Recordemos que el puesto de director de carrera de Fórmula 1 se sitúa a menudo en el centro de las polémicas. En 2021 fue Michael Masi quien tuvo que abandonar su puesto tras el controvertido final del Grand Prix de Abu Dabi; y fue reemplazado por Eduardo do Freias y Niels Wittich, ninguo de los dos se libro de la polémica. Freitas a penas duró un año en el cargo, pues fue destituido tras las decisiones que tomó bajó la lluvia del Grand Prix de Japón de 2022. Wittich aguantó más en el cargo, pero en noviembre de 2024 dejó su puesto "en busca de nuevas oportunidades".
Fue entonces cuando llegó Rui Marques. El portugués ejerció como director de carrera en las tres últimas citas de la temporada y continuará al frente en 2025, según ha adelantando el medio británico The Race. Pero ahora no estará solo, trabajará con Claire Dubbelman, quien trabaja en la FIA desde 2017 y ha sido directora de diferentes campeonatos, un total de 26, entre las que están la Fórmula 2 y la Fórmula 3. Además, ha participado en el Programa de Alto Rendimiento de la FIA para oficiales.
La FIA trabaja intensamente en reforzar su equipo de control de carrera
y en la temporada 2025 habrá seis personas consideradas "de alto nivel"
involucradas, así como un equipo de operaciones más amplio con soporte
técnico y personal en su cetro de operaciones remoto, ubicado en
Ginebra. La Federación Internacional quiere seguir mejorando su plantel
de oficiales y tiene como objetivo formar un equipo lo suficientemente
capacitado como para que los directores de carrera puedan rotar.
No hay comentarios:
Publicar un comentario