Driver Of The Day: Sebastian Vettel

Increible carrera la que tuvimos hoy con emoción hasta el final, algo que se ha vuelto costumbre en Baku, lo cual es bueno, entre las cosas buenas que nos dejó la carrera fue sin duda la inesperada victoria aunque bien elaborada de parte de Sergio Perez aprovechando el infame abandonó de Verstappen, esto propicio la llegada de un invitado también inesperado al podio, Sebastian Vettel, quien de nuevo ha vuelto a ser elegido el "Driver Of The Day".

 

Comenzó 11avo., en la carrera y poco a poco fue ganando posiciones hasta quedar a mitad de la zona puntuable, con todo lo que pasó en los giros finales de la carrera vio a Vettel con un inesperado podio, su primero con Aston Martin, y como en los viejos tiempos. 

 

La votaciones quedaron así:

 

1. Sebastian Vettel: 41.9%

2. Sergio Perez: 18.1%

3. Max Verstappen: 9.1%

4. Lewis Hamilton: 4.9%

5. Pierre Gasly: 3.5%

Grand Prix De Azerbaiyán: Las Imágenes

La Celebración: Alpha Tauri celebrando con Gasly y Tsunouda los resultados obteniedos. (Sutton)

Los Rechazados: El podio de los rechazados por sus ex-equipos brillando en Baku. (Reuters)

Héroe Inesperado: Perez celebrando la impensable victoria que mantuvo todo en orden. (Autosport)

El Resuscitado: Vettel de vuelta al podio. (Sutton)

El Momento: Hamilton directo a la nada en las vueltas finales de la carrera. (Sutton)

Finalmente: Raikkonen ha logrado llevarse el tan ansiado puntito de la temporada. (Sutton)

Molestia: Verstappen pateando la goma de su monoplaza tras el pinchazo inoportuno. (Sutton)

En Acción: Perez vs Alonso. (Sutton)

El Inicio: Leclerc todavía de líder al inicio de la carrera. (Sutton)

Primera Curva: Los bólidos acercandose a la primera curva de la carrera. 

Solo Records: Cae La Racha De Hamilton

La carrera de hoy ha sido una de las más inesperadas en lo que va de la temporada, con un podio inédito, el podio de los rechazados dicen por allí, ya que los tres pilotos fueron echados de sus equipos anteriores, pero lo más destacado ha sido el fin de una racha que parecía eterna, a 54 carreras llegó el record de Hamilton haciendo puntos, pero mejor veamos los records de la jornada a continuación:

• Segunda victoria de Perez que iguala el record de Rodriguez, el otro piloto Mexicano que consiguio dos victorias en la F1, 3er., podio en Baku lo que le hace su circuito talismán.

• Primera Victoria de otro piloto que no fuera Verstappen desde que estaba Ricciardo en Red Bull.

• Vettel consigue su mejor resultado en lo que va esta temporada para Aston Martin, y es el mejor resultado para la escudería en la F1 y el mejor para Vettel desde México 2019.

• Gasly aseguro su 5ta., carrera consecutiva en puntos y su 3er., podio en su carrera y todo para Toro Rosso. 

• Alpha Tauri (Toro Rosso) ha logrado cinco podios en su historia de los cuales 3 son cortesía de Gasly. 

• Fernando Alonso logró su mejor posición desde Australia 2018 lo cual fue ya hace 3 años y medio.

• El quejón Tsunoda ha logrado su mejor posición 7mo., en la carrera y se convierte en el mejor resultado para un Japonés desde Kobayashi en Abu Dhabi 2012 cuando quedó 6to.

• Ricciardo consigue sus primeros puntos para McLaren en Baku desde que ganará aquí en el 2017.

• Raikkonen ha logrado por fin su primer punto en el 2021.

• Hamilton terminó aquí su racha de 54 victorias haciendo puntos, la última vez que no punteo fue en Austria 2018.

• Mercedes también acabo aquí su racha de 55 carreras en zona de puntos quedandose como la 4ta., racha más larga de la historia de la F1.
  

