedes para la pole, relegando el grito del record de todos los tiempos de Hamilton, la lluvía se hizo presente de nuevo y se dieron algunas selecciones curiosas de gomas, en algunos casos fueron por las intermedias como Ferrari y Mercedes mientras que otros optaron por las gomas para pista mojada, las mejoras no tardaron en llegar con Occo, Verstappen y Hamilton en la cima, en un momento el holandés logro superar a Hamilton, de igual manera lo hizo Ricciardo estableciendo el 1-2 para Red Bull, pero ya en las vueltas finales de la calificación, el triple campeón volvió hacerla para terminar con un nuevo record a su nombre con su 1:35.554s que le sirvieron para ganar su pole 69.

Stroll hizo un gran trabajo quedando 4to., en su Williams con 1:37.032s de la misma manera fue impresionante lo que hizo Ocon con su 1:37.719s por delante de Bottas que no pudo pasar a más en sus gomas para pista mojada para quedar 6to., peor aún ha sido lo de Ferrari que simplemente tuvo una sesión desastrosa quedando 7mo., con Raikkonen seguido de Vettel y para terminar han quedado Massa y Vandoorne.

A pesar que Red Bull hizo una gran calificación, no pudieron aprovecharla por las penalizaciones de haber utilizado elementos en la unidad de poder, quedando de esta manera penalizados junto a Hulkenberg, Palmer, Alonso y Sainz, lo cual ha sido un salvavidas para Ferrari que le permite moverse dos posiciones en la grilla, mientras que Stroll ha hecho historia conviertiendose en el piloto más joven en la grilla principal y el primer canadiense en 19 años. 

Ya con las penalizaciones aplicadas, la grilla queda así: Hamilton, Stroll; Ocon, Bottas; Raikkonen, Vettel; Massa, Vandoorne; Perez, y Kvyat.

Grand Prix de Italia Calificación Final:

1. Hamilton: 1:35.554

2. Verstappen: 1:36.702*

3. Ricciardo: 1:36.841*

4. Stroll: 1:37.032

5. Ocon: 1:37.719

6. Bottas: 1:37.833

7. Raikkonen: 1:37.987

8. Vettel: 1:38.064

9. Massa: 1:38.251

10. Vandoorne: 1:19.157

Foto: Sutton.

Los Circuitos 2017: Autodromo Nazionale Monza

 

Monza sigue siendo considerado hasta la fecha, como la esencia de la Fórmula 1, el espíritu más puro de la categoría, no solo por el fantástico ejemplo que ha sido la pista, ya que combina talento con velocidad, pero también es alma y corazón en sí, ya que representa una de las carreras más finas y prestigiosas en el calendario y a la vez uno de los escenarios en donde se han dado graves y serios accidentes.

Establecido en 1922, fue considerada desde un principio como uno de los escenarios más rápidos, siendo esto suficiente para ser considerado como parte de los primeros escenarios para la naciente Fórmula 1 en 1950, desde entonces ha permanecido en el calendario de manera perpetua desde entonces.

La pista evoca la forma de los óvalos que se utilizan en las pistas estadounidenses con dos rectas y dos esquinas fuertemente curvadas y pronunciadas, estas fueron demolidas en 1938 construyendo entonces un nuevo sector curvado en 1955 que duro tan solo dos carreras, luego tuvo que ser dragado por su inseguridad, lo cual no mermó para nada dejando como prueba el trágico accidente que sufriera el piloto Wolfgang Von Trips contra Jim Clark en donde el primero salio expulsado de su monoplaza, mientras la máquina seguía su rumbo mortal contra el público, matando a 14 espectadores inmediatamente, aquí también murió Jochen Rindt en 1970 cuando se estrelló contra las barreras durante la práctica, o él accidente entre Ronnie Peterson y James Hunt que también tuvo como protagonista a Vittorio Brambilia y cuyo saldo fue la muerte de Peterson por sus heridas.

