El FW47 es el segundo monoplaza fabricado bajo la dirección de James Vowles, el director de la escudería, que pretende devolver al equipo, antaño exitoso, al frente de la Fórmula 1, quien comentó: "Es obviamente una evolución del monoplaza del año pasado. Hemos tenido un invierno razonable. Pero siempre es difícil saberlo, porque tal y como terminamos la última carrera, creo que nos clasificamos con medio segundo de diferencia en Abu Dhabi. Así que el grupo se está acercando, y lo que no sabes es lo bien que han pasado el invierno los demás".
Tras haber reforzado su cartera comercial con la firma de la empresa de software Atlassian como su primer patrocinador principal en cinco años, se espera que la temporada 2025 sea otro año de transición, ya que Williams tiene como objetivo dar un paso adelante con el nuevo reglamento técnico que entrará en vigor en 2026. Mientras el equipo sigue experimentando cambios estructurales en la fábrica, Alex Albon y Carlos Sainz.
El propio piloto español fue el encargado de estrenar el nuevo monoplaza en pista al realizar la primera salida en una fría jornada en Silverstone.
Sainz comentó: Todo ha ido bien, lo cual es una buena noticia. Una vuelta de instalación de un coche recién nacido siempre es un poco complicada. Pero todo funcionó como debía, y ahora estamos listos para entrar en el plan de carrera", fueron las primeras palabras de Sainz tras bajarse del coche al completar la primera salida.
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