Grand Prix De Azerbaiyán: Sergio Perez Se Lleva Una Inesperada Victoria

Sergio Pérez se ha convertido en el héroe inesperado de un accidentado Grand Prix de Azerbaiyán, tras ganar una carrera que heredó de parte de Verstappen, quién terminó abandonando a falta de tres vueltas tras sufrir un pinchazo que lo hizo estrellarse contra los paredones al perder el control del monoplaza, ete pudo bajarse sin problema aunque muy molesto.

 

Tuvo que pasar una media hora para limpiar los despojos para volvera a reanudar la carrera a falta de dos vueltas y con Hamilton al acecho, que cuando se reanuda todo, este en su afán de llevarse la victoria que por unos segundos logra avanzarle a Checo, al final termina despistandose y allí mató sus opciones de victoria quedando de último detrás de los Haas, y así Checho ganaba la carrera, Vettel y Gasly entraron en el podio, Raikkonen y Alonso hicieron puntos y Red Bull con Verstappen siguen de líderes. 

 

Hamilton pensó que con Leclerc en la punta todo marcharía bien, y de hecho así fue al inicio ya que al no más iniciar la carrera, este lo pudo pasar, pero detrás venía Verstappen comiendo ansias y de hecho así fue y más adelante lo pasó tras una crucial entrada a pits en la vuelta 12 y se mantuvo de líder, seguido de Perez quien siguiendo la estrategía separó a Hamilton y lo relegó al 3ero., sin que este pudiera hacer nada pese a los ataques. Hasta ese momento todo bien y parecía que Red Bull se llevaba el doblete, pero entonces se vino el accidente de Stroll en la vuelta 35 lo que acercó un poco a Hamilton. 

 

Al reanudarse la carrera, Red Bull sigue de líder y con Verstappen en la punta y Perez bloqueando los embates de Hamilton, cuando se vino lo impensable a la altura de la vuelta 47, una goma subre un pinchazo y pierde el control del monoplaza estrellandose contra las barreras sin riesgo alguno pero obviamente cambiandoló todo, ya que con esto perdía el líderato. La carrera se detuvo por media hora en lo que la pista se limpiaba, todos al acecho en especial Hamilton sabiendo que era ahora o nunca, y Perez tranquilo esperando el momento de partida.

 

Al ponerse la bandera roja para reanudar la carrera, Perez arranca y Hamilton ataca pero este no supo frenar en la primera curva y pierde la leve ventaja que había ganado y se va de largo y pierde todo, relegado al 15avo., puesto y así perdiendo la racha de 54 carreras haciendo aunque sea un punto. 

 

Perez logra su primera victoria con Red Bull y rescata a su equipo, mientras que Vettel gana un podio notable para la marca, y Gasly aparece en 3ero., en un podio inédito y todo gracias a una bandera roja como lo sucedido en Imola. Ahora Verstappen sigue con una ventaja de cuatro puntos sobre Hamilton y Red Bull aumenta a 26 puntos la diferencia con Mercedes, mientras tanto, Leclerc quedó 4to., seguido de Norris aunque no se pudo celebrar ya que Mansour Ojjeh fundador e inversionista del grupo TAG y McLaren había fallecido a los 68 años, luego quedaron Alonso, Tsunoda, Sainz, Ricciardo y finalmente Raikkonen. 

Grand Prix de Azerbaiyán Posiciones Finales: 

 

1. Perez: 25

2. Vettel:18

3. Gasly: 15

4. Leclerc: 12

5. Norris: 10

6. Alonso: 8

7. Tsunoda: 6

8. Sainz; 4

9. Ricciardo: 2

10. Raikkonen: 1

 

Grand Prix De Azerbaiyán: Leclerc Se Redime Llevandose La Pole

Charles Leclerc se ha redimido de lo sucedido hace quince días en Mónaco ganado de nuevo la pole en Baku, quitandosela a Hamilton de manera espectacular en una calificación que ha sido muy accidentada con cerca de cinco choques y cuatro banderas amarillas.

 

La pole ayuda aliviar la desdicha que este piloto sufrío en Mónaco en donde ganó la pole pero no pudo participar, además Hamilton suponemos que prefiere tener a un Ferrari a priori más fácil de superar que a Verstappen quien quedó justo detrás, por lo que la lucha a primeras de cambio será dura con tal de quedarse con la punta, mientras tanto Verstappen estaba furioso ya que tuvo una gran jornada de prácticas que no pudo llegara reafirmar con la pole, aparte que los accidentes lo dejaron frustrado haciendole parar más de la cuenta.