Su busco resolver el problema de la velocidad agregando chicanas, generando para variar muchas críticas, pero a pesar de todo eso, el circuito sigue siendo adorado entre fans y pilotos, los tiffosi la llaman "La Pista Mágica" por sus famosas victorias, grandes momentos y terribles choques que le han dado su toque mágico a esta importante pista dentro del calendario de la Fórmula 1.

Calendario Oficial F1: Italia

Autodromo Nazionale Monza Características Principales: 

• Circuito tipo pista 
• Longitud de 5.793kms
• Promedio de 11 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Total de 53 vueltas con una distancia de 306.72kms
• Establecido en 1950 y con capacidad para 115,000 espectadores
• Record de vuelta: 1:21.406 (Rubens Barrichello, 2004)
• Primer Ganador: Nino Farina
• Campeón Defensor: Nico Rosberg

Solo Records: Hamilton El Cuarto Piloto En Ganar Durante Su Carrera 200

 

Ha sido la 50ava carrera que ha tenido lugar en Spa-Francorchamps en el marcó de la Fórmula 1, uniéndose a Silverstone, Monza y Monaco como los cuatro exclusivos lugares en alcanzar esa cifra, además vio como Hamilton triunfaba de manera espectacular igualando el record de poles de Schumacher, todo eso y más en los records de la carrera.

• Luego de haber igualado las poles con Schumacher, el británico Hamilton también rompió el record de Jackie Stewart de haber mantenido durante 47 años el record de vuelta más rápida en la pista, completó su carrera 200 ganando su victoria 58 siendo la 3era., vez que gana en Bélgica.

• Hamilton se ha convirtió en el 17avo., piloto en la historia en llegar a 200 carreras en su momento más alto y completo.

• Hamilton se ha convertido en el 4to., piloto en haber logrado ganar en su carrera 200, los otros tres han sido: Schumacher en Europa 2004, seguido de Button en Hungría 2011, y por último Rosberg en Singapur 2016.

• Mercedes ha logrado ganar en Bélgica 3 veces de manera consecutiva mientras que la racha de Ferrari se extiende ahora a 8 años sin ganar.

• El 2do., lugar de Vettel ha significado su primer podio en Bélgica desde el 2013, y su 9no., podio en 12 carreras este año, volviéndose en el piloto más regular en el podio en lo que va de la temporada.

• Vettel ha logrado ganar también la vuelta más rápida por primera vez este año, llegando a su número 30, aunque esta lejos de Raikkonen con 45 y Hamilton con 37.

• Bottas se quedo con la racha de 5 podios al hilo rota, Ricciardo ha logrado 6 podios siendo ahora tres veces que llega al podio de las últimas cuatro veces en Spa, en contraste Verstappen ha vuelto a tener otra carrera para el olvido sucumbiendo por 6ta., vez en la temporada de 12 carreras posibles, siendo ahora el piloto más regular en tener menos vueltas en carrera incluyendo a Alonso que no compitió en Monaco y Wehrlein que se perdió dos carreras.

• Hulkenberg ha logrado su mejor clasificación de la temporada igualando su record de tres veces en el 6to., lugar en las últimas ocho carreras, el alemán sigue siendo el referente de Renault con 34 puntos para la causa del equipo francés.

• Fueron 8 equipos diferentes que han logrado puntear en Bélgica, tan solo en Baku hubo cantidad similar, en donde Grosjean y Massa lograron alcanzar puntos y hasta le dejaron espacio a Ocon y Sainz Jr.

• Grosjean ha logrado su romper su crisis sin puntos y ahora ha sobrepasado su cantidad lograda en el 2016 a falta de 8 carreras para el fin.
  

Driver Of The Day: Lewis Hamilton

Era su carrera número 200 en su historial personal, a pesar de los pequeños líos se sobrepuso y el día de la calificación igualó el record de poles de Schumacher con 68 y a parte destrozó el record de la vuelta más rápida establecida por Jackie Stewart hace 47 años.

El día de la carrera salio por todas y a pesar que Sebastian Vettel lo estuvo presionando durante las vueltas finales, supo aguantar para coronarse por 3era., vez en Spa, acortando la diferencia de 14 a 7 puntos.