 

Gasly quedó en 4to., algo curioso para este piloto pero que supo aprovechar la oportunidad a diferencia del quejón Japonés que de nuevo volvío a estrellarse y no paso del 8avo., lugar, algo que también sufrío Sainz a manera de castigo por la molestadera que tuvo en Mónaco, este daño su alerón delantero aunque podría tener problemas más serios con su caja de cambios y eso podría costarle puestos y arruinarle el 5to., lugar.

Norris quedó 6to., mientras que Ricciardo se estrelló durante la Q2 con Sergio Perez detrás del Británico en una calificación muy pobre para lo que esperaba, Alonso superó a Ocon por primera vez en el 8avo., seguido de Bottas quien quedó de último en otra frustrante calificación. 

 

La Q1 vio a Hamilton ser el más rápido con Stroll y Giovinazzi estrellandose y acortando todo, Leclerc salio de primero y consiguío un tiempo tempranero gracias al accidente de Stroll quién daño la suspensión de su monoplaza deteniendo todo, esto fue aprovechado por Williams para cambiar el motor de Russell y ponerlo rápido en pista cuando se abrío todo de nuevo, Red Bull recuperó el tiempo perdido que no fue mucho y vio a Verstappen por encima de Perez, todo iba bien hasta que Giovinazzi se estrelló en el mismo lugar que Stroll a falta de nueve minutos. El reinicio fue aprovechado por Hamilton quien logró quedar primero con Verstappen en segundo, y todo termino así con Latifi de nuevo afuera junto al dueto de Haas que acompañar a los maltrechos Stroll y Giovinazzi. 

 

Se vino la Q2 que nos trajó la sorpres de que Ricciardo también se estrelló y Red Bull alcanzó la cima, Perez no se porque se puso molestó contra Aston Martin que sacó antes a Vettel y que le costó según él, mejor desempeño, lo cual no se vio reflejado para nada, Verstappen en cambio quedó mejor y superó a Leclerc que terminó 4to, por tan solo 0.034s., esto relegó a Ocon, Tsunoda, Ricciardo, Raikkonen y Russell en la zona de riesgo, pero fue el Japonés quejón quién terminó entrando a la Q3 al final de cuentas y luego vino Ricciardo a estrellarse en uno de los lugares tipicos de Baku y eso obligó a todos a abortar las vueltas quedando eliminandos Raikkonen, Russell, Vettel, Ocon, y por supuesto Ricciardo.

La Q3 trajó de nuevo sorpresas y una bandera roja, esta vez fue Leclerc quién salío rápido para conseguir el tiempo en las primeras vueltas por si acaso, los dos Mercedes calentaban y no lanzaban el ataque, claro esta que esa estrategía le funcionó a Hamilton y para variar no a Bottas, en un principio quedó por delante de Leclerc y Bottas no ganó más que un 8avo. puesto quedando junto con los más lentos que eran los Alpha Tauri quienes decidieron ir por todo a falta de algunos minutos, y de hecho Gasly tuvo un gran desempeño que le permitío al final quedar 4to., mientras que Tsunoda quien después de tantas quejas logro llegar a la Q3, pero termino cometiendo un error de novato al estrellarse en la vuelta 3 con Sainz siguiendole y cometiendo el mismo error, lo cual forzó a la bandera roja a falta de poco tiempo, Leclerc tenía el mejor tiempo y cuando todo terminó acabo con la pole y Hamilton quedando de segundo y relegando a Verstappen de 3ero., por supuesto que Bottas quedó hasta abajo e igualó su peor calificación desde  Abu Dhabi 2019. 

 

Grand Prix de Azerbaiyan Calificación Final: 

 

1. Leclerc: 1:41.218s

2. Hamilton: 1:41.450s

3. Verstappen: 1:41.563s

4. Gasly: 1:41.565s

5. Sainz: 1:41.576s

6. Norris: 1:41.747s

7. Perez: 1:41.917s

8. Tsunoda: 1:42.211s

9. Alonso: 1:42.327s

10. Bottas: 1:42.659s

Los Circuitos 2021: Baku City Circuit

El año 2016 vio la llegada de Azerbaiyán a la Fórmula 1, y desde entonces se ha convertido en uno de los circuitos más pintorescos y exóticos que existen en el actual calendario, con la capital de Baku como escenario principal en uno de los circuitos callejeros más veloces y cuyo escenario fue diseñado para variar, por Hermann Tilke.

 

Bajo el nombre de Grand Prix de Azerbaiyán, el circuito único en su estilo creado por Tilke, vino ayudar a la ciudad de Baku a establecerse como uno de los lugares más hermosos y emocionantes de la Fórmula 1 actual, tal y como dio a conocer en su momento Azad Rahimov, Ministro de la Juventud y el Deporte de Azerbaijan,  mejor escaparate no podía tener la ciudad para darse a conocer al mundo. El curioso e innovador diseño de Tilke envolvió lugares técnicos con extremas rectas para crear un fabuloso circuito que emociona a Baku, además esta envuelta en una muy atractiva atmósfera urbana, una combinación de historia y de actualidad muy al siglo XXI lo cual queda plasmado a lo largo del hermoso centro histórico de la ciudad medieval, la bella caminata cerca del malecón, los impresionantes edificios gubernamentales y las casas solariegas para combinar un aire de espectacularidad y belleza a la pista.

 

El circuito ofrece una serie de desafíos, en especial la estrecha curva Narrow Uphill en la entrada a la vieja ciudad, más los 2.2km a lo largo del paseo que ve a los monoplazas corriendo a alta velocidad y que en muchos casos los espectadores lo tienen al alcance de su mano, ya que pueden salir apreciar la carrera desde el balcón de su casa. 

 

El año pasado por motivo de la emergencia sanitaria por la pandemia, la carrera no pudo realizarse, ahora ya con un panorama mucho mejor, se nos viene otra carrera que pinta de emocionante, Verstappen y Red Bull estan de líderes y por supuesto que Mercedes querrá quitarles el título, por ahí se podrían unir McLaren y Ferrari para animar un poco la fiesta callejera en Baku.  

Calendario Oficial F1: Azerbaiyán

 

Baku City Circuit Características Principales: 

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 6.003kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 2016
• 51 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306,409kms
• Record de vuelta: 1:43.009 (Charles Leclerc, 2019)
• Primer Ganador: Nico Rosberg
• Campeón Defensor: Valtteri Bottas
  

Grand Prix De Mónaco: Power Rankings

El Grand Prix de Mónaco nos ha dejado gratas sorpresa, el primer podio sin Mercedes, Red Bull regresando a la cima, aunque momentos amargos en especial para Leclerc quien se quedo con las ganas de conseguir algo, ya que por error estrelló su monoplaza y al día siguiente ya no pudo competir, pero pasaron otras cosas que modificaron el ranking que veremos a continuación: 

 

1. Lando Norris: 9.5

 

Una temporada increible para Norris, sigue siendo el hombre principal de McLaren consiguiendo un podio importante para la causa, y su segundo en el año, tan solo fue 0.44s más lento que Verstappen en la calificación, y al final logro aguantar y con fortuna ya que Bottas quedó neutralizado y el abandono de Lecler ayudó a que consiguiera el podio y de paso impresionando a los jueces que eligen el ranking.

2. Max Verstappen: 9.3

Probablemente su mejor carrera, todo lo quedo servido tras la caída de Leclerc, se vio sin problema durante la carrera y mantuvo a Bottas a raya aunque después fue como otro regalo que Bottas abandonara, y prácticamente tuvo la carrera dominada y así logro su gran victoria en Mónaco, que ha sido especial, ya que puso a Red Bull en la cima después de tanto tiempo 2013 par ser específicos, y Verstappen queda en la cima del campeonato. 

3. Carlos Sainz: 9.2

Fue muy afortunado conseguir ese podio, primero porque Leclerc quedó fuera y luego Bottas ayudó a que este piloto pudiera escalar en el podio, muy mal de su parte estar reclamando que hubiera podido conseguir la victoria por que eso no era para nada cierto, acertado estuvo en mantener el ritmo y evitar que McLaren se acercara y por eso es que quizás le dieron esta posición, eso si, con un podio bastante afortunado. 

4. Sebastian Vettel: 9.0

Vettel volvió en el momento más adecuado, tras carreras llenas de sufrimiento por fin logro entrar en ritmo y con su Aston Martin manejó como en los viejos tiempos y quedó en 5to., lugar y con una buena cosecha de puntos, supo como manejar la presión y se adelantó con clase a Hamilton y Gasly, y ya lo demás es historia, ganó el "Driver of the Day" y los jueces lo colocan de nuevo en el ranking. 

 

5. Pierre Gasly: 8.7

 

Calificó más o menos aunque por delante de Hamilton, y la verdad tuvo un día perfecto en lo que se pudo durante la carrera, aunque tuvo que ceder con Vettel, sigue siendo el mejor de Alpha Tauri por delante y con creces del quejón Tsunouda. 

 

6. Antonio Giovinazzi: 8.5

 

Gran fin de semana para Giovinazzi, el mejor hombre de Alfa Romeo, pudo entrar a la Q3 y logró un punto para la causa, hizo una gran vuelta de calificación y se mantiene con gran ritmo, cosa que Raikkonen no esta teniendo de momento. 

 

7. Esteban Ocon: 8.0

Alpine de nuevo volvió a lograr puntos de la mano de Ocon el mejor piloto de la escudería Francesa, sigue siendo mejor que Alonso y entro a la Q3, pudo manejar bien la presión y quedó por delante de un avorazado Giovinazzi quien al final lo contuvo y pudo hacer su cuarta aparición en zona de puntos.  

 

8. Valterri Bottas: 7.8

 

Mercedes la tuvo muy mal en Mónaco pero Bottas era la carta ganadora y al final terminó siendo el sacrificado para variar, quedó 3ero., y tenía lo suficiente para entrar en el podio y con eso hubiera salvado el ranking de constructores, pero una tuerca atascada le privo de quedar mejor en la carrera, de hecho tuvo que abandonar y con eso no logro nada ni el ni su equipo pero al final se le reconoce su esfuerzo. 

 

9.  Sergio Perez: 7.2

Sin duda el desempeño que tuvo esta jornada le han costado puntos en el ranking, pero tuvo una gran carrera en Mónaco, su equipo trabajó bien la estrategia y pudo progresar en la carrera aunque no pudo quitarse a Norris lo que hubiera sido su primer podio pero su esfuerzo y dedicación le permiten mantenerse en el ranking. 

10. Charles Leclerc: 7.0

La maldición de Leclerc sigue su curso, si bien el Monegasco tuvo una calificación genial, al final cometió un graso error que le costaría caro, a él y a su equipo porque no pudo participar en la carrera y por lo tanto la pole fue más que nada para la estadística, un error igual al que hizo en Baku en el 2019 y que tuvo daños colaterales, todavía le falta mucho por aprender.

In Memoriam: Muere Max Mosley A Los 81 Años

Max Mosley el otrora presidente de la FIA entre 1993 y 2009, ha muerto hoy a los 81 años según ha dado a conocer su viejo colega y socio en la F1, Bernie Ecclestone. En un comunicado de la familia, la noticia del deceso del controvertido Mosley se confirmo, diciendo que había muerto anoche tras una larga batalla contra el cáncer. 

 

Ecclestone muy afectado dijo que era perder como a un familiar, y es que desde los 60's venían compartiendo intereses y negocios relacionados a la F1, hizo cosas buenas para el deporte y la industria, y hasta se aseguró que se construyesen monoplazas fuertes y seguros para evitar desastres.  

Mosley nació en 1940 y su nombre siempre estuvo asociado a la polémica, su padre era nada más y nada menos que Oswald Mosley, el Hitler Británico que fundo la Unión Británica de Fascistas y que hasta se casó con Diana Mitford en una boda que se celebro en la casa de Joseph Goebbels y que contó con Adolf Hitler como invitado de honor, años más tarde, el espectro fascista se haría presente gracias a una supuesta orgía sadomasoquistas con parafernalia nazi, lo que aceleró su salida como presidente de la FIA en el 2009. 

 

Fue piloto pero sin mayores hazañas, luego unió fuerzas con Bernie Ecclestone a mediados de los 70's cuando el campeonato de F1 estaba por desaparecer debido a la crisis petrolera, esto impulso la fundación de la FOCA y la asociación de constructores que permitió que pudieran gestionar la publicidad y los derechos de televisión haciendo a la F1 en algo super rentable y exitoso, fue dueño de March también, y pese a la polémica asociado, siempre se preocupó por la seguridad de los pilotos, tras el accidente fatal de Senna, comenzó a buscar formas de hacer el deporte más seguro junto a Charlie Whiting y Sid Watkins, logrando que los monoplazas fueran resistente y más seguros que hicieron de la F1 algo sin fatalidad durante un buen tiempo, fue el impulsor también del collarín Hans a partir de Australia en el 2003.

Pero entonces se vino un incidente que precipitó su caída, cuando en un artículo de News Of The World se mencionó sobre una orgía nazi sadomasoquista, en donde fue grabado con cinco prostitutas recreando una mazmorra nazi, esto provocó que la mayoría de los equipos según recuerdo, pidieran su renuncia en el 2009. Esto permitió que el timorato de Jean Todt terminara como presidente pero sin el brillo y la temple de Mosley, a pesar de todo y en especial de ese incidente, jamás hubieron desacuerdos según recuerda Ecclestone, y el resultado fue grande para la F1 desde muchos puntos de vista. 

 

Al final comenta Ecclestone, Mosley fue alguien genuino y directo, no le iban las estupideces y siempre fue muy honesto en todo sentido, al menos que se recuerde de eso y no del nefasto incidente que le costó la presidencia aunque ganó el juicio en contra del tabloide que tuvo que indemnizarlo y hasta demandó a Google para que sacaran de circulación las imágenes. 

Solo Records: Curiosa Carrera Llena De Sentimiento Encontrados

El Grand Prix de Mónaco nos ha dejado una carrera llena de altas y bajas, con la grata sorpresa que Verstappen logró imponerse y llevarse la punta, y Leclerc que hizo una gran pole quedó relegado por culpa de su propio error, pero también aparecieron otros protagonista que veremos en los records de la jornada: 

• Verstappen tuvo un record de velocidad de 157.833km/h siendo el más rápido en la historia de la carrera pasado a Alonso que tenía el record del 2007. 

• Red Bull y Verstappen han tomado por fin tras varios intentos el liderato en todo. 

• Primera vez que Red Bull tiene el liderato en la era híbrida.

• Verstappen tiene ahora el honor de ser el piloto No. 64 en la historia de la F1 en ser líder del campeonato.

• Curiosamente Honda quien pone los motores de Red Bull no iba de líder desde la época de Senna allá por 1991.

• Primera vez que Verstappen gana en Mónaco antes solo había sido 2do., pero quedó 4to., por una penalización en el 2019. 

• Sainz consigue podio para Ferrari y le da su 4to., consecutivo a la marca en el principado.

• Vettel consigue el mejor resultado hasta ahora con Aston Martin con ese 5to., lúgar. 

• Norris consigue su 2do., podio en las últimas cuatro carreras además de lograr el primer podio para McLaren aquí desde que lo hiciera Button en el 2011 quien también quedo 3ero.

• Leclerc ha sido el primer pole man en no participar en una carrera debido a problemas técnicos desde que Michael Schumacher sufriera lo mismo en 1996 en el Grand Prix de Francia también para Ferrari.

• Hamilton quedó 7mo., y ha sido su 2da., vez desde el inicio de la presenta década que ha quedado fuera del top 6. 

• Bottas sigue sufriendo con este equipo, en cuatro carreras ya lleva dos retiros mientras que Hamilton no tiene un solo retiro en 54 carreras. 

• Ocon quien quedó 9no., sigue siendo el único piloto de Alpine que ha logrado puntear en todas las carreras.

• Giovinazzi ha logrado su primer punto en Mónaco y el primero para Alfa Romeo en el 2021.
  

Driver Of The Day: Sebastian Vettel

Después de un inicio de temporada difícil para el gran Vettel, las cosas poco a poco van mejorando, al menos hoy en Mónaco estuvo a pedir de boca y se reencontró con su viejo estilo logrando adelantar tres posiciones para finalizar 5to., en la carrera del principado y así obtener sus primeros puntos con Aston Martin.

 

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Sebastian Vettel: 23.6%

2. Sergio Perez: 17.3%

3. Lando Norris: 14%

4. Carlos Sainz: 12.1%

5. Max Verstappen: 